【购车经历】
我的第一辆车是前年购买的21款英朗1.5L,开了一年多没啥毛病,就是电瓶刚过保两天坏了?换车的原因主要是开车的时候右腿膝盖总是顶到中控台,很难受,正好家里老爸的凯越开了7年多也想换车了,然后我的英朗过户给老爸,我再去重新买一台车。
因为……嗯……所以还是去看的别克,刚开始看的是新款1.5T的威朗,空间比英朗大多了,动力也猛,就交了意向金,后来去店里又试了一下君威,感觉也不错,最终考虑到新威朗刚上市,没有经过市场验证,还是选择了1.5T君威豪华。
【提车价格】
订车合同是21年12月签的,落地全款17个多,正好赶上君威价格高涨而且没车的时间段,等车等的快吐了,期间合同改了又改,从豪华改到精英又从精英改到豪华,终于再22年2月底提到我的黑色小君威了?
【最不满意】
先说下最不满意的地方,提车第二天发动机故障灯就亮了,后续又亮了两次,原因还没找到,还在路测中,不过我不在乎这个亮灯,也不是啥大毛病哈哈,而且店里也说了关于后续赔偿的问题,不介意!
【外观表现】
整体看上去和其他B级车相比确实显小,咱也不知道为啥,不过侧方停车的时候就知道咱开的确实是B级车啊?最喜欢的尾灯晚上看上去特别好看,非常有辨识度,前大灯可能缺少透镜的原因,晚上亮度很差(英朗:我有透镜!)
原来选的灰色没有,白色也没有,选了个最不喜欢的黑色,开了三个月,发现黑色越来越好看,大气不显低调……真香,就是不耐脏,需要经常洗车。
【空间表现】
本人身高179
先说后排,后排地板隆起不高,腿部前后空间满足B级水平(可能是牺牲了座椅长度)头部空间如果“坐直”身体的话有点点碰到头,据传是因为君威溜背造型的原因。横向空间坐3个人也不挤得慌,不过中间最好不要坐人,没有中间头枕,靠背还是个后排杯架,很难受。
前排没啥说的,主副驾电动座椅,空间都没有问题,而且中间少了档把看上去更宽敞,干点啥不行咱就是说。关于电子档这个问题刚开始我也很介意,但是用习惯了之后……真香,又打脸了?
后背箱感觉没有英朗的高,但纵深长,而且后排可以放倒,没有问题。
【动力表现】
1.5T的发动机家用足够,英朗我都没嫌弃是1.5L的,只能说超车的时候会犹豫能不能过去,君威不用犹豫,超就行了,在路上从来没掉过链子。说起步肉的可能是因为水温不够,所以提速慢,水温上来后起步超车变速箱还是很积极的。
低速顿挫冷车确实有,30到40很明显,热车后不是很明显。
【驾驶感受】
隔音很好,噪音主要来自胎噪,热车后发动机声音几乎听不见,加速会有,但我喜欢这个声音,有感觉了!异响副驾窗户出现了一次,就开了个小缝,跑起来像是玻璃不稳撞击边框的声音,就这一次。仪表台偶尔会响,但我发现只会出现在气温温差大的时候,可能是因为热胀冷缩造成的间隙撞击声,异响就这些!
方向盘和英朗比起来轻多了,没有虚位,指向清晰。刹车刚开始开的时候感觉又高又硬,现在可能习惯了还是磨合好了,不会像刚开始那样刹车踩轻了没反应,再踩重点又刹的特别猛,随心所欲!
再过坑或减速带的时候,感觉比英朗回弹快,不拖泥带水,舒不舒服的我感觉没问题,因人而异吧!
重点是英朗和君威过弯的时候都可以给你很大信心,专业的话咱也不会说,反正每天必经的3个大弯道从来没有对手(可能没碰到狠人狠车),最快跑到100多的速度过弯还是很稳,让我嚣张一次?
【油耗】
油耗问题重点说一下!
