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    君威后备厢空间大值得买吗_君威空间怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1714人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-19.48万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    全部车型
    503 mmmm前排坐垫长度1461mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1408mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度750 mmmm后备箱离地高度1070mmmm后备箱深度
    1461mm车高4904mm车长1863mm车宽暂无数据最小离地间隙2829mm轴距
    980mmmm前排高度947mmmm后排高度661mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.79优秀

    坐标西安,提车到现在正好一个月,买车的时候优惠48000,销售说可以优惠52000但是发票最低只能开到优惠48000,就优惠了4万8,落地下来16.2吧,另外,西安的友友们,千万不要去粤海别克和别克浐灞正信源店,这两个店的销售叼的很,不愁卖车 【油耗】 本人跑市区上下班,堵车堵成狗,再加上新车,现在油耗偏高。不过我试过如果没那么堵的话,基本可以控制在9左右。 【空间表现】 空间很大,后排腿部空间很充足,后备箱也挺深的,支持座椅放倒 【亮点配置】 carplay、定速巡航、主副驾电调座椅、座椅加热、倒影。总而言之,在合资车里配置算高的了 【最不满意】 最不满意的地方就是悬挂太硬,内饰看起来挺高级的(相比同价位日系),但是过减速带的时候就会让你知道悬挂有多硬

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    2021-08-22

    DXZ9527你在哪家店买的?

    输入第十遍同西安最近看车,现在还能优惠到五万吗?还没去看车

    用户2323155551031等车等了多长时间?

    点评车型: 2019款君威 20T 豪华型 国VI

    3.89良好

    对于外观和空间上都很满意,大气又耐看!但开起来感觉1.5T的动力反馈上有一点延迟,尤其在红绿灯起步的时候比较明显,但动力还是够家用的!另外在驾驶舒适上体验一般,真的挺硬的,悬架和座椅都硬,最怕过减速带!但开告诉还是很不错的,一个字“稳”!再者油耗来说都话,要是路堵跑市区的话确实蛮高,告诉还不错,能保持在5.4左右,总体平均油耗7.6左右,相对还是满意的。在空间上我觉得前排是没有问题,后排感觉做起来有点一般,可能是溜背,坐直了就顶头了,后备箱的空间还是挺满意的,能满足所需!忘了吐槽一下感觉君威在电子方面缺乏一些科技感,中控显示屏太小了,操作灵敏度一般,特别连蓝牙好像还不是很稳定的,但还好很少用那些东西也就不在乎了?

    2019款君威 20T 豪华型 国VI 图 02019款君威 20T 豪华型 国VI 图 0
    2019款君威 20T 豪华型 国VI 图 12019款君威 20T 豪华型 国VI 图 1
    2021-01-16

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

    4.14优秀

    整体感觉都还不错。外观好看。后备箱空间比较大的,后排空间不拥挤。 驾驶感不错。动力也充足够用。 【最不满意】 好歹是个b级车,又不是丐版,连个倒车影像都没有。LED大灯也没有。

    2019款君威 20T 精英型 国V 图 02019款君威 20T 精英型 国V 图 0
    2019款君威 20T 精英型 国V 图 12019款君威 20T 精英型 国V 图 1
    2022-07-14

    点评车型: 2017款君威 20T 豪华型

    4.14优秀

    【空间表现】 空间大,家用很合适!后备箱空间也很大! 【动力表现】 1.5t满载稍微有点肉,应该上20t的! 【最不满意】 车机,蓝牙不是很好!还有就是通用的降价真的会吐血 【驾驶感受】 很好 【乘坐体验】 后排坐姿不是很舒服 【油耗】 告诉最低4点几,城市不开空调日常7-8个,开空调9-10个

    2017款君威 20T 豪华型 图 02017款君威 20T 豪华型 图 0
    2017款君威 20T 豪华型 图 12017款君威 20T 豪华型 图 1
    2017款君威 20T 豪华型 图 22017款君威 20T 豪华型 图 2
    2017款君威 20T 豪华型 图 32017款君威 20T 豪华型 图 3
    2023-12-22

