点评车型: 2023款别克GL8 陆上公务舱 2.0T 豪华型
空间大,动力足,配置认为肯定有的没有,比如后视镜折叠,电动座椅,其它都还凑合
空间大,动力足,配置认为肯定有的没有,比如后视镜折叠,电动座椅,其它都还凑合
ES的外观,个人觉得是目前GL8里颜值最高的一款。我使用过三代GL8,第一代的GL8(2003年),3.0L自然吸气发动机,满载动力都够用,那时候觉得空间超级大,唯一缺陷就是油耗高。第三代GL8(2012年),3.0L自吸,油耗依然能开到15—17L百公里,开了三年左右十万公里,变速箱报废,跟厂家近半个月的协商下,最后免费更换了一个变速箱。目前第四代(2017年),2.0T的涡轮增压发动机和6速手自一体的变速箱,空间够用,动力够用,但车机连接表现说好听点真的是一般般。有时车子发动后开出几百米了,显示屏还没有亮起。有时候在行驶的过程中,显示屏会突然重启。更多的时候是挂入倒挡,等车子都停车入位了,显示屏还没有显示倒车影像,有时甚至你车停稳,挂入p档,倒车影像才姗姗来迟。作为一款商务车,车身超五米长,后窗玻璃位置高的车来说,没有倒车影像,真的很没有安全感。
总体来说这车这么多年一直使用还不错就是油耗比较高。空间还行,第三排差一点,低速有顿挫。
【空间表现】 很大,轻松装下一家和行李 【舒适性】 后排扭力梁,过坎有点颠 【第三排空间】 很好,离后门还有近半米的距离 【最不满意】 市区油耗15
这辆轻混GL8陆上公务舱作为我的工作车辆,个人感觉很给力。因为之前在欧洲开奔驰V接待客人,没开过中国特供的GL8,回来上手之后让我很满意,动力同级别佼佼者,9速AT变速箱兼顾燃油经济性还有换挡拨片方便长下坡走山,5.238米的车长虽然总体空间不如加长版V,但对于咱们亚洲人的尺寸也是足够用了。此款发动机还有闭缸技术,巡航时很省油。需要改进的地方是人机交互系统的智能识别化和车机系统的流畅度。 再来谈谈驾驶感受,由于是MPV,坐姿相对较高直观反应就是视野很不错,配上174千瓦的2.0T发动机,变道超车从容自如。高速路感很好,底盘厚重,给人很放心的感觉,定速120公里每小时巡航转速还不到2000转得益于9AT变速箱,市区油耗在12L/100km左右,城郊快速路8L/100km左右,综合油耗不到10个百公里,对于这样一辆2.4吨的大家伙来说,我感觉比较合理了。
车内空间够大,足以满足全家出行,舒适性也比较满意,驾驶起来很好操控,不像是在开那么大的车,第三排座椅有点简陋,市区油耗较高,小问题比较多,比如电动尾门关不上,右侧推拉门按钮失灵,总体比较满意
总体用下来还算可以,内饰是米白色显得干净整洁,城区油耗较高15到16个,如果加上高速基本在10个左右,4座的车空间大,就是后排两个座椅不能前后移动,低档换挡顿挫感明显。
①车内所有座椅不带凉通风,夏天热的难受,特别是主驾驶座位,真是他么短裤跟后背汗湿透,主副驾驶位有没有电动根本无所谓。 ②后备箱要是自动门该有多好,开还好点特别是关后备箱门吃力。 ③十万公里以上后,变速箱顿挫感很强 以上仅是个人观点。
总体感觉还不错,高速油耗在7.6左右,城市里在8.6,不足的地方就是左侧和后边不是电动门,而且关闭时需要用大力气才能关严,后期打算改装个电门。 【空间表现】 不错,一家6口坐着够用。 【舒适性】 还可以,长途驾驶和乘坐不累。 【第三排空间】 还可以,孩子喜欢在后边躺着边充电边玩手机。 【最不满意】 暂时没有 【购车经历】 问遍了全市的4s店,最终用最低的价格买到了车。 【提车价格】 24落地,并且还享受了当地2000元的购车补贴。 【驾驶感受】 操控感觉还行,高速时车速提起来后还是很平稳的,不飘不晃。 【油耗】 70-90迈时最低7.1,120-130时8.1 【亮点配置】 定速巡航,另外不知道能不能用车机电子屏放电影。
YongQJ:中门2100左右锐一的,电动中门还是有必要的。尾门可有可无,这款车尾门手动关起来质感挺好的 比653的有质感
