自己存了点儿再加上家里人支持下喜提电动大玩具!♥️外加解锁新皮肤!?
颜值没得说,应该没多少人觉得这车丑吧?
动力操控与性能:
动力操控极佳,感觉像是在开卡丁车哈哈!
虽然相比21款慢了0.5s,但是零百加速6.1s也完全够用了,甚至对很多人来说还有点性能过剩。因为平时城市道路基本都是舒适模式,标准反而觉得太快了。
内饰:
个人比较喜欢这种极简风,反而觉得传统一大堆物理按键的内饰很油腻。当然每个人审美不一样,这点就仁者见仁智者见智了。
续航:开舒适模式基本可以实现表显实际1:1
车机:
目前地表最强车机芯片AMD Ryzen极致流畅。
车载百度地图其实还行没有网上说得那么差。
游戏鸡肋基本不太好玩。
皮肤改色:
液态金属银✖悬浮车顶️✖烈焰橙卡钳✖️熏黑大灯
槽点:
车子做工还是比较粗糙的,虽然比进口版已经大有提升。
ps:能上p版就上 p版轮毂是真的帅啊!?
开开姐女性成长:这个车衣改色叫什么颜色?多少钱?
未来属于超哥:你这是22款model3?
Tdawn_:几个音响啊
点评车型:
2022款Model 3 Performance高性能全轮驱动版
4.86分“优秀”【充电时间】
一般快充半个小时充到90%。充电非常方便。快充的时候出去散散步跑跑步,没用过慢充。
【续航】
90%456公里。续航不错。最近脚法练成能耗在12,13左右,有时候能到10以下。
【动力表现】
3.3的零百真的太猛了,血液上头!
【智能化】
特斯拉的智能化我觉得很不错。然后语音控制一些普通的功能是可以的,主要不跟你对话我觉得很好,对话的总觉得有点乡村气息。
【最不满意】
后排空间确实一般。不过我一般在驾驶位置。所以我无所谓,车买来是开的。不是为了后排。
【购车经历】
001,自己,et7,全在选最终选择m3p
【驾驶感受】
非常爽,非常跟脚。要加速有加速,而且底盘给你非常棒的信心!只有开了才知道,p版真的比普通版的底盘调教的要好很多。
炜主:空了参加本月的“#开学提车季”的活动哦,看下公告就知道了
往后余生syf:动能回收可以关闭吗,松掉油门就刹车很反人类啊
头条用户:这个车跑高速,风噪怎么样?
之前没有试驾,在官网上盲订的,等了两周多一点的时间,礼拜天早上去提的车,贴了官方合作的膜就往老家开,五六百公里,中途充了一回电,之前的三百多公里没开Ap,开着的确有点累,充完电把Ap打开,剩余的三百公里都是巡航回来的,途中90的时速,车速极具下降自动打了下方向盘,还不明白怎么回事,眼角瞅见路上好像是有什么障碍,也许是之前没开过好车,就这智能化的程度谁不爱。
【动力表现】
动力比我之前的老铃木天语好了太多,提速太快,高速轻轻一脚电门就140了,不敢再踩
【续航】
跟表显里程差不多,日常够用,很少跑高速
【充电时间】
高速服务区一个钟头充满,回家了还没充过,家里也没安充电桩,不过现在有政策,即使是乡镇也能充电
【空间表现】
前排的话是完全够用,后排的空间可能和我之前的两厢天语稍微大一点,但是买这车谁在乎后排空间呢
头条用户:能取消单踏板模式吗
sasuke8409:其实油车2.0t高功率高速动力也好的 电车体验主要初段顺畅 120以上还是油车有后劲 当然只200多马力的油车
炜主:恭喜恭喜
【智能化】
车机没得说,这批amd更新完车机很流畅,完全没问题。
【续航】
高速270km的路程,续航掉了300km,春节回家
【充电时间】
国网快充也就一小时时间,绝对满了,现在充电真的很方便
【最不满意】
感觉后面会出现玻璃滋滋响的情况,不过目前没碰到,车辆确实没有日系那么精致,比较糙。
【提车价格】
23万提的22款的,免费升级
【驾驶感受】
提速轻轻松松,虽然标得变成6.1s,但是前端加速能力的感受绝对是优于这个数据的,随便秒杀路面上一般车型了
【销售态度】
这个不用说了,反正就是买东西一样方便,介绍试驾一气呵成,别问,问就是买的人够多不缺你这一个,所以一切都讲效率,不过基本礼貌还是没问题。
C747591681:现在3都是AMD芯片吗
用户8277077266465:为什么你是23万提的
