【购车经历】
时光荏苒,岁月如梭。这辆陆尊已经陪伴身边3年有余,依稀记得当时提车的幸福和喜悦,因为这是靠自己努力提的第一辆车。
3年前家中早有2宝,就考虑买一辆大点的车,朋友刚提了一辆18年的ES,驾驶感受不错,动力十足,最重要的空间够大,那个时候竞品很少,不像现在腾势D9,新塞纳,广汽等等,应接不暇。而且当时买车太抢手,必须加价才能购买,从滨州看到张店,又到了济南,最后还是回到邹平,经过一番激烈的讨价还价,最终没有加价从4s店订的车,满心欢喜欢。
等待了一个多月,通知新车到店,迫不及待的飞奔4s店,合影,拍照,开回家😁😁。
【驾驶感受】
动力十足,在当时的语音系统算是不错,能满足基本的操作,比如导航,车窗,空调,座椅加热等等吧,当然和现在的车是没法比。
总体感觉还不错,就是车身长,轴距短,转弯半径不够。
【第三排空间】
空间不错,特别不满意的是第三排没有灯,晚上黑灯瞎火的。
【油耗】
油耗有点高,市区13-15,高速8-10,综合也得12个油,尤其早上送孩子,油耗老高了。
【最不满意】
从提车开始,不进车打火就不好用,系统升级后到现在也不行。
两个门子异响,经常跑4s店维修。
车机反应慢,很多时候不灵敏,开机总有一个爱别克的登录,烦得很。
好车吱吱吱:升级一下车机最新版就不用每次都登录了
用户8683623132565:安吉星用购买吗
leap6:异响可以通过打点油或者缠绕胶带解决,车机就没办法了,硬伤
我是20年10月底提的车,那时候可选的车型不如现在多,要是现在估计我就提腾势D9了,提车接近三年,说说感受吧!
【油耗】
提车到现在平均油耗9.4,市区基本在十一二左右,长途七个左右,最低百公里跑到过5.5(表显油耗)。油耗还是很满意的,比我朋友的3.0的省油多了。
【动力表现】
动力够用,满员的情况下,高速上超车还是可以的,就是变速箱逻辑感觉不好,大脚刹车后再给油发动机转速到三千多都不加档,去4S店问说要升级一下程序,升级完程序后有所好转但急刹车后还会有这个问题。
【第三排空间】
买GL8就是为了空间,空间没得说,一家人出行足够用了,第二排就不多说了空间座椅舒适度都可以,就是第三排放倒无法做到纯平,也不能前后移动,有点遗憾,要是能前后移动的话就可以灵活运用了,但是这个后期可以买个滑轨也就二三百块钱就能解决。
其他的也没什么了,就是中控屏黑屏过两次,重启车辆后就好了。
总体满意。
威神奈二:我也正在考虑gl8呢,你还好没提D9,毛病多啊,你这车用起来咋样?
啊哈呦嗨:有刹车异响的吗?怎么处理好的,我已经换了好几副刹车片了。
forcd:比你早几天买的,我是20年10月初国庆节期间提的车,纯家用,很好
外观大气、内饰中规中矩,朴实无华算是比较沉稳吧中控贯穿屏幕算是驾驶室的亮点。
【最不满意】
还有就是电动侧滑门的通病,隔段时间就会意向。
【驾驶感受】
驾驶起来操控还是几本可以满足我个人需求我开车比较快,从高速降低速再提速有顿挫感,动力方面能满足日常生活需求。还有我这一款有时候车速在四十左右的时候刹车、油门、转向杆脚下哪个方位会发出咯噔一下的响声明显能感觉到。防碰撞预警制动有时候太灵敏了,遇到过莫名其妙的报警紧急制动。
【第三排空间】满足日常家用出游需求。空间比较满意完全满足二胎家庭需求。
【油耗】
我开车比较快,经常急加速油耗在13个。个人感觉选了GL8这个油耗基本上都是能接受的。
外观好看,灯光秀不错,内饰有点老气,不耐脏,音响效果差点,油耗还能接受,福建,湖南,浙江一带的高速油耗8个左右,表显一箱油能跑880-940,城市道路要600公里左右,长途开车舒服,特别是ACC很好,适合带孩子老人出去转转,后排可以放个充气垫,适合老人孩子休息一下,因为喜欢颜值和空间舒适度,适合我家用
总体感觉属于老百姓能接受价格mpv的天花板,带老婆孩子老人出去玩绰绰有余,加装了太空座椅,360,流媒体和车载冰箱,氛围灯和仿制地板,成了周末出游必备车,原来觉得家里glk260还算可以了,跟他比简直太小了,除了不好停以外,其余都可以,买之前对比了奥德赛,觉得还是gl8更好一些,第三排已经成为孩子的专属座椅,可以躺着睡觉了
極速灰太狼:多发几张图欣赏一下呀
牛涤:加装完会有异响吗
極速灰太狼:上653是明智的选择,652个人觉得不好看,车况分析透彻
第二排座椅没有通风和按摩功能,也没有腿托,舒适性一般。对发动机噪音的隔绝还可以做得更好。底盘悬架会把小振动传递到车内,略微影响舒适性。后备厢空间很大,车内乘坐空间也完全没有问题。
点评车型:
2020款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型
GL8外观大气,内饰简约乘坐舒服,第一眼就看上了今年的新款。保值率相对较高。我们会一如既往的关注和支持这个品牌。
6886水晶:这车不改个大包围,好难看
不懂车的疯子之帝:这是巧克力褐色吗?
用户3577670181563老:是的
点评车型:
2020款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型
外观看着不错,有年轻气息,不死板。内设缺乏升级,感觉好多年了都是老样子,没有创新,不能与时俱进。驾驶还可以,配备9速变速箱,顿挫感不强,弱点就是没有运动模式!人性化不错,最后一排都有充电口,就是最后一排缺个壁灯,或者是阅读灯
看了好久,也等了好久,没有瞎买的,还要加价!不知道别克的运行是怎么样想的,在当今的这个社会,车的种类这么多,还要从加价中体现存在感,也是醉了
王军1340312:北京就是加价,考虑外地提车,回京上牌。
现在652北京可以平价提车。
颢颉472:有没有行车记录仪
呐爱、继续:遇到过前方无任何障碍物自动刹车的情况吗?据说别克的自动刹车不好使
点评车型:
2020款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型
买这款非常满意,空间大,外观大气,内部改装后可以于飞机头等舱相比美,油耗表现出色,平均10-11/升,唯一缺点减震不好,过坑挖路面太硬。
点评车型:
2020款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型
六月底买的,车舒适型还行,油耗高速八个,车内静音挺好,目前将近五千公里,第二排独立右边的座椅就不能前后移动了,八百多公里的时候电脑屏幕死机两次,断电后两次现在没事了,目前没有别的毛病,感觉毛病还是不少。
顾耐73:高速油耗有啥说的 上高速稳住 油都低 说说城里 说说城里绕一小时带空调油耗 说说后面的独立悬挂和非独立区别咋样 说说9AT低速顿挫严重不严重
呐爱、继续:出现过自动刹车吗?
樂嘉176:有优惠吗?