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    星瑞2020款2.0T 尊贵型值得买吗_星瑞怎么样

    ·星瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共3821人评价
    8万-12万轿车总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    8.97-13.37万
    厂商指导价
    9.97-14.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.56
    • 外观
    • 4.21
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.51
    • 配置
    • 3.74
    • 3.40
    • 空间
    • 3.93
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.47
    • 操控
    • 3.75
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.86外观4.21
    • 思域3.84外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • AION S3.66外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 星瑞3.86外观4.21

    星瑞·全部评分

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.43优秀

    这是我的第一台车,原本打算工作两年后有了娃儿再买车。想着车这个东西买来就开始折旧,把买车钱拿着买两年基金说不定还能升一下配置呢。可是今年过完年老婆说她们单位要搬到离家25公里的地方了,到时候骑个小电驴每天风里来雨里去的太辛苦了。买车前我和老婆就商量好买10-15万的车。于是我们就在网上看排行开始选车了分别选了以下几款车: SUV:哈弗H6,比亚迪宋Plus,长安UNI-T,马自达CX-4 轿车:卡罗拉,雷凌,朗逸,轩逸,星瑞。 外观上把哈弗H6,比亚迪宋Plus,朗逸,轩逸排除了。去四s店试驾了卡罗拉,马自达CX-4,长安UNI-T,星瑞,试驾完后直接选了星瑞,原因如下长安UNI-T车里味道太大而且讲解员不专业,卡罗拉空间有点小我183开着感觉有点紧凑,马自达CX-4和星瑞纠结了好久,又开始看视频,看攻略,最后对比了一下觉得还是觉得星瑞香,毕竟L2级别的辅助驾驶而且还有4.5年的免费保养后期养成成本星瑞应该便宜一点,而且据听说cx4以后可能就不生产了,就这样cx4也排除了。 选好了车就开始准备提车了同事在网上花钱帮忙弄了个尊贵版的底价,全款15.6万。这样自己心里有底了就去三个4S店开始讨价还价,最后找了一个离家远的四s店直接给我15.60万元落地,还送了脚垫和玻璃膜。把贷款弄完以后等保险生效以后就开车回来了,走的时候四s店还送了我300油费。 就是新手太费车了,车子第二天我出门就刮蹭了,问了一下4S店修修要800左右。心好痛,可是看看股票基金心里就好受多了,每天股票基金亏5000多,这800也就是个小毛毛雨。 到现在车子已经开了500多公里了,我技术也练习的差不多了,倒车入库也能一把进了,而且可以教老婆开车了。 星瑞的颜值就不用多说了,都说是沃尔沃的表弟,除了车头有点短其他各个角度看上去都很舒服。玄武灰不同时间下会有不同的色彩,尊贵版的是红色刹车卡钳有点小性感。内饰大家在网上或者试驾的时候都看到了直接掉打20万以下的所有合资车,看的到的地方都是皮质质感,而且网上还有一个星瑞和朗逸的拆车对比视频感兴趣的大家可以去看一下,会对你买车有帮助的。 星瑞的空间方面我觉得一般人够用了,我183高,座椅调到最低头部还距离车顶有一拳左右,但是副驾驶位置不太友好啊不能调高低,不知道以后能不能改。后排空间快赶上B级车了再说平时都是我和我老婆在开后排基本上不放人,后备箱很大,但是后备箱做工很粗糙音响都是裸露在外面的后期准备自己弄个板子挡一下。 车子动力没话说,2.0T 不是盖的舒适模式稍微踩踩油门就速度起来了,都没尝试过运动模车子动力没话说,2.0T 不是盖的舒适模式稍微踩踩油门就速度起来了,都没尝试过运动模式怕太快出问题,平时为了省油我都是经济模式。 油耗方面我开到过7.3也开到过12个,不堵车就省油,堵车就算是1 .0排量的车油耗也嗷嗷的2.0T 的排量这个油耗还是可以的了。 车机系统车机系统感觉有点呆一开机很卡顿,希望以后能升级一下,而且运行内存也有点小,以后要是能换就好了。不过360°上帝之眼是真好用,现在设置到快捷键以后拐弯倒车什么的基本上全方位无死角。 星瑞是我们家的第一台车,有了车,出行半径就拓宽了不少,周末出去玩也方便了很多,希望能给我们带来更多的快乐时光,我们支持国产车也相信国产车相信他它会和国产手机一样能崛起成为市场的主流。

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 32020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 3
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 42020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 4
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 52020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 5
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 62020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 6
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    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 82020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 8
    2021-03-20

    火柴人1号外观上去掉轩逸留下卡罗拉雷凌?你的审美很奇特啊! 你选的车按外观排名的话应该是,CX-4,轩逸,Uni-T,星瑞,三代H6,卡罗拉雷凌,宋plus,朗逸, 外观排名应该还是合理的,你一上来就把轩逸排除了 值的买排名应该是,卡罗拉雷凌,星瑞,三代h6,朗逸,这几款差不多,其他几款差一点点,或多或少都有点缺点,轩逸本来挺不错的,但很多轩逸车主的变速器出过大问题,所以轩逸不行, 我只能说你的审美和我的有很大的不一致

