看了好久的车,最后选择了昂科威s,之前看了天籁、凯美瑞、亚洲龙、xt4、昂科威plus,魏派的摩卡。我个人之前挺中意天籁的,但是想到自然吸气版本的天籁只有156马力,我想着以后开车出去自驾,怕动力有点不足,而且4s店只有2.0T的版本。亚洲龙的内饰太丑了,而且等车要等三四个月,就没考虑了。凯美瑞是因为车头不喜欢。其实魏派的摩卡我也挺喜欢,但也要等好久。父亲开的是别克的君威,所以一开始看中的是昂科威plus,但无奈这车降价太少,去现场发现这车有点太大了,旁边的s却引起我们的注意,后来试驾感觉非常不错,就开始了和销售谈价的过程,但最后忙了半天钱都付了,4s店却告诉我们保险开票的金额和实际付的不一样,实际要多付几百块钱。本来买车就多付了4000多咨询费,现在还多收,于是退款了。最后在汽贸买的,便宜了不少,总算把车提回家了。
【亮点配置】
这个中控倾斜屏我个人喜欢
【舒适性】
坐着挺舒服的,前排的空间还是可以的,但是突然开suv还是有点不习惯,感觉比较高。
【驾驶感受】
驾驶感受非常不错,非常稳,开了一次高速,试了一下开140多,没有一点飘的感觉,之前也开过不少车,130之后就有飘的感觉,但是昂科威s没有。
【最不满意】
最不满意的就是刹车了,感觉太高了,踩着还是有点累的。
【油耗】
油耗我很满意,可能和我开车比较温和有关,没有急加速。目前被我开到了8.2 8.3这样。
先學後臣:[图片]
MoMo9000:平均车速40多,油耗我能开到7
鹿深说:我一个兄弟提的这个车,确实颜值内饰很好,讨年轻人喜欢,高大上
一月份提的车
当时优惠不大,裸车195000,购置税17000,免息贷了十万,服务费2000,代办上牌收了500,保险走的4s店花了6600多,落地下来花了221500多。
目前开了5000多公里,动力充沛,操控还行,平均油耗7.8,内饰质感同级应该没有对手,豪华感不错
目前遇到的问题就是亮了一次发动机故障灯没管它,过了一两天又莫名奇妙没有了,后面问4s店说是行车电脑有问题
用户3799258025267:优惠了多少?
Xx你个xx:请问油耗怎么样啊最近想入手,有点怕这个问题啊,哪个流媒体后视镜档视野不?中控哪里储物柜,会不会影响驾驶,哪个储物柜感觉有点高了
果宝和琴宝:油耗这么低吗?
虽然名为昂科威S,但不管是从外观还是内饰,你都看不出它与昂科威有任何的关系。
外观上,昂科威S整体看上去运动范十足,有轿跑SUV的味道。昂科威S采用了尺寸更小的进气格栅和前大灯,前大灯采用了不规则设计,加入了类似旗舰SUV昂科旗的“回力标”日间行车灯设计,日间行车灯与飞翼式中网的镀铬饰条处于同一水平面,为前脸带来更宽大的视觉效果,并营造出更强的攻击性。对于年轻消费者而言,该外观无疑更加的讨喜。
进入到车内,别克也为昂科威S换上了全新的家族式内饰设计;多媒体系统与空调、变速箱控制区的轮廓线条与整个环绕式中控搭配更加协调,不规则空调出风口造型融入到中控台整体造型之中,让内饰更具整体感和层次感。同时,在用料上也更加的丰富以及厚道,大面积采用了软性皮质包裹,档次相当高。
在动力系统部分均搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,可输出最高237匹马力和350牛·米扭矩,传动系统则匹配HYDRA-MATIC 9AT手自一体变速箱。实际体验下来,这款2.0T引擎在转速仅有1500rpm时便可输出最高350牛·米扭矩,因此在普通模式下低转速行驶也不会让人感觉到动力不足,而行驶过程中需要再度加速时动力响应也比较快。在切换至运动模式时,变速箱在面对深踩油门的动作时会更积极地做出降挡响应,使动力性能得以充分发挥,整个提速过程感觉平顺,效果明显但没有十分强烈的推背感。在整套动力系统的工作逻辑方面,昂科威S与旗舰车型昂科旗表现接近,但或许是由于昂科威S身材更加轻巧,在动力体验和实际提速效果方面仿佛会更胜一筹。
