点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.8分“良好”

【空间表现】 空间很满意，20万以内真正能7个座都能正常坐人的suv 【驾驶感受】 动力够用，后悬虽然是板悬，不过平时感受不到，走农村连续大坑土路才能感觉到，转弯加速时会有一点支撑力不足的表现，总体还不错相当对得起这个价格 【油耗】 4.83米的7座suv就不要聊油耗了，这么大的也降不下来，10个油也不过分吗？不要跟我说混动，同价位你去找个7座混动suv 【亮点配置】 自动驾驶，矩阵大灯，蓝牙钥匙，电动后尾门，真是相当方便 【乘坐体验】 7个单独座椅，每个都舒适，虽然二排三个座椅对胖子不友好，哈哈 【最不满意】 没有行车记录仪，没有座椅通风，车机系统跟二货一样，只开导航声音特别小，打开音乐导航声音就大了，不知道这系统哪个设计师设计的，也不升级，导航想换个小团团都没有，破解了想升级也不行（专车专用导航）

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间不用多说，175坐第三排不剂，只是用了7座没有多少后备箱，但一般都是应急用，真有需要买一个车顶行李箱，第二排空间无敌了，比博越大的多。 【销售态度】 吉利的销售还可以，毕竟吉利的营销都是出了名的厉害 【维修成本】 3000公里做了首保，非常安静的发动机 【最不满意】 最不满意的话，可能就是轮胎太差了。车尾的线条不怎么好看，还有车头也比较扁平，霸气差一点点，前脸一开始觉得很丑，其实是越看越耐看的，越来越喜欢。轮毂也太小。内饰做工还过得去，如果同价位想要做工好的只有选择icon 【驾驶感受】 对于中型SUV开起来感受还不错，这么大的车了相对来说隔音比较好，只是轮胎比较差劲，胎噪大还有抓地力都比较差，以后换轮胎后肯定有很大的提升，减震偏硬一点点，但捷途的独立悬挂比豪越还硬，但是这样子开起来就不会忽忽悠悠，很稳，动力的话调到运动档，油门到底超车毫无压力，甚至有点收不住的害怕，正常超车标准模式就够用了，刹车有点硬，适应后就没事， 【总结】 音响一般，自己装了高音（手工打磨有点丑🤣）声场提升了，勉强能听。豪华版没有360影像，车头长预感差，把行车记录仪后摄像头装到车头当前置摄像头😅，大灯勉强够用，就是两边的雾灯以外的位置是完全无光的，夜晚跑山要小心，加装了雾灯会好点。店里送的膜太黑了，后视镜都看不清，打算切三角位。 对于一辆中型SUV豪越的性价比是非常高的，优惠完后11来万的价格，除了外观，无伦舒适度还是用料都算几乎完美了 【油耗】 表显7点几。但加满一次油实测过百公里9升，当中有高速，塞车，市区，乡道，爬山的平均油耗来的，不算很耗油，磨合后可能会更低点

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.86分“优秀”

自从有二孩之后，一直考虑换一辆实用型的家用车！ 当时在瑞虎8系列和豪越间犹豫不定。当我在体验了两款车的第三排和驾乘体验后，我不得不承认，我爱上了豪越！ 豪越给我的感觉就是大大大！尤其是后排，我176cm身高坐里面空间完全足够，后排靠背角度还可以轻微调节，设计很人性化！中间三个独立座椅真心点赞，前后自由移动，给第二排和第三排足够的空间自由组合，实用至极！ 很多人吐槽豪越非后独立悬架，采用板悬，说就是一面包车，这个我真不敢苟同！板悬和独悬各有各的优势，尤其豪越的底盘、悬挂调教的非常不错，只有真正体验过这车的才有发言权，很多只不过是人云亦云，看着一堆参数大肆吐槽！ 真正驾驶了这车才发现，豪越1.8T+7速DCT是挺不错的黄金组合，动力绝对足够，满载七人爬坡游刃有余，档位切换平顺得感觉不到，可以说比我开过的昂科威，奇骏，汉兰达顺畅度还要强那么点！建议平时开这车不要用ECO模式，用标准模式驾驶才是真正的节油，动力满满，舒适满满！ 在提车后这段时间，我基本天天都在拉磨合，唯一感觉就是豪越的胎噪还有提升空间，轮胎采用锦湖轮胎，轮毂内测采用硬塑这都是胎噪大的关键因素，后期想自己做点隔音，再换上四条舒适性高的轮胎应该能起到比较满意的效果！ 如果你是家庭刚需六座或者七座，经济预算在11-15万之间，又比较喜欢SUV的，建议考虑下豪越，真心不错的一款家用七座SUV，节假日带着一家人出游，别提有多爽！如果嫌弃满载七人尾箱空间太小，可以加装一个车顶行李箱，该车全系标配行李架哟！！！

