点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座

3.71分“良好”

空间：作为一款MPV车型，这款车采用了2/3/2的座椅布局，我182cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩余4指的距离。保持前排不变再坐到第二排座椅，头部空间还剩余2指的距离，由于第二排座椅支持前后移动，所以第二排腿部空间可以得到4指到2拳的腿部空间。保持第二排座椅有1拳的腿部空间，在坐到第三排，头部空间还有1指的距离，腿部空间还剩余3指的距离。整体来看，这款车的整体乘坐空间表现还是不错的，第三排虽然有些局促，但让身材娇小的女性或儿童乘坐还是没问题的。满载的情况下，后备箱空间比较小，不过第三排座椅支持放倒，可以拓展更大的后备箱空间。 动力：这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250N.m，与之匹配的是可模拟8速的CVT无级变速器。这款动力系统在实际体验中，起步时的动力表现是有些偏肉的，需要待转速超过2000转，涡轮介入后，开起来才会比较顺畅。车速在40-80km/时之间时，提速超车最为顺畅。跑高速时，车速超过100km/时后，再提速就有些吃力了，需要留出一定的超车空间。油耗方面，市区百公里综合油耗在9L左右，对于这么大的车身来说，这个油耗还算可以。 下面再一下这款车的几项缺点： 1、整体的悬架调校对于一款MPV来说有些偏硬，对于路面的一些颠簸，车内的感受比较明显，尤其是经过减速带时，后排颠簸的比较大。 2、隔音效果还需提升，当转速超过2500转后，传到车内的发动机噪音比较明显。跑高速时，车速超过60km/时，从A柱区域传到车内的风噪声音就比较明显了，且速度越快噪音越大。 3、整体的内饰异味比较大，需要多通风才能缓解一些。 购车费用：这款车的指导价为12.08万，目前可以优惠8000元，裸车价格为11.28万。另外再加上购置税约9700元，保险费用约4800元，上牌费300元，全部落地大概需要花费127600元。 总结： 整体来看，这款车的性价比还是非常不错的，且外观、内饰、空间方面的表现也都不错，价格也不算高，值得推荐。

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3.36分“良好”

说到7座车型为什么最近这么火，因为7座车型终于纳入6年免检的行列。对于很多有二胎打算或者已经是二胎的家庭用户，这确实是一个好消息，可以放心大胆的买入7座车型。但是MPV都需要比较高额的售价。对于普通家庭用户来说，他们对于7座车的需求，可能就是有7个座位，可以从A到B，挡风遮雨即可，但是要比微面强。那么新宝骏RM-5就是一款很好的选择。虽然不是传统MPV侧滑门的设计，看着像一台SUV车型。前脸设计的很时尚，分体式的大灯配合U型的中网，一幅笑眯眯的姿态。侧面的线条则无限接近SUV车型，车尾贯穿式的尾灯，是现在流行的造型，各个级别的车型都有这样的设计。说真的单看外观就觉得这车不便宜。新宝骏RM-5的内饰则是目前新宝骏车型通用的设计，简洁自然，看着很舒服，没有过多华丽的装饰，看着都是恰到好处。不过RM-5的中控没有那么智能，智能通过手机互联稍微可以玩点花头。全液晶仪表提升了车内的档次感，而且中控几个实体按键看着很高级。作为新宝骏RM-5的顶配车型，配置还是很丰富的。满足家庭日常代步需求一点问题都没，可能还会给你更大的惊喜。2 3 2的座椅布局也是这个级别常见的空间配置，好处就是5座时后备箱利用率高，缺点就是第三排乘客上下车有点费力。这款RM-5搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱。驾驶感觉比较轻松，毕竟是小排量涡轮整体的加速感没有那么强烈，但是市区跟车高速巡航都是没问题的。悬挂的调教比较硬朗，支撑还可以，但是对于车内的乘客体验不是很好，略显颠簸。但是新宝骏RM-5的综合能力还是可圈可点，结合目前的市场优惠，特别适合预算不是很多，但是又想买个比较全能的7座车型的家庭用户。

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3.86分“良好”

外观设计继承了新宝骏家族的设计风格，在一众自主品牌对手当中相当突出，辨识度很高，但可能不太被保守型消费者接受。内饰设计简洁明快，在部分装配细节上有提升空间，如仪表板一些接缝，以及座椅面料的接缝位置的处理还显得有些粗糙。第二排和第三排的腿部空间与同级别对手相比不相上下，但头部空间有些逊色，比较局促。悬挂调校偏硬朗，虽然较好地控制了弯道当中的侧倾以及刹车加速时的前后俯仰，但负面作用便是给车内带来了较多的弹跳，特别是对一些细碎的震动过滤得比较吃力。发动机没有直喷多少影响了油耗表现，但还好实际驾驶中发动机与变速箱配合较为默契，动力跟脚，变速箱的响应在CVT当中也算得上快速及时。

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4.14分“优秀”

