点评车型:
2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线尊贵型 6座
3.79分“良好”新宝骏RM-5的外观很有争议,但是我认为这种夸张的设计反倒很有个性,也很有辨识度,而且最起码人家是原创的。车内的12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控触摸屏很显档次,双色拼接的内饰也很有格调。配置需要吐槽一下,作为11.98万元指导价的顶配版本,居然连侧气帘都没有,这会令很多家庭用户直接PASS这台车,建议厂家能在改款的时候加上。空间表现很棒,2750mm的轴距使得车内非常宽敞。考虑到7座在年检时的麻烦,我认为6座版是一个不错的选择,第二排的2个独立座椅很舒适,第二排的地台凸起也很小。对于一台MPV车型来说,操控并不是强项,1.5T配上CVT的动力组合也很难与性能沾边,但是柔软的悬架能够带来很好的舒适性。有一个小缺点只有真实车主才会知道,那就是48L的油箱容积太小了,市区跑个400公里就要去加油,挺麻烦的。
奋斗吧年轻人273:7座现在也是六年免检!我买的7座
临沂毛哥:400公里可以了一天10几公里上下班,半个月加一次油还不行啊
江南雨夜79:提车一年了,跑了一万多公里。没毛病,各方面都挺爽的,高速油耗五个多,纯市区十个左右,自动挡可以了。
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3.5分“良好”三种座椅布局中六座车型最为实用,相比五座版车型增加了载客能力,相比七座版车型则更加方便进入第三排,并且可以享受6年免检政策。长度4705mm,轴距2750mm,定位紧凑型MPV,第三排乘坐空间较为局促,第二排和第三排同时载客时不能兼顾腿部空间,第三排应应急可以,不适合长时间乘坐。贯穿式LED日行灯和贯穿式LED尾灯组相互呼应的设计让人眼前一亮,分体式灯组保留了新宝骏家族的设计风格,外观方面足够吸引人。内饰两块大屏十分亮眼,车机系统与博泰合作,语音控制支持空调温度/风量调节、导航、音乐等,智能化程度在同级别车型中处于正常水平。再说一个明显槽点,就是NVH问题,发动机噪音和时速70km/h以上明显的风噪较为不适,有待提升。
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3.57分“良好”外观设计,RM-5给人感觉比较新颖,但是这种风格可能有些朋友还是不太能接受。内饰设计相对要传统一些,高配车型配备的车机系统也能带来更多的便利性,不过前提是需要和手机相连才可以。空间表现比较宽敞,并且有5、6、7三种座椅布局可以选择,其中6座高配车型的第二排座椅支持左右调节,这在同价位当中还是少有的,动力上推荐1.5T车型,1.5L发动机动力对于它来说有些弱,还是买个1.5T的吧。日常驾驶,谈不上什么激情,也就是70-80分之间的表现。舒适性还不错,10万左右价位中算是中上等水平。隔音效果一般,跑高速的时候,胎噪和发动机噪音是主要噪音来源。
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3.79分“良好”新宝骏RM-5是新宝骏旗下首款MPV车型,倒梯形的设计加上分体式头灯车头造型,让整体显得十分时尚且富有科技感,整体前脸造型甚至让人会以为这是一台新能源车; 车尾大面积的黑色饰板搭配了时下流行的贯穿式尾灯,让车尾看上去与车头一样设计感满满。异色车顶更是让这台车的侧面增添了浓浓时尚气息,车身线条过渡十分平滑,从而让整车风格看起来十分优雅。前后轮胎规格均为215/55 R17,辅以枪灰色的五辐式轮圈,更是对整车设计感的一个很好的烘托。新宝骏RM-5整体外观部分可以给它一个较高的评分。
在空间方面,车身尺寸为4705/1806/1645mm,轴距为2750mm,为车内提供了足够的使用空间,同时六座车型的第二排座椅不仅支持前后移动,而且第二排右侧座椅还支持左右移动,第二排、第三排均可以按比例和全平放倒,新宝骏RM-5这灵活的座椅布局,对于有家里有娃或者乘坐人数多的家庭来说相当人性化,在车内可以让孩子吃饭、睡觉、玩耍的同时自由支配空间。
这款1.5T车型,最大马力147匹,峰值扭矩250N·m;变速箱采用的是模拟8速CVT变速箱。驾驶的感受比较直观的就是动力确实是比较强劲的,急加速和减速时变速箱也感觉不到顿挫感,非常顺滑。此外,新宝骏RM-5的车内静音整体表现也比较不错。
科技配置上,新宝骏RM-5搭载的新宝骏车联网系统,平时开车的时候,都不需要复杂的唤醒词,直接说打开空调,我要听歌,我要去公司这种,系统就直接执行我的口令,而且有着很快的反应速度,这点使用下来感觉很不错。
要说缺点的话,试驾下来整体油耗比我想象中略高一些,不知道是否跟试驾车仍在磨合期有关。RM-5这款1.5T CVT 24小时在线尊贵型 6座整体来看做工比较扎实、配置齐全,车机智能表现有点超乎我想象。亲民的价格对于选购MPV车型的用户也是一个很棒的购车选择