大众Polo曾经凭借着不错的性价比和产品力,在国内同级别里的销量可以说是数一数二的,当时也是大众的热销车型之一,但随着自主新势力的崛起和老牌自主品牌的夹击,大众Polo的销量已经远远不及当年。那现在的它到底还值不值得购买呢?
外观方面,前脸一条镀铬饰条连接两侧大灯,很大众;车辆配备了LED日间行车灯以及卤素前雾灯,灯光配置一般。车身侧面,一直延伸至尾灯的高延车身线,增加了修长的视觉效果。整体来看,Polo的外观设计给人一种扁平化的感觉,说不上惊艳,但好在耐看。
内饰方面,整体还是大众式的设计风格,简约大气,但放在现在新推出的车型中来看,就略显老气了,8英寸的中控屏尺寸不大,好在带有车联网和车载蓝牙功能,属于刚刚够用的水平。
配置方面,Polo则展现出了较强的诚意,配备了后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、主动刹车等功能。在安全方面,车辆在主驾驶、副驾驶、前排侧面皆有安全气囊,侧面有安全气帘,还配备了ESP动态电子稳定系统,基本件都具备。
动力方面,Polo搭载的是一台1.5L 113马力的L4 发动机,最大功率83KW,最大扭矩145N.m,动力表现一般,但燃油经济性不错。
总的来说,在国内自主品牌纷纷崛起的今天,大众 PoLo 的整体竞争力还是弱了些。当然,仅仅是作为一台代步车的话,它的表现肯定是合格的,省油也皮实耐用,质量和后续的服务都有保障。
Polo Plus采用了大众全新家族式设计,一字型动感外扩式上格栅搭配类似肌肉线条的引擎盖,动感十足。灯组采用“Y”式的内容设计,造型棱角分明。
内饰方面,Polo Plus内饰依旧充满家族化风格,不过做工用料还是以硬塑料为主。新车标配了8英寸中控触摸屏,经典的双炮筒机械仪表盘,在原有的设计基础上,还加入了拼色内饰,增加了时尚感,显得更加年轻。配置方面,Front Assist前方安全辅助系统(带AEB城市主动制动辅助)、全路况ESP车身动态电子稳定系统(含23项子功能)、MKB多次碰撞预防系统、RKA+胎压监测、后排安全带未系警告装置等功能悉数登场。
空间方面,Polo Plus座椅采用一体式“仿赛车”设计,并采用拼色的样式,不过座椅调节依旧为手动,坐垫厚度一般,腰部两侧配有裹边,提供一定的防侧倾能力,后排同样采用拼色设计。
动力方面,Polo Plus搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米。传动方面,新车匹配5速手动和6速自动变速箱。
升级之后的Polo Plus,该车在颜值、配置等方面都有了很大的提升,不过对于小型车而言,其终端8万的起售价确实不低。
【购车经历】
毕业后工作入手的第一台车,价格很合适,各方面也是够用的;
其次就是喜欢POLO的年轻运动,可塑性强;
入手之后改了大灯、轮毂、尾灯,挺好的一款车;
买的时候车型更新了,16款的轮廓感更好了,所以很喜欢;
需要吐槽的地方可能就是后排空间了,POLO为了保证后备箱的空间,牺牲了后排空间,我觉得有点不合理,毕竟使用空间才是消费者喜欢的和真正需要的!
当然,这款车定位就是A0级别的,同级别里面这个车优势还是很大的。
再说车价,新款的POLO plus价格定位10万起步,可能是车型更新换代,所以价格上高了些,不过还是推荐入手,毕竟这样漂亮灵动的小车,很适合新手和单身青年一族入手。
还有什么需要交流的,欢迎留言!
综合上下班代步车没问题,就是30-40码明显起步肉,油耗起步13左右,正常8-9市区,高速6个
• 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考!
• 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂)
• 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。
• 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。
• 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。
• 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明!
• 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心!
• 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。
• 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油!
• 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。
• 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念!