目前行驶里程2450表显油耗7.2平均时速42路况每天上下班总共50公里,三分之一的市区道路剩下全是城市快速路,没跑过高速。这个油耗其实还能降,因为我急加速比较多,正常跑表显应该再7个以下。
我的驾驶习惯就是水温没上来前不急加速,红绿灯缓起步,起步的时候油门是踩一脚松一脚,不要踩着不松,踩着油门不松变速箱换挡慢而且油耗奇高,水温正常后就没那么多讲究了,干就行了!
多观察前后左右路况,顶着限速跑或者……不要龟速行车,跑得慢油耗可不会低,把速度提上去然后松油门让车自己溜就行了,不要一脚油门一脚刹车,用油门控制速度,少踩刹车。
油耗跟路况还有驾驶习惯有很大关系,平均速度20左右的真不如买个电车,这个速度油耗基本不会低于10,换哪个B级车都一样,那些说君威油耗高的把平均速度也发出来,到底是车的问题还是人的问题。
额…………结束?
凯皇lllll:黑色,yyds。可是我买的灰色
恻隐69:[图片]
负重钱行881:一句话概括的事情,缺点:一档于二档间顿挫感明显,刚起步响应就是不及时水温冷热都一样,内部储物空间极少,无线充电太垃圾,车漆赶上日系了,噪音还是很明显的(别拿比这个价格低的车来比较)综合油耗不可能7个,除非不跑山区和市区,特别是开车比较急的人,油耗在8-10个之间(看个人驾驶习惯)
先说选车过程吧,换车就想直接整个b级,毕竟也不可能经常换,预算15-18,这两个条件筛选下来就已经不剩几款车了。从决定买车到订车差不多有一个月时间,其中有20天是看的迈锐宝xl2.0低配黑武士,纯黑配色熏黑轮毂运动套件红色点缀,动力总成经典"二踢脚",便宜又大碗,落地16个多,内饰什么的根本不在乎,就决定是你了。然后被家人一票否决,"这个车标不行,除了这个其他都可以。"
笋干爆炸,20天白费了,赶紧换目标。日系三杰超预算,大众双离合不考虑(仅个人喜好),突然发现优惠五万的除了xl还有同门的君威兄弟,那这还选啥呢,2.0的超预算,因为座椅选择了1.5豪华。
外观没得黑,选的蓝灰色,腰线翘臀啥的很带感,总之帅就完事了。另外个人更喜欢20款的中网,有点传承经典的意思。
就是冲着棕色麂皮才上的豪华版,内饰必须满意。座椅看上去很有质感,液晶仪表盘增加了一点科技感,中控屏幕大小正好,内置的app功能也够了,也就用个听歌和导航。着重表扬按键换挡,美观实用上档次。有人说中间没有档把会很方便,不是很懂什么意思,方便什么?