    黄国权_252821571国产车就是好,不接受任何反驳

    头条用户这发动机还有待加强,车是好看,店里忽悠我,我就没买。相对参考1.99吨的沃尔沃S90来说,星瑞的油耗高的离谱

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.57优秀

    其实在这辆车上市的时候就开始关注这辆车了,一直拖到1月份底才买有两个原因:一个是钱不够,一个是过年走丈人家不得不买图方便。 一开始选车,家里面人让我选择君威丐版,落地价格和星瑞尊贵差不了多少,毕竟b级车,但是毕竟丐版,虽然家里面人说即使丐版该有的配置都有了,但是我这人就是喜欢享受,不纠结车的品牌,就冲着那bose音响(鄙人喜欢音乐)还是选择了星瑞。 回正题,用车感受。人生第一辆车,没让自己失望。跟自己的预期也差不多。动力跟得上,乘坐感受可能没有那么舒服,坐垫有点稍硬,但是色调的搭配完全弥补了这个缺陷,显得很有科技感。跟同等级a级车相比,单单空间可以说完虐?(无论是后备箱还是座椅空间) 对于车子的外表,赞??,文化低只能用这个字来形容 领航系统一直没用过,说实话我也不敢用,还是相信自己的车技 作为一名新手中老司机,倒车入库真的全靠这个360倒车影像了? 至于油耗。如果是跑点长途,油耗大概在6左右。如果在我们县级城市跑,大概8左右。今天我又在乡间的山路跑了下,11左右?(我相信是我技术问题,对,应该是的) 车机。嗯,反应速度可以接受,但是有时从地下停车场出来后一段时间因为gps信号差地图导航不能用。有时导航的时候也会出现出错的情况。 动力方面,我觉得还是相当给力的。在路上可以说完虐16w左右的同级车。但是.......不知道是不是我的错觉,当速度达到140的时候,车子貌似有点飘?(可能我之前开我姐的凯迪拉克,140的时候,就会有对比,毕竟也就16w,和30w的车还是有差距的,所以这飘的感觉,我完全可以接受) 咳咳....该说说缺点了,油箱异响?我这车反正是有的,我在买车前就了解了,但怎么说呢,自己可以接受吧。自己也关注了好几次,只要不是那种急刹车的,缓慢刹车,这个异响还是听不到的 还有就是车噪了。两方面,一个是胎噪,一个是风噪。当速度达到120的时候,胎噪就开始欢悦起来了?当速度达到80的时候风噪貌似就开始了?我想过了最省钱的方法就是加大音量?毕竟喜欢听音乐。到了轮胎该换的时候,换个米其林。以毒攻毒用音乐对付吧 最近看到圈里说后备箱漏水,我看了十来次,洗车的时候还特意多泼了几桶水,并没有漏水的情况 其他方面,真的,自己很满意。唉:-(相信国产吧,相信会越来越好

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
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    2021-02-14

    头条用户这车,要我绝对不买,你的钱你随便,第一双离合,第二加95号油,第三50升油箱,第四发动机2.0T才300扭矩,人家1.5T就这个扭矩,一般平均都350到390的扭矩,发动机技术过于陈旧,比人家低20%了,第五就是价格,这价格弄一个国产吉利,呵呵

    星瑞车主我买的豪华版,急加速方向都稳不住 感觉就是飘的 说实话我后悔了

    爱瑜记首先,它跟君威没有任何可比性,君威B级,它A级,君威9AT它是双离合,其次,这个价位的车谈什么风噪,胎噪,紧凑级本事就是凑合开!再次,一台2.0T的发动机你整天去关注那一个两个的油耗,买大排量不就是为了体验驾驶乐趣的,百公里多耗一个油能多花多少钱?不舍得踩油门的话买个微型车就好了。

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    星瑞车主提车2个多月,总的来说我个人是非常满意的。 买车的时候还比较早当时毫无优惠,裸车139700,加上保险和购置税落地差不多157000。 我就按照评分类别来说 外观 我买车的时候一开始不想买大众什么的主要是车型外观千篇一律,不喜欢太普通,太大众的车型,但是我个人也不喜欢领克这种非常特立独行的风格,毕竟车是家用,也不是我一个人,星瑞就是一个外观不那么大众但也能让家里年长的人都觉得可以的车 内饰 我是超级喜欢这个蓝白搭配的内饰,他们叫游艇风格,我不在意,反正这个内饰感觉就很年轻很喜欢 配置 我觉得这个价位能给的都给了,大家说座椅加热什么的没用,我以前这么觉得,开过之后就会觉得真香,甚至后悔没买旗舰的通风和hud不过也可以了,但是L2的辅助驾驶要重点批评,在大逆光和隧道进出光线变化时车道保持会失效,而且没有任何提示!!重点批评,高速驾驶确实可以减轻压力,但万万不要走神,蔚来都能出车祸,何况15万的辅助驾驶,希望后期升级能提升效果 空间 我个子小后面特别宽敞,哈哈哈我个人很满意 操控 我是觉得可以,之前开过的五菱神车,东风ax7还有奇瑞艾瑞泽5,帕萨特,对比下来我觉得还行,不是很懂这个 动力 需要的时候还是非常有的,但是不适合喜欢炸街飙车的人哈哈哈那种还是买领克吧,我试过节能踩到底,大概几秒钟之后从30瞬间就上80了,当时踩的时候应该是30左右,具体时间不记得但是你需要的时候只要愿意踩还是非常有的 舒适性 我很喜欢,慢慢开的话舒适性是能给到你的,不过固特异路感明显,噪音挺大的 客观的说几个目前的问题,供大家参考, 第一油箱异响,目前反响最严重的,但是我个人开音乐基本听不到 第二噪音高速还是挺大的,80一过尤为明显,这个固特异轮胎胎噪还是高的,不过开音乐个人还是觉得可以接受 第三动力绝对不是运动型,想买运动就领克,这车就适合家用舒适,带着女朋友,家人温柔驾驶,他会非常顺从你 还有一个目前部分人在说后备箱会自己打开,据说是有个部件下雨会被泡,会出现这个问题,但是也有没经历下雨的出现,但是此问题目前极个别,我也没发现。 油耗问题我说一下,我个人啊平常走的路不算很堵,基本市区8-9个油,高速5-6个油,但是前几天过年跑了1707公里高速之后,到家这边,平常市区油耗居然有一次降到了6,我表示很震惊,现在综合7.2欢乐表仅供参考,我个人计算的油耗由于高速偏多暂时也不具备参考价值,期待首次保养之后的表现,但是群里也有部分车主堵车厉害油耗在11-13个,也是有的,经常堵车的完全不建议买 国产车还是在做的越来越好,希望星瑞也越来越好吧。第一次编辑这么多内容,希望能提供给大家参考。