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.7分“优秀”

19年就想购买豪越车，当时就试驾了一次，然后就沉迷了，但是由于平时用车不多再加上疫情，一直都没有旅游的打算，就一直搁置了购车计划。 直到三年后，终于在好的时机(新老款迭代)出手了，价格上真的算是不高了，我的老爹，老娘，以及我家老婆子都对最终落地价格很满意，哈哈！ 作为一名驾驶吉利经典帝豪十一年的老司机，很满意这款车带来的驾驶体验，我感觉特别适合三十多岁的居家男人选择，开起来平稳舒适，功能也超多了，再多也就是摆设了，车，还是交给自己来开最安全！家人都很满意！谢谢吉利继帝豪这款神车之后，又为我们工薪阶层带来了这款全面性、性价比都很高的豪越车。后面就看这款车长久的表现了。 目前已经驾驶了两百多公里，真的是越开越舒服，三年来的坚持让家里老婆子都决定买这个车了，本来她希望我买五座的星越l或者博越X的，到最后还是被我说服了，现在呢，天天带着宝宝在第二排舒舒服服的乘坐。三个独立座椅很友好，安全座椅可以不占用空间。平日把第三排放倒，小孩儿的玩具汽车随便放了。真的是让家人很开心的家用车首选！ 希望国产品牌越来越好！这样才会有更多人支持和购买咱们国货。最后说一下，不是不支持新能源，实在是平时家里用车很少，老婆子不会开车，我上下班十公里已经养成骑单车或者大公交的习惯了，所以，还是选择油车比较适合。虽然这个车油耗确实不低，但是由于有心理准备，而且结合我家的用车情况，是能接受的。希望我的分享能给想要买豪越细节的老铁提供参考。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.64分“优秀”

在7座MPV和SUV中摇摆很久，最终选择了7座豪越。首先动力足够，电子配置满意，后5个座位灵活支配可坐人可拉东西，很实用。同价位里7座没有对手！ 油耗：目前夏季不开空调市区不堵路段油耗表显8.5-8.6，开空调同样路段表显9.0-9.1左右。 驾驶感受：有三个驾驶模式，经济挡方向盘很轻，动力有一定的迟滞感，主要是省油。普通挡就是正常车的表现，动力随叫随到，方向盘阻尼感清晰。运动挡因为还在磨合期没怎么用，感觉输出是很强烈的，暂时不敢用。 坐乘感受：主副驾座位宽敞舒适，全电动调节。第二排三座均可前后调节，不可调节靠背角度。单人坐时有些不爽。三人坐时可以平均分配。第三排座位可调节靠背角度，不可前后调节。本人1.85坐上不顶头。 科技配置：旗舰版，抬头显示方便观察时速和限速信息，中控屏幕够大，可听歌导航，自带的音乐是酷狗的，会员费挺贵，还可以安装喜马拉雅和QQ音乐，但是都是车机版，我觉得不如手机蓝牙连接播放方便。地图是高德导航，可以登录账户和手机互联信息，十分方便。中控台两个usb插口都是可以插U盘用屏幕播放的，两个uab都是数据插口，有些多啊，还不如一个设计成快速充电口呢。语音呼叫“你好吉利”能够控制一些打开天窗，侧窗，空调，调用导航，播放音乐，查询天气，等等一些信息，就是个智能语音助手。360℃全景影像是我最喜欢的功能，而且很清晰，再低速时可手动打开，或者切换倒车挡自动打开，速度上去后自动关闭。 最后：弄清需求，亲自试驾，考虑钱包，最终选择这款豪越旗舰7座版，到目前为止都挺满意的，自己开也是够大，全家出行也足够用，本人的第二辆车，完全自主选择，心满意足。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD 自动舒适型

4.71分“优秀”

