【购车经历】
因为自己在4S店上班,所以没什么购车经历,本地第一个提的菲斯塔纯电,车到半个月之前就敲定了,车到了直接交钱拿车一气呵成,有时候看他们销售和客户在那里谈价格,突然觉得自己没经历和销售们斗智斗勇还挺遗憾😄
【驾驶感受】
动力的话,电车不用多说,随叫随到。超车更有信心。转向也很精准。看过好多人说方向盘轻,我却感觉重了。习惯单手搓方向盘,搓多了好累😭后悬架相比燃油版减配成了非独立悬架,路面平的时候行驶质感还是可以的,一到颠簸路面真是一言难尽
【充电时间】
基本都用慢充,充满不到十小时。快充的话没有确定时间,大部分充电桩都能达到官方上的充电时间,但是偶尔也有比较慢的充电桩充满得2-3小时
【最满意】
车价便宜!用车便宜!除了已经绝版的纯电昂西诺这个价位没有对手,欢迎举个例子打我脸😄。公司充电,现在的用车成本就是每年的保险钱。对于穷比的我来说每天免费开这才是真正的没有里程焦虑啊,平时想去哪就去哪,就算没有目的地周边兜兜风也不用花一分钱。这才是作为交通工具应该有的样子。
【最不满意】
没什么不满意的,非要说的话就是底盘硬了,路况差时比较颠簸,但对得起这个价格哈
【保养】
免费八年九次保养,没有任何附加的费用。
【续航】
夏天开空调在下面跑450,高速100码能跑400,120码不到350,不开空调平均能多跑50。电车还是不适合高速,经常跑高速的还是老老实实买燃油车吧😄冬天续航少80
【乘坐体验】
空间一般,特别是后排头部空间。
【提车价格】
裸车105000,保险5300,没有购置税上路110300
大东00:哪个配置啊?
转弯6672:价格不错,能帮忙弄一辆就好了
David93505:这个车可以对外放电吗?
二十二号提回来的电动菲机,当时一开始根本不知道还有这么一款车,看了秦普拉,传奇s普拉,几何a几款车,淘汰了虚标传奇,但其它两位都要等车最少一个月。
在论坛上看到有人提起菲斯塔纯电动就立马咨询四爱死,因为就这个遛背造型就秒杀他俩,再者续航实测也很扎实。结果打了两个电话都没现车,正打算放弃的,第二天早上又接到个电话龙岗有现车一台要不要了解一下,中午屁颠屁颠跑过去三两句话把销售急出冷汗,下午用本地一个比较低的价格拿下。
一个月开了有三千多公里了,买它主要是拿来跑跑网约车,目前还没上牌,预约到了十一月。燃油车有两台,所以不用考虑出远门。
车子第一满意的就是遛背的屁股,圆润饱满,还有大天窗。车头个人觉得没燃油的好看
第二是续航里程,真实的续航里程,本人开车不慢。续航还能稳定在450上下。除了这两点满意的其它都是槽点。
空间小,特别是头部,我175坐直一点头发就碰到顶了,前后都一样,只能葛优躺,座椅还比较硬还挤,说好听点叫包裹性好。
做工粗糙,内饰异响,驾驶位化妆镜要拿纸巾垫着,仪表盘经常要用手按几下,驾驶侧门板偶尔有一点不知道什么的响动。尾箱盖与车身两侧接缝不平整。
车内噪音大,速度起来一点胎噪风噪无法言喻,音响效果一般般。
最要吐槽的是前轮与地面的附着力,下雨天稍微急刹车就抱死打滑,不知道是轮胎的原因还是车辆设计问题,一次下雨在高架桥进弯前八十码降速了刚准备转弯出现抱死打滑,果断松点刹车,虽然安全通过了,但也小吓一跳,开了十几年车头一次遇到这么猝不及防情况,后来试了一下主要稍微转弯急刹车都会抱死打滑。跟我开过的任何车都不一样,很危险。所以在这里也问一下看到这篇文章的车友你们有没有发现这个问题,或者看到了可以开自己的车试一试,如果普遍有类似问题也希望大家及时发现,别到紧急时候造成更严重的后果,我接下来打算开回四爱死店里咨询一下,或者打电话问下厂方。
车子嘛,自己看上喜欢才买回来的,好的坏的,都能接受,刹车抱死轮胎打滑也会想办法解决,既然知道了就拉远车距,平安出行。
我第一次发这种帖子,也不知道发在哪里,或者管理看到了帮我归类一下,以上都是我对这辆车的看法和真实用车体验,其它方面就跟普通车一样,是代步工具,也能肆意驰骋,动力够用,车机也还可以。
哦,最后封闭路段试过极速
善待心灵88:品控太差,质量不行,我一个买的朋友后悔死了
溜溜球球204:我的现代昂西诺也是一样。原因是头轻后重。电池的原因。前轮胎没有受重就没有抓地力。建议你后轮打2.5的胎压。前2.2的胎压。这样好一点。
我是这个昆啊:油改电就这样,为了放电池,牺牲了空间。原来轮胎悬架底盘本来按燃油车重量设计的,强硬加了一块那么重的电池,你空车都比人家坐满人重