宝骏RM-5定位上是一款MPV车型，在外观上有一些特立独行，整个车尾非常短促，看起来反而有一些像一台SUV。 内饰部分有着不错的科技感和质感，大量的使用了钢琴漆面板，看起来完全不像是一台不到13万的车型。并且在配置上也非常丰富，配备了大尺寸的全液晶仪表以及中控屏幕，还配备了无线充电、非常好用语音助手以及L2级驾驶辅助系统。 7座版采用了2 3 2的座椅布局。第二排座椅支持靠谱角度以及前后的调节，可调整的范围很大，可以让第三排获得一个更好的乘坐空间。 1.5T加CVT的动力总成已经非常成熟了，中低速时开起来十分的平顺，但是在急加速的时候，还需要有一个短时间的预判。底盘对于车辆的支撑比较到位，过坑洼时也不会有过多的晃动。 新宝骏RM-5有着不错的科技配置以及设计，并且它的顶配版售价也不到13万，有着极高的性价比。

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3.36分“良好”

作为新宝骏品牌升级后的第一款MPV车型，RM-5的造型更多的是走跨界风。MPV的典型设计并不明显，整体定位更贴近家用车风格。5、6、7座三种布局选择丰富，不过更推荐6座车型，可以更好的保证每个乘客的舒适感，因为第二排中间位置的座椅并不适合乘坐成年人。RM-5整体的做工用料和配置属于比较亲民的，设计感也较强，只不过新宝骏的品牌想撑起10万元级别的价位还有些难度。性能表现和RS-5类似，加速表现并无太多亮点，CVT变速箱不适合激烈驾驶，高强度多次激烈驾驶容易过热，导致动力水平下降。底盘设计符合这个价位的表现，并无亮点所以这款车完全是家用车日常代步的定位，主动安全配置比较丰富。和老宝骏相比虽然整体车型定位升级明显，但过于个性的设计可能并不太讨好全家人的审美。

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4.29分“优秀”

减震有点硬，过坑有点拖泥带水不够干脆，变速箱不行，有顿挫感，低速换挡拖拉导致在市区油耗高，cvt放完油门之后车辆不是那种换空挡滑的感觉，感觉有档位在拖着发动机走导致速度降下来，驾驶油耗就会增加。

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5分“优秀”

一直想买一台SUV汽车，因为家里人也多，最好还是买个6坐以上的价格没那么高的，看了好多6坐的车好多都是那种类似面包车型的，或者就是SUV型的第三排很窄坐大人都坐不了。看了一段时间，后来朋友推荐我这台新宝骏RM-5说是6座的科技后排空间都还不错，我就在网上看了一下这款车的外观内饰还有配置觉得都很适合我，找了个时间去附近4S店看车试驾一下。车子开起来是SUV的不知道的还以为是5座的车，还特意看了一下第三排的座位，我一个男生坐上去真的可以，也不是很窄，车子的配置也很高，基本现在的车子的配置都有，颜值也很合我心意，性价比很高他，和销售顾问大战了几次，终于拿下了这台新宝骏RM-5。 进气格栅采用了比较宽广的设计，看起来很大气。中网采用了非常多的横向镀铬点缀，有一种比较强烈的视觉冲击力。总的颜值是非常的时尚。 中控屏是10.25英寸的，功能方面比较齐全，语音识别控制功能可以控制多项功能基本上都需要用手来操作。 360度的倒车影像是我最喜欢的，老婆也很喜欢，再也不用担心倒车的时候会撞到了，再也不用叫人下车去帮忙看距离了。 我们买的是大天窗，当时买的时候觉得会很好会经常用，其实买了也没多大用处，一般很少开的。 第二排座椅空间很足，平时坐三个人也不是很挤，腿部空间我一个1.8米的坐进去还有一拳的距离，和平常的车差不多。中间突起的地方不是很高，可以接受。 后备箱空间可以多变化的，等下多就放下用来运东西，非常的方便。 总体的来说新宝骏RM-5价格不是很贵，各个方面都变表现的很出色，真的是物美价廉，非常值得选择！

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3.5分“良好”

今天跟大家聊款车，就是来自新宝骏的RM-5，一款长相酷似SUV的MPV车型，为什么突然想起来这台车呢，其实很简单： 首先就是它8.68-12.08万元的售价，自二胎政策颁布以来，很多年轻家庭都有了不止一个小朋友，一台实用的MPV无疑是全家一起出行最好的工具，但是像本田奥德赛、别克GL8这种车确实不是轻易就能得到的，所以售价便宜很重要。 其次，年轻人买车嘛，肯定要看设计的，一台外观炫酷的车才能满足我们的审美，不然每天开车都被人当成司机很难受的。RC-5采用“星际几何”设计理念，车头的LED日行灯像是两个“眯眯眼”一样，科技感十足，而且一条贯穿式的镀铬将大灯连接起来。悬浮式车顶、贯穿式尾灯也让整台车风格形成统一，是个比较成熟的设计。 最后是动力，我推荐搭载1.5T发动机的车型，这个发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配手动变速箱或CVT变速箱，让追求速度的朋友在顾家的同时也能满足自己。