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    2021-02-06

    粥就是稀饭15万买这个车???服了,大写的服

    我是屌丝怎么滴从帕萨特到星瑞,混的一般啊

    Gengar_我想问问平时开什么模式,油耗这么低

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.56优秀

    奔着颜值很高,CMA架构,配置丰富,动力好买的,整体感觉很好,尤其是颜值方面,去年年底提的,回头率很高,我回头看外后视镜经常有人回头看这车,还有一次我刚下车,对面来个哥们儿对着我的车就拍上了,搞得我挺不好意思的,更有意思的一次一个老大哥一路尾随我直到我到家下车,他也停下来。我以为是黑车司机来这掉头来了,结果追着我问价格和这车的大概情况来了,我跟这位大哥愉快地聊了半个小时有余,他说家里有两台车,老速腾和老福特,当时他开着的就是福特三厢,我也没认出来是哪款,说是2.0的,挺费油的,看到星瑞这一顿赏心悦目,国产车越来越厉害了,准备搞一台。我的车目前已经开了大半年了,综合评价特别满意,也别说皮实耐造就行了,颜值和配置同样重要。配置方面我觉得同价位应该是无敌了,要不怎么能配得上家轿颠覆者的称号呢,动力十足,主动安全系统给你配置的相当齐全,空间更是没的说,A+级里面找不出比星瑞空间更大的车了,舒适方面中上等水平吧,纵向支撑不错,横向支撑欠佳,隔音效果不错,如果搭配米其林轮胎就更完美了。我1米75头顶空间充足,后排空间也相当哇塞,总之家用无论是空间还是动力都绰绰有余,5年内绝对不会落后。 【最不满意】 主动刹车系统太灵敏了,好几次我在村里正常行驶,右侧有行人正常行走,主动刹车突然介入,同时伴有短暂震动感,行人被没被吓到不知道,反正我自己倒是被它吓一大蹦?主动刹车触发好几次了,每次都被吓一跳,关键是手动关闭以后下次再启动的时候它自己又默认启动了。建议厂家改进一下触发灵敏度或者可以设置关闭。还有智能领航在高速上的时候每次只要有向右的分岔路口我发现方向盘都会向右跑,我还得用力修正方向,万一不管它的话直接拐下去就太耽误事了。其它方面目前没有不满意的地方了。 【维修成本】 这个嘛暂时不知道,我们之前的提的车都是可以享受4年半或12万公里免费保养的,还有两年7.8折回购。虽然7.8折回购可能用不上,但总比没有强啊,现代名图才两年7.5折回购。草草的估算一下后期自费保养费用每次应该不会低于800吧,我上一台车长安逸动XT,手自一体的,爱信变速箱,低速行驶也顿挫,可能我那款变速箱比较老吧,那车除首保免费以外,后期每次我去基础保养花费都不低于600元,有一次做大保养花了1400多。那可是一台1.6自然吸气的车哦。咱们星瑞4年半肯定不用考虑这些了。 【空间表现】 前后排空间都很nice,这车够大,比宝马5系还宽1厘米,你就想想坐在里面那肯定不憋得慌。后备箱就中规中矩了,不做太多赘述。 【购车经历】 没提星瑞之前我开的是长安逸动XT,16款的自动挡,我那会儿在北京现代上班,合资车工厂,那么有人问我为啥不买现代,是啊,我们有员工内购价,内购价是30%,但是平时比较大手大脚,没攒下太多闲钱,手里10W,所以当时就感觉现代的领动最火,但是我就看不上那车,也加上在现代里面工作,也知道每个车型工况如何,说白了就是便宜合资车我看不上,看得上的又买不起?加上合资车普遍配置方面没有国产车丰富,这里面国产车进步很大,也不要带着有色眼镜看待这个问题,所以我优先考虑了国产,那车当时颜值超高,XT还被著名车评人“萝卜报告”陈震称为:中国最美两厢车 称号,确实漂亮,外观适合改装,美美的开了3年,3年期间我也开过很多轿车,包括自己在汽车工厂上班,每天都开新车,领动,索纳塔,途胜,昂希诺,菲斯塔啊,动力都比我的车强,因为我的车是1.6自然吸气发动机,还搭载的爱信4at变速箱,起步肉,油耗还高,平均百公里油耗9.6个,第四年的时候我就觉得这车动力方面差点意思了,没有对比就没有伤害,渐渐的萌生了一个想法,我要换车,但是我还是不想考虑韩系车,我就研究两厢福克斯,高尔夫,速腾,长安Cs75plus,哈弗大狗,反正就是大排量涡轮增压优先,最后把合资车都pass了,因为我考虑的几台合资车都是小排量涡轮增压,我担心买回来开不了里面又变成肉蛋了,所以决定考虑75plus2.0T顶配,结果我苦苦等待了一年多北京地区都没降价,最后实在没耐心了,就去旁边几家4s店看看吧,沿途就去了吉利里面看看星越,星越耀星者,也是2.0T的,可是也不便宜啊,既然来了我先感受一下吧,当时展车的玻璃是降下来的,关门的时候听到玻璃啪啦啪啦的,门子感觉有些松散,但是我在现代工作11年,也没发现关门的时候玻璃会哗啦哗啦的情况,因为每天上下车开关门,这种声音影响心情,就冲着一个问题我就不想再继续看了,准备走了,结果销售人员给我推荐一款新车,说是新上市的,出自CMA架构,我就没当回事儿的看了一眼,第一眼就给我震惊了,这外观设计够帅,销售我俩边聊边走过去了,近身一看,犀利的大灯带有一点儿杀气,前脸设计与大灯勾勒出完美的运动感,整体看上去又显得很低调沉稳。赶紧打开车门感受下质感,关门声比较沉闷,有厚重感,内饰设计极致诱惑力,字数限制我写不完了。