你小子要注意了:城市才8.6高速要7.6?感觉不合理啊,市区8.6一般来讲高速都基本6个吧
你不认识我:我被23款ES低频共振搞的头晕耳鸣,烦死了。
2024-4-23修改 本着精益求精,能让车企知道哪里好,哪里不好的精神,本人也只说GL8这辆车缺点为主。如果大家还记得,三年前,我另外一个手机注册的懂车帝号,现在登不上了。我的那篇口碑评论,估计应该是当时最火的口碑评论吧。光在我口碑下面的评论帖子都好几百条。好了,今年再加1辆,本人是开了7辆各种年代GL8,这里的长期指的是每辆都开了3年,其中有第二辆开了4年多。被一个关务的女同事,吐槽,花了七辆车的钱,就开了一辆车。 【空间表现】首先,就按照口碑这些顺序,先逐一说一说。GL8之所以卖的好,大家应该都知道,肯定是它的空间。一辆商务用途的出差车。这辆车去的最多的地方,肯定不是浴场,那是通用另一款车,号称浴黄大帝的凯迪拉克,常去的地方。而是,各种机场高铁站,宾馆饭店,以及厂企行政单位。而且,是高速上最常见的车辆之一。主打一个公务商务用车。所以,他的后备箱最多的就是各种行李箱,座位上各种出差小团体。作为一个又能带人,坐着还舒服不算挤,又能带东西的车,带的还有点小多,跑得还不慢的车。空间一直是被认可的,不过,从上一代起。GL8的后备箱空间是缩水了的。记得之前的GL8是可以竖起来放四个大行李箱,外带,上面还能驮二个小行李箱,缝隙还能赛点别的东西。但是从上一代起,只能竖起来横着放二个大行李箱,然后就放不了别的东西,或者,竖起来放四个中尺寸的行李箱了,还需要小一点,偏大一点的中尺寸还放不了四个。所以,这个空间。算是扣分项。 【舒适性】座位还算宽大,头枕也内倾合适,后排空间也算大的,就连第三排,只坐二个人的话,也还行。本人183cm,95公斤左右。但是,主驾座位,从上上一代25S开始,缺少了腰部可调节支撑。以前GL8的从低到高配置,全有。现在的据说顶配才有,中配都没有,那么低配肯定没有了。至于顶配,我也不知道,顶配的兄弟可以说说有没有吧。 【第三排空间】我183cm,95公斤,坐在第三排的话,不是很舒服,但也没有特别不舒服,如果只坐二个人,长途的话,也能坚持下来,但是坐三个人的话,还是不舒服的。 【最不满意】上一辆的槽点,评论区争论的焦点,我在说油箱小,一群人在下面喷我不会开车,油耗大了。就是不带48V轻混的652T,那个油箱真的太小了,五十出头的油箱,基本一二天跑一次加油站。虽然在高速上油耗大概在5.7-7.4,但也没有谁可以从头到尾,天天在高速上跑吧?再说,油灯基本在48-50升时候就亮了。比家用车油箱都小,我家用车,好歹还加个60升左右的油呢。这次的油箱一模一样大小,只是带了轻混,能继续省点油,但架不住这商务车,出门就不熄火的规律。毕竟冬天太冷,要暖风,夏天太热要空调,我们这种华东地区的,好像现在也没有春秋二季了。真的怀念以前的100升大油箱,那怕70升的也行啊。 4-24号新增缺点如下,车机不是很好用,经常卡顿,偶尔死机,360度的摄像头也不是很好用,尤其右转弯摄像头,角度不对,能看懵。增加眩晕感。因为右侧显现物体,在前侧。 【驾驶感受】现在的起步加速感觉不错,加了48V轻混,这提速是快了,顿挫感也也没了。这车和我的上一辆,没啥区别,区别就是多了个轻混,前脸中网变了,还有车机算是流畅了,不像是智障白痴了,能听懂人话了。 【油耗】前一辆GL8,也就是我开的第6辆,综合油耗10.71升,三年开了14万公里出头。一半是在高速上开得,一半是在郊区和城区开得,还有很多是怠速开空调,耗掉的油,其实,一辆这么大的车,还是传统燃油车,这个算是很省了。我开得再之前一辆那款,也就是我开的第5辆,综合油耗是11.99,第4辆的综合油耗12.99,都是一样的路况和习惯。看来,通用在油耗方面也是做到了极致,至于现在这俩,要三年以后看了。 【保养】我在无锡汇通别克保养的,最近五辆车都是,那边,有时候,还会给我加一种去油膜的玻璃水,刮了贼干净。
八零后迷茫的我:23款公务舱正常保养一次多少钱?
