买车之前试驾过吉利的熊猫mini和五菱mini ev,它们后排空间都稍微比科莱威大,但科莱威驾驶感觉更像汽车,再加上300续航在同级别上价格比较低,而且本人属于农村可以在自己家车库充电,所以没有纠结快充,能够满足日常上下班,遮风挡雨也无压力
【续航】
300足够,满足日常通勤,偶尔跑个小长途无压力
【充电时间】
虽然是慢充,但5个小时挺不错的,自己安装了7Kw的自动充电枪,半个晚上就够了
【动力表现】
一般般,没有太大要求,提速明显慢
【驾驶感受】
颠簸路段感受明显,悬挂比较硬
【提车价格】
落地6万,自己买了扶手箱180,7Kw充电枪2000,全车脚垫240,导风口手机支架40
【销售态度】
销售态度挺不错,有问必答,有求必应。
用户4313352917046:在众多电车里面,还没等到海鸥,目前还是觉得科莱威性价不错
陈小愚连云港:我们这边开始降价,五万内裸车
用户5619205103055:兄弟,抚州哪个店买的,落地六万整么?送不送充电桩。
【购车经历】
3月底定车,因为上海疫情,一直没有现车,等待期间差点就退款选其他车了!
销售一直说疫情,工厂停工,物流也运不出来!拖到5月初给我发信息,来现车了!当时真是激动啊!
【提车价格】
一开始店里报价5.2W,软磨硬泡砍到4.9W,送脚垫,全车贴膜,去味炭包。(订车的时候说送挡泥板,后面提车时又说厂家没有这车的挡泥板😓)
【续航】
全程开空调,听歌,导航,一直用到续航还剩十几km,妥妥的300+KM
【充电时间】
家用电从十几km充满,8个多小时。
建议大家续航还有一百左右就充上,4,5个小时能充满。
【驾驶感受】
速度上120没有问题,提速给力,基本上一脚电门直接80+。
遇到几次有些车主提到的过坑,减速带会往前冲,都是在动能回收开到3档遇到。第一次遇见时有点懵,没遇到过这种情况,后面感觉还好吧,在路上预判路况,提前减速,没啥问题。
或者动力回收不要调节,让它在1档,没遇到这个问题。
悬挂偏软,路况不好容易颠簸!刹车前半程也稍稍偏软,开习惯了也还好。
【保养】
上个礼拜收到销售人员微信,可以去店里免费配第二把遥控钥匙(目前大部分车主应该和我一样,提车是一把遥控钥匙,一把机械钥匙🔑),配好钥匙大概十几分钟,很快的。当时问了师傅车子保养,他说没有保养,定期换个冷却液,刹车油就好。
【最不满意】
4座版空间是真的小,后排有点鸡肋。整车储物空间也少得可怜,配钥匙的时候,看了下22款新车,车门的内饰板都增加储物盒了!
乌海宝哥:买到老款了,真不错!
漫步风中3:有没有动力突然中断的时候,需要松开油门踏板重新踩才会恢复
大拇指潮童馆养号中:这车是不是涨价了去年看的是四万五今年6万了
点评车型:
2021款CLEVER 302km 新四座超能版
4分“优秀”【提车价格】
全南京4座落地都是5.1。
【最满意】
1、首先我遇到了个很负责的销售。因为科莱威在大城市非常热销,我先前去了两家店,销售属于:价格到底了,没啥送的了,有的是人定,不愁我一单。的态度。
2、其次,南京不用等很久的车,我定了3天提车的,蛮开心的。
3、最后就是大家都知道的,对于5万价位来说,该上什么上什么,也是非常良心了。
【驾驶感受】
由于刚拿照一年,学的C1,这一年就开家里12年的老雪佛兰赛欧手动挡练手,经常熄火,所以搞得人也不自信了。
但刚提小科科,它给我蛮大自信的。首先挺可爱挺好看的,然后动力强劲,给速很快,倒车影像很好用,有一点模糊。对于新手来说,随便停,手感很好。
【最不满意】
1、一体式座椅,完全买不到合适的颈枕。
2、没有扶手箱,开长距离手会累。没有储纳空间,纸巾不知道放哪里。
3、4座后排能坐下人,不过对于一米六的大人头部抬不直,得低着头坐。
4、右后视镜有盲区,我们车友群几乎都换了镜子,或者买无死角镜子。毕竟是安全问题,在这里,提醒在等车的友友,提车就赶紧换个后视镜。
先到这里吧,都是真实感受,欢迎评论!