【提车价格】 提车两个月，行驶了两千公里左右。这个豪越就是大空间吸引我，想不买他都不行的感觉。这个车的操控灵活舒适。开起来很有推背感。我买舒适版的七座，原因就是我不想要天窗。本来是想上豪华版的，但是豪华版有天窗，因为我的门经常要放到车顶上，所以还是没要豪华版。我就是不明白厂家怎么不能让车主自选配置了。嗯。油耗也不错，高速6.5左右，低速市区9.5左右，我现在的平均油耗是7.7，平均时速是44左右。还有就是门下面那个缝隙太大了。这后门设计也不是很喜欢，打开后门一看。全都是沙，但是最满意的还是他的空间。大豪越的动力就是冇得弹，是完全足够的。我车上乘坐是五个成年人，开在公路上也感觉动力很足，稍微加大一点油门就有推背感，上15度的长波也没有感觉不够力，网上看到那些说怕这么大个车。不够力，小马拉大车是不存在的，最起码是在豪越不会发生的事，这个是不用担心了，动力完全没问题。还有他这个扭力梁也调教的非常好，非常舒适，非常合适，过颠簸路的时候也不会感觉太颠簸，高速120怠速是2200转。还有高速120的时候胎噪和风噪基本都是在接受范围以内，我大舅那个丰田荣放也没有我这个大豪越的声音小。大家都是开同样一条高速回老家，他那个的声音还要大一点。还有第二排独立座椅很舒服，比荣放的第二排座舒服很多很多。我现在对这个车的期待就是便宜耐操。能耐用点，感谢吉利豪越带给我的豪越感。买车就是要买自己喜欢的，自己去试驾一下，别听人说什么就是什么。好了暂时就是这样吧!

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.36分“优秀”

【最满意】 空间无敌，车身尺寸完美！配置丰富，但不鸡肋。经过一晚上的说明书研究，已经基本掌握了所有功能要点，设置好功能选项，基本就不需要手动操作了！车机对话很方便，基本功能操作语音都能实现！ 【最不满意】 钢圈尺寸小，如果是19寸就更好了！其他不足还需要在行驶中慢慢发现！ 【购车经历】 2020年11月开始看车，二胎有老人家庭，需要一台六座或者七座的车。网上看嘉际、传祺M6、凯捷、GL6。去吉利店看嘉际时销售极力推荐豪越，也是第一次听说这个车，本人180身高，当进入第三排时空间远优于之前参考的MPV，一下就有好感了。经过试驾感觉隔音和换挡平顺性完美！果断相中。经过三四个月考察，基本确定七座旗舰豪越。终于在2021年4月19日完美提车！目前表现完美，还需要磨合和观察！希望豪越越卖越火！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.86分“优秀”

这辆车外观挺不错的，除了屁股后面有一点不和谐以外，屁股相比较而言比较方正，但是那是为了更大的空间，第三排可以更好的调教靠背角度，我觉得没问题，整车空间没的说。 说起三大件，发动机和变速箱用的是博越那一款，虽然不是非常出彩但是动力充足，最关键的是可靠性已经得到了证实，日系车不就是靠着这种理念使用几十年前的技术换来稳定性导致良好的口碑吗？这套动力系统油耗我自己用小熊油耗测是差不多9-10个油，因为我主要在市区开太堵了，但是这么大车这种路况这种油耗表现我已经很满意，至少比长城suv普遍油耗要少，ps其实丰田中大型suv比如汉兰达油耗也不低的。 变速箱的调教也是非常有水平，加速给油就走让人有信心，而且几乎感觉不到顿挫，我开过不少车，很多日系车顿挫都很明显，豪越几乎是我开过的车里面变速箱调教水平前几名的车。 再说悬架，悬架舒适程度还是看调教，至少我开这么久我觉得非常舒服，因为这款车的调教更偏向于家用舒适，悬挂就会必然相对软一点，在过滤振动方面不提前告诉你是扭力梁我想绝大多数人是感觉不出来的。 关于噪音这一块，其实也是不错了，主要是发动机噪音小，胎噪和风噪中规中矩高速开到120以上噪音仍然在可以正常聊天，当然相比较bba那些好车来，还是差了一点，毕竟价格少了那么多还是可以很好接受。 最后是配置这一块我买的是旗舰型，我想说这车的360影像是我见过最好的，当然现在最新的电动车我确实没开过，不好说，但是目前主流车里面哪怕是豪车我觉得也没有这个好，智能领航在开高速的时候真的太有用了，我开高速都是随时切换的，我看有的评车视频说不靠谱，我想说那些人喜欢把灵敏度调很低，那么车子在城市道路低速行驶确实会有一些状况，只需要把灵敏度调到最高就好了，当然这只是l2级别，经常切换手动和自动这是必须的，切换也很方便，别开睡着了就好，不过汽车会提醒你的如果它感觉到你没有在控制车睡着了。 最后的最后我没提空间和7座使用情况，我想这个真的是没的说自己去体验吧

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.07分“优秀”

