点评车型:
2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型
4分“优秀”如今购车消费者越来越年轻,对于车辆性能的追求也越来越热烈,因此市场出现了更多以运动为主打的车型,就连SUV也不例外!今天的主角就是2022款昂科威S GS四驱运动型。
昂科威作为别克SUV家族的中坚力量,多样化的车型让它拥有全方位的竞争力。昂科威S在2020年推出,起初就是瞄准着运动化SUV这一细分市场而推出的。或许是别克觉得它还不够运动,因此短短一年就推出了新车型——昂科威S GS。
GS系列作为别克旗下最运动的车型,我们早已从君威GS上了解到它的实力,那么昂科威S GS又能给到你什么呢?
此次教授体验的车型,首先在外观就能一眼分辨出它是一款GS车型,因为它同样拥有经典的幻影蓝配色。其余外观细节依旧是GS的套路,更加运动化的包围、20寸的熏黑轮毂,以及红色喷漆的卡钳,时刻提醒它的运动属性。
内饰方面就没有太多的惊喜了,整体延续昂科威S的设计,中控台偏向驾驶员一侧,也是别克车系的专属,其余部分就仅有红色缝线能为座舱增加一些运动氛围了。
座椅并没有用上君威GS上的那套一体式运动座椅,有些许失望。
虽然轴距加长了,但是由于其运动化的定位,后排的空间还是稍微有点紧凑,好在它的座椅包裹型、坐垫长度都比较优秀,为它的后排体验挽回了一些分数。
昂科威S GS 上的这副2.0T涡轮增压直喷发动机+9AT的动力组合,相信大家已经非常熟悉了,最大马力237Ps,最大扭矩350N·m,而且还加了48V轻混技术,在动力上绝对是充足的,油耗也有小幅的提升能提升7%的燃油经济性。
因此在动力体验上觉得能给到驾驶者运动感,起步加速时,伴随着前轮的挠胎,明显能感觉到动力输出到后轮,四驱系统为加速立了不少功劳,中后段的加速也能感觉到非常充沛。
9AT变速箱的表现也可圈可点,,在正常驾驶状态下会尽量将转速压低,当你需要加速时降挡的速度还算不错。低速时虽有轻微顿挫,但是完全在可以接受的范围之内。
底盘在保留了一定路感之余,仍保留了其SUV的水平,四根减震器依旧能很好的化解颠簸,传进车内的震动并不多。
对于新款昂科威S来说,最值得推荐的应该是最入门的两驱精英型和中配的GS四驱运动型。前者贯彻了美系车的高性价比,基础配置已经足够丰富;而GS 四驱运动型则是对于昂科威S运动化全方面提升,整体驾驶感受都更胜一筹,绝对值得推荐。
总体来说,昂科威S GS虽然打着运动的名号,但是依旧能看出它希望在运动和家用两者之间做到兼顾,毕竟买SUV的用户也许90%的时间都要照顾家人的乘坐感受,仅有10%的时间享受驾驶乐趣。对动力有需求的用户,昂科威S GS一定能从你的选车列表中脱颖而出!
种花的老王:前天刚订了一辆四驱GS运动版,按揭落地25万多。
比卡喵:兄弟,在哪能买到现车啊,我就定的这款
小蝈7A:我什么时候评了?
