无法抵挡的颜值,每次在大街上看到别人的甲壳虫都忍不住驻足回眸,为什么就停产了呢,实在可惜。但也有人说这款车其实高光在颜值,毁于也在颜值,因为某一款几乎只剩颜值了。所以其实买这款车的大多数人都是喜欢这个外观的,否则也没必要,剩余那部分人应该是给喜欢这款车外观的人买。对于我来说更倾向热爱,就算二手的这款车只要没有大毛病都想买。另外其实内里也不错,特别是内饰的用料很扎实,做工也十分精致和细腻,触感软硬适中。空间也没想到还挺还不错的,前后排都能坐,前排比较宽敞,后排不管,反正自己用车。操控可以说真的厉害,大众的车型当中,甲壳虫肯定排名前列,底盘也很扎实,换挡也很迅速,平顺性也不。过减速带悬挂表现相当可以,韧性相当完美。总的来说驾驶的体验感很棒,很满意。不过告诉的时候这款车的噪音有点大,但还好,大多时候都是市区使用,不影响。油耗8个左右吧,正常用车的情况下。其实这款车,颜值过关,能正常行走,有空调,就别无所求了。
点评车型:
2010款甲壳虫 2.0 BlackOrange敞篷豪华版
3.93分“良好”甲壳虫可以说是大众旗下非常经典的一款车型了,小巧精致的外观设计吸粉无数,尤其是女性消费者。虽然如今甲壳虫已经停产,不过在二手车市场是非常抢手的“网红车型”。甲壳虫之前也推出过敞篷版,有敞篷和没敞篷的甲壳虫原车价贵了接近十万,像2010款 2.0 BlackOrange敞篷豪华版当年的落地指导价是超过了30万的,价格还是偏贵,但喜欢它的人不占少数,包括二手车行情来看,有敞篷版的甲壳虫二手价格也普遍比没敞篷的贵几万块钱。敞篷版甲壳虫全部都是软顶的。后挡风玻璃和整个软篷采用的一体设计,不过软顶敞篷打开后不会收到备箱隐藏起来,而是直接裸露在外面的,因为这个车本身就比较小,后备箱也不大,如果把这顶棚塞到后备箱里,几乎后备箱也没空间拿来储物用了,这样的设计倒也不影响它的颜值。至于空间表现,大家应该也都知道,虽然是四座,但是后排空间比较狭窄,不适合长时间久坐。排量是2.0L+6档自动变速箱,2.0L的排量拉这款小车完全搓搓有余,动力表现非常强劲,不过这款车对汽油非常的挑剔,不吃92、95的粗粮,要喝98号的汽油。而且油耗还特别的高,如此娇小型的轿车市区跑平均油耗竟然超过了10个,如果拿来代步,使用成本相对比较高。