空间表现是真的大,因为上一辆车是逍客,对比起来简直秒杀。据后排乘客反馈空间很大,乘坐舒适,非常满意。后备箱的话不愧于美系“藏尸车”的称号,感觉塞两具问题不大。
豪华版的配置是挺丰富的了,硬件上变道辅助,雨量感应,自动大灯这些高配车才有的都有,倒车影像,座椅加热,电动调节等就更不必说了。内置安吉星carlife等,还自带每年100G流量,在软件上也是比较能打的。如果再有个电动折叠和锁车自动升窗就好了。
操控和动力一起说。永远避不开的低速顿挫和拖拽,选择通用的一大原因就是9AT,不过实际表现40码是个分界点,40以下简直折磨,40以上还是很爽的。开车不猛对动力没啥要求,1.5完全够用,正常超车也没压力。底盘的话确实偏硬,能很清晰的感受路面,有好有坏吧,看怎么想了,个人可以接受但也谈不上喜欢。油耗9.4超出预估,可能是因为跑的还太少吧,就跑了300公里高速,上下班10几公里一半快速路,一半算市区吧。
舒适性整体挺不错的。隔音可圈可点,胎噪风噪控制的还可以,发动机声音的话好像是有主动降噪,只有启动那一下有点明显。座椅的舒适型感觉一般,左右两边的包裹感觉有点硌大腿,不知道是不是坐姿和座椅调节的不匹配。
整体来说还是非常满意的,16.8不到点吧,终生免费机油(4S店不倒闭的话),脚垫膜(这两样挺垃圾的)行车记录仪和1500储值卡,感觉还是很值的。之前也没开过啥好车,现在有个小君威开开已经很好啦。也希望以后的生活越来越好~
tips 每次一启动就有三个小刺客还挺可爱的
我还没上车669:首保的时候会升级变速箱程序 40不顿挫了 但是油耗高了
赵君威猛596:没有档把确实方便
zhenggaox:16.8是裸车价还是落地价
【购车经历】
去年12月拍到了沪牌,今年3月份看车。家里人侧重于日系,原因是保值和省油,考虑到至少开个6、7年,保值方面不考虑。每年最多开6000公里,油耗也无所谓。而且日系车优惠力度不大,虽然预算充足,但马上要买房,能省则省。通用这边,迈锐宝内饰劝退,君威外观、内饰和优惠都不错。拿了驾照5年没开过车,没敢试驾,谈过几家价格都很美丽,最后选择了服务态度比较好的,落地16.5个W,送了贴膜和行车记录仪以及两次保养。
【动力表现】
谈谈行驶半年多的动力感受。起步肉,开了车才发现自己是个急性子,经常地板油,只要给油就不肉,而且后段加速挺给力的,超车没压力。
【驾驶感受】
低速顿挫,一般在30码左右感受尤其明显。市区内隔音不错,高架和高速风噪有一点点大。刹车有鼠标🖱声,开始很烦,现在已经习惯听不到了。底盘很稳,同事坐我车都这样说,高速也是稳稳的。减震一般,过减速带不舒服。刹车贼硬,刹车踏板高,踩着挺累。转向精准,方向盘有点重,挺喜欢这种沉稳的感觉。
【空间表现】
后排空间不大,这么长的车表现很一般,但家里人个子都不高足够用了。前排不用说,本人身高170,座椅可以调的很高。后备箱空间很深,放些大件的物品没问题。
【配置】
全车无钥匙进入,不用按钥匙很香。豪华版多了变道辅助,这个下雨天看不清后视镜还有点用处,其次是豪华版的棕色内饰、车侧预警、大尺寸仪表盘和感应雨刷,喜欢这些配置的话入手豪华版不亏。
【油耗】
市区油耗挺高,我短程上下班拥堵路况平均要11个油。高架和高速省油,最低油耗发生在高架路,5.8个油。目前综合油耗11个,90%路段都在市区,家里人都说美系车油老虎,现在看别克油耗控制的还算可以了。
【最满意】
最满意的是性价比,这个价格的B级车以及相应的配置,真的很有诚意。
【最不满意】
味道太大,这么长时间了经常开窗都散不掉。没有电动折耳,小区内停好车还得用手掰。轮毂太丑,很廉价的感觉。
其他方面: 关于故障,至今只出现过一次倒车影像黑屏,重启了一会就恢复了。
下面上图,白色大英朗
雨城邻居加数字:你油耗蛮高,我觉得君威方向盘很轻
轩宇0p5z:求你帮个忙,教我一下起步与停车,君威2021款,1.5T得。我不太懂这样的档
久情于你:我落地比你贵了500
提车半个月了,随便谈下提车过程。173000落地!第二天就把车提回家了,提车过程有点小插曲就是玻璃轮胎车日期都对上了,漆面也没事!发动机舱里面螺丝感觉被动过,销售顾问就带我看了展车和库里的其他几台车,都是一个鸟样!我只能说造车厂现在都这么随意的吗?然后也什么了,就办临时牌照开车回家了。
再说下加装的东西。锁车自己升窗 360全景带记录仪 全包围脚垫 再加上豪华自带的变道辅助,我老婆这种刚拿驾照的新手上路我放心好多。也不怕自己老是忘了升玻璃老是想着了!完美!