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.07优秀

    操控绝绝子,很舒服很流畅,起步稍微有点肉,不过舍得踩油门,加速感巨强,动力很棒,开了四个月了,各方面都挺好的,美系车现在也没有以前那么费油了,经济性还是很不错的,高速和国道大概6个油左右,市区八九个,拥堵的估计十个十一个了。后备箱真的很大,哈哈哈。

    2021款君威 552T 精英型 图 02021款君威 552T 精英型 图 0
    2021-12-23

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.71良好

    性价比极高的一款合资车,配置高内饰好外观帅,就是底盘偏运动,悬挂硬,路感清晰。 车内空间相比很多A级车还小,车头太长,后备箱空间大,这就导致车内空间小。座椅有点偏硬,开起来来自路上的噪音大。1.5T的动力佛系开车,和运动无关,而且1.5发动机噪音大。就家用就行了。

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    2021-07-24

    搁浅的风筝4全款多少啊

    点评车型: 2014款君威 1.6T 时尚技术型

    3.89良好

    外观时尚,内饰经典,1.6T动力提速也还行,操控很好,行驶质感也可以,后排腿部空间太小,没有B级车的水淮,后尾箱空空很大,后排座椅放倒拉大件绝对杠杠的,当时买就是看中这点,真能装!

    2014款君威 1.6T 时尚技术型 图 02014款君威 1.6T 时尚技术型 图 0
    2021-12-21

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

    4.64优秀

    开了半个月,体验真的棒,动力十足随踩随到,30.40码顿挫感也不是很强,最烦的的是等车等了快两个月, 【油耗】 高速6左右,市区11 【空间表现】 空间真的足够大,我175前排放到合适位置,后排还有两拳距离,后备箱空间也很足够 【驾驶感受】 也没开过其它什么车,反正这车挺舒服的,座椅稍硬坐久了有点累 【最不满意】 没有倒车后视镜自动下翻,这倒是有点不爽

    2021款君威 GS 28T 精英型 图 02021款君威 GS 28T 精英型 图 0
    2021-12-06

    用户248827702063这个车开着舒适度怎么样

    点评车型: 2004款君威 2.5L 豪华型

    3.86良好

    【最满意】 买的二手!结实耐用!承载式车身足够的结实安全!就是费油换安全!市区一块钱!高速省,八九毛左右!看你开车习惯!毕竟当年都舍得油!二顿多的车身特别稳重!双手放开都不带跑偏的!对于动力来说也算是够用!肯给油高速随便120!平时适合慢性子!保养费用来说也算是经济!十五年下来依然硬朗!风采依旧!情怀首选!不得不说当年的二十多万级豪华家轿顶现在五六十万的豪车!当然这个也要看车主平时的保养程度!配置来说,当年绝对算是中级以上了,最值得一提的当然就是那大沙发!坐上去能把你屁股包裹起来那种感觉,后头枕角度又很人性化!直接贴着脖子,而不是现在那种高过头那种设计,特别特别舒服!如果政策允许,保养得当!希望它能开到25岁!总结一句:真是一部好车! 【最不满意】 最不满意就是发动机漏油问题!如果不去特别追求精致的,也能接受!其他也没有不满意,有也就是后排空间全给了后备箱!不得不说后备箱真心大!绑票拉人专用!躺两个大高个都还能翻身!可能跟美国人喜欢拉东西或者搬家旅游的理念有关吧!影视剧经常都是几个超大行李箱就全美跑!

    2022-12-09

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    3.9良好

    外观非常漂亮,内饰有点老旧,空间后排有点尴尬,后备箱非常宽敞,高速很稳,车内异响很严重!