李先生167888:最精华的别克GL8 653T陆尊没开?那有点遗憾了
向北里:第6辆和第7辆区别是啥呢?
对比MPV性价比高,空间大,底盘舒适性好,隔音优秀,操控性一般,市区内油耗略高,高速不错,第三排空间够用,后备箱可以放六个标准行李箱,总体感觉不错!这已经我的第二辆GL8了!如果喜欢自驾游的必选长途利器😎
16年换代钱买的,油耗高点,可靠性不错,家用干活用着不错。到现在8年了,出过小问题维修简单话费较少,发动机变速箱没有问题。配置相比现在也低点。
当时在选择车的时候,对比塞纳和陆尊。塞纳的后备箱塑料,然后再加上它的第三排头部离后门太近了,然后两个车试驾的感受总体下来还是gl 8的更好。 【第三排空间】 过年的时候一家人出去玩儿,然后每个人都会有一个非常舒适的坐姿。 【油耗】 现在跑了有接近5000km做首保了,然后油耗平常主要在市里开,能跑到十个多一点儿点儿,油耗还是非常满意的。 【空间表现】 全部满员的情况下,后备箱的空间也足够一家人出去放东西。 【提车价格】 价格感觉优惠的还是比较合适的,而且我那儿有一个旧车五菱才给了我5000的置换补贴。 【销售态度】 今天过来做首保,然后有有一些用车的小问题跟当时卖我车的销售,然后聊的也是比较开心,都帮我一一解决了。整体的购车的整个体验也是比较好的。
暗贱难防61:尊享的这个价格🐮
一生磨练:👍一个,我也刚首保完,我是六千去的
奔波在寻找自我的路上:我的陆上公务舱即将提车
作为别克驾驶人的我已经开了八gl8八年了,mpv应该是领航者,胖头3.0的发动机动力强悍,油耗相对也高,现在开的改版胖头鱼2.0T没带电混动,动力也够,油耗相对底点,坐位空间没得说,够宽够大,别克世纪就漂亮了,只是卖得贵点,如果是卖30万左右绝对秒杀所有mpv
嘟嘟咯咯囡囡噜噜:烧机油吗?
车子出现质量问题、售后保障 “千万千万要慎重” 购车至现在1年多(疫情期间4个多月未动)、行驶13900多公里、2024年2月17日9时30分左右行驶中在红绿灯路口时?、挂挡提示条件不满足挂不上档、第一时按车内安吉星求救……,☞“最要致命”旗舰店回复晚上没救援车让等到明天一早领导上班打申请、当时你们也说可能质量问题要拉到4S店检测、车里一家人还有两个 孩子 5岁不到孩子在车流量大红绿灯下等吗、外面零下10度左右、让给保险公司安排救援、出现质量问题不是你们救援吗?无助呀、为了家人的生命安全只能保险公司救援、 谎话连篇厂家与门下旗舰店精彩售后?? 车子送到4S店门口、与工作人员说明情况以及维修时间、与接待申请车辆辅助“寒心呀回复一句”没有、他们工作人员拆开检测、 确认。 当天晚上接待来电回复: 确认质量,需要订货,我便问接待24号能不能维修好、回:加急差不多能修好、时隔两天我咨询旗舰店修车进度、回复部分配件厂家没货、 23号我400厂里联系:回复专员与旗靓店沟通说配件已到店旗舰店正在维修、 24号心想应该明天能提车、两天差不多能修好、边与旗舰店售后经理联系、惊人答复:车还在送车时放的位置、部分配件没到、还给不了具体到货时间、之后60多次与400厂家联系或者投诉、回复大体一致我们已经把您的信息反应专员处理、或者是你的问题已经高级专员处理、 60多次反馈记录,就像问配件到了没有,确认几号能修好,就这么难吗、欲哭无泪、憋屈、求奶奶求爷爷想得到一句实话、与400厂里电话次数打多了回复:领导休息等上班回第一时间回复您…………(至今未接到回复)、 26号、没办法80多公里打车去旗舰店、发现自己的车就放在门口:车门都没锁、前机盖未关、到售后处咨询配件什么时间确定到货、长时间能修好、敷衍一句、不确定什么到货、尽快修复、我当时提出超时补偿、质保问题、果断回绝、不知无助救助110警察叔叔支援、怕别挨打呀、 我保证每句话真实愿意付法律责任 有录音有视频、我也给当地媒体联系了
yyh6688288:这不让消费者寒心吗