驾驶感受,刚开始开有点不适应踩油门有点窜,后面就慢慢好多了。低速顿挫有点,不过可以接受。上了50后就平顺好多!降档也有点顿,M挡没用过!不堵车7到8个油,堵车10到12个油看个人习惯了。隔音效果还满意,感觉主要是胎噪大。音响就那样吧,低音仪表台有时候嗡嗡响!空间对我来说够用了。
再就是改东西拆车发现的不满意的地方,主驾驶右边鼓出来一点有点丑,主驾和副驾底下那个棉中间垮垮的,看起来有点掉档次!拆掉门板发现里面有一点积水。问我朋友他说问题不大。然后喇叭是纸的。中控屏连蓝牙放歌时打完电话再放歌就没声音了。过一会又好了。踩刹车有鼠标声,发动机晚上怠速的声音有点烦。然后其他都挺好的。
最后总结一下,虽然小毛病有点多,但是依然挡不住我对它的喜欢!帅气的外表,再加翻毛皮的座椅,不错的空间和动力!最主要的是家里人也都挺喜欢的!
话不多说,接下来就是上图了!
猫猫谢:女孩子开君威适合嘛,我最近看上了这款
港岛女孩:提车快两个月了依旧越看越喜欢,1.5豪华版落地17万,也想改装锁车升窗和360,女司机停车太难了
我们湾最靓的仔:为毛我改了几个字我的超级精华变成了精华?我的吸尘器那不是没戏了?
换车,之前思域,车速一高就有点飘,还坐满了人,车漆太薄有点接受不了,但动力和加速可以,开始还是去看了雅阁,空间是真大,但接受不了内饰太丑,配置太简了,特别卤素灯接受不了,让后看了速腾,双离合接受不了,最后看了一下君威,老婆喜欢,性价比高啊,外形也还喜欢,内饰同级别算好的了,动力够用,起步大脚油发动机直接牛叫,还是该上2.0的当初,但涡轮一介入动力就上来了,所以跑高速还是可以,底盘扎实,特稳,隔音反正比雅阁好,说不上特好,油耗,高速6个的样子,平时我们三线小城周末和早晚堵一点,其它时候都不堵基本所以8个多一点,个人完全能接受,超控还行,一开始按键档位,还得看一眼,几天熟悉不看也能操作,家里没有185以上的人,所以后排头部的问题完全不考虑,腿部空间比之前思域大太多了,对于我们来说很好了,所以整体这个价位还是满意了,当然钱多也就看豪车去了,哈哈😊,唯一就是有点后悔买暗影灰了,大街都是买这种颜色的,个人不喜欢随大众,所以还是该买黑色,但老婆又不喜欢,没办法😣
渝唛登传媒:我想问一下,君威是不是除了GS,1.5T的都只能选这个丑到天际的土黄色。。。
张玮986:黑色?你搞笑呢,大哥,我觉得暗影灰才是少数好吧,都是黑
深蓝汽车越城店蔡旭锋:蓝色才是王道
2021款君威552t豪华版900公里用车分享
车价:所有费用办完,挂牌开走,16W8
油耗:平均油耗9,高速和省道相当省油。还有,95的油明显比92要好开
驾驶感受:起步不快,发动机声音略大,20以上提速轻盈,高速很稳,很舒服。
客观:自动大灯,座椅加热,都是喜欢的配置,新款别克的车机,内置酷我音乐,直接可以听,还可以绑定qq音乐,安吉星等智能配备。
主观:我们喜欢别克品牌,应该是通用的粉丝,通用性价比超高,17万,基本上舒适性配置都有了。
君威的侧面流线型真是神颜B级车型,在同价位来看配置真的没有更合适了!