点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座

4.21分“优秀”

新宝骏RM-5，这款车会多了几分时尚感。它采用了“星际几何”设计，该车的前脸自带了一块倒梯形的前格栅，同样向两侧延伸，并且它的内部中网采用了点阵式的镀铬作为修饰，让前脸显得非常精致。RM-5还提供了5/6/7座三种不同的座椅布局，面对各类出行情况。而且新宝骏RM-5的6座版本自带“亲子座椅”，第二排座椅可以进行左右/前后调节，方便家长照顾孩子；7座版本则有魔术座椅，有14种不同的座椅布局，可以将整个后排全部放倒，变成双人床、三人床。新宝骏RM-5的设计相当独特，并且就是冲着家用而来的，各种玩空间绝对能受到大部分家庭用户的喜爱。

19年10月中旬提的车，刚提就出现电频坏死，打不起火，跟他们说换，他不愿意，说别没有问题，后面就是车屏幕死机，卡屏，黑屏，黄屏，4S店也不给回应，现在天窗又自爆了，厂家跟4S店说是自己造成的，他们不管，自己负责任，特别不愉快，下次再也不会选宝骏这个垃圾牌子了。服务还差的很，买车的时候什么都好说。有问题了，都在推脱。我劝大家不要选这个牌子了，真心不好。态度差，服务也差。

购车总价 | 直接上了最高配，是1.5T的自动尊贵，买的是7座车。指导价是12.08那款，一分钱也没有优惠，估计是因为刚刚上市的原因吧。保险6000多有点贵，第三者是100W的加上车损险，几乎该买的都买了，是全险了。总共购车的价格花了：13.9万左右，几乎就是14万了。 同级对比 | 一开始是想买传祺的GM6的，但是去看了实车，感觉就像一个货车一样，我一个女人开起来不太好看，所以就去看SUV，然后看了一圈，发现最好看的是这个宝骏RM-5，所以因为颜值我就选择了它，最重要七座空间也大。 内饰 | 内饰我感觉太像概念车了，非常有科技感，还有智能化也非常高，液晶的仪表我是觉得显示非常的清晰，而且中控不全是屏幕，还有物理按钮，操作起来就很方便，我用了三天，车内的功能基本都能熟悉的用的。 颜值 | 前脸的进气格栅内部是这种点阵设计，我觉得就像天上的星星，好看，整体的设计是这种圆圆的，看起来挺可爱的。车身侧面是用了凹进去两个线条设计，我觉得在街上几乎见不到这样的，非常的独特。尾灯的设计也特别，上面是贯穿式的尾灯，后面没有标志，只有拼音，我觉得有点LOW。 空间 | 我选择的是七座的版本，最后一排大部分时间是放倒下的，所以后备箱空间非常大，大到我都觉得有点浪费了，我比较娇小，坐在前排觉得空间很大，特别是头部空间，我把座椅调到最高头部还有很多空间。

购车总价 | 高配车型 全款提车全办下来13W多，感觉是可以接受的 同级对比 | 性价比超高，这么好的配置只卖到10万左右。在同级别的车里很难买到这么好的车了，相信不会让我失望。 空间 | 虽然是一个7座车但是整体来说空间还是不错的，座椅可以灵活的调节，后排座椅不用的时候可以放平，后备厢空间可以变得很大，这样也可以放不少东西呢，座椅也是6向调节的，而且还有记忆功能，可以根据车主的身高体重自动调节座椅的前后空间，调成最舒适的驾驶，二排座椅坐人也不会碰到驾驶座椅，空间绝对给力！ 驾驶体验 | 多功能方向盘让操作变得更加简单明了了，智能语音系统，360度全景影像、车联网系统都是整车最大的特点，买车就是看中了这点的。 颜值 | 外观大气上档次，流线型车身很漂亮！时尚感很足。贯穿式LED的行车灯。满天星的进气格栅。鲨鱼鳍天线，让整车看上去更加醒目。 保养维护 | 首保免费的，整车3年6万公里质保，动力总成5年十万质保 内饰 | 内饰配有10.25显示屏，还有12.3寸液晶仪表屏，内饰颜色搭配黑米黄色，颜色搭配简单，不会让人眼花缭乱的，坐在车里会很舒服。 故障吐槽 | 整体都还是很满意的，要是非说一点的话就是车内有点点异味，不过多通通风应该就可以了吧。

垃圾宝骏车企，买个顶配车当天异响7处，开3天故障3处，首保今天去售后没带保养手册坚决不给你保养，买车的时候也没告知一定要带，真够垃圾的宝骏车企，让我第二次选择坚决不买你企业的车，再考虑买宝骏的车友建议看其他车，用过才知道，不要到时候后悔

买了别后悔，后悔就别买，外观一般，空间一般，感觉比唐小很多，动力也一般，没想象的那么大动力，无线充电不能用，还没去检查，平时不敢开快了，怕保险杠掉了，高速上风躁声音很大，左右都这样，车联有时候不行，悬挂偏硬，