同事才买的新车,我专门去试了下。
外观不错,有些人觉得怪,但我觉得很特别也很好看,C柱设计很有创意。
内饰较普通,缺乏一些现代感,如果换成X3的液晶屏就完美了。
配置较丰富,该有的都有。日常驾驶妥妥的。
空间较小,后排空间和后备箱空间都不大,日常使用没什么问题。
操控这事宝马强项,一如即往的有宝马味,和X1比更有操控感觉,指向精准、路感清晰。
2.0T的动力在这辆车上足够且充沛,超个车也不拖泥带水,轻快。
舒适性上有些不足,一是桌椅较硬,二是过减速带时明显感觉有些硬。
总体来说,这个价位能买到这车,性价比还是很不错的。同等价位下,Q3只能买到1.4T时尚动感,GLA也才1.33T。
多说一句,这车型较小众些,不是街车,能充分体现个性。
宝爸Frank:这个价位选X2是不错,可就是空间小了点儿。国内大多数超市限号,没有多余的指标买着玩啊。
小女司机让让:我感觉比q3好看太多啦兄弟
六年级三班帅帅:这车好,有9个优点,前面一个,后面一个,方向盘一个,轮毂4个,c柱还有两个,9个宝马标,就问排面不排面。
【外观】宝马X2定义为紧凑级SUV车型,其主打年轻人市场。它的前脸依旧是经典的“双肾格栅”,四周配合使用大面积的银色装饰,整体十分协调。而“天使眼”LED大灯、夸张的下包围以及侧裙处富有野性气息的越野套件等设计,都凸显出其出众的视觉观感。
【座椅】宝马X2采用了一体式运动座椅,而且毫不吝啬地在主/副驾上均配备了腿部支撑调节。需要提醒的是,不要被它的小体型所迷惑,坐进车内你会发现它的视野真的不错。 当然,X2还配备了大尺寸的全景天窗,几乎覆盖了整个车顶,营造出明亮的车内氛围。
【驾驶体验】在市内出行,尤其是上下班的高峰期,可以选择ECO PRO节能模式,而到了快速路等路段,可以切换到COMFORT舒适模式,整个驾驶感受就有了质的提升,在符合交规的前提下,踩油门、提速,可以小激情一下;而当你上高速后,这台车的表现时候就到了,在国内限速范围内(60-120km/h)的加速表现均足够迅猛,即便轻点油门,它也能给你明显的反应。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候,减振器的反馈速度比常规车型更快,车身上下颠簸的幅度更小,舒适性也更高。
优点:
1、最满意的就是油耗,每个人买车都希望油耗可以低一些,给自己省去一些花费,而这款车的油耗很不错,百公里也才八个点左右,真的蛮让人意外,磨合期过了应该会更低。
2、动力方面体验很好,2.0T涡轮增压输出,每次红绿灯起步的时候就很快,一点也不浪费时间,如果是在市区开完全够用。加速的时候,推背感是令人满意。
3、内饰很舒适,座椅是真皮,触摸感没话说,软硬度适中。而且在开车的时候给人的感觉很平稳,没有什么顿挫感。
4、必须要说说这款车的颜值,前面的投射灯很帅气,车身设计非常有肌肉感,不管是男生女生都很适合。
缺点:
1、首先要说最不满意的,应该就是空间方面了,空间是真的很小,一般坐在主驾驶的时候感觉还好,但是坐在后座的人都说特别有压迫感,感觉伸展不开来。整体来说,车子不是很大,轴距也段,后排的凸起也很明显,所以显得特别拥挤。
2、降噪做的不是很好,发动机声音太大了,在开车的时候会显得特别吵,特别是在跑高速的时候噪音是特别大,而且窗户隔音也不是很好,总之就是车内不安静。
3、虽然当初买这款车就是看中颜值,但是车轮的轮毂真的不好看,首先色泽不是很显眼,和周围的上色比起来就会差一些,很暗淡。最重要的是轮毂特别容易被刮花,修复也不好修复,后期可能会很麻烦。
1X2是宝马基于UKL前驱平台开发的一台比较动感的SUV车型,整体的外观设计比较年轻,所以很多比较年轻的消费者会选X2择。目前X2全系有1.5T和2.0T两中发动机,目前的X2还是2.0T的车型更加主流一些,192匹的动力参数和7.7秒的零百成绩还是比较强劲的。
2.X2的这台1.5T发动机代号B48A20C,B48系列的发动机在很多车型上都有使用。宝马的发动机技术实力一直以来都还是非常强的,所以不管是稳定性还是动力参数都还是比较不错的水准。搭配七速的湿式双离合变速箱,整个动力总成的匹配还是比较不错的,虽然双离合低速顿挫的老毛病也并不能避免,不过整体的顺畅度还是比较令人满意的。
1.X2的悬挂形式是的前麦弗逊后多连杆,配置不算低,但毕竟级别比较低,所以整体的底盘感受并没有特别优秀,虽然底盘给人的感觉比较扎实,开起来也能给人一定的信心。但是不可否认的由于X2比较运动的车型定位,底盘的舒适性欠佳,尤其是一些低速的一些颠簸,过滤的不是很好。
4.X2有一些小问题比较让人闹心,首先是整体的隔音水平比较一般,尤其是由于轮胎尺寸比较大,并且还是宝马的防爆胎,所以整体的胎噪是非常明显的,虽然更换静音性能更好的轮胎可以缓解,但是不仅轮胎价格不算低,还需要购买气泵等配件,所以后期成本会比较高。再有就是内饰的异响了,我遇到的比较多的是车门饰板的异响,原因还是饰板饰条的挤压导致的,拆卸调整并增加缓冲材料就可以缓解。
5.X2的保养手册建议是每10000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右,20000公里更换刹车油和空滤等的大保养价格在2700元左右。保养的价格相对车价来说还是比较高的,虽然油耗表现还是不错的,但是整体来说后期使用成本依然比较高。
6.X2属于是那种比较有格调的车型,实用性能确实是非常一般,尤其是后排空间,空间和舒适度都很差,不过动力不错,外观漂亮,还是非常适合一个人开或者刚结婚的小两口的。
鹏霖瑞武:两万公里换刹车油?你是修车的嘛?你懂吗?
用户源于:真搞不懂,我们国人为啥一直强调实用性,随着汽车的普及,更多家庭选择买两、三台车,搭载全家的时代已经快过去了,还强调实用性根本就没有与时俱进