车内全程驾驶下来感觉隔音降噪效果很好
车身长,B级车的大气确实A级车比不了,但是停车真的好麻烦所以加装了360
动力方面,我一新手司机没啥感觉,超车没问题。好像刹车有点硬,不像联动云的车一刹就停,要慢慢习惯吧!
提回来以后去装修了360航空软包
360软包真的炒鸡推荐 装完车内感觉又提高了一个档次
如果预算18万内,买个大车,各种配置齐全,君威是第一选择。如果有的朋友经常市区用车,预算充足,建议君威次选,因为市区的确费油。
天蝎座的小黄:落地总共多少
帅哭了T﹏T:哥 你这个360是4s店加装的吗 多少钱
之前开经典轩逸有3年,1.6自吸+CVT,很均衡的一个A级车,平顺舒适,大缺点没有,小缺点(考虑到这个价位也不算是缺点)是有点肉和NVH不好,各种舒适性配置都没有,排面也不太够(人总是虚荣的),在路上总被人当做滴滴司机招手,再加上确实应该提升一下驾乘品质,所以就准备换高一个档次的车。别的车开的都不久,没有调查就没有发言权,所以接下来的所有观点都来自于和经典轩逸的对比。
选车定位是20万左右的B级车,个人不追求豪华品牌或者别的附加价值,也没有泡妞或者商务需求,购车诉求是好看好开动力够乘坐舒适,个人对所谓的suv也无感,所以就只关注了轿车(全程就只试驾过CRV,真的想不明白为什么这种车可以大卖,而且不便宜。。。)
到店详细了解并且试驾的车有:十代雅阁,凯美瑞2.5,inspire,阿特兹2.5,迈锐宝XL,凯迪拉克CT5,猎豹XEL。
到店了解静态车没有试驾的有:帕萨特,迈腾,K5,索纳塔,天籁。
接下来说一下每辆车的个人主观感受。
十代雅阁:外形很大气很运动,后排空间让人惊喜,内饰属于中规中矩,1.5T动力还算不错,唯独隔音不太好,车是用来乘坐的,舒适性是必不可少的因素,所以pass了,而且要豪华配置才算够用,落地大概22个。
凯美瑞:水桶车,没大优点没大缺点,最大的优点可能是保值吧。。。空间表现一般,个人觉得前排横向空间有点狭窄,2.5G动力还是肉,自吸车的特点是要把转速踩到很高才爆发动力,这样发动机就很吵,配置上也是要到豪华版才够用,落地也差不多22。
inspire:雅阁换标车,少两万块钱。外观内饰底盘发动机变速箱各方面和雅阁基本没区别,配置比雅阁略高,品牌不如雅阁硬,不如雅阁保值,买哪个看个人取舍了。
阿特兹:外形很运动,内饰很舒服,马自达红很独特,6AT变速箱很聪明,方向很精准。缺点是动力太肉,2.5自吸和凯美瑞差不多,一个主打运动操控的车,匹配一个肉肉的发动机,不知道厂家怎么想的,而且又遇上异响事件,让人退避三舍。如果能有2.0T的动力再把品控做好一点,应该会大卖吧。
迈锐宝XL:性价比高,2.0T的发动机+9AT变速箱,大天窗/座椅加热/座椅通风/BOSE音响/前后雷达各种配置应有尽有,落地十六七个。外形很运动,尤其是黑武士那款很酷炫。缺点只有一个却很致命:内饰丑。这个属于主观感受,如果能接受那个内饰,果断入手,肯定不会后悔的。