• 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。
• 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。
• 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。
• 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以
空空:写的真仔细,我也是买的18款的polo。但是真的感觉胎噪和风燥还有空调噪音都好大。其他的倒是挺好,毕竟我只有157,空间对我很合适
用户3772049630993:哈哈,唯一的故障都一模一样,换了个点火线圈,就没问题了
轻松塞莉斯廷3x7:我13款开到现在9个油了
点评车型:
2007款Polo 1.6L Cross POLO AT
3.2分“良好”【购车经历】
经历万难才找到一辆好开的价格合适的代步车
【提车价格】
两万八千五
【驾驶感受】
试驾了几个车型这辆车在路上的感觉还挺好,就是年份太久了,可能会有点小毛病,提速也不是很快。
【油耗】
一公里八个油到九个油之间,平时代步不怎么跑一箱油能跑一周多一些吧。
【乘坐体验】
后排空间可能会有点小,毕竟是两厢车嘛。
【动力表现】
提速可能因为年份、自吸、电喷等问题可能会有些缓慢。
我买的二手车代步用的,外观什么的一般不太考虑,毕竟新手么,拿来练车么,练车只要车3大件没事就行,反正我个人来讲新手买个质量什么的好点车,油耗低一点再就是好开小一点,新手开新车怕碰着磕着,万一碰着磕着怪心疼的所以就先买个二手车来练练手,油耗什么的还行1.4排量而且还是手动挡的,很低高速的话~5个油,城市也就5个多不到6.5,我呢偶尔地板油所以比较猛吧也就6.5个,主要还有一个原因,家里装修房子,买二手的不心疼,还能拉点装修材料什么的,现在有打算买个新车,去看了车展,哈弗h6第三代2.0两驱的感觉挺好的空间比我那个大好多,也看了瑞虎8,吉利博越Pro,感觉吧都挺好的,就是没试驾过,心思过几天去试驾试驾。行车千万条安全第一条,祝大家新年快乐,平平安安,健健康康的。
外观方面:前脸更加低趴,看上去非常时尚,两侧熏黑式卤素大灯与前格栅融为一体,起到视觉拉伸效果,车头看上去比较宽大。车身侧面最为吸睛的便是腰线的设计了,两条上扬式的腰线有种俯冲感,颇为运动。
【乘坐体验】Polo采用了一体式座椅,座椅面料为皮/织物混搭,触摸手感不错,同时,内部填充物比较柔软,长时间驾驶不会感到疲劳,并且两侧对腰部包裹性较强。
【驾驶感受】底盘拥有非常不错的质感,在经过比较大的起伏路面和一些大的沟沟坎坎路面时,悬架弹跳非常利落,没有拖泥带水的感觉,也不会出现多余的弹跳。
【最满意】整体质感还是不错的,虽然是入门级车型,但毕竟也是大众,所谓的“德味儿”还是有的,日常开感觉不错,比较扎实,挺好。整体做工比较不错,虽然用料一般,都是塑料,但质感可以的,这点感觉很好!
【驾驶感受】动力比较一般,虽然1.5L发动机也不算小了,但不知道是不是与这代车型尺寸增加有关系,动力感觉差了一些,提速也比较慢。
【最不满意】对于这个车子的减震效果,我还是有一些不满意的,当然平时也是没有什么大的问题,但是车子经过一些比较颠簸的地方,还是会有一些颠簸感的,只能说这一点还是有待加强的吧。
外观设计漂亮满意,内饰寒酸可怜,配置应有尽无,动力慢上半拍,油耗没想的省,噪音平常稀松,后备箱容易压头。
阿糖98:油耗怎么样?92#7.8元每升,加100块能跑多少公里
阿糖98:好好好车
可靠性太好了,4年多没出过一次故障,城市5.X L,高速4.X L,高速能跑170以上还要什么别的?
寄云间766:怎么看油耗啊
西瓜🍉。:我城市快到10XL了,高速4xL多点,问一下车友们,正常吗,车子刚刚做完首保。
1、普通家用车,大众的牌子占了2.5万,其余就是车价。
2、车辆的电子配置真的低,如果看重这些你别考虑它。
3、维修保养方便,找个修车店,谁敢说不会修大众?
4、配件好找,不会轨道离谱,但是也不会很便宜,所以要悠着点开。
车子还不错,开起来体验也不错,就是空间太小了,以前一个人上下班代步还行,现在有孩子了,这个空间真心太小了
空间小,驾驶感觉好,底盘扎实,保养费用低。开高速比较稳,车小停车掉头方便,适合新手和女司机
头条用户:不太堵的六线城市,平均7.8L的油,这么小这么轻,真的费油
性价比很高,而且很省油,预算在六七万块钱的必买这个,稍微不足的是空间稍小,不适合个子高的人开,适合一米七以下的开