一只专注混动的小白兔:我落地5.3德州市
兔妈妈妈妈妈:定了两个多月,还没提车,心塞
悠闲西柚SN0:价格大乱了,有些人4万提车什么情况
小区楼下弄了个充电桩,充电方便,开始萌发了买电车的想法。本来是看了科莱威4座车,后来觉得没什么必要。价格也差了有7千的差价,7千块可以充多少次电咯,家里也有燃油车所以入手了两座卓越版。科莱威用7kw充电桩充电5.5个小时即可充满。302km的续航在市区走妥妥的,续航不焦虑。用了10天了,感觉很好用燃油车也不想开了,提速也快。到红绿灯路口一脚电门下去,总是跑前面。车小好停车,小区别人停不进去的小角落很好停进去好像是为我准备的,哈哈。后期准备贴个黑顶,在贴个可爱的车贴,提高回头率。本人不开猛车,比较温柔,仪表盘电量显示是8.1KWh/100km.这就是所谓的黄金右脚,哈哈。我们这边晚上10:30去充电只要0.61元/小时。充一次电只要19块左右。6分3左右公里,电车实在是香…
带你去旅行C:落地全款多少
悠闲西柚SN0:价格相差太太了…有些人5万买的:你才3万8
千金千金我的宝贝:想问下这个可以用小区充两轮电动车的充电吗?
二月份定的车,三月份提的车,正好赶上了老款的末班车,据说四月份后,都是新款了,定不到老款了,然后上海疫情,朋友买的是新款,到现在还没提车呢,
【充电时间】
我是用的便携式的充电桩,找的国家电网装的电表,有补贴600电费,我用了定时器,都是十点以后充,充满跳了为止,大概电费10块不到,还是很省的
【驾驶感受】
电车,这么小,就是为了经济实惠,好停车,然后首选了它,续航性价比在这个价位也是比较高的,整体开过来,车子还不错,没有出现什么问题, 提速也好,刹车也好,都很OK,碰到颠簸路段,我一般都是提前刹车的,所以没有碰到网友说的问题,只是我觉得车子小了,那肯定跟大车的刹车,会有点不一样吧,
【动力表现】
整体电动车的动力,没什么好担心的,介绍说最高车速100,我在我们这边瓯海大道开过,但是,我最高也就是80码,毫无问题,提速杠杠的,动力回收模式也是可以调的,
【续航】
老款的续航是302,新款是311,我自己这款302的,我开过来,大概续航在270没问题,开到270那个提示充电的灯也没亮,但是,我也不敢继续在开, 怕停路上了,这样的续航,真的性价比已经很高了,
【购车经历】
买车的时候,我也看了很久,选了很久,预算就6万以内,可以选的车子就很少,但是,我对比了总体的配置,跟续航,我觉得科莱威性价比还蛮高的,有两个安全气囊,倒车影像,倒车雷达,该有的配置,也都有了,没什么好加装的,只是里面车型可能得买一些配饰,比如中央扶手啊,前面可以放东西的小网啊等之类的东西,
彭欢231067960:现在想买都没有现车好郁闷
用户63017358:这车过坑最好提前减速,速度太快刹车太急
刹车会失灵,车子会直接提速冲出去
严 先生:你的是给两把钥匙吗 二月份提成到现在还是一把钥匙 说是缺芯片
莱威已开6000公里用车心得
充电没花过一分钱,都是在单位上充电,自己买了一根15米的线,从办公室的空调插座接线,用买车送的,随车充就可以,大概十个小时左右就充满了,对了,因为单位没有插座,没有接地,所以花了50块钱买一个接地保,提醒一下,买最便宜的接地宝就行,不要花大价钱去买,带什么其他功能的接地宝,实质上的原理都是一样,就是交了智商税,已开了6000多公里,非常好开,停车非常方便,好几次出去没有停车位,都是硬塞进去,出行零成本,因为充电不要钱,都是鲁单位的羊毛,非常省钱,公里数没有虚标,甚至要大于理论续航里程,冬天开空调一个小时,大概会耗电十公里左右。最高时速,110 km,很稳,只是遇到大风横吹的时候,稍微有点飘,毕竟车重在那,起步加速都非常快,超车也很轻松,操控很好,只是方向盘没有自动回正功能,有点不习惯行驶中很安静,除了胎噪,背面有其他噪音,静音效果还可以,常用的配置都有,不需要后期自己加装。车内:传统仪表盘中控大屏,我觉得挺流畅的,没有卡顿,特地测试了一下音响,我觉得我对音质要求还是挺高的,十分的话音质,我给打六分足够用了,出风口和中控的绿色,我觉得实物还可以,接受没那么丑,座椅坐起来挺舒服,一键升降车窗,一键式启动电动调节后视镜,双气囊倒车影像,该有的都有,物超所值,性价比很高。
总体感觉非常好,代步真的足够上下班,总共20公里以内,300的续航实际一个月充三次也就够了,养车费用和车的花销可以忽略不计,因为都是蹭单位的电,而且后备箱也非常大,因为买的是四座的,平时不用就把它放平,后备箱空间足够大。
陈大千博士前:单位领导路过,等下来办公室一趟
吾啾啾:三万公里车主在此,EV300落地41128元,上海,送五千元电费!表显260公里,实际能开280公里,不要问我为什么,老婆能开到显示器一条线
宇的焱焱:方向盘没有回正太恐怖了
科莱威用车体验🔆🚙
科莱威提车也有一个多月了,来跟各位姐妹们交流一下用车体验吧~
上个月提的车,两座的,落地在4.0W.