CT5:依旧是豪华版才够用,落地要27,虽然有点超预算了但是也可以接受,唯独不能接受的是后排空间,太顶头了,高于180没法儿坐,而CT4太小空间不够,CT6车太大(5米3)也超预算太多(落地30出头),其实CT6是真心不错,豪华舒适各方面没有任何短板。
猎豹XEL:销售太牛了不想过多了解。
帕萨特/迈腾:总感觉有股叔味儿,或者是公务员味儿。其实凯美瑞和雅阁也有种中年男子的感觉。。
索纳塔/K5:精致的韩国车,有活力,但是不够大气沉稳,没试驾不了解行驶品质,没了解不多说。
天籁:新天籁(ALTIMA)相比于老天籁(TEANA)个人觉得是全方位的退步,除了动力提高到了2.0T,外形和内饰劝退,就只是看了看静态没有试驾,不多说。
最后说说为什么选择君威。其实一开始是奔着君威GS去的,到店试驾了GS,很运动很年轻,动力舒适性NVH各方面没得说,但是座椅是怎么回事儿?德国脊柱协会认证的座椅是忘了认证颈椎了吗?试驾了一圈儿脖子疼,无语。而且GS要上顶配才有意义,这样落地要25了,劝退。后来看了一圈别的品牌又回来,才看到普通版君威,车子配置齐全价格美丽优惠幅度大,行驶品质隔音也都不错,9AT一改过去6AT思考人生的通病,本来是准备入手2.0T豪华的,应该落地19个左右,但是试驾了1.5后觉得动力也够了,个人开车有点容易冲动,还是不要搞2.0T玩太大吧。。。为什么选择1.5t豪华,因为1.5精英是米色内饰,个人不喜欢,多花8000买个舒服。。。
目前刚开,过段时间再来评论。
寒冰无痕123:楼主,驾驶一个月后能否写点感受,准备入手一台,犹豫中
用户7748488968611:大兄弟你和我一个想法,今天刚订车豪华16.55落地
n借风:楼主,驾驶这么久了,值得买吗
人到中年,有了孩子后,车提到日程,特别喜欢奥迪,只是囊中羞涩,暂时只能做做白日梦。后续看了帕萨特、K5、君威、索纳塔、蒙迪欧,最终选择了君威552T豪华(其实之前更喜欢帕萨特,中保研后就不怎么关注了),12月4号订车,8号提车,裸车价15.08,政府有2000元补贴,落地17.5左右吧。
本身不大喜欢花里胡哨的东西,还是挺喜欢这个风格的内饰,简单大方整洁;送的行车记录仪没要,用的小米智能后视镜,感觉还不错。
很多网友评论40码有顿挫,目前没感受到,也可能是开的车少没注意到;1.5的动力,家用完全足够,提速、超车还是比较轻松的,转向精准;刚半个月1500公里(是不是有点多),表显油耗9个多点,高速不到6个;特别喜欢并线辅助、倒车辅助,对新手很友好😁😁
车上没坐过180+身高的朋友,父亲身高175,没感觉后排头顶低,翻毛皮座椅很舒服,隔音也很好,高速风噪胎噪,打开广播后几乎感受不到,家里2岁丫头,坐车上玩一会就很安静的睡了。
车无完车,自己喜欢就好,愿岁月无恙,车友安好。
大题小左先生:看到君威反手就是一个👍🏻
大灰耗子2:我的是上海提的,552豪华16.4。
MC867:大英朗!
