嘉悦A5是一款主打时尚、年轻的家用紧凑型轿车,适合众多年轻消费者和年轻家庭。
一、落地价格
在南宁嘉悦A5 优惠在2万元左右。以19款嘉悦A5 1.5T CVT超越型为例,该车在南宁指导价为10.58万元,优惠2万元后裸车价为8.58万元,购置税为7400元左右,保险4400元左右,上牌500元,全款最终落地价为9.81万元左右。
二嘉悦A5的优点
(一)嘉悦A5造型年轻运动。嘉悦A5采用直瀑式进气格栅,格栅与两侧造型犀利的大灯一起,值得从正面看嘉悦A5正怒视前方,和具有进攻性,凸显不错的运动感。侧面锋利的腰线、溜背造型和双色车身凸显出强烈的运动和年轻气息。嘉悦A5尾部设计元素丰富,贯穿式尾灯和裸露的双边排气孔同样营造出不错的运动感。总之,嘉悦A5造型时刻离不开年轻和运动两个词。
(二)嘉悦A5内饰简约时尚。中控大屏不乏设计感和科技感,嵌入式设计与层次分明(中控台顶部、黑色饰板及黑色饰板下方软包裹)的中控台设计营造出简约与时尚的内饰氛围。
(三)嘉悦A5配置丰富。以这款自动中配车型来看,配有4个安全气囊,被动安全照顾到位;定速巡航,长途驾驶的利器;后排扶手和后排出风口,提高后排乘客的乘坐舒适性;矩阵式LED大灯造型精致,夜间点亮效果很好;当然还有64色氛围灯,这些配置和既能满足驾驶和乘坐的舒适性要求,也迎合了年轻人的配置需求。
(四)嘉悦A5空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,驾驶位头部空间还有3指;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有1拳1指,后排腿部空间还有2拳多,作为紧凑型溜背轿车,嘉悦A5的空间表现还不错。嘉悦A5采用同级少见的掀背尾门设计,尾门开口很大,搬运大件行李和物品很方便,实用性很高;后排座椅支持比例放倒,放倒后可以形成宽大且纯平的空间,出门旅行时偶尔小憩车内也是很舒服的。
(五)嘉悦A5油耗表现良好。嘉悦A5综合油耗为7.7L每百公里,国道油耗为6.9L每百公里,高速油耗为6.5L每百公里,市区8km平均速度30km/h路段油耗为8.9L每百公里。整体来看,作为紧凑轿车的嘉悦A5油耗表现还不错,家用可以接受。
(六)嘉悦A5动力储备充足,操控轻盈。这套1.5T+CVT的动力总成调校以舒适和平顺为主,起步时整个动力输出柔顺,不用担心车辆会冲出去;高速和山道行驶时,发动机动力储备依然能给人不错的驾驶信心,虽然车速很快,但只要深踩油门,动力依然能线性的输出,没有乏力感。方向盘虚位不多,过S弯时车头指向精确,能给人带来不错的愉悦心情。
(七)嘉悦A5悬挂调校舒适。嘉悦A5采用了同级少见的四轮独悬,在一侧车轮低速经过小坑洼路面时,另一侧震感不明显,能保证到不错的舒适性;悬挂调校软中有硬硬中有软,遇见大坑导致的强烈冲击感,悬挂反馈的是柔和的弹跳,但不缺乏支撑性。
三、嘉悦A5缺点
嘉悦A5 A柱噪音大。怠速和中低速行驶时,车内能保证不错的静谧性;但在高速行驶和急加速时,发动机噪音和来自A柱的风噪会比较明显,影响乘坐舒适性,后期如能加以改善就很好了。
四、嘉悦A5保养成本
经过与4S店咨询,嘉悦A5首次保养是3000公里,其后保养周期是5000公里,保养一次400元左右,整体来看嘉悦A5保养费用不高,处于可接受范围。
五、嘉悦A5总结
经过一天的试驾,做个简单的总结:嘉悦A5拥有年轻运动的造型设计,储备充足的动力和良好的空间表现,能满足年轻人的玩车需求,也能满足年轻家庭用车需求。
用户79965367412:可惜没有出往后的升级款
外观不错,大掀背很实用,但是车身重1.5吨,赶上suv重量了,市区油耗9个以上,高速油耗还行,表显6.5,实际估计7个多。
配置较高,一键启动,无钥匙进入,多功能方向盘,定速巡航,电子手刹,自动驻车,定速巡航,倒车影像,LED透镜大灯,基本上需要的配置都有了。
吐槽一下,轮胎配备了防爆装置,安全性高,但是补胎很麻烦,一般的小店不会拆,要找专业一点的店,而且费用会有所增加,江淮厂家把钱花在了看不见的地方。
发动机马力不高150匹,变速箱cvt模拟6档,这方面和奇瑞 长安 吉利差距有点大。