总体驾驶感受和38号车评老弟的驾驶感受雷同，尽管刹出40米+的距离，但是实际城市道路工况下刹车感觉很线性，不像美国车日本车韩国车那样刹车时断崖式的制动力输出。油门初段略肉，3挡以后动力输出有明显的提升。总体来看ECO模式是不太适合城市跟车蠕行的，建议使用标准模式。nvh其实做的还算不错的，不知道为什么那么多人觉得噪音处理的不好，是不是因为22款改进了？除了怠速时发电机的声音挺恶心之外我都能给好评。最让我接受不了的是前减震回弹时会有挺大的撞击声，而且转弯调头确实很不灵活。然而最不满意的是吉利的销售过程极其拖沓且不专业。配置配置讲不明白，旗舰和豪华的区别讲不明白。全款提车居然当天购置税没提示我交，办牌照当天现交的税款，而且捆绑销售300元的座位险。最后吐槽一下豪华版没有座椅加热，对北方人极其不友好。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.93分“优秀”

完美可靠的伙伴，装人的时候能装人，回老家拉东西的时候超能拉， 虽说一直忌讳后悬挂非独立，但是现在烂路真的不多，开着它又不去越野，又不去撒泼。 我又不喜欢钓鱼，平时也不会开着它拉着钓鱼的设备到处跑。我就是平时上下班开，然后周末或者假期，拉着家里的老人人和孩子出去玩玩，国庆节或者过年回家拉回来不少东西，一个车顶两个用 【油耗】 我在市区开车上下班，每天来回40公里，平均油耗10.2L/百公里 【亮点配置】 1）顶配旗舰版的智能领航模式开高速太爽了，双手放方向盘上基本能自动驾驶，就是会开起来太无聊，毫无驾驶乐趣。但是省事省力省心呀！ 2）Hud抬头显示也很棒，不用低头看仪表盘和中控大屏了。 3）锁车自动关窗包括天窗，很好用。 4）语音控制也不错，开车的时候省的动手去操作了，动动嘴调个空调关个天窗都给干了。 5）最后一排的座椅用时候拉起来，不用时候收起来，方便实用。小孩子坐第三排非常够用，大人做起来就不美好了。 6）电动尾门也是很棒的设计，要是支持伸腿开门就更完美了 【驾驶感受】 我之前开的是2017款远景手动幸福版，1.5L的排量自吸发动机，手动挡有谁不服6000转干他，但是毕竟还是自吸，很多时候来的不够猛烈，这个1.8T的涡轮发动机，踩油门就走，猛踩就窜起来了，懂车帝测评百公里加速的时候都出现前轮打滑的情况，也可以侧面反映出动力调教的有点猛。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.93分“优秀”

外形是这个价位里面这种车型很好看的了，很多这个价位的车，要么就是套娃，要么就是说没有任何的新意看上去非常的老气，但是豪越的设计是非常的新颖的，很多的地方也是有这个非常动感的设计，尤其喜欢点亮后的日行灯，像一把匕首刺向前方。 中控台的布局是一个比较常规的布局，左右对称的设计。而且做工挺好的，特别是出风口下边的那几个按键，手感很舒服，按下去以后的回馈力很到位。 豪越配置比较高，可以满足我的大部分需求。全车四个玻璃都有一键升降，尤其还有主动刹车，让我晚上开车的时候更安全。 空间是我很满意的一个方面了，我上下班开车比较多，前排头顶的空间挺宽敞，尤其是我在驾驶位坐着的时候能把腿伸直。第二排更别说了，比第一排还舒服。。第三排的空间也可以满足两个人的需求，还是非常轻松惬意的一个状态。 1.8T的发动机的动力没问题，市区的话绝对是开着非常的轻松的。别看这车这么重，不管是起步还是超车都没问题。特别是起步的时候，动力来的很是及时。跑高速急加速的时候也很快，有次最高都跑到了140，都收到罚单了。 方向盘比较重，不是那种很轻的手感。我平时开着很顺手，媳妇就感觉稍微有点重了。当然我媳妇妇最喜欢的就是全景影像了，小区里边地上停车都不规矩，全景影像更能让她看出来其他车的距离。 空调的冷风来的真快，而且后排还有独立空调，不但显得上档次，还解决了父母嫌车上太冷的问题。不过后两排的座椅还是有点硬了些的，尤其是第二排中间的位置，长时间坐着会感觉屁股硌得累。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD 自动舒适型

3.71分“良好”

【最不满意】 后屁股是真心难看，胎噪大，最主要吐槽两点，第一：刹车辅助介入有点早；第二：档把附近按键间隙说大不大，说小不小，小沙粒正好能卡进去，导致按键按不动！其他刚提车不到一个月，还没发现 【空间表现】 空间没的说，够大！ 【油耗】 刚跑了413公里，表显油耗13.5不知道准不准，一多半市区，一部分郊区！反正是一共加了600块油钱，现在还有半箱油！还能接受 【提车价格】 6AT自动舒适版，贷款上路一共12万多几百块钱！我觉得价钱还行！ 【乘坐体验】 中排还行，主驾腰部有点不舒服，买了个腰靠，完美解决！ 【驾驶感受】 胎噪有点大，底盘好多人说板车悬挂怎么怎么不好，我门口修路，特别不好走，我一天最少走六七遍，舒适度不错！

