先说缺点,细节方面不如之前开的标致508,比如方向盘左边外部灯控制把手手感一般,不能快速晃远光灯,左右转向灯自动回弹的力度好像不对称,喇叭手感一般,不能快速并连续的按喇叭,竟然还不支持熄火后用遥控钥匙关天窗和车窗。刹车脚踏板太高了,估计是我这42的脚不适合吧。方向盘有点当屏幕,在我坐着合适的位置,正好挡着远光灯指示灯,希望后面可以OTA升级,自定义显示位置吧。
对我来说不是缺点的地方:后排空间小,就我自己来,真要带全家就开另一辆车。后备厢小,放不下我的自行车,但好像后排座椅可以放到吧,这样也能放下了。实在放不下就开另一辆车。
记得很深刻的一句话,买自己喜欢的是为了取悦自己,买别人喜欢的是为了取悦别人。所以,我只取悦自己。
【油耗】
不太关心油耗,市区大概11.5,高速大概7.5。
【提车价格】
5月北京车展上直接买了,在心理价位范围内,就没有使劲砍。
【操控】
操控不错,动力还可以吧,对我来说够用了,能够让我一脚油门让我从90飚到130,方便超车就行,尤其他么的日韩系大妈们。比不了网上键盘手们的人均大V8大V12。
加速的顿挫感不明显,比较平稳(相对我我之前的标致508来说)。
刹车是真不错,急刹不会点头,车身平稳。
【驾驶感受】
半躺,左手扶方向盘,右手搭在中央储物箱上,真舒服。
【最不满意】
前排地板是下陷的,市区时不时踩刹车,脚后跟一直往前出溜,小白鞋的鞋后跟都黑了。
用户7664958966303:在北京提的吗哥们 那个4s
热心帆船tq0:508和这两个车驾驶感受哪个更好
暴躁的门牙君:贷款吗?
后排空间确实小了些,但是不载人的时候很爽。
动力够用但是变速箱还是太肉了
车机app太少了有点
正能量原野FFN:落车23.73?
Floating Dream:兄弟 南京哪里买的
快乐的晚风85v:哥们,带利息一共多少?
后排是小了些,180二郎腿免谈,但是规规矩矩坐也不至于很挤,也不顶头。关键是,我又不坐后排哈哈
【操控】
我第一辆车,驾驶经验有限,但是我觉得还挺跟脚,踩了就有,起步提速也不慢,话说回来2.0t咋的不得比1.5t的快吗? 转向很顺滑、车身姿态也好,高速干了1k公里,很稳。
【油耗】
在这里放两张市区的油耗图吧
-76381394:你这个市区挺顺,我在市区基本12
宝狮湖逮虾户:你这是贴了车衣吗
你媽像做梦一样:兄弟你这是按揭的还是全款的成交价
学生时代梦想车,这次换车预算35全下来,BBA都没看直奔的凯迪拉克,最终选了CT5,试驾后就爱上了
后排空间不足,个儿高的坐着难受。本人有老婆孩子,也不是年轻人了。理性告诉我应该买空间大的,但老婆异常支持我买了CT5,我也就跟着感性一把
驾驶感受开着很爽,并线超车信心十足
外观同级别最顶,也是热爱的原因,梦想情车,老婆都有点吃醋。相比老款更热爱新款外观
内饰其实并不豪华,但大连屏确实加分,相比老款更漂亮,就是不知道可靠性如何,黑屏就糟心了。屏幕亮度设置了白天还是自动有时会很暗看着不舒服
配置丰富,我其实是奔着方向盘加热上的尊贵,一开始根本不了解悬架,但拐弯确实给力。实体按键有很多必须好评,心里更踏实。
缺点也有,一些看不到的地方有阉割,比如中央扶手箱少了SD卡,自带的行车记录仪只能录前方,老款可以录四周,老款投屏有安卓,新款只有苹果。另外没有眼镜盒是我没想到的。最后尊贵版不标配电动尾箱其实有点掉档次
整体很满意,相信能陪伴我很久不掉链子!