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    2021-07-31

    Jamins698尊贵版的蓝灰内饰让我犹豫不决,蓝灰感觉不耐脏

    星瑞尊贵车主15落地我也买了。明天提车。我准备把吉利汽车几个字扣掉。改成图个吉利。

    头条用户cma什么时候这么牛?被号称专业的车评人拿来吹了?快二十年的福特舶来品被包装一下成了你眼中的香饽饽了啊?专业车评人,你还有很多功课要做哦

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.61优秀

    提车九个月 深度驾驶后发表一下个人观点 【购车经历】 本人01年的 刚拿驾照父母出钱买车 老一辈都比较喜欢德系 所以父亲推荐我买朗逸 我个人对车比较感兴趣也多少有一点了解 对日系车无感 朗逸吧也就那样 我觉得速腾挺好的 就是配置一言难尽 后来看到了星瑞 了解之后觉得还挺不错的 综合能力比较强 性价比也挺高的 比较符合我的购车需求 最后就提了它 【提车价格】 提车前咨询了几家4s店都没有优惠 最后为了方便懒得跑 就在县城的汽贸提的车 由于是全款在汽贸提的车 所以除了裸车价的139700以外 没有任何附加项目和费用 包括保险也都是在外面问过价感觉差不多才在这买的 交强车损加上两百万的三者一共4400 自己去上的牌120 送的膜质量太差自己花钱贴的1680 购置税12363 自己买的行车记录仪算上脚垫乱七八糟的1000来块钱吧 全部算下来上路十六万吧 【动力表现】 得益于2.0的排量 动力在A级家用车里算是数一数二了 2.0t的发动机马力并不算高190匹 但是不管是前段还是后段的加速 都不是1.4t 1.5t所能比的 零百加速我就不说了 官报7.9 懂车帝实测三个配置三个数据 运动模式2000转弹射起步跑8.18 标准模式不弹射正常起步跑7.56 “专业客观” 【驾驶感受】 高速上开起来非常的从容 随便一踩就是一百五六 超车什么的都很轻松 市区里开变速箱匹配的也不错很平顺 经济模式开起来比较肉很不舒服 标准开起来就比较舒服了 运动模式就更爽了 地盘也不错 但是毕竟是家用车 还是不适合激烈的驾驶 高速过弯有明显的侧倾 【乘坐体验】 前排座椅对比后排偏硬 而且坐姿有点偏高这点因人而异 得益于尺寸上的优势 前排座椅在同级别当中也算是比较宽大的了 再加上双电动座椅和加热还有主驾的腰托 在同级别车型中可以傲视群雄 但是侧翼就比较鸡肋了 也就起个装饰的作用 在实际的驾驶中并不能带来很好的支撑性 前排讲完来到后排 座椅很柔软 坐垫与靠背的倾角也很舒服 地台隆起几乎没有 腿部头部横向空间都不错 做三个成年人完全没问题 后排的空间可以和很多B级车媲美了 【油耗】 市区比较堵的话夏天开空调九个多油 不怎么堵的话也就八个多 高速更低具体没注意过 油耗这东西主要看驾驶习惯和脚法了 我最高平均油耗13.9 天天怠速开空调在车里坐玩手机 平均时速只有10 也开到过6.几 正常开的话油耗也就8.几 考虑到排量和重量一公里不超八毛 就在接受范围内 【保养】 免费送的4年12万公里的保养 目前只做了首保 后续自费的话估计在七到八百左右 全合成机油10000公里一次 对比某销冠车型1.6L的300多确是比较费钱 但是销冠车型要5000公里保养一次 价格算下来其实相差无几 而且星瑞是六升机油销冠车型是四升 所以在后期的养车成本方面并不是很差 【维修成本】 有一次晚上不小心过了个比较深的坑 轮胎爆了轮毂也磕了个坑还挺大的 去问了一下修复要三百 直接在网上淘了个拆车的500 轮胎店老板推荐我换个国产的轮胎比较便宜 没听他的直接在途虎下单原品牌原花纹的759 只想说这个胎真贵 后来朋友开着被一个老大爷骑电动车撞了 左前翼子板和左前门变形钣金喷漆300搞定 总结下来一身名牌 换件的挺贵 【最满意】 总体来说都还算是比较满意的 这辆车也算是比较均衡的 没有那个点特别突出 也没有什么短板 【最不满意】 目前来说没有什么特别不满意的地方 但是不代表没有问题 在这里就把我九个月以来遇到的问题和大家分享的问题说一下 1、油箱异响这个问题 在刚提车时是有的 后来不知道是听习惯了 还是咋回事就没听见了 2、关于后备箱漏水 车友圈出现这个问题就及时检查了 到现在9个月没发现漏水 但是有这个现象的也不少 厂家重视起来出个结局方案 该召回就召回 3、转向异响 我的车之前出现过 但是跟产品本身无关 开到4s店检查是脚垫顶到摩出的响声 建议车友们可以检查一下是不是脚垫的问题 4、油门踏板异响 之前一直没出现过近一个月左右开始有的 去了一次4s换了个什么电磁阀 没一点效果 开出去还是吱吱的响过 刚走出去立马调头回去 又给摸了点油不响了 没过几天又开始了 有时间再去4s看看怎么解决 实在不行就让他们索赔总成 5、跟产品无关 厂家做事的态度太鸡贼了 产品有问题了这很正常 没有完美的车 身边朋友的合资车也有很多通病和小问题 有问题了就及时解决就好了 每次有大规模的问题都是说升级 不说召回玩文字游戏有什么意思 不如把这个心思放在如何研发好的产品上 总结 自我感觉评价的非常理性不吹不黑 单从产品力来讲目前来说A级车的天花板 品牌力确实不太行 篇幅限制就写到这吧

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2021-09-24

    卖凉茶呀请问副驾驶这腿是标配嘛???

    风问泊请不要发跟内容无关的图片,比如前两张

    我想骂xxx有多少人是进来看腿的!