本人换车也考虑了很久,从最初的7座SUV开始,初步看了途观L、CRV、汉兰达、奔驰GLB,各车都有优缺点,大概了解了下价格,一直没下定决心卖哪款。本人刚开始比较倾向CRV7座的风尚版,后来打算再带小孩去试座下,感受下空间,但发现展厅没有7座车,小孩再东本展厅看了艾力绅的7座款,喜欢得不得了。我知道mpv如果选择家用的话奥德赛比艾力绅销量更好点,然后了解了下奥德赛价格也更合适点。当但是内心深处还是打算买SUV,就打算看下广本的皓影有没有7座看下,到了4S店展厅也没有,那就顺便看下奥德赛吧,售后一句奥德赛最低配也只要24万左右,价格低,油耗也低,也适合日常代步上班,兼顾家用,吸引了我,空间也适合,小孩也喜欢。我开始转向关注mpv了,放弃在看SUV了,网上开始关注奥德赛各版本的差异,最初打算卖丐版,后期看了些网上的改装案例评价,容易出现后期异响,毛病多,本人对车不需要太多功能,后期出毛病概率就低,省心省油即可,那就看次低配的智享版吧,定好版本了,开始谈价格了,结果第一家4S店报价优惠太少,比网上公布优惠价格还少,心里凉了一大截,谈了几下谈不下来,算了,没有缘分,换一家看看。到了第二家,销售告诉我智享版没有现车,要预定,推荐买领享版,有现车,那也行,两个价格都算下吧,结果比较实诚,报的价格比第一家优惠不少,改选领享版,继续谈价格,1个小时谈好后,交定金,提车,验车。本人开车较佛系,第一辆车开了9年多,按时保养,也未出过事故,虽有恋恋不舍,但空间已不够家用了。奥德赛的动力空间都比较适合,预祝我与奥德赛开启新生活,陪伴下个10年。
【空间表现】 魔术空间真的不是浪得虚名,尤其大四座模式,长途开车,孩子和媳妇在后排,睡觉一点都不累,我也可以安心开车 【第三排空间】 中规中矩,满载七个成人确实小,但是六个人一点问题都没有,亮点是第三排座椅长度是50CM,比一般的车的第三排要长,靠背角度可以调节,长途两个人坐第三排完全没有问题 【驾驶感受】 市区开车操控性可以,0-80公里加速没问题,但是高速上100公里以上,急加速略显无力,但是毕竟两顿的车,又是家用为主,还可以接受。买了车就出门了,河北出发,开到福建漳州,汕头,深圳,广州,转了一大圈,回来就五千公里了,高速油耗8.5左右,只要没有限速,基本上120 【提车价格】 本来想全款买的,但是全款优惠完落地295000,贷款20万,五年,落地26.7,两年后可以一次性还清,两年利息2万左右,这样全不下来合到28.7,比全款还省了八千左右,没办法,贷款吧,可能这也是4S店和银行的套路,如果两年之后你没有还清,那么五年利息就是五万多,这样银行就赚到钱了,也就是说银行赌你两年以后没办法一次性还清。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是出门人多,后备箱空间还是小,四口之家没问题,人要是多了,行李箱成问题,预算当时是奔着塞纳去的,但是塞纳内部空间没有这个合理,车是很大,但是内高只有113,艾力绅是122,车太宽,市区开不方便,女士开也不是很友好,最后无奈放弃塞纳
【最满意】出人意料地好开,一是尺寸相对小巧(相对于5.2米的大型MPV而言),二是底盘调校不错,比较扎实(MPV最容易出纰漏的部分),多余晃动很少 【最不满意】跟iMAX8燃油版相比,价格贵了一大截。如果不是手中只有电车指标,真心建议上燃油版。 【驾驶感受】转向手感很有欧系传统车厂的风范,令人愉悦,底盘调校也比较扎实,多余晃动很少,让人感到踏实。动力不是那种狂躁的类型,但也不拖后腿,各种车速下都比“一般”强一些。 【乘坐体验】中低速比油车安静太多了,而且没有诡异的模拟外放声音,很干净。80km/h以上路噪、风噪渐大,相比GL8不再有优势,但仍然处于中大型MPV的中等偏上水平。 【续航】只充了一次电,没跑完,不太确定满电续航能力,不过百公里平均电耗17度左右,全程开空调,其中约一半高速,还算可以吧。