总的来看,昂科威S是一款更适合年轻消费者的车型,并且,较高的定位能够给你提供更加舒适以及精致的用车体验。
奔驰在路上的小奥括:是的,我就是昂科威S,相当喜欢,这月提的车
【购车经历】
2月份媳妇儿摇到了号,正好赶上要结婚,加上那一阵开始闹芯片,就去看车了,本来去别克4s是准备看君越的,结果一进门媳妇就看上了昂科威s,得,那就聊吧,跑了几家店,最后在大寺的4s订的,因为媳妇觉得这个店销售服务态度好!5月8号订的车,7月2号提的,选的灰色,太适合我这种不爱洗车的人了😳
【最不满意】
a柱三角窗漏风,提车第三天发现的,也不影响开就一直没去弄
【空间表现】
我之前开奇瑞的艾5,这车空间比它大多了,就是后排靠背有点直,也不能调,不过咱是开车的,后排嘛样跟咱也没关系
【动力】
动力很足,急加速时响应也很及时
【舒适性】
座椅很舒服,不是非常软,过些坑洼路面时会颠的我乱晃悠
9月底做的首保,油耗8.7,这俩月换工作地点了,天天就从家开到地铁站,也就2公里,一箱油跑450公里左右,综合油耗现在9.1,倒也是不高,车不赖,买了也没后悔,论坛里那些毛病我还没遇上,就一个三角窗漏风也不叫事,哪天烦了就给它堵上了,希望那些雷我踩不上吧🤒
multos:这车真的帅
评论很犀利:述说霸道,两公里路程匀速跑30多,拿着高速的油耗截图,说市区
铲翔官510:漏风你不解决,下雨了不就变成渗水
一开始选择是在途观l和昂科威s还有君威gs,去大众看到途观后觉得平平无奇唯一好看的是rlin的版本,遗憾的是价格太高了,后来试驾了君威GS和昂科威s,考虑到家人最后选择了昂科威s,总的来说不后悔,选择的两驱豪华,5月末的现车,开起来很好,悬挂舒服动力足够了,也没开过什么好车,觉得没什么毛病,刚开始有点味道,现在好多了,因为只开了1000公里出头所以可靠性之类的还需要以后再说,现在还有一些功能不懂,主动刹车不知道在哪里设置?中控屏幕没有找到,总觉得这个功能很实用但是不知道到底有没有打开,不知道在哪里看,有知道的兄弟麻烦告知,还有家人对车的评价也可以,如果没结婚的话肯定会选择君威GS,动力真的很厉害,但是家人说后排不舒服,很无奈,老婆现在因为车太大还在磨炼,跟开轿车确实有不一样的!好的以后再更新使用感受吧!上几张图看看吧!
爱生活的孔雀Wz:这么美的车,被你拍的都不想买了
咸鱼oooo:落地多少呢?老兄
jjhhhjjjj:和你同款同颜色同候选对象
【最满意】长引擎盖、短后悬、长轴距的外观设计,营造出低趴、动感的车身姿态,前格栅与大灯融为一体,外观上一眼看上去就给人眼前一亮的观感。高配车型上还配备了Matrix Pixel智能像素大灯,84颗独立照明分区,198颗LED灯珠,随时上演一场灯光秀,充分满足现代年轻人“生活需要仪式感”的需求。
【最不满意】流媒体没有行车记录仪
【购车经历】比较愉快销售员也很实在干脆
【驾驶感受】非常顺畅
【乘坐体验】空间4个人很好5个人有点小拥挤
【保养】目前没有保养看第三次保养开销吧
【油耗】市区目前在11.3左右在理想范围内
【续航】满油大概在630公里左右
【提车价格】首付117900
税16672.57
保险6214.25
无息79600/24
上牌500
落地220886.82元
用户7266876749069:和你同款,坐标浙江宁波,按揭落地22.2万。感觉买贵了目前行驶了4000公里,油耗9.1
w小调:兄弟两豪有没有无线车机互联的?还是顶配才有。
最终的最终终究是戏581:买这车免费贴车衣吗,加装360吗
外观好看,别人都说是几十万的车,内饰感觉还好,后排还没坐过人,不做发表,刹车是有点高,刚开始开的脚脖子酸,其他都还好,好像b柱那里偶尔有共振异响
用户8004040792299:总共落地多少,昨天去看了车就是下不来价
十月十三00:哥,方不方便透露一下油耗。我比较关心油耗,我也想买这一款的。