用户5368529317369:恭喜提车,6.1s的标准模式和试驾车5.6s的有什么区别能感受出来吗?对动力有点担心,有不够预算上性能版
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
3分“良好”跑了1800km了 来谈谈优点缺点
【充电时间】
没有桩 直接到处快充120 240直流差不多40分钟左右充满 电费那么便宜 感觉装个桩的钱都够跑几年的电费了,没必要,家里也没地方装桩
【续航】
430左右吧,高速市区我觉得差距不大,可能也没有太在意续航,够开了就行了 桩也挺多,没电去充就行了
【动力表现】
动力够了,感觉和bba没有啥区别,也不跑赛道的
【智能化】
这个说下 比奔驰c的智能,这个我不知道快撞上会不会立马刹住,没有遇到过,我那奔驰经常性刹停,吓人
【最满意】
说说最满意吧,最满意就是用车成本这么多超级低,夜里11点后充电 基本才划到0..05,特别省,有的会说后期换电池啥的贵,贵不贵我也不知道,反正我一辆车没有开过超过5年基本就3年10w公里车子就卖了,影响不大
【最不满意】
不满意的真的特别多
地盘硬 超级硬,过减速带真的没法说,跟我那个c两码事
车子就一块屏幕亮,晚上开这个车,真的是没办法说,一点感觉都没有
还有天幕晒 夏天就是像做头发一样的 太烤了
刹车也非常的硬 刚拿到开都感觉踩不下去
还有车机 导航很拉垮 也不能下载软件
初心没深情:什么颜色这是
火星人9527:电耗太高了
zuanjing123:每天夜里11点爬起来去找地方充电
外观:真的是好看的,整体是一种很简洁的美,细节确实粗旷,但是无伤大雅,要求不高
内饰:内饰很简洁,没有多余的东西,不多余的东西有的也没有,最开始惊讶没仪表盘,现在已经适应了
操控:没开过什么好车,之前开过3系,感觉挺不错,去试驾毛豆3也给我挺强的安全感,还有辅助驾驶功能,高速上还是实用的,不过要一直握住方向盘,安全第一.种草种草
动力:比大部分汽油车强,加速挺快的,超车很容易
舒适性:还可以吧,后排不太舒服 ,被家人吐槽过很多次
用车成本:不用怎么保养,充电比加油便宜,不错,充电时间30%到80%还是挺快的,大概40分钟左右吧
不满意的地方:
嗯,还在一直降价,不过也还好,特斯拉的影响力越来越大了
副驾驶的电动座椅按钮断了,看到群里有其他小伙伴也碰到过,估计这里的设计是比较脆弱的
透明车顶好看,但是夏天很晒,没有天窗….看星星和拍星星不方便
外观前脸无可挑剔,内饰干净整洁,虽然豪华感欠缺,但是简约风也不错。方向指哪儿打哪儿,无框门也是有点逼格的,提速可以吊打路上大部分车子,422km的实际续航,日常通勤足够,一周充一次电,就是黑色漆有点薄。互联网车既视感,便利程度远超传统燃油车,不到一毛钱一公里,跟燃油车比真香,没开过的建议去试驾一下,试驾不要钱,车一天到晚做喷子,没意思,生活是自己的。
大大怪叔叔w:不怕刹车失控嘛
biu若尘:直线加速不能超过35,转弯加速不能20,不然刹不住。如果真的撞到了,特斯拉车企闭眼就是车子没有问题,车主有毛病,公路太滑还开这么快,还有公路质量有问题
番茄443823670964462:你是没看到广州的那车主。转向辅助帮你转到护栏上了有点费命啊
之前准备买a4 油价上涨再加上朋友买的蔚来感觉电车也不错,遂选了特斯拉,之前还有点担心,不过那句话怎么说的,销量排行榜的车子闭着眼买就对了。
【充电时间】
最近还没考虑安装充电桩,官方的要8k放弃了。现在都在外面冲,县城有个国家电网的,基本一周冲一次,不过也是白嫖朋友蔚来车主的免费充电次数hhh。
【动力表现】
动力很不错,基本上见谁超谁…
【最不满意】
车漆!!黑色车漆是真的薄!!!薄!!!!!划痕很容易!!最近疫情也没敢出门去贴车衣,等段时间好了再去贴车衣还是改色膜
【购车经历】
下定销售跟离职了一样,爱答不理的,等了三个月
【空间表现】
里面还可以,没有网上测评说的那么挤,挺宽敞的,就是感觉车身有点短,周鹿还是可以的
【提车价格】
25.59算上保险26多,坐标河北
龙龙1746:哪里买的
两顿小烧烤:石家庄保险多少?
