点评车型:
2021款星越PHEV ePro 耀星者 纯电动续航56KM
4.43分“优秀”【最满意】
外观造型非常喜欢,动力随叫随到。有cma平台加持,品控有保证。
【最不满意】
没有OTA升级,车辆后期的改进和扩展性会很弱,这不单单是吉利的缺点,几乎所有的传统国产品牌都有这个问题。即一款车或一段时期的车匹配一套系统,等热度和销量下去后就不会再跟进维护,转而在新的车型上新的系统,老用户就被抛弃了。
这点真的要和特斯拉还有国内新势力品牌好好学习一下。
【油耗】
提车到现在一共开了500多公里,充了2次电,大部分路况都是上海上下班的拥堵路况。油耗5.9L/百公里,对一辆1.8吨的SUV来说已经相当不错了。
【驾驶感受】
起步用电,静谧性非常好。舒适模式的方向盘力度太轻,只能说对女生比较友好。
发动机噪音抑制的非常好,甚至在车外听也不会感觉吵。抖动也几乎感觉不到,偶尔冷车启动怠速时稍微会有一点,但比我之前帝豪phev的四缸发动机要好太多了。
胎噪完全听不到,风噪的话60公里以上会有一点,但对这个价位来说已经非常优秀了,撇开价位谈感受的都是耍流氓。
【空间表现】
小众的coupe造型和前后悬相同的设计,注定其空间表现上要牺牲一些,后排只能说够坐,舒适性肯定是比不上传统SUV的,不过对我来说够用了。
【购车经历】
现车是耀星56,有就提了。三电终生质保和终身基础免费保养非常不错。
点评车型:
2021款星越PHEV ePro 驭星者 纯电动续航80KM
3.5分“良好”【最满意】
1.外观:轿跑造型,外观原创度高,熏黑轮毂非常赞2.动力:无论电量高低都有着非常充沛的动力,中低速行驶时没有任何声音,非常舒适3.底盘质感:悬架软但是有韧性,避震很有高级感,颠簸路面没有任何不适感4.科技配置:L2辅助驾驶让人惊喜,主动防碰撞十分灵敏5.内饰:全景天窗效果很好,座椅舒适,电子档杆手感很好,氛围灯在夜晚非常出彩6.省油!特别是现在油价疯涨的时候!
点评车型:
2021款星越PHEV ePro 驭星者 纯电动续航80KM
4分“优秀”星越的插混版本在设计上与燃油版没有太多的区别,溜背式的轿跑SUV造型在视觉效果上为整车带来了更年轻动感的视觉氛围,而一贯优质的内饰做工给予了用车人士更为出众的质感反馈。
驾驶感受上,星越的插混在动力输出特性上比纯燃油版有更为直接的感受,加速过程中电动机的辅助会提供更强劲的低扭辅助。总体底盘调校风格还是属于比较舒适的类型,底盘出众的厚重感是国人十分青睐的类型,而由于定位较高的缘故,在整车的NVH控制方面,这台车的静音效果甚至比二十来万主流的合资SUV要更好。
插混是这台车的重点,顶配车型除了可以提供80km的纯电动续航里程、有效降低综合油耗之外,插混的身份在部分收到政策保护的城市,对于刚需家庭用户来说有着更友好的购买条件,而且由于吉利汽车“油电同价”的产品策略,在购买星越插混的成本预算并不会比纯燃油版有过高的额外支出,这一点也大大增强了这台车的性价比,是一款十分值得推荐的家用SUV。