比起家里的油车是便宜了很多,平时也就是上下班用,我公司离市区很远所以每周末回一次家,相比以前每个周末要家里送我来回五十多公里,真的是方便省钱的多,尤其现在油价涨成这样,真的是很需要这样一辆小车车!
💟优点
💜外观:车身很小巧,设计大方时尚,线条处理的也很好,车身整体圆圆的,尾灯也很可爱,内饰里设计很精致,门把手很可爱,整体萌萌的。
💜空间:我觉得这么小巧可爱的车子空间上我们也不能要求的太夸张,平时带点行李是没问题的,而且可以买一些后备箱收纳品,综合利用好空间就好了。
💜动力:这个小车起步还是很快的,提速也不错,我上班的路上要走三环也没有那种在路上力不从心的感觉,总之还不错!
续航:因为我在城区外工作,平时也就是周末回家和上班来用。半个多月充一次电完全没问题。电量挺实在的,没有虚标。
💜操作:就像大玩具车一样,小巧轻便。窗户一键升降体验感很好,车子一键启动不需要插钥匙很方便。
💜空调:特别好哈哈,家人都觉得这个车的空调有点冷人,温度来得很快。
❌缺点
🔅空间:座位有点窄,但是毕竟车本身不大,里面坐起来肯定不像那种舒适型车辆。
🔅刹车:刹车路过路面不平整的地方比如坑洼和颠簸路段有一些不灵敏,所以提前减速很重要,不能报侥幸心理,只要安全规范驾驶,我觉得没有什么问题。
🅿️总结
这辆车我真的很喜欢,她让我更加的自由,再也不用去麻烦别人了。让我做到了真正的独立,作为一个4万级纯电小汽车,她真的给我带来了很多惊喜!
白衬衫102:我是CATL内购价,不到3w
彭yan如:现在裸车6万不香了,等奔奔
no_zuo_no_die星人:为什么网上车价永远都低的要命,现实里去买一分不少呢
【颜值】
外形实在是太像早已停产的某豪华品牌微型车了,连取名字都仿照人家,叫clever。其实产品本身不错,但是外形“致敬”别人,这行为略显不自信。
内饰的设计感非常活泼漂亮。内饰设计给人的好感度比外观更高。
【操控】
科莱威CLEVER在行驶过程中松开电门踏板后,动能回收的力度并不算强,比传统燃油车带挡滑行的感觉稍强一些,再加上其挡杆设计,能够带给驾驶者和传统燃油车相当的驾驶感受。
【动力】
市区内高架路、快速路开到80km/h没有问题,但是高速公路驾驶的话动力稍稍欠缺一点。
【续航】
NEDC续航302公里,使用宁德时代生产的三元锂电池,配有充电包(随车)。
【配置】
“麻雀虽小,五脏俱全”,除了标配无钥匙启动、后雷达,原车主还选装了中控触控液晶屏、倒车影像、蓝牙音乐等实用配置。
【空间】
车身小巧玲珑,停车方便。
有两座版也有四座版。四座版的科莱威CLEVER,偶尔应急用用,平时可以就当做储物空间。
【价格】
在微型车里,CLEVER的定价处于中间位置。MINI EV比它更便宜,但是续航、性能、操控、配置远远不在一个级别上。宝骏KIWI EV和奇瑞小蚂蚁和CLEVER在动力、续航方面的相近,但是售价却比CLEVER高很多。从操控来看,这个级别里,我个人感觉,KIWI的驾驶感受是最棒的,底盘用料也是最好的,跑高速120km/h稳定性也没问题。一分钱一分货,是有道理的。
【质保】
3年10万公里整车质保。电池组质保8年15万公里。
买车原因:上下班80km 油价这么贵一个月得2k加油 不如买个小电车开启省钱之旅 综合看了一下科莱威真的是同级别性价比之王 果断下单
先讲讲优缺点吧
【最满意】
1.配置:配置真的足,双气囊、倒车雷达(精确到0.01m)、倒车影像(很清楚)、车窗一键升降、胎压监测,然后还有个大屏,虽然我不是很喜欢 但连个Wi-Fi听个歌他不香吗?