波比:优秀的小姐姐
缺点
1.做工不如同价位车型
2.高速隔音差
3.内饰简单
4.黑色车漆娇贵的很
5.没有carplay(个人习惯手机导航)
6.冬天续航7折
7.fsd要6w激活
8.电车续航焦虑症
9.不保值
优点
1.外观确实耐看
2.ap辅助系统高速巡航神器
3.用车成本低(充电6毛1度,无需保养)
4.给油就窜,比涡轮车爽(没声浪)
5.科技感强,每一次系统更新都很期待
6...
还有些优缺点一时间想不出来了,买这车纯属机缘巧合,就去商场逛了下展厅,当天啥都没了解老婆就交了定金…女人真是… 这段时间车用的还行吧,没啥后悔的,本来车就是消耗品,后悔没买p版。
家里两台油车一台电车,开完电车再开油车一开始会有点不习惯,因为习惯了单踏板动能回收,买了这车再去开油车的需要注意这点,建议家里有油车后再去选择电车,有独立车位会很方便。
总结,想买就买。
【充电时间】
其实推荐买第三方充电桩,毕竟原厂7200太贵了。用啥充电桩都行。充电20到80应该花费30分钟左右吧。还是可以接受的,并没有那么不堪
【动力表现】
那是相当够用,车上2个人,没敢用力踩也能有6秒4。并且100后动力依然充足,高速150简简单单。
【驾驶感受】
操控真的相当舒服,虽然不如y空间大,但是开起来是真的舒服。指哪打哪吧。
【智能化】
ap辅助驾驶,我只能说算第二,毕竟说第一会被喷的很惨,高速使用简直香到不行。主动降速刹车跟车,比传统油车的acc iacc强太多了,不是一个等级。真的好用。因为是二手车置换,所以送了3个月eap。高速用了用挺香的。
【最不满意】
要说最不满意的两点吧,一个空间,后排确实空间不大,但是也不是不能坐人,同级别空间都比他大。其次就是天窗,来个遮阳帘这么困难吗。夏天真的晒,转身去pdd买个遮阳帘自己安上
最后,分享一下没贴前和贴了改色膜的小特吧。
衡州蓑笠翁:原车好看
飞啊飞的飞飞:官方改色膜?