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.39良好

    20年11月提车的,已经27000km了,自己去4S店看车,讲到裸车价13.77,什么额外费用都没有,+保险和购置税就提车了,送的东西都很垃圾。外观不说了,见仁见智,大多数人还是觉得好看的应该。内饰我对这个打孔蓝白座椅有点难受,不耐脏,还容易掉灰进去,要是有水进去更麻烦,所以特意买了座椅套,但是没那么贴合,有点后悔了。内饰其他方面还是很不错的,好看屏幕也大。配置方面,最常用的就是360影象,其他类似自适应巡航,LED透镜大灯(2020款尊贵),流水转向灯等等,又帅又实用。动力表现,还行中规中矩就是,比起一般的1.5t、1.8t都好,但是没有非常强,只能说这个价位值得。 【油耗】 油耗方面我得重点讲讲,虽然吉利造势营销的很厉害,但是说实话,2.0t+双离合的油耗还是比较高的,变速箱开起来的话不算聪明,和马自达的没法比,但是也没有什么顿挫的感觉(和大众DSG差不多)。因为我都是亮灯就是加油,虽然标50L油箱,但是就算续航表显为0,也最多加42L而已,所以亮灯加油在38L左右,纯市区来说,红绿灯多+堵车,油耗至少10个起步,38L油最多在400km;市区+国省道一般能跑450km-500km(38L油),看个人脚法了;纯高速还是比较省油的,过年回家试过一次,平均速度98km/h,38L油跑了600km。所以在这里给想买这款车的一个建议,特别在乎油耗的别买,因为油耗真的偏高。 【乘坐体验】 乘坐体验真的一般,和大众系列比差不少,这个车底盘调教偏运动,又是18寸轮毂,225/45扁平比胎,在好路上开着还行,烂路真的太震了,而且这个胎过于娇贵,我觉得精英版215/60的胎最好,耐操,怎么搞都不会鼓包,这种大轮毂一不注意容易伤轮胎和轮毂。以前开过215/60的帕萨特,人家真的是啥路都不怕,直接开过去还没啥感觉。还有一点就是乘坐空间了,虽然是2800轴距,吉利也吹的是大杯空间,同比思域、速腾空间确实大,但是对于我一个183个人的人,我开车的时候后座家人空间实在偏小了,有点后悔没上帕萨特或者迈锐宝XL了。总的来说,既然是自己全权选择的,也买这么久了,其实我该接受的也接受了,同级对比无敌。 【最不满意】 吉利的品控确实不行,虽然新车上市不可避免会有小问题,但是我碰到的确实有点多 ①油门异响,4S店给我拆下来抹油了 ②油箱异响,这个其实我无所谓,罗列一下 ③中控屏幕开暖风有热涨冷缩的嘎吱声,一会一下,搞得我总以为有石子打玻璃上了 ④保养的时候4S店给我换了碳罐电磁阀,做了一下防水,车友有出现后备箱漏水和车内漏水的,我没遇到过,算是幸运 ⑤方向盘按键不灵敏,非常不灵敏,总是按这个键显示另一个功能,下次保养准备换件了,目前4S店在和厂家确认是换按键和里面的电路板还是换整个方向盘 ⑥天窗胶条脱胶,已经在4S店换了胶条了,这个特别麻烦,搞了好几个小时 ⑦主驾驶座椅骨架异响,已经索赔换了座椅了,新座椅不响,但是装上比原车座椅要高一点 ⑧车机,如果你是用感应解锁上车启动,车机确实启动慢,至少1分钟。如果是钥匙按键解锁再上车启动,车机启动还是比较快的。车机卡顿明显,至少没有星越L和新帝豪那么流畅,也没有carplay等等 ⑨后视镜控制失灵,不灵敏,这个也是索赔换件 问题确实比较多,令人欣慰的是都是免费换件,4S店态度也极好。 总结一下,车外观好看,动力还行,操控一般,内饰好看,配置真真高,底盘舒适性较差(我觉得主要在轮胎),对了,胎噪大忘说了,这个应该也是轮胎原因。市区油耗高,小毛病多,但是服务好,还送保养

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    2021-12-18

    我就是不想换昵称再加一点app吉利汽车真的是垃圾,简直比车机还卡,每次都要重新登录,刷新也要好久,经常不显示车

    陈某216新车异味巨大,刹车太软,迈锐宝确实是个不错的选择,家人不喜欢那个车标罢了!大灯觉得差点意思,乘坐的确不是很舒服,总体来说还行,我尊贵的bose有点滋滋滋的声音很烦,a柱也没有组装好。

    一个买不起三系的屌丝太喜欢那个透镜了,开始看试驾车有那个透镜,结果一到自己车没了,感觉瞬间颜值拉低一个档次,我是今年11月买的

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    2.5一般

    1、试车定车阶段: 心心念念了几个月,2021年1月23号终于决定去定车了,由于是小县城没有4S店,就去了临近的柳州市里的吉利4S店去看车,简单试驾了8公里左右,试驾路况一般,试驾车是旗舰版,时速35左右不平路面还是有点颠。油门响应迅速,升降档感觉不到顿挫感!就是隔音没有想象中好,噪音还是比较大,初步评分,满分10分的话,外观可以打7分,内饰7分,动力7分,隔音6.5分,操控6.5分!由于工作原因,时间紧迫,下车后立马定车了,定的是尊贵版玄武灰,裸车139700,无优惠,交定金5000后马上启程往回赶。 2、提车阶段:定车16天后提的车,上午10:30到的4S店,然后把车开进站上升降架检查底盘有无磕碰、外观无刮擦破损,轮胎生产日期和汽车出厂日期匹配,然后就是交尾款134700、交保险(强险+第三者100万+驾乘人员)4033元、签保养协议,出厂合格证、保养手册、使用说明书、发票等资料,等4S办临时牌照,然后就是简单的交车仪式,时间已经到下午17:20了…交接完立马启程回家!市区道路比较拥挤,有大概23公里左右,油耗显示18.7左右,过了市区道路直接上高速,开的运动模式,时速100左右匀速行驶,表显瞬时油耗6.3,相当让人惊喜!作为2.0T排量,这个油耗不算高,算比较省油的了。 3、日常使用阶段: 由于是小县城,虽然道路比较平整,但是比较窄,电车、三轮车、摩托车乱串,所以一般都开不快,从提车到目前总里程748KM,表显平均时速25KM/H,目前表显平均油耗8.7L/100KM,其中350公里左右是高速,剩下的是县城道路、乡道。综合油耗随着县道乡道的里程增加逐渐上升。不过这也在情理之中,平均时速降下来了,油耗必定升上去。 4、2700公里使用感受: 配置方面:由于是乡下,道路比较窄,尊贵版的配置还是比较适合我的使用情况,有个别地方路只比车子宽那么一丁点,左右两轮已经到路边了,路左边还是个墙角,右边是沟还顺带转弯,每次上下都得小心翼翼的,幸好有360全景。音响效果不错,不是专业人士,所以听不出来什么瑕疵,车机目前来说暂时没有卡顿现象,就是启动比较龟速,有时候冷启动车子车机响应速度要等2分钟左右,空调效果不错! LED双透镜大灯,效果明显,够用!前后雷达预碰撞提醒不错! 驾乘方面:感觉这款车的横向支撑还是有点软,时速45左右弯道行驶时有明显侧倾,减震偏硬,特别是过减速带的时候,时速超过20就是砰砰砰;发动机启动时声音比较大,转速稳定下来后就很安静了;4档以前,升档的时候发动机噪音比较大,1700转到2100转速区间,尤其是2档升3档时尤为明显,过后这个噪音就不明显了;冷启动原地打方向启动会有咯噔咯噔声,如果当天下午,车主户外放一晚,第二天起步的时候,车底会传来砰的一声,咨询过4S售后,说是有水,然后刹车盘和刹车片卡住分离后的声音,借此问一下各位车友,遇到过这种情况么? 最后吐槽一下,吉利车漆真的有这么差么?我2月8日提的车,到现在也就不到一个月时间,后备箱下门槛、左右侧裙、四个车门、前后保险杠、左右A柱、刹车卡钳,多处漆面点装掉漆、漆面起泡,下面附上图,咨询过柳州市鹏帆物资贸易有限公司,也就是柳州吉利4S售后,说要进站检查,也打过吉利4S客服,也是叫到4S售后处检查,目前正在与4S售后约进站时间。4月份进站,确认是漆面质量问题,4S售后只是说重新喷漆,但是新车就要喷漆,谁心里舒服? 当时没同意这个处理方法,之后就没下文了,直到再次打吉利厂家客服投诉电话,4S再次联系我,依然是做只重新喷漆处理……再次打吉利投诉电话,后面4S就问我想怎么处理……我觉得搞笑,我想换车处理!从3月初打的投诉电话,一直到现在,4S一直在拖着…也不处理…行,你们不给个满意的处理方案,我只能去找第三方检测了…如果确认车子存在质量问题…呵呵…… 柳州地区想要买车的朋友,建议换家店……