2.价格:裸车3.9 落地4.4内 同价位五菱跟科莱威真没法比… 有这个配置这个价格的也只有科莱威了
3.停车:停车真的很方便,有个小位置就能停进去,短短几天就享受到了很多次小车带来的方便
【最不满意】
1.储物空间:虽然说两座后备箱可以放东西也好拿 但是前面是真没有地方啊,只有两个杯架,我都不知道我行驶证口香糖之类的放哪里,网上有卖扶手箱的但我总觉得挺难看,目前还没有下单
2.底盘:副驾驶不坐人,主驾驶坐体重180斤的情况下会很明显的发现车是个歪的,这个悬挂真的让我很没底气…(详见图4、图5)针对网友们说的刹车失灵目前还没遇到先不做评价
3.盲区:右后侧盲区较大,向右变道之类的真的要小心小心!
再聊一些比较基本的吧
【充电时间】
一直是16A空调插座搭配随车送的充电枪在充电,目前处于冬天,没有过电空了再冲,一般剩100km左右我就充了,8小时左右充满,如果从没电充到满我估计要10h左右
【驾驶感受】
噪音:毕竟车子的定位在这里,不能拿超过他本身价值的事情来要求它,对我而言感觉噪音控制的还可以
底盘:底盘悬挂要差一些,紧急避让总给我一种要翻车的感觉,速度上来了不敢猛打方向
【动力表现】
动力真的不错,市区完全够用了,高速开100没问题,最好开过110,就比较吃力了
【续航】
充满显示290km左右,我单躺路程一般在45左右,一般续航是掉50左右,还是比较满意了,开空调的话续航会掉个20左右
总而言之选择科莱威还是比较满意的,后期会继续追评的
头条用户:车牌号迷人!
海带呀hai:在青岛哪里买的呀 等了多久
大雪188888888888:我也是选的科莱威,现在上手开,确实很满意,但在五万左右的微型车里,长安奔奔确实当人不让,油车的底子,底盘不会差,五万多长安要是加上个双气囊,加上快充估计无敌了,怎奈产量难啊,而且长安五万多也不给配双气囊快充。科莱威微型车该有的安全配置都有,如果只是上下班代步,必要时带孩子,还是科莱威更合适。
颜值感觉很卡哇伊
在路上,别的车的小朋友看到我们车,满脸笑容:妈妈你看这车好可爱。
本来是预订了东风ex1的毕竟5门4座,但是刚好疫情期间老婆是医护人员,晚上上班很晚,用车刚需,所以等不急就买了有现车的科莱威。
比我们预期的要好一点,因为我们是4座的,空间小很多,我也没开过好车。操控什么的也谈不上什么对大家有用的观点,动力也不是特别强,毕竟微型车,续航是一个亮点,我老婆单位家里来回60公里多一点,但是可以开4个来回续航还是比较准的,因为新手开车慢,不像老司机猛踩电门。还可以在单位充电这是最划算的哈哈
唯一的遗憾是:
车子开了半个月就发现左转向打满有异响,4S店上报一个星期了也没通知我去换。
多才多艺火车OU:怎么充电的?
还是在乐山:落地多少钱?
欢6145:后排很小能正常坐人吗
用车快一年的两座版本 ,现在跑了快一年,当时买车的时候科莱威还在冲业绩,价格随便砍,送了终身免费保养,综合下来也不算贵,单次保养工时也得一两百了吧。刹车软,往前窜,但是都能刹住,开多了就知道在什么路段会出现这种情况也无所畏了,问题不大,重点表扬一下续航
【续航】
满打满算这个能跑三百多,这个是我开过最实标的电动车,要跑三百多前提是开的比较缓,没有急加速
【驾驶感受】
说实话在城市道路开这个车完全超越smart ,起步不是一般快,电车舍得地板油,加速推背感呼呼的,但如果都是高速行驶,掉电就会快一些,电动车的通病了
【亮点配置】
这么小的车能配上前后雷达,倒车影像真是绝绝子,再配上我自己稍微改了一下加上了carplay 简直无敌啊
用户3691633021741:比斯玛特好开多了。我就苦斯玛特的减震,噪音和顿挫已久,终于在试驾了同事的小电车后把斯玛特卖了买科莱威。几乎没有声音,开着非常平顺,网上说减震不行,今天开车从减速带过,天啦,比我前几天卖掉的老款斯玛特好得多!!!充电就从办公室窗子扔一根接地宝出去,薅单位羊毛不要太香。
五哥来看看:比神车强太多了
一只没有梦想的莺:carplay怎么弄的
拥有了才香,上下班代步用可以了!提速也快。整个买下来3.99w,全靠跟销售打心理战,现在没货了!内饰有点丑,刹车尽量不要急刹车,有时候可能会刹不住
叫我左轮:你出现过刹不住吗?
悠闲西柚SN0:便宜呀