提车一月有余,现在公里数一千多。当初为什么选择它呢?迈凯伦一直是我心心念念的品牌。每一款车都能惊艳到我。当初看到GT的时候被官方和一众车评人称为“买菜车”,“最舒适的超跑”等标签吸引。其实我是一个比较注重实用。并且有足够强的性能。以便在路上被思域挑衅的时候能够找回一点场子啊哈哈。。。在此之前我是关注马丁db11的。然后看到如此“亲民”的起售价。而且有蝴蝶门后果断选择了它!选配一不小心选多了。198.8万的起售价硬生生落地330......
因为疫情原因又苦苦等待了一年。看到车子那一刻感觉一切都是值得的。之后每天上班都开着它。帕美被我遗忘在角落。大马力后驱车确实非常吸引人。不过也很难驾驭。每次过弯踩点油门总感觉会甩尾。刚开的时候手心会冒汗。至于舒适性还是算了吧。就比我朋友的570s稍好一点。通过性确实强。本来就高的地盘加上底升感觉比帕美都要高。悬挂稍微软一丢丢。要说比较蛋疼的就是习惯了carplay的我。实在觉得迈凯伦的车机系统真的落后。每次导航都要把手机放在膝盖上。很不安全。也没有买到合适的手机支架。还有一点非常难受。它的倒车影像虽然比我朋友的570s延迟低了很多。但是!它是显示在仪表盘上的。所以很容易被方向盘遮挡然后完全看不见!这就很难受了,倒车镜视野又不太好,不过开久了现在也习惯了...
再来说油耗!因为我现在在成都。太堵啦!可以看图片最高跑到百公里70多个油!有点夸张。平均市区拥堵情况30多个油是跑不掉了。高速的话比较顺畅的路可以跑到11个油(历史最低)。一箱油最多可以跑400公里。最低200公里。买这车的时候考虑下加油站离你家远不远!哈哈。免得刚加满回家就剩一半啦!
吐槽完毕!总体上还是ok的。至于说毛病多不多。因为我是第一次买超跑也不知道其他超跑怎么样。但跟帕美比起来。确实不省心。不过我感觉是可以原谅的。买超跑是干嘛?耍帅,聚会,炸街,装X!又不是为了家用。所以有些毛病还是可以容忍的。只要你家里不只一台车就ok,随时做好被拉去检修的心里准备就好~
以太天空:随时检修的准备?真的这么夸张吗?
彳艮亻氐讠周:选装,选就是为了装不然买跑车干啥
用户no001:提不到i8我就入手gt了就图个买菜方便就好了
你还在觉得超跑费油???醒醒吧除了坐一个小姐姐外,你什么都够用!!够用!!
迈凯轮gt,一款迈凯轮新款跑车,图片上虽然看起来不怎么样,但实车本人觉得很不错,也许你不能结受,但他帅气外观让你出门回头率拉满,🐶都得转过来多看你两眼,也许没有小牛的狂躁,但是他能有张扬的外观以及蝴蝶门吸引路人注意,满足你的虚荣心。
也许有人想说,这车费油,拜托市区几十公里8.9的油耗,你的a6l看了都得落泪😭😭
有人说超跑一个前备箱装不了太多,我kao有点常识这是中置发动机,意思他有后备箱!!轻轻松松装下你的家。
超控那是没得说,欧式大v8 动力强劲,指哪打哪,虽然不能屠牛斩马🐮斩获小姐姐芳心绝对一把好手,也许你又说小毛病多怎么办?我肯定肯定告诉你这个车好好爱护能开3年,假如出现小毛病成为修理厂合作商怎么办?问得好,卖了就行了👍
天天帅哥ovo:基本等于配个4090显卡天天玩扫雷,我们车友群油耗低于20个直接踢了
二十结婚三十离:缺的不是油钱缺的是车钱哈哈哈
扎不多德勒贝:一直没敢发在911圈里,因为大家不太在意这个…
颜值高。操控算跑车里好开的。内饰一般。特别娇气。声浪小 得换一个排气头段就好了。油耗什么的买这个车也不会考虑这个问题。
中置神教:前段加速是不是涡轮迟滞?P旋钮用的是运动还是有延迟
电子厂打螺丝的:请问这台车有主动悬挂调节吗?看很多路上跑的感觉底盘都很高,总觉得不好看,原厂有降低悬挂底盘的配置选项吗
霹雳臣:怎么才能买得起这车
一直感觉GT非常斯文,大灯不跟家族式而另辟新径,细长而锐利,整体线条跟家族的设计语言相近,两旁的巨大进气口跟Senna 相似,前杠也是导向扰流的设计,相对隠闭而低调,侧身就干净利落,却少了肌肉感,不像600LT,720S等,后身充满时代设计味道,但同样比较收敛,尾灯光仅是一条直线,简洁,但我认为欠缺神韻,多一点变化觉的更好。
整个车身总长4683毫米,比较720S更长,连长尾版本的600LT也差80毫米才能追平,有点另类。
打开两扇剪刀门绝对是风景,气场立见,而且 McLaren 也精于空气动力学及人体工学,打开及关上这扇门都全不费力,很简单也很舒服,赞一个!
就是看了它才入了GT的坑,今天,如愿了!
硬顶不撤:落地多少,老铁
JOEZ37:有没有发现低速时车里一种高频电流声?
qiugege和xuemeimei:我问下 这个车刹车硬吗? 还有那些小毛病 听说屏幕容易卡着 是吗 我最近也想入坑GT