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    2021-03-04

    果断等你开上星瑞 就看不上轩宇 卡罗拉 郎宇了 相信我 实话

    ZhangNanchang恭喜你成为尊贵的吉利S60车主

    用户6952454382313自动泊车功能怎么样老哥

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.56优秀

    21年1月份定车,2月份提车,目前行驶15000公里。新车没有任何优惠,办下来15.8万,减去大客户补贴2000元,真实落地价15.6万,不知道15.2的车友是怎么搞的,羡慕。买车之前看过速腾、迈锐宝XL、博瑞,这三款车都进行了试驾简单说一下;速腾:动力日常使用和偶尔飙车都能满足,有一定的推背感,地盘很整,钣金给人一种扎实感,空间利用率完胜星瑞,试驾完基本都想订了,但星瑞广告打的太夸张,颠覆者勾起了我的好奇心,结果试驾了星瑞改变了我的想法,速腾就此再见。迈锐宝2.0T动力的主观感受都在这两款车之上,内饰(尤其长长的中控)、外观、标志实在无爱,再见。博瑞:平台老、外观不够犀利、怠速方向盘有震感,但驾驶感不比迈锐宝差。 重点来了星瑞试驾:首先这变速箱调的是不是太平顺了;这内饰是不是太有感觉了;这液晶仪表导航全屏显示等等。。。我上车就感觉这车太讨喜了,营造的高级感明显高速腾一个级别。三大件之间的配合真心不比速腾的差,中途再加速能力也好于速腾,但能明显感知和速腾是两种风格。下车后我就去定车了,通过这段时间的朝夕相处我没有一刻后悔过。后备箱漏水没遇到过,油箱异响确实存在,可对于里程超过20万公里的老司机来说基本不可能开出油箱异响,本人是95后哈,不是老者伙。 外观:很宽大的车身,如果再长一点的话能更好看,更高级,我知道我过分了。 内饰:蓝白内饰,温馨、高档、舒服。天热了有异响。本来有点不舒服,结果新C级也有异响还比我的大,平衡了。 配置:满分,用不完。 空间:这么宽的车身没感觉出空间有多大,腿部空间也要略小于速腾,后备箱开口也小,这方面确实不如速腾,博瑞各方面都比迈腾大,空间也不如迈腾。但一个方面不能衡量一辆车的全部,毕竟星瑞空间也足够使用,奥利给。 操控:侧倾虽然有,但这地盘给我的扎实感很强,感觉极限高于速腾,cma名不虚传,虽然平台一般,但14要的车用这个平台就不得了。 动力:非常满意,相当强劲,天下无敌。别扯百公里加速几秒破百。就这15000公里下来我还没地板油过,最多一半油门就可以完成常规操作了。6秒破百是体验推背感的,重在体验。 舒适性:搞这么高的减震行程,我是一点没觉得舒适性有多高,和同价位车子差不多的。座椅也刷新认识,固有印象国产车软座椅在这车上不存在的。 三大件是我最看中的,至于油耗不存在的,想着便宜叫中石油降价呀,怪人家2.0T加95号油算怎么回事。12万公里的全方位保养不是钱吗。

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    2021-06-18

    ohh辣鸡星瑞。

    奔跑的蚂蚁666请问星瑞豪华版一切手续办完13.7万,价格高不高

    胡宇8050大哥6.7你是怎么开的一直跑高速吗?

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.94良好

    【最满意】 车辆动力很强,下班的时候心情 愉悦都是地板油起步,高速超车也就是一脚油的事,还很稳 配置我很满意尤其是BOSE音响,那声音简直绝了,开车必放音乐 【购车经历】 去年下半年有了购车的打算,国庆的时候在合肥车展看了好几遍,当时真没想到会买星瑞,我买车的要求就是第一是国产车第二配置要高第三轿车,刚开始看了长安的锐程CC,车展上销售给我算的价格太高十一万的车卖到十五六万了,耍猴呢!又看了比亚迪汉,不得不说汉是真的帅,给了那个傻叉销售联系号码后面联系我的时候竟然把我的姓叫错了,第一次我就原谅了,跟她说我姓啥,第二次的时候她又把我叫错了,我说这个车价格有点高麻烦她帮我算算价格,她竟然不给我算就这服务态度那还聊个锤子立马把她删了。回到盐城后又去荣威4S店看了i6max,不得不说i6max配置真的可以,全车玻璃都是双层隔音玻璃,试驾的时候真的很安静舒适,那个销售小哥是我见过的销售中聊的最舒服的一个,服务态度最好。加了微信后,他竟然问我是不是厂家过来暗访的,这个就把我弄无语了啊,我哪里看着像领导?,后面他不敢跟我聊了,就作罢。最后就看吉利,4S店大厅中间放的就是星瑞第一眼就被他折服了,外观大气,内饰蓝白拼色搭配看着很高档,最重要的还有BOSE音响以及L2级自动驾驶,当时没有立马决定交定金,后面那个吉利的销售真的太锲而不舍了,隔三差五给我打电话微信上算报价半个月后就下订单了。 现在跑了一万三千多公里了,没啥大毛病也就偶尔的小异响,国产车不错啊 【油耗】 油耗没算过,现在表显6.9,实际七八个油吧,跑高速5个油左右,一百码最省油,市区十一二个 【销售态度】 销售态度怎么说呢,买之前真的隔三差五给我打电话,定金交了后就一般般了,车机绑定号码我让他帮我改一下,他也没改。 这边的售后服务还是很不错的,到保养时会主动打电话,有一次车子油门异响我把车子就交给售后人员,自己出去办事了,修好后也会主动联系我 【最不满意】 隔音太差,做了车轮隔音并没有用希望大家慎重,准备过一两年就换静音轮胎 别人说的后备箱漏水没遇到 【提车价格】 裸车13.97W没有优惠,首付不记得了,反正现在月供2500左右三年,落地价15.6万算上利息都16.5了吧 【维修成本】 维修成本比较高,去年我的车停小区车位里,第二天早上发现我的车右前方保险杠被刮了,肇事司机跑了还好我通过行车记录仪拍到了他的车牌号,报警处理,那人没办法只能赔钱,去4S店问价格一个前保险杠配件加工时费1250,我也不客气直接换新的 【驾驶感受】 转向精准,动力强劲不过悬架比较硬 【乘坐体验】 别人都说空间很大而且新车也没有什么异味,后排稍微凸起,对乘坐没有太大影响

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    2021-10-28

    有舍必有得728你都说车辆动力很强,为啥动力的分最少?才2.5!

