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    君威值得买吗_君威空间怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1713人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    全部车型
    503 mmmm前排坐垫长度1461mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1408mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度750 mmmm后备箱离地高度1070mmmm后备箱深度
    1461mm车高4904mm车长1863mm车宽暂无数据最小离地间隙2829mm轴距
    980mmmm前排高度947mmmm后排高度661mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.57优秀

    【空间表现】 前排无论是宽度还是座椅表现都很完美,方向盘调度很大,可以满足底坐姿的驾驶,后排座椅稍短,地板平整度较好,我183的身高喜欢靠后开车,后排也能正常使用,但是跟同级别的大空间车有一定差距,后排头部空间稍显勉强,但好过溜背造型的车。后备箱巨大,开度稍小,放东西容易刮蹭。 【动力表现】 动力表现良好,低速时候能够感觉到车子有意营造运动氛围,后段略显疲惫。得益于前驱车的传动效率,2.0t的lsy发动机在这台车上有很好的提速,变速箱平顺,8.9档不高速巡航不太用得上。 【最不满意】 油漆薄,语音控制系统不好用 【购车经历】 2021年3月购车,家里的第三台车,是我个人的第一辆车,想兼顾一点动态驾驶和日后家庭用车,同级竞品看了很多,日系三台b级车,动力和cvt劝退,德系车家里有两台了,所以没有看,在凯迪拉克和别克里选择的,主要考虑作为第一台车之后换车可以换更好的而选择了别克放弃了凯迪拉克。 【提车价格】 21年3月份价格较高,裸车给到20w,首付4w,月供3k左右。保险店里保,7800第一年,第二年3000(200w的) 【驾驶感受】 驾驶感受较好,动态响应快速,后轴跟随良好但依然是偏推头取向,前麦弗逊悬挂无特化,大角度急转弯有跳动,前桥上坎有颤动细碎余震,方向盘随速增益良好,随角度增益一般,低速交沉重,转向虚位很小,运动模式开启后稍显刻意,抛开前置前驱横置平台这些物理特性,是一台适合驾驶的车。 【油耗】 市区油耗很高11-12,高速5-8看开法,一年小三万公里下来平均油耗7.9,均速48km 【乘坐体验】 前排座椅包裹感极好,适合长途和赛道驾驶,座椅按摩有些噱头,但聊胜于无,此外调度很多可以迅速找到合适的坐姿。(第一次驾驶课本会觉得很硬不舒适需要适应)。后排座椅一般,偏短偏陡,但好在腿部空间和头部空间凑合,可以满足家用和普通出行,对柔软的座椅有特殊喜好可以选择君越。 【最满意】 最满意的是驾驶体验和外观,还有居中的保养价格。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 32021款君威 GS 28T 尊贵型 图 3
    2022-03-29

    谢谢哑唬丶我想入GS,家里喊看日系车

    Cure239首付4w,月供不到3?这么低?

    车臣吴彦祖我也看的gs不过是精英版的,刚好有现车,首付13个,分三年,每月还1900左右,不知道能搞不,这车怎么样?

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.33良好

    君威GS这款车,可以说同级里面,无论空间、动力、配置,都非常的高。是值得选购的车型,我也会推荐给我的朋友和家人。那肯定是外观了别克君威这款车的外观确实是非常吸引人的眼球,非常帅气十足,还有就是现在优惠力度这么大非常的棒。估计是因为运动轿跑的原因,个人感觉悬挂还是稍微硬了一点,过一些坑坑洼洼路段的时候地盘的反馈还是感觉有点硬。 空间表现很好,日常家用没有任何问题,后备箱也比较规整,后排座椅还能放倒,这个级别的可能很少,而且这个座椅在我看过的车当中应该是调节的位置最大的乘坐空间,后排位置坐满三个人也不会感觉到拥挤,而且中间凸起的位置也不高。 内饰低调奢华,细节处理很不错,双缝线设计更耐看。整体仪表台向驾驶位倾斜,操控更 便捷。动力更不用担心了,2.0T的而且是个9At的变速箱,开着很有劲,反应很快,也不是玩车所以动力够用,同级别车里这车操控还是很出色的,高速超车也有足够的支撑力,不会感到方向盘不稳的,路面不平也会很好的传递到方向盘上。 舒适性还不错,座椅柔软度刚好,坐上去蛮舒服的,家人也赞美,还有这个座椅很我喜欢这种设计。坐在车里确实很安静,关上车窗把外面的风声隔绝。减震对于减速带的一个过滤效果也是坐在车内会感觉到颠簸感的。车本身是比较重,再加上是2.0的排量,所以油耗方面9个油左右,还能接受。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-10-18

    小川丶同学啊你这英朗落地多少钱?

    塔城四毛2021款GS只有蓝色吧?

    傷ㄋの誰疼2996这车我一个人开长途真就有点潮不住了,路上再堵堵车什么的,基本上就是腰酸背痛腿抽筋的状态了,不过还好有车道保持加自适应巡航和那个座椅按摩能缓解一下。

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”