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动尊贵型

4分“优秀”

在内地买的车，买完跑了一趟318，感觉操控这些还可以，因为是在西藏工作，所以经常在西藏地区用车，感觉高反没有其他车那么严重，这个车要是能配上领克的发动机就更加完美了，动力这些对我来说基本够用，318路上因为高反原因吧，动力来得有点慢，不过还行，切换运动模式就可以了，内饰还比较可以，大部分都是软的，空间就更不用说了，就是因为空间大，所以才选择的这个车，提车到现在刚做了首保，看过一段时间油耗能不能下来点，暂目前油耗有点高，不过也在接受范围，在路上的时候因为有冰雪路，ABS介入相当快，平时路面ABS介入很适当，因为后面不是独立悬挂的原因，过弯会比较硬，后排会相对来说有点晕车，其他基本上没什么问题，外观也不错的，等再用一段时间再比较一下

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

首先肯定是空间，始于对豪越空间的喜欢，外观耐看大气，内饰干净利落，特别要说的是座椅的布局，七个独立座椅非常不错，动力十足够用，就算满座开空调动力也够。 【提车价格】 裸车价132200，保险自己买的高5300，自己回家落得户购置税11700，行驶证本子牌照费120，落地价132200+5300+11700+120=149320。 【驾驶感受】 豪越1.8t动力没有虚标，马力和扭矩基本实打实，试驾的时候就注意到了动力非常好，而且就算满座开空调还是够用，加上l2级自动驾驶，360，自动大灯，行驶感受还是可圈可点的，至于地盘嘛恕我直言同级同价位的车都试驾或都开过，我个人非专业车手根本分不清扭力梁和独立悬挂，都差不多硬。 【空间表现】 豪越空间就不用说了吧，买他的人基本都是被空间打动的，大大大豪越。 【保养】 目前刚首保送的半合成机油没要，我直接叫ssss换了全合成。 【油耗】 油耗亲自测试了很多路段，平均油耗8.6，关注油耗的朋友可以看我进近期发的图文，可说的是豪越这么大个车，动力还好，油耗是非常低的，但两级反转高速超级省，市区有高一些。 【最满意】 最满意的肯定是空间，其次外观，再就是主动和辅助功能配置，油耗。 【最不满意】 我之前也评价过了，就那几点吧，关注的朋友看我近期发布的图文，但最不满意的还是排水孔和车门下侧的间隙这两点（小喷就闭嘴吧）

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

性价比非常高的一款车，发动机虽然比较老，但是动力够用，技术也很可靠，不像某迪dmi车，虽然是省油了，但是可靠性不高，你不知道车辆什么时候会出问题，不知道哪天车发脾气了，把你仍在何处，况且某迪车都得加价，且很长的提车周期，销售爱理不理的样子。豪越是款好车，顶配的旗舰款，驾驶辅助比较实用，360倒车影像更是女司机的最爱。豪越车身比较长，刚开始得适应它的庞大。豪越加速有劲，车内在市区低速行驶很安静，高速120时速可以接受。毕竟我不是车评人，开的车少，感觉豪越后悬挂扭力梁设计不是什么败笔，毕竟价格在那里！整体调教的很优秀，大家试驾便知。车身白色，最安全的颜色，安全大于一切。车身白色也很耐脏。如果条件允许，建议大家还是直接购买旗舰款，除了360，l2辅助驾驶，感觉比较实用的还有远程启动，不是用钥匙的那种远距离启动，是云车辆控制。这个功能太棒了，冬天提前热车，夏天提前打空调降温，开窗透气等。好的说了那么多，豪越也有不足之处，需要改进。就是车机问题。车机现在使用暂时没有卡顿现象，但是里面的软件极少，就像一部7-8年前的安卓手机，内存也不大，还是少折腾好，听听歌，偶尔导航够用就行，行车安全第一位。别破解车机，破解完装那么多软件，早晚得卡，早晚你的恢复出厂设置，何必呢！最后一点，买这车之前，一定得考虑这车油耗，车大，车重，纯市区上下班用一定三思后行。市区纯上下班短途，平均也得13-14，高速快速路居多的话，平均也得10个左右。不惧油耗，这车还是非常不错的！后备箱两排放平，就是个大床，出去旅游，两口子睡车上，足够了！