    小王开星瑞胎压这么底吗

    ward613隔三差五打电话微信上发报价,半个月你就下订单了===你好像自我感觉你是爽快人

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    买这个车从试驾到提车就一个星期,13.97加购置税啥的15.8落地,外观中规中矩,内饰是实在喜欢,坐车上舍不得下来那种。配置很丰富上高速基本都用自动驾驶,对新手很友好。空间的话,我1.83后排感觉不够用,没有这个轴距应该有的表现。操控的话,高速很稳,低速市区的时候尤其走走停停的时候油门踩了会窜,方向打死掉头的时候有点怪怪的,有异响,还有那个主动刹车,人到你面前了都不会刹。动力的话,我都用舒适模式,就是那种都储备着不会爆发出来的那种感觉,重踩油门减档慢,会有动力间隙,这个应该运动模式会好点,我没试过。舒适性的话,底盘偏硬,但是很整很结实的感觉,前排座椅包裹性会差点,后排个头小的人做很舒服。开高速的话风噪可以接受,胎噪的话会认路,有些路面没声音有些路面声音大的很,但是80km/h以下感觉不怎么明显。然后油耗的话,表显的不靠谱,我自己加油的钱和公里数算出来的是8个多,有高速有市区,算是综合工况了吧,这个排量一公里5毛我还是可以接受的了。总之买车就是自己喜欢就好,要能接受缺点,毕竟没有完美的车,也看过速腾,开确实好开,但是坐进去就是有不想待在车里的那种感觉所以就放弃了。最后再说下,油箱异响真没听到,那么好的音响不听去听啥异响😂

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    2021-02-25

    SaKuraiii速腾 干式 后排地板高 没星瑞大。所以我选星瑞

    CodeGoang我怎么速腾坐在车里,感觉很不错,不想出来

    N5F6.9的油耗,有点恐怖啊。

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.57优秀

    “盲选”星瑞极光银,我不后悔! 夸赞 1.身为颜控,颜值是我最满意的地方,不管是外观还是内饰。第一次见到它的人都说帅气,问这是什么车,极大的空满足了我的虚荣心。前脸、侧身和后尾线条都恰到好处,不会过分激进也能彰显运动范。是那种初看很大气而且长久耐看的类型。后部的翘臀有种跑车宽体的效果,贼性感。大轮毂的样式也很符合我的胃口,洗车工还以为我改装的锻造轮毂。 2.内饰颜色很淡雅,蓝色和灰白色交织在一起很显档次;中控部分设计很简洁,没有几排按键那种冗杂感;中控大屏和全液晶仪表盘我很喜欢,导航可以直接投射在仪表盘上,有种奥迪车上的科技感;宽大的中央扶手也有点豪华车的味道。 3.空间超大,这就是一台B级车的空间,完全满足一家老小出行,我身材中等,后排直接跷二郎腿一点问题都没有,且由于车身宽大,座椅横向空间也大,坐三个人也不会太拥挤。后备箱空间非常深,我要探进身子才能够得着后排椅背,我布置后备箱垫的时候都是整个人钻进去弄的。 4.动力部分最直观的就是平顺,感觉不到是什么时候换的挡。由于是新车没过磨合期也没有深踩急加速,平时也都是在普通模式开,在市区偶尔超个车也只需把转速踩到两千多动力就出来了,排量即是正道。 5.开的时候方向盘很轻,熄火的时候就转不动,估计是电子助力的原因。指向精准,稍微动一点车身就跟着动,你脑子里想大概转多少角度通过方向盘就能轻松实现,过环岛的时候也不用去频繁调整方向盘,总之非常好开,对新手司机也很友好。 吐槽 1.车机系统,没有我想象中的那么流畅,功能不算多,听听音乐和导航足够,其他的就不用奢望。 2.轮胎与轮拱罩之间比较宽,18寸的轮毂显得比较小,也不那么运动。如果能低一点就完美了,毕竟一低遮百丑嘛。 3.底盘质感初段较硬,后面支撑有点不足,过大点的坑容易避震器触底。 购车故事 看了几年的车评,自己兜里有点钱就开始琢磨着提升一下自己的生活水平,一开始有几个备选车型:马自达次时代昂克赛拉、标致508L、雪佛兰迈锐宝。迈锐宝的内饰比较丑,前脸和后尾一些细节上的设计不是很喜欢;508L外观、内饰、动力都没的说,就是价格偏贵,配置略低,且法系车保值率是出了名的低,4S店数量也在减少,以后用车保障堪忧;马自达的颜值号称A级车的颜王,的确帅气且男女通吃,但可怜的后排乘坐空间和2.0自吸的动力的确不算优秀,居高不下的定价一直也没啥优惠;因此以上几款备选车都被PASS了。最后在懂车帝看了一眼Preface的谍照,瞬间就迷住了,那时候还没有正式发布,星瑞的中文名称也没有,后来就一直关注这车,发布后立即下单了,等了一个月车才到。 推荐 适合预算在15万左右,不喜欢随大溜买日系、德系、美系车,对动力有一些追求,后排经常坐人,喜欢较大空间、科技配置较高的年轻人。