准备结婚用车,本来打算凯迪拉克ct5,价格都谈好了,结果老婆那边非要买suv,xt5保有量太高了,有点审美疲劳了,xt4后排空间太小,后来又看了q3,但是开习惯了2.0t,再开1.4t的实在是没意思,只能重新看车,想到之前看过20款的昂科威s,就想再去看看,结果正好碰上22款刚上市,4s店里的试驾车都没挂牌,跑了3家4s店才总算是遇到一家挂牌的,试驾车才跑了8公里,因为车刚上市,4s店也不太能摸清这个车的行情,就按20款的优惠幅度给我报的价,果断订车
外观方面,低趴运动的设计,再加上gs黑后视镜黑轮毂红卡钳的外观,运动味十足,配合上20寸轮胎,正好戳中了我的审美
内饰就相对而言没那么优秀了,跟领克05奥迪q3比只能算是中规中矩,但是确实比某些日系车内饰要好。
配置上这款4驱运动型全是中配,但是基本上该有的都有了,1.2的超大全景天窗,流媒体后视镜,电动尾门,4门无钥匙进入,ANC主动降噪,座椅加热自动大灯,感应雨刷,基本上该有的,日常使用较多的都有了
最后说说动力,2.0t+9at的组合动力是完全不用担心,动力储备充足,在高速上即使是跑到100,再踩油门还能有个很快的提速,当然高动力对应的就是平均11个的油耗,不过当初要买美系的时候,就有这个心理准备了,要是平时油门都不敢踩,看着自己7.8个的油耗不知道有什么可开心的
1732945248:才优惠不到两万块钱 我们这边都快六万了
丁帅7559:XT4和昂科威S的后排空间、后备箱空间大小一样啊
表里如一我叫田江:你等了多久提到车
外观没得说,20寸轮毂加红色卡钳很帅。静谧性没得说,动力也不用解释了,高速上定速120后需要超车时,踩油门推背感还很强,就是刚跑了几百公里,油耗最低9.5,但是也是正常的,237匹的马力加四驱,再低也低不到哪里去。贷款了3.5w,每个月3000还12个月,最后落下来的价格22.3和全款差不多,我是觉得24款太丑了才着急买23款的。就是副驾没有无钥匙进入有点麻烦,必须主驾上车后才能给副驾解锁,别克都这样吗?还有窗户旁边那个按钮有点掉价,空间刚刚好,对于180的我来说刚刚好,就是前机舱盖有点高,坐车里有点像是在开船,近处视野不太好。最满意的就是这车真结实,红绿灯口前面手动挡熄火了,没刹住,追尾,我只有牌照弯了,再都好的呢,对方车屁股一个坑。
【购车经历】在探岳和昂科威s之间犹豫了3个月,探岳试驾的时候感觉确实感觉调教的更好,但是车身看着太小了,没有中型SUV的感觉,而且档把太掉价了,大众从桑塔纳开始就是这个档把,看着有点像是旧时代的产物。加上当时大众没有现车就买了别克
Haopy:你新车追对方尾还有为什么才贷款3.5
汉澳西尔:今天去4S店试驾了一下昂克威plus 2.0T的,很稳很扎实,动力很灵敏澎湃
用户6157693224404:副驾驶门及后门双击开锁键就能开
期盼了一年的昂科威s gs四驱终于到手了!首先裸车的话是20万99千,落地的话22万28千,贵了一万被坑了。
之前的车是老款的雪佛兰科鲁兹,毛病多,但它在五年前的车祸救了我的命,高速也很稳,所以还是信任美系车,无论毛病多。
之前考虑过日产途达、日产三缸奇骏、威兰达、沃尔沃xc60、xc40、大众揽景、长安invk、凯迪拉克xt4、别克昂科威plus、特斯拉modelY,日系车考虑到不安全,不稳,果断放弃,沃尔沃的话两个落地都超预算了,揽景也是超预算,invk的话真心被吸引了,但油门响应太慢了,踩油门两秒后才有动力,放弃了,特斯拉考虑到自燃的事情也放弃了,凯迪拉克xt4价格和动力真的很香,不过空间太小放弃了,昂科威s遇到的真的很巧,本来不知道有昂科威s这辆车,在懂车帝看到有昂科威plus,就去4s店看看,结果一转头,看到了昂科威s像只沉睡的猎豹站在那里,再看看昂科威plus,相中了昂科威s
gs版的外观真的是帅到爆,幻影蓝的车漆在阳光下是闪闪发光,内饰也还行,朴实无华,也不高调,行驶质感很舒服,悬架很舒服,五连杆同级别最牛X!油门响应也很快,动力也很足,还有点小声浪,变速箱偶尔有顿挫,但无伤大雅,不严重。空间的话后排178,90公斤还有两拳半,1米9的高个子坐也有一拳半,还行,后备箱有点小。装不了很多东西,但日常家用肯定够用。
烧机油目前也没出现过,跑了13000公里,跑过4800公里的大长途,4000公里时做的首保,因为要跑长途6000公里时保养了一次,之后就是13100公里的时候保的养,机油尺在中上
隔音的话可以说七星级,外面无论有多嘈杂,也能隔绝一切噪音,之前有人在车外叫我,我居然一点声音没有听到。油耗目前市区在9-10、高速在5-6,太省油了,这一点太满意了!
