点评车型: 2021款途锐 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
途锐是一款大众进口的中大型SUV,目前市场优惠力度7万左右,以2021款3.0 TSI锐享版为例,新车指导价71.88万元,优惠后的裸车价是64.88万,购置税需要57500元,保险在15000元左右,加上车牌费用1000元,全部落地价在72.3万元左右。 车型优势: 1、动力强劲,途锐搭载的是3.0T V6发动机,最大马力能够达到340PS,最大扭矩450N·m发动机的动力非常强劲,轻踩油门后,加速感很积极,平时超车轻松自如,跑高速,不断油门的话,感觉动力一直都有,后劲很足,V6的发动机,扭矩很大,平顺性也更好,搭配全时四驱,以及托森式的差速器,让途税的的四驱具有不错的脱困能力,平时去野外游玩,非常方便。 2、外观霸气,途锐外观延续大众家族式设计风格,前脸中网采用了多根横向镀铬饰条,和两侧大灯相接,让车头看上去更宽大。下方保险杠雾灯区,采用黑色饰条将两侧进气口左右相连,不仅更运动,保险杠看上去也更宽,很大气。3.0T车型还配有R-LINE运动套件,运动感更好,配上途税这么大的车身,外观非常的霸气。 3、内饰方面,中控台采用不对称式设计,向驾驶员一侧倾斜,开车的时候更方便读取信息,并且车载导航、娱乐以及CARPLAY、CARLIFE等手机互联功能,基本上都集中在这块屏幕上,另外还支持主题的自由切换,而且还可以通过点击方向盘上的VIEW按键,可以实现全屏幕导航,开车时更方便,不用转移视线也更安全,抬头显示系统,也能让驾驶者更专注。 4、空间宽敞,4878/1984/1686MM的车身,轴距也达到2899mm,我身高1米75,坐在后排,腿部还有两拳多的空间,头部也有接近2拳的余地。座椅宽大柔软,内部填充物舒适,包裹性很好,而且坐垫长度足够,对大腿的承托到位,没有太多悬空感,即便长时间坐,也不会感觉累,第二排座椅靠背角度能进行调节,空间足够,可以调整到半躺的姿势,很舒服,前排座椅还带通风加热功能,舒适性很好 5、操纵性好,前后悬架均采用多连杆式独立悬架,并且配备了空气悬架,支持软硬+高低可调。开起来底盘很稳,整体感很好,同时又保证悬挂的舒适性。途锐方向盘不重,转向精准,也没有大车的笨重感,很好开。 车型缺点: 1、作为一台中大型SUV,全系只有5座版本,可选项有点少。 2、车机屏幕够大,但人机交互做的不好,反应很慢,语音识别的成功率很低,要说好几遍才有反应。 3、途锐作为中大型的进口SUV,定价也不低,内饰设计有点太低调,缺少这个级别该有的豪华感。 4、油耗偏高,市区开油耗要14升,途税车身重2170Kg,这么重油耗高一点也是正常的。 用车成本: 油耗13-14升,按目前油价计算,一公里8、9毛钱。 保养方面,途税是每7500公里保养一次,更换机油和机滤,费用是1200左右,15000公里除了换机油机滤,还要更换空气滤清,空调滤清和汽油滤清,费用一次是4000左右。 整体来讲,途锐是一台低调的豪华车,品牌相比BBA要低调,内饰设计也比较低调,豪华感不强。但是车是一台好车,动力强,四驱性能在同级车中也是比较出色的,值得推荐。
雨如墨客:之前3.0t才40多
潇洒星空3S0:哎!国外30万的货拿中国来显摆,别这么折腾定价40万合适加上税等,国人还是醒醒吧!别迷信德国车,中国车更好!