其他都很满意
米萨柒柒:好媳妇!懂车
服寂:尊贵28了,有实力就入了,贷款买车不可取
柠萌小酒窝丶:出了这么久了,我还是觉得前脸改得接受不了。不过也无所谓了,再换车也不会是CT5了
车是好车,优点是隔音动力豪华BOSS音响。
市区油耗11—12个,高速匀速120是6.8个。
缺点是后排空间小,目前没出现过需要维修的小毛病~后期嘛我想多多少少会有的
适合年轻人,减速玻璃开着也不累
就是用车成本不低
21年尊贵有座椅加热和方向盘加热,比现在的豪华档次高,底盘跟操控确实好。
【操控】
很顺滑,没有滞感
【动力表现】
起步确实慢 但高速表现很好
【油耗】
市区基本12个油 高速7个油左右
【最不满意】
后排空间确实小 五座肯定不合适 后排坐两个人还挺宽敞
外观完美,内饰简陋,油耗微高,但是能接受,后排确实小了,不过不影响使用,家庭用不推荐,一个人或者情侣可以考虑入手
ct5黑翼:大哥你在广州那个店买的?我目前在深圳也想去广州凯迪拉克看看,深圳有点贵
太阳在黄经60度:在哪个店提的,兄弟也准备提车。能分享码
喝酒不包出:后排看个人身高体重吧,身高180以下的人坐后排没有影响。内饰一般,实体按键多是个优点,方便驾驶员开车的时候盲操
之前网上关注,一直没时间去店里看实车。店里清库特价风尚版21.3万包牌落地,觉得价格可以接受就直接付款了。看到实车才发现后排空间小,车子配置低。驾驶起来油耗有点高,其它都可以接受。马马虎虎凑合吧,以后有钱了再换好点的车子
第一,喜欢
主要还是他的一个颜值吧,个人比较喜欢3系和CT5的颜值,然后3系的一个价位有点过于高了,CT5刚刚好合适。
二、外观与内饰的感受
颜值这块没得挑,不管老款还是新款,都是好看的一笔,内饰吧,感觉座椅有点普通,或许我这是豪标吧,估计铂金应该会很高级,其他仪表盘显示屏还是比较满意的
三、舒适性感受
空间刚刚好吧,前排宽敞的,后排确确实实有点空间较小,跟同等级的B级车相比。可能大部分空间都设计在了后备箱,后备箱空间是真的大。
四、驾驶和动力感受
2.0T的发动机,237匹的马力,单看数据就没的说了,领先同级了,油门愿意踩下去,该有的推背感还是有的,不过现在上下班用不到车,最多回老家,跑高速用的多!不过自己拿驾照六年多,对车还是不熟悉,开起来有点束手束脚的。油耗方面,油耗市区开差不多12个多点吧,算是在能接受的范围内,我主要跑高速回家,高速6.5到7.5油耗。
用户42035556520:带boss吗这价
细心临江0u1:你的多少钱落地的呀
温柔原野wWs:颜值好呗
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型
4分“优秀”起步提速动力响应会迟钝,3-4秒后后给力,内饰个人还是比较喜欢的,油耗还行,空间后排小
【最满意】最满意的就属外观了,黑色尊贵+V套件,谁看不迷糊?不过黑色是真的不耐脏,基本上想保持干净的话,就得多动动手了……
【最不满意】最不满意的话,应该就是变速箱的换档逻辑了,感觉变箱速为了平顺性在妥协。该升档的时候不升级档,该降档就动不降档,总要是慢半拍,所以造成同级别油虚较高。
【购车经历】购车经历就比较复杂和慢长了,有兴趣的小伙伴可以看我的提车日记,写了很多。
【驾驶感受】很棒的驾驶感受,套用一句古老的万金油话叫指哪打哪。这个是真的。非常棒的底盘滤震+略重的精准指向+优秀的静音效果+超跑的四件套,让你根本不知道什么叫操作上限,只有车主自己不敢开,没有车子开不了。
【乘坐体验】乘坐体验就要说了大家都喷的空间的。其实没什么好喷的,后排头部空间的确矮了一点,但也没有到狗都不坐的地步,夸张了。正常家用完全足够了,以南方为例,老一辈的人身高基本上都在160-175之间,后排正常坐完全没有问题的。如果是北方人群,家人身高都在185以上的,是应该慎重考虑。主要还是看经常坐你后排的人是谁。理性一点吧,真不行就带着家人去4S店坐坐,比看一万个贴子都强。除了头部空间之外,就剩中间隆起可以吐槽了,不过同级的34C,哪个不是如此呢?A4L是横置前驱,后排照样有隆起,3C这两个后排一个鸟样,中间坐人都不舒服,坐个小孩还差不多,后驱车=4人车。
【保养】刚首保完,换的是0-20的机油,只换了机油和机滤,连空滤都没有换。但是首保之后,感觉体验不如首保前了,不知道是不是错觉,还在慢慢研究中……
【油耗】目前4600公里,其中高速差不多1800公里,综合油虚9.3个。还可以接受。高速高架快速路这些路况比较好的路段,是真的省油,但是市区红绿灯走走停停的情况油虚就特别高了,市区平均油虚可以11-12个。没有红绿灯的路段,平均油耗7-8个 。
【提车价格】提前贴里有,价格自己满意就好,不用刻意的跟别人比价格。每个地方的政策不一样,每个店里的底价也不一样。多跑跑多问问,到心里预期就下手吧。
【动力】 参数显示的是237P,但是说实话,起步前期与这个参数根本不想匹配。正常起步有点肉,但是你舍得给油,深踩油门, 也还行。如果中后段也就是60码之后,你就能感受到237P的实力了,跺一脚油门背后就被人踹了一脚,很有激情。这个车舒服激烈驾驶,你若是佛系慢慢开的那种,反而发挥不出这个车的实力。
搞这什系乜:舒适模式起步肉
运动方向盘太重
最好开的是我的模式,起步又轻又快
不凡的诗人F:缺点:后排地板拱桥、后排车顶、副驾地台、尾箱。其它都是优点。
好摄之图vv:裸车24.1已经是底价了,见底了
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型
4分“优秀”总体来说很不错,油耗稍微偏高,空间是最大的槽点,特别是后排空间比同级别要差点。
冲着外观去的,提速还不错,车机实体按键很好。boss至臻音响音效不错,缺点暂时没发现,就是氛围灯是单色的,后排空间太小了,前排座椅太硬跑高速很累
外观无懈可击,有美系肌肉车的线条设计。乘坐空间前排宽敞,后排头部空间小,我一米七七能顶到顶棚,而且由于是前置后驱,后排中间乘坐位极小。舒适模式换挡有点慢,起步慢,运动模式换挡相应快,但是相对油耗高
手机用户50054670031:常州ct5车友群拉一下
头条用户:在哪买的
等雨来653:25含利息吗
除了后排空间小点。不适合185以上的人做。 内饰稍微简陋了点。其他挑不出毛病
【操控】
很棒
【动力表现】
起步稍微肉了点。但总体提速很可观