点评车型: 2018款Tiguan 380TSI 四驱R-Line
发票价格37.18个,加上购置税和上牌费用一共40984万。比国产途观L更有品质,也更低调的车,标轴加上我后期更换铝合金元宝梁,开起来更像轿车的操控体验。车配置基本都可以和途观L通用,保养和零件价格都不贵,属于耐用型,和大众车的定位相符。不过,标轴和380四驱的组合让开起来的品质更好,转向操控都不错,加速比国产途观L顶配天生快了一秒,是德国狼堡原产车的品质!发动机是三代EA888原装进口高功率版本,双喷射系统保证了燃烧效率和燃油经济性,并且有非常大的动力升级空间,十万公里使用经验看来,发动机内部工况好,保证燃油添加剂常用的前提下,积炭也可以稳定控制。后排未加长,日常中短途乘坐仅为够用。只是dcc 悬架通过烂路时,整体性一般,如果悬架能升级成空悬,基本上这车就没毛病了。个人认为,紧凑级和中级SUV中,非豪华品牌基本这车就到头了。
用户565830666546:成都哪里有改这款前脸的店,找了很多家了都改不了这个车
PassatVariant330:BBA豪华品牌合资产的同级别suv机械素质也赶不上它,特别北京奔驰最垫底
神秘漂流瓶rv9:车子改的很漂亮,刹车,轮毂,都是Tiguan R的,再改个R的排气就更好了