腾势D9提车有2个月,我作为车主本人现在跟大家聊聊的这台车的使用感受,总体来说这台车是市面上不可多得的好车,我愿意给它打出一个高分,下面从各个方面细说一下。 空间 大部分情况下是我跟我老婆两个人用车,周末一般是一家五口出行,D9的乘坐空间可以说绰绰有余,我的身高是1.75,我老婆1.69。我们前排调整到合适坐姿以后,第二排和第三排的乘客都是可以拥有一个很舒适的腿部空间的,尤其是第三排,不会出现坐小板凳的感觉。 在储物空间上,前排操控台上有2个杯架真的特别实用,再也不会出现买了奶茶没地方放的情况,操控台下面一块大镂空设计,可以放包包和纸巾等等很多日常用品,取用也很方便。第二排和第三排都有专门放手机的储物槽,非常贴心,在储物空间这块真的没话说,要挑毛病的话第三排没有隐私帘,算是美中不足,D9在后备箱的表现算不错的,不过放倒三排座椅后会有台阶。 驾驶感受 先说动力,起步加速靠电驱动,速度上来后燃油驱动,起步加速自然没话说,动力平顺线性,随踩随到,这么大一台车开起来一点不笨重!虽然车重有2吨多,满载接近3吨,但是不会像很多电车那样一脚电门下去给你带来眩晕感,D9动力调校偏家庭用车的理念,没有往前直窜的那种感觉,属于是既稳又快的加速感受。再说说底盘,给我的感受,D9过减速带和颠簸路面明显能够快速的绷住车身,没有太多多余的晃动,而且经过小的颠簸路面质感非常好,但是这么高大的车身在这摆着,要说一点不晃是不可能的,话说回来,对于底盘的评价标准每个人都不一样,适不适合自己还是要去亲身感受一下。 续航 续航上我倒是没有焦虑,可油可电,没电就用油,没油就用电,家里也有腾势给装的充电桩,反正是怎么方便怎么来。 内饰 内饰偏向简约风,有点奔驰的档次感,又有点比亚迪的氛围感,我个人还算满意,座椅皮质的手感非常细腻,其实很多国产车都宣称自己是真皮,但在手感方面还是有区别的,我感觉D9的座椅还是比较舒服的。顶部是织布材质,虽然不如顶配的麂皮顶棚豪华,但是比麂皮更容易打理,看上去也更干净。 最后 说实话,等是等的久了点,但是车还是顺利交付了,这就够了,无伤大雅的事情就不说了。
最满意: 1:空间利用率很高,车内不仅每个座位的空间表现理想,而且储物空间的表现是比较多的,基本上能想到的地方都是储物空间,物品在车上都有摆放的地方。 2:乘坐舒适度较好,座椅的用料扎实,而且填充物相对柔软,整体的驾乘体验都不错,而且第三排确实相对较大。 3:油耗我也比较满意,高速和市区的综合百公里油耗6L,而市区工况下百公里油耗在6.5-7L之间,对于一款MPV来说,确实很省油了。 4:驾驶体验不错,方向盘的指向精准,而且整体的动力平顺性表现不错。 最不满意: 1:扭力梁悬挂在通过较为颠簸的路况下的时候,感受比较明显,尤其是第三排的乘客。 2:NVH的表现不是很好,尤其是80km/h以上之后,路噪以及胎噪都较为明显。 3:摄像头的清晰度不是很高。 总结:作为一款家用的MPV来说,奥德赛是个合格的产品,并且2024款车型还新增了幻夜套件版本,而不满意的点中,NVH可以自己通过改装来调整,总之,奥德赛的整体表现还是比较有竞争力的,30万左右的预算,是个不错的选择。
【最不满意】 隔音是真的不行,感觉贴地跑一样!过减速带底盘松散 内种感觉一过一个不吱声😅 【空间表现】 空间平常就当然大四座开 家用肯定是够用了,个人觉得后期必改项目 航空铝地板是肯定的 ,遇见下雨天上车之后全是泥 特别不好打理!扶手箱也可以改 因为没有啊!就一个大板子让你开车放胳膊的 剩下的很鸡肋! 【舒适性】这个车很适合我 我身高189 之前开凯美瑞感觉也够用但是开完艾力绅在开凯美瑞感觉做马扎开一样,可能这就是车型不一样吧, 其实开车的体验不到舒适性 ,后排才能日体会到 自从买了这个车副驾驶媳妇就基本没做过🫡后排确实很舒服 三排就别提了 也就内样 关注过这个车的都懂! 【购车经历】 以前就关注过这个车 内会是22款吧 还是23款具体忘了 36吧当时 一直就没提 考虑的车型有点多 又去看理想 试驾啥的内会特别喜欢理想 但是后期看朋友买过的都说有第二选择的话就别考虑理想,所以今年提艾力绅了, 【亮点配置】 最让我心动的就是熏黑的尾灯 轮毂 后视镜 真的很帅气!