外观来看,挺符合本人口味的,车型长而线条优美,挺有运动感。内饰也比较有档次的,就是中控屏稍微显得小气了点,空间上来说也能满足我个人的需求,隔音效果相比同级车辆都是挺能打的,配置上也算是良心价了。驾驶感受吧,1.5T的动力感觉挺足的,轻轻给油就能跑起来,高速上也不觉得乏力。本人驾驶最佳油耗能开到4.8,综合油耗7.2 主要跑深圳市区,经常堵车 深圳的车友应该深有体会。总的来说,目前我对这车的感觉还是挺满意的。
💰晒晒价格
上个月提的君威1.5T豪华,等了将近两个月,最后迫不得已把黑色换成白色才提的车,落地价格是17.3,送个贴膜,交车礼包6000块,比几个月钱会稍微贵一点。
买车的时候已经在网上看过许多车了,后来就看了两辆车,一款君威一款马三,无奈马三空间实在太小,看了一下就走了,都没和销售说几句话,最后提的君威(虽说君威空间也不大)
📉能耗分享
开了大概700公里10.8个油,因为上下班代步来回一共才7公里不到所以高点也正常。
💔爱车吐槽
君威经典40码顿挫,是正品。座椅不舒服,咋调都不舒服,底盘太硬,滤震性不太行(比较运动),隔音还是挺不错的,车机就更不用说,十分流畅,整体下来还是挺满意的
君威是我人生第一辆车,很适合三十岁左右的人开,外形稳重又运动,1.5t的动力家庭够用。刹车是有鼠标声,但是无伤大雅。内饰很高级的感觉,豪华版的车机真的灵敏很多。隔音很好,整个车很扎实。特别适合那种西装暴徒的赶脚。减震有点硬。上个月销量从全国第9到了全国第六就能看出这车子性价比很能打。
用户7916181366335:我于2021年5月21号在兴化海通金鼎买了一辆别克君威552,一个月时间行驶300公里时整个显示屏黑屏,在店里检查说是芯片坏了,找到他们经理,态度让人心寒,希望大家千万不要在被他们欺骗
用户6906293620169:暗影灰吗
YC44788:落地多少呀
【空间表现】够用
【动力表现】还行,起步稍微有一点点肉,轰鸣声有点大,跑高速很稳定,不飘
【驾驶感受】减震不是太理想,可能是我对减震要求太高了,不过想想这个价位有这样的表现已经可以了,隔音不错
【油耗】因为目前只跑了两次短途高速,平均油耗在11.4左右,实际高速我两次都在5.5-6之间
【购车经历】一定要搞清楚送哪些东西,因为是第一辆车,没有什么经验,看到车友群别人都是送这送哪的,我就送了个再见😂
外观中规中矩,空间还行,动力踩油门就行了,悬挂是有点硬,隔音效果不错,安全性也还可以,一台性价比偏高的一台车,没有明显短板,该有的都有,也没有太突出的地方,新买两个月被追尾,红灯都不减速,被后面的傻逼 防撞梁撞报废了,其他地方都没有问题,保险杠有折痕,应该是塑料的原因,但是贴了车衣,不仔细看不出来
别克君威这款车,外观也是显得非常的运动时尚。内饰方面相比同级车还是显得更有豪华感,绝对能排的上名号的。
操控方面,这款车除了在急加速变速箱反应有些慢以外,其余都非常的不错,过弯侧倾抑制不错,并且高速稳定性很好。
舒适性方面,隔音表现也是相当的不错,风噪和发动机噪音隔绝不错,唯一的缺点就是高速下胎噪有些大。这款车底盘悬挂偏硬,滤震一般般,所以舒适性总体表现也很一般,毕竟偏运动多一些。
空间方面,前排还不错,后排因为外观造型原因,头部空间会比较压抑。
动力方面,因为没开过2.0t,试驾的是1.5t,所以觉得动力会比较肉,特别是上坡路段满载开空调,还是会感觉到有些无力。
这款车的优惠幅度很大,所以性价比比较高。
君威真的和君越越来越像了,更修长低矮的车身让它的颜值更到位,车辆漆面的质感是真不错。别克内饰的做工和用料是同级别中比较下功夫的,各种皮质包裹和线条的设计显得豪华感和层次感都不错。552T车型换用了9AT变速箱,相比以前的6AT和双离合变速箱平顺了太多,正常起步状态下基本感觉不到换挡的顿挫,1.5T的发动机最大功率169马力,其实城里开是够用了,高速的确不如2.0T发动机显得从容。9AT明显是偏舒适调教,不太愿意降档,在稍微激烈驾驶时会感觉传动效率不如德系车,总是有点人车不合一,但油门和刹车的脚感不错,既不是德系车的沉重,又不是日本车的轻快,介于两者之间,很好上手。君威的隔音水平好,跑高速很惬意,噪音小,但同时仍有个问题就是油耗稍高,看您如何取舍了。最后是一个非常实在的建议,内饰能不拆就不拆,因为真的会出现异响,难以避免。