自上市以来,换了好几个名字了江淮嘉悦a5,大众思皓a5(话说大众收购江淮到底图了个啥,江淮提升了啥?),江淮a5plus。
希望不要停产,车主们后期维修成本就高了,希望和逸动、帝豪一样一直做成一个系列下去,有个传承。
本色ZLN:和我的k3有点像啊
太新出品:我的中控也牛逼
淡泊的面条8E9:顶上的黑膜容易破我的红色黑顶。漏红底了。油耗加95的7.1个油。加92的7.6个油,但是感觉不准,每次加油我都小记里程了,92,八块的油价7毛多一公里。
车头直瀑式进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,看起来很显档次,车身简洁大方,硬朗的上扬式腰线提升了运动感,并且细节的处理很用心,黑色车顶,掀背尾门还有贯穿式的尾灯,都彰显着与众不同。
车内T字形的中控台布局简简单单,经常碰触的地方使用了软性材质包裹和皮质包裹,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等,都是很实用的功能。
前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着2指多的富余,不会有拥挤和压抑感,尾门开口面积比较大,拿取物品时很方便。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,匹配的CVT变速箱换挡也没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,对车身的支撑性比较好,快速过弯和并线时侧倾比较小。
缺点:起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了80之后,胎噪和风噪偏大。内饰细节的做工不够精细,使用的黑色钢琴烤漆饰板很容易留下指纹。
江淮嘉悦A5外观帅气,驾驶感受轻松惬意,作为家用代步没问题,只是品牌溢价能力有待提升,后期质控问题也有待时间的验证。
19年上市的第一批车主~目前2年不到,跑了3.8万公里,外观还是过得去的,当时购买也是有一部分外观因素。
说说2年的感受吧,首先胎噪和风噪在60朝上后感受特别明显,目前常规小保养~换了制动踏板总成(异响)然而没有卵用,还是存在异响,中控大屏开裂(质保期内免费更换),喇叭一个(免费更换)副驾驶玻璃升降异响,厂家生产线员工来加润滑剂,一个月不到又产生异响,算了,它响任它响,声音大点,都能盖过去。
3.8万公里统计了中石油和中石化的加油记录(现金不含)已经2.8万的加油费用了(限车牌加油,加油记录绝对真实)高速,快速路,市区路况都有,油耗确实高。只能说买到的是真江淮。
内部空间够用,后备箱空间够用。
配置一般,实车自动超越型,当时购车顶配就是梦想版(超越+多了电尾门)流量每月5G不够用
保值率差,全车原版原漆,置换也好,二手车评估也罢,残值5万下,还不如当时卖的18款小POLO,由于自身从事汽车销售行业,对于价格心里有预期,但市场还是给了一记耳光。
动力方面,这款车子开着还算可以,南京邦奇的CVT变速箱,算平顺,就是倒车无力,有点坡度就需要带点油门,估计扭矩设计的原因,高速120.转速2600-2700上下,冷机启动1800转,怠速30秒后会慢慢下来,跑起来5分钟后,发动机温度上来转速会下来,估计是厂家设计的,最短时间内通过提高转速让发动机温度提升。
总结一下,车子大毛病没有,小毛病也能接受,异响有,最讨厌的是它的油耗,最喜欢的是它的大灯。
落絮媣輕愁:表显6.6实际7.3左右,现在的油价0.56左右一公里。
酱香皮燕子:我19年12月份的车 到现在 1.5w公里基本没毛病可能是我太幸运了 市区接近十个油 高速5.5左右(表显)
我心亻衣旧825:这价位,这车还算可以的,你的一公里7毛多,我的车也快一年了,13000多公里,加了6000多块钱油,我这里虽说山区但是路况还可以
外观设计给人的感觉就是眼前一亮,居然还有人问我是不是玛莎拉蒂,内饰用料也比较讲究大部分采用皮质包裹,没有所谓的塑料感体验,操控性也非常好,总得来说很不错的一次购车体验