一个词,厉害我的昂科威s gs,太满意了,简直是我的dream car,太喜欢了!
12123上选的牌照,昂科威车主应该都能看得懂,爱了爱了
加州王爷:你当时优惠了几万,我也看上这款但是海南优惠力度太小,准备外地提车
搬砖老砖家:车牌真吊
FuńkyTasteEl3ctron1c:虽然是广告,但是实车确实帅
点评车型:
2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型
4分“优秀”【满意】
1.别克品牌在豪华感方面做得相对出色,无论是用料还是设计,都和豪华车相媲美。另外,运动化的外观更符合年轻人的需求,运动感很强。
2.舒适性很不错,虽然定位运动SUV,但底盘的质感稳重,包裹性出色。另外,这台车提供多种驾驶模式,除了运动模式外,日常实用的舒适模式,车子变得更加温柔。
3.加速还是很强劲的,这台2.0T发动机,最大功率虽然只有237马力,整体加速从容,9AT变速箱也比较尽职尽责,换挡比老款6AT变速箱平顺很多,可靠性也更好。
4.隔音出色,在同价位车型当中,别克的隔音属于表现好之列,即便120km/h,车内的噪音也不大,车内的人可以正常的交流,不需要提高音量。
【不满意】
1.后排空间不太宽裕,但舒适性还算不错。
2.9AT变速箱虽然已经尽可能的平顺,但在低速过程,还是偶有顿挫。
3.轮胎噪音大,也是这台车最大的噪音来源。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升,实际日常综合油耗差不多在百公里10升左右,考虑到四驱系统,可以接受。
【优惠】目前现金优惠4万元。
易小昊666:落地到多少了呢
歪日它猴子:车主有没有关注你的线束有没有护板,六月提车GS两驱智能以及普通版本昂科威S均带线束护板,四驱告知不带,车主可以帮忙看一下吗
笨笨家的巧克力:为什么70马变道车子会飘
点评车型:
2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型
4分“优秀”昂科威s 外观好看大气,底盘表现不错,
【空间表现】空间还行,
【油耗】
城市9个高速7个多,
【动力表现】
2.0t的动力刚刚的。
优点:外观运动性很强,2.0T搭配9AT中途加速响应极其出色,动力随踩随到,标定很有运动感。同时底盘滤震高级感比较出色,大小震动过滤充分而且余震幅度和时间小。缺点:2.0T发动机在高温状态下高转速动力不太充足,全速域转向力矩偏轻且中心感不强,无法体现运动感,内饰质感偏廉价,作为GS车型只是对外观进行升级诚意稍欠。
lishijie同志:这还廉价?
星星快起床:多少落地的,优惠这些有多少,准备入手这款
【最不满意】
最不满意的地方就是油耗了,官方指导8.7个油,可能是我驾驶习惯不好,我现在降到11.6之后就降不下来了。
【动力表现】
虽然是运动版但是稍微踩下油门没有明显的推背感,要感受驾驶激情需要给大油门,总体来说加速还是很猛的。
【销售态度】
4s店说我谈的价太低了,他送不起东西,啥都没送就给了个车😮💨
伊诺索信1:裸车多少钱?
徽州男人:油耗会低下来的,毕竟新车,需要人与车之间的彼此熟悉,首保之后,你再看看油耗值。
用户5765088434939:不激烈驾驶,市区不是很堵的话可以到9个左右!