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    凯迪拉克CT52023款28T 豪华型标准版城市油耗高值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共2018人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.97-27.17万
    厂商指导价
    28.97-34.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.88
    • 外观
    • 4.77
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.79
    • 配置
    • 4.03
    • 3.69
    • 空间
    • 3.31
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.84
    • 操控
    • 4.19
    • 3.86
    • 动力
    • 4.17
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.5优秀

    【最满意】 本人颜控一枚,CT5外观很靓,颜值这方面算吸引了我吧。还有很重要的一点是优惠挺多的,价格真香。20来万买一辆豪华品牌车,感觉挺值的。座椅是有加热和通风功能的,无论冬夏,坐车上都会很舒适。定速巡航,倒车影像都有,也配有前后驻车雷达。配置上我觉得是可以的。 【最不满意】 现在提车不算久,市区内跑油耗偏高,稍微超出我的预期了。不知道后期能不能油耗降一降。 【驾驶感受】 起步一点都不慢,很有窜出去的感觉。动力响应是很积极。刹车灵敏,转弯的时候也很顺畅,没有侧倾感。另外说一下,方向盘是真皮的,手感是真不错。 【油耗】 市区油耗在10.5左右,比我预期要高一些。跑高速的时候大概7个油。高速油耗的表现还可以。 【空间】 前排视野好而且比较宽敞,后排空间只能说是够用。说后排空间小的,其实也不至于那么夸张。我爸身高175,坐在后排头顶距车顶还有一定的距离,腿也可以伸展。当然,如果是185的身高,确实要考虑一下后排头部空间。CT5的后备箱不小,五一开车出去玩,小帐篷还有储物箱这些也都放进去了。 【购车经历】 普通家庭,攒钱也攒了好几年,能提一辆自己想要的车子也算是得偿所愿。我刚开始看了奥迪A4L,但是论性价比我感觉不如凯迪拉克CT5。买车的时候我也是几番跟店里谈价,最后价格还算满意。免费保养也送了。

    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 02023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 0
    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 12023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 1
    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 22023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 2
    2023-05-04

    宁烟溯古总共落地多少啊请问

    卖兜的麦兜这个价,4儿子高兴的都来和你举杯对饮了

    愉悦的原野2Dj笑死我了,豪华裸车29😂

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    3.9良好

    车辆目前开了一个月两千多公里,先讲一下买车前的对比,再说下这辆车驾驶的感觉吧。够车前先试驾了325li,A4 40,ct5试驾了4次,这几个车最好开的还是325li,宝马的调教让车开起来很灵活,感觉车很轻盈,指向精准,悬架反弹也很有韧性,奈何落地32,比ct5贵出接近10万,还是放弃了。再说A4,A4L的试驾感受还是很平顺丝滑的,也可能没有堵车的缘故,做工驾驶地盘调教给人的感受还是很好的,细节处理很好,符合豪华品牌的身份,不知是不是偏向运动的调教,行驶过程中,路面小的坑洼经过减弱后,还是可以传达给驾驶者,没有过滤掉,悬架乘坐感受后排比前排舒服,过小坑洼地面后排基本感觉不到路面的颠簸,试驾的40豪华,应该是没有前后50:50配重,开起来还是有一种头重脚轻的感觉。最后说下ct5,这个车开着爽可以,但不太适合家用,家用还是优选bba比较好,德系的悬架调节韧性更足,ct5第一段悬架还可以,慢速过小的坑洼可以过滤掉大部分震动,但速度快起来感受就会变差,如果用到二段减震,那简直硬的出奇,弹簧版一样,初段加速慢,明显觉得车很沉,油门还算灵敏,再就是高速上,跑到一百二过路面缝隙还是舒适的,不过路面到了一百四,悬架明显缺乏韧性,邦邦硬的压过去,驾驶感不好,再就是日常市区用车油耗真的高,稍微堵点能到十五六个,高速省油,跑到一百二转速不到2千转,10at的优势可以表现出来,如果主要使用场景是家用,还是选择bba的好。最后时候看很多网友说A4的感觉和迈腾帕萨特差不多,只能说建议去实际体验下。

    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 02023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 0
    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 12023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 1
    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 22023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 2
    2023-09-12

    7742026等新款了,新款改装费都省了,新款后面是棱形四出排气,看图片这个是运动版前脸,简直不要太帅

    椛醉233321,低开发票吧

    淡泊的山丘Glk既然对驾驶体验要求比较高为啥不上尊贵

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.64优秀

    5000公里了,开起来质感没的说,动力强进,2.0T给人的安全感还是很足的,至少不用担心超车动力不足,整车外观很帅气,内饰用料充足,就是市区开的话油耗有点高,不过不是大问题。

    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 02023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 0
    2024-05-28

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.3优秀

    市区油耗偏高,高峰期16左右,主要是起步油耗高,空间还好,没那么挤,变速箱差评,低速顿挫明显

    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 02023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 0
    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 12023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 1
    2024-01-19

    愤怒的火锅君这么高的吗

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    3.4良好

    市区油耗高,平均11-14个油,高速6个,动力方面日常使用没问题,低速行驶变速箱顿挫。 不行驶情况下打火停着发动机偶尔会出现抖动,不知道什么原因,哎!说实话多少有点后悔买这个。除了外观好看一点,真没感觉哪里让我满意的,冲动消费,过陡路车内异响。 买的时候没注意大灯,白内障,亮度太垃圾了。 啥都要改才好。

    2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 02023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 0
    2023-11-18

    时间60922的确牛逼29

    怪咖老人这这这, 你比对这车挺感兴趣里

    李不卷的小店裸车29

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    4.00分“良好”