我真的不会取名:改色膜多少钱
个人喜欢黑色,特斯拉的黑色非常美观,特别是洗干净的时候,很亮。
续航里程也很棒,上海开到青岛,也就充了三次电,并且充电很方便,无论是超充还是第三方,完全不用担心,动能回收是绝对法宝。
智能化的话感觉最喜欢的功能还是屏幕里的小彩蛋,有限定主题。还有我最喜欢的方向盘加热,绝对是女生冬天的暖心功能。
特斯拉还有很多小秘密,需要慢慢探索,在交付的时候也可以多问问销售。个人还是喜欢自己在三方平台刷一刷,刷到什么新功能立马试一试,比如投屏功能,解决了很多问题,方便好用。
我觉得特斯拉没有什么缺点,开起来绝对人车合一,简洁大方,非常喜欢。自动倒车对于刚开始开车的小白也绝对是最有用的功能之一,而且停得比自己好。
车子外观不用多说,非常帅气,确实颠覆了行驶的概念,区别于油车的驾驶,只有驾驶了以后才会满意,趁着购置税减免的最后一年,拿下了,很喜欢😘,毕竟也是人生第一辆电动汽车,之前是大众,觉得现在油价确实太高了,所以就索性拿给特斯拉置换去了,还不错,送了90天的增强版辅助驾驶,体验感上层,提车至今一个多月,跑了三千来公里,踩电门开空调非常大气😂反正相比于油价,电便宜,目前还没有发现不好的地方,硬要挑一个说的话那就可能是后排空间略微局促了些,不过鱼和熊掌不可兼得,后排空间大了,可能操控就不会有这么得心应手了。再者就是特斯拉的配件都蛮贵的,很多其实并不实用,所以买配件也要静心挑选下,不要当大冤种,最后祝订车的车友们早日提车,想订的抓紧啦,不用犹豫
乌拉拉乌拉拉乌拉拉咧:这么大的屏还搞个手机支架
浮夸半生120970206:月薪5000刚工作,想努力攒钱买特斯拉
呆唯兮:现在还有优惠嘛?
【充电时间】
超充站半小时到一个小时(其他没试过)
【续航】
满电四百多左右
【动力表现】
很猛
【最不满意】
提车不久出现左转摄像头黑屏和ap辅助驾驶摄像头不可用问交付群的人说是新车都是这样 用了重启和修改轮毂尺寸也没啥用 可是后面他有自己恢复了
【空间表现】
后排不经常做人,之前三个同事坐后排也没觉得挤
【智能化】
这我就不多说了,科技感十足感兴趣的去试驾一下就知道了
【购车经历】
起初是去看的byd的海豹因为俩车价格相似 内饰确实帅各方面也很稳,但是后面去试驾特斯拉的时候销售一点一点细心讲解直接当我对这个车的兴趣上升了一个档次!所以后面选择了特斯拉。最后的最后!byd和特斯拉都是好车。各位看官切勿人云亦云,自己感受不喜勿喷。
风轻云淡过一生:车不车的无所谓,我就想知道图一的联系方式
用户3231468874658:请不要放无关的东西 比如说车
原来我是开凯迪拉克燃油车,后来因为没有京牌所以卖掉了,后来有个机会去花乡特斯拉中心试驾了特斯拉,当时觉得操控性包括外观都非常符合我的要求,从提车到现在大约一年的时间了,首先我想说的是操控性,非常棒,不仅仅体现在日常上下班,尤其是在高速上,基本上它能给你想要的一切,包括超车急停变道,基本上你想要的他都可以给你,另外就是养车花费真的非常少,我基本上充电不太用花钱,用了家充,充满一次花20-30块钱,前几天五一回家往返山东全程1200公里,算了算花了200块钱左右~真的觉得非常合适!内饰的话我个人感觉其实相对来说简洁了一些,但是也给你了一定创作空间,我在里面有装饰了一些可爱的小物件~续航的话我觉得其实是足够的,但是如果未来标续能达到500公里以上最好啦,期待4680的到来!空间的话,我觉得后排其实如果再能长个几厘米是最好的~随便写写希望大家未来多多交流哦!
提车小半年了,除了提车后一个月降价一万,还是觉得比较值的,享受了政府补贴,同时日常使用成本也比较低。
最喜欢的还是操作体验,操控十分棒响应速度很快。家人体验后也一直认同操作上无懈可击。但是车身会比较轻,在高速下转弯会有点飘。
同时,觉得很实用的是爱宠模式,因为长期带狗出门,但是有些场所狗又不能进,就会放在车上让小狗休息,十分便捷人和狗都舒服。
另一个值得提的是第一次出险,因为不熟悉具体出险流程,电话了400,客服人员有十分耐心帮我,还直接帮我预约了钣喷中心。一个小时内就有工作人员帮我把车提走去维修了,修好后还帮我送回来,车不仅修好了,还里外都清洗干净、加了玻璃水。全程没多收一分钱,感受特别好。
Jeremy:一般市区里续航大概是多少
用户5340714222362:原厂有带氛围灯吗