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2023-01-04

    点评车型: 2012款君威 2.0L 舒适版

    3.9良好

    美系车外观经久耐看,乘坐感受舒适,静谧性好,唯独空间不够宽敞,后备箱倒是够大,,底盘扎实,行驶质感可以。

    2012款君威 2.0L 舒适版 图 02012款君威 2.0L 舒适版 图 0
    2022-09-19

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.93良好

    外观:新款的别克君威在前不久刚完成中期改款,对外观方面进行了小幅度的调整,不过车头的变化还是挺明显的。从整体来看,君威属于比较典型的美系车设计风格,宽体的车身,有点类似轿跑车型的味道。前脸进气格栅仍然采用飞翼式的结构,这也是现在别克车系通常的一种设计手法,辨识度很高。 内饰:君威座舱内采用环抱式的设计,主要功能区的布局简单明了。车内的用料在这个价位车型中算是比较良心的,中控台面板和两侧的门把手区域都用了面积很大的软搪塑材质包裹,一定程度上提升了车内的档次感。值得注意的是,新款君威的电子档把换成了这种按键式的,不仅释放出更多的空间,而且看起来也很时尚。 空间:君威属于标准的B级车尺寸,车身长度超过了4米9,为车内创造出比较宽敞的乘坐空间。后排座椅坐满三个人也不会觉得拥挤,腿部的活动空间仍然比较可观。后备箱也挺大的,放置几个行李箱不成问题,主要纵深超出了我的预期。 配置:此次体验的是君威的2021款 552T 豪华型,属于次低配车型,不过像胎压显示、倒车影像、上坡辅助这类常用的功能都配备的很齐全。此外,还提供的有被动行人保护、并线辅助这样的高阶配置,确实在同级别车型中君威的配置算是很良心的。 舒适性:君威的座椅软硬程度适中,坐起来还是挺舒服的,长时间驾驶也不会感觉很累。不过这台车后排的座椅稍微有点短,会导致对腿部的支撑效果一般,总体的影响不算太大。行驶时车内对噪音的抑制能力很强,在80码左右风噪和胎噪都很小。 动力:君威552T版的车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率为169Ps,与主流的2.0T发动机在参数上差距较大。不过满足日常家用基本没啥问题,起步时也不会有很“肉”的感觉。如果在预算充足的情况下,还是推荐买2.0T的版本,动力很强劲些。 操控:君威的方向盘属于那种比较轻盈的,即便是高速行驶时也不会觉得很沉,另外方向盘的虚位不大,转向很精准。驾驶模式有普通和运动两种模式,在运动模式下转速更快,提速效果很及时。 总结:别克君威在合资B级车的地位不言而喻,从每月的市场销量中就能看得出来,这台车的市场潜力还是挺足的。外观设计偏年轻,有很多运动化的元素,比较适合当下的年轻消费者。车内的空间在同级别中算是比较理想的,基本能满足日常家用所需。1.5T 9AT的动力组合,驾驶时很平顺,动力也够用。此外,这台车中低配版本的车型,配置就很丰富了,性价比很突出。

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    2021款君威 552T 豪华型 图 12021款君威 552T 豪华型 图 1
    2021款君威 552T 豪华型 图 22021款君威 552T 豪华型 图 2
    2021款君威 552T 豪华型 图 32021款君威 552T 豪华型 图 3
    2021款君威 552T 豪华型 图 42021款君威 552T 豪华型 图 4
    2021款君威 552T 豪华型 图 52021款君威 552T 豪华型 图 5
    2021款君威 552T 豪华型 图 62021款君威 552T 豪华型 图 6
    2021款君威 552T 豪华型 图 72021款君威 552T 豪华型 图 7
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    2021-02-28

    weis557电子档位,感觉不习惯

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.57良好

    外观方面,整体的视觉感受足够年轻时尚。内饰方面,做工偷工减料的情况,足够精细,车的前台包括门板处,手可以触碰到的地方,都是一个比较软的皮质的设计。乘坐空间整体还算可以,坐满5个人不跑长途的话可以凑活,后备箱够一家三口用了,就是家用的空间,拉货不实用,后备箱开口太小。坐在后排差不多还有3拳多的距离,后排地台隆起,坐在中间的人会很难受。车内储物能力,四个门板储物阁,中央扶手箱也很大,还有副驾驶储物箱,琐碎东西够放了。座椅舒适度还可以,噪音有点大,胎噪还可以,发动机声音偏大,尤其是深度踩油门的时候。动力表现,市区跑无压力,高速有些吃劲。跑高速的时候车身稳定,没有发飘的情况,高速过弯的时候,稍稍会有侧倾的情况。方向盘很轻,过弯道时候轻打方向盘就可以。

    2021-12-27
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”