用户2475730762496:河北价格低,不知道真假
昂科威S总体来说,个人很满意。动力很充沛,加速超车很稳,唯一就是9AT变速箱低档位的时候回出现顿挫,但不是很严重。内饰非常棒,新的中控和系统十分优秀。不满意的就是副驾不是电动座椅,混搭材质的座椅很舒服,看起来感觉也更帅气。后排空间在这个级别的车里来说很一般。后备箱空间也很小。年轻小两口用起来还是还不错的,有颜值有动力,坐上去也很舒适。
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 改款 652T 两驱豪华型
4.5分“优秀”分享我选车的过程和感受;昂科威S是我人生中的第一辆车,在选择S之前我是一心一意想买标致4008的,虽然很多人说法系要退出中国市场等等,但是还是动摇不了我想买4008的决心,一是我本身不喜欢随大流,二是我喜欢4008的外观和内饰,特别是内饰,喜欢的没话说。所以第一选择一直是标致4008,S当时是我的备选。所以我首先跑了2家标致4S店,跑了2次以后把我想买4008的热情给降到了零点,我不知道其他地区什么样,我在南京2家4S店遇到的销售就是满嘴跑火车,不知道那句话是真话,告诉我有现车,去了说没有等等一系列骚操作,试想一下,我还没买车就这个态度,买了之后出问题还能有什么好的脸色么!(偷偷说下标致的门店好破啊!)所以果断选择放弃。后面去了别克4S店,真是没有对比就没有伤害,从服务到讲解都很细致也很专业,在试驾了之后觉得挺不错的,加上老婆也喜欢,而且S的外观我也觉得比4008好看多了,所以果断入手!
目前已经开了1个月,车子的使用感觉都不错,悬挂很舒服,高速上面我120的速度猛踩油门依然推背感十足,目前油耗在9.4的样子,因为南京这边堵车严重,纯市区油耗是11.4,不过还是能接受的。缺点是起步很肉,如果对起步有要求的你要去试驾感受一下,还有就是刹车比较硬,调整好坐姿习惯之后就还好。至于中控屏黑屏,很多车友都遇到了,我暂时还没遇到,等遇到之后找4S店解决吧?
头条用户:现在才优惠3万,没有优惠个7万,不会买!
头条用户:200多马力起步肉?理解不了
头条用户:21不到落地
昂科威S 2020款 改款 652T 两驱豪华型的外观给人焕然一新的感觉,除了传承美系车的那种大气感之外,还融入潮流的元素,整个车子看起来时尚且大气沉稳,十分符合消费者口味。内饰采用以驾驶员为中心的非对称设计座舱进行整体布局,配备真皮多功能控制方向盘,中控区域搭配的是大尺寸触摸屏以及仪表盘,满足当下年轻消费者的使用习惯。动力方面,这款车搭载了一台2.0T 237马力 L4发动机,配合9挡手自一体变速箱,性价比较高。
有车友反馈该车型存在油门抖动的问题,即在踩下油门时会有明显的抖动感,造成这个问题的原因可能是1.使用燃油品质问题,燃油水份含量重、杂质较多等,导致发动机工况异常的抖动,建议广大车主朋友们尽量选择较高品质燃油来延长发动机寿命;2.火花塞点火异常,部件老化或是超过正常寿命需要更换,此时更换火花塞即可解决问题,费用在200元左右;3;汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多,供油不畅,更换燃油滤清器即可解决问题,费用在400元左右。
该车型的养护周期为每行驶10000公里或用车12个月(以先到者为准),首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,需要更换机油和机油滤清器,费用在800元上下。行驶25000公里时可进行一次大保,涉及机油、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞以及制动液的更换,费用在2300元上下。
Eason7778:友友,裸车都什么价位啊,参考一下
最爱红黑:25000公里做大保养周期有些太短了吧