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    2021-06-09

    就TM青涩确实 这个外观什么颜色都好看的

    别汪汪叫后备箱会不会漏水阿 就喜欢这车 其他看不上

    N1ce体育正品银色豪华,个人喜欢黑色内饰,然后还便宜点,算得上称心如意了

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.93良好

    外观方面可以说让人看上去比较大气的一款车,黑色的让人看上去很有气质,灰色看上去比较有质感,其余颜色让人看上去这车是年轻人开的(特别是时空版本的),本人是黑色的以下附图 内饰方面 打开车门的瞬间有一种豪车内饰的视觉效果,蓝白色搭配是普通车没有这个颜色的,只有那些顶级豪华车才有这种搭配,坐在里面让人有一种清新,很年轻,很豪华的感觉,市面大部分车都是黑色,棕色内饰等,久了让人感觉很老,所以这次内饰在同价位,同级别中是豪华级别的存在。唯一小缺点就是白色部分容易脏,但是因为材质是皮的,所以找个湿毛巾擦一擦就干净了 配置方面:配置方面其实豪华+就够用了,因为本人注重配置所以买了个次顶,但这一年下来发现大部分配置还是用得着的,比如主动安全方面:因为距离过近给我刹住了好多次,车道辅助系统:我姐姐刚拿出驾照用我的车练手,就找了个未开通路段练车,因为她没有车感所以一直往路边偏,要不是要车道辅助和车道偏离预警,我早就下沟了,这车道辅助系统只对新手司机和没有车感的有大帮助,如果老司机的话它会跟你抢方向盘,所以老司机是用不到这个辅助系统的, 还有360全景,这玩意是最实用的了,妈妈再也不用担心我倒车到水沟去了,交警叔叔再也不怕我会车的时候因为盲区蹭到别人车了。香氛系统有这玩意就不用买那些乱七八糟的香水摆件之类的放在中控台上了,即影响视线又影响安全,天热的时候还容易挥发。有香氛系统只需要买个香弹就行了,想开的时候就打开,想闻什么味就选择什么味 空间方面:空间的话来说是完全OK的,我175躺在副驾驶正好,后排空间的话也是完全OK的,三个人坐不挤 驾驶感受方面:这方面可以说是也完全OK的,动力方面让你不再担忧,超车起步等都可以的,唯一的缺点就是这个固特异轮胎胎噪有点大 可靠性目前不知道,没出过事故,也但愿这车可靠, 主动刹车是比较可靠的 至于用车成本方面算是不高不低吧,毕竟排量在哪摆着呢,本人在市区开表显8.6个,这肯定不能和卡罗拉双擎啥的比市区油耗了,人家50迈以下用电,这比不来 熊掌与鱼不可兼得,你想要动力那么肯定是排量越大越好,但是油耗和油品质量也肯定高,想要经济的话就买个电车之类的,闲着没事还可以跑快车赚个钱

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
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    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 32020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 3
    2022-02-17

    后面地跟上还是我的极光银好看

    非诚勿扰9350改了贯穿尾灯,感觉还不错!

    —痴梦咱的也是黑色,洗干净的时候贼帅。但是黑色是帅不过三天

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.71优秀

    2月底提车,2020款尊贵银,本来决定提大众速腾,两个同事都提了,然后过年期间去看的车,和销售讲了一哈价格,因为同事前一个月也是在他那里买的,同样配置,非要多几千上万,态度点都不好,一对比就说:这样的价格你那点能买就去买,还很不耐烦,我一听就上火了,不卖算求了,然后就去看现代和本田的车了。那知道我妈妈透过玻璃门看到了星瑞,觉得这车还挺漂亮,然后就问我这个是什么车,正好我也关注这款新上市的家轿颠覆者,过年那段时间很多地方都关了门的看不到现车,也一直拿它和速腾对比,就是因为没看过实车,家里其他人也觉得大众靠谱一点,就放弃了星瑞,谁知道缘分就是这么突如其来,节后我们直接去了吉利的4S店,销售很热情,带我们去厂区看现车,选颜色,然后回店里就签合同,交定金。终于二月底开回来了我人生第一辆车,之前开的都是朋友的车,没得啥子感觉,新手上路觉得啥子都好,就是新车异味比较重,一定要记得放几个碳包出出异味,不然脑壳闷,自带的香氛系统也挺好,就是忘记找销售送两个香弹。开了一段时间方向盘有时候有点异响可能是操作不当引起的,平时温柔点操作就没得事,油箱异响没听到过,等那天闲下来仔细听一下,车机是肯定会卡顿的,不要对它抱有啥子希望,底盘偏硬,我基本短途驾驶,暂时没有感到不适,运动模式下开车一定要冷静,不然就冲出去了。总之还是喜欢这辆车,车上的配置太适合我这种新手了,买来打算开很久的,就不要考虑保值率了,如果是买了开两年,还有购车价7.8折厂家回收。总之真香!

    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
    2020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22020款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2021-04-06

    阿乐123看出国产车的作用了吗?如果没有国产车崛起,你还得继续受合资车的窝囊气,国产越来越强大,有了竞争,他们服务态度慢慢就不敢这样了

    漫水七步大众的销售好样的,这种态度再坚持几年就把合资车干掉了。为你们支持国产,潜伏合资而点赞

    七分帅气Lee兄弟你这个是多少钱落地的?都有哪些费用?

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.93优秀

    星瑞外观大气,这大轮毂加上骚气的红色卡钳,增加了一些运动感,车头比较高,有一种开SUV的错觉,透镜大灯,为夜间安全出行,提供了保障。整车看起来比较厚重,偏家用,还有一些许运动的元素,逼格满满。 最满意的就是这辆车的配置了,尤其是360°全景影像加透明底盘还有前后雷达,买车之初考虑到是自己的第一辆车,对于新手来说,全景影像还是非常有用的,果然,星瑞清晰的全景影像在我用车的这段时间避免了多次小剐小蹭,让我开起来更加的得心应手!还有APP远程操控的功能,可以提前打开空调,设定一个舒适的温度,提高用车体验,满满的科技感。也是从合资看到国产,从SUV看到轿车,在自己的预算内,选来选去,无意之中看到了星瑞,外观大气,配置丰富,动力充沛,去看了实车后,从一开始的豪华版纠结到豪华加,再到尊贵,那是越看越喜欢!试驾之后,感觉很顺手,便下决心,就是它了!2米8的轴距,车内空间还是挺大的,前排调到自己舒适的位置后,后排空间还是挺充裕的,家用来说,完全没问题,后排中间凸起部分也不是很高,坐三个人,中间位置也没有那么难受。后备箱很平整,空间也挺大的,出去自驾游,带点行李啥的也完全够用。起步时,油门有点软、有点懒,感觉使不上劲,在中后段,那劲儿就挠挠儿的上来了,带给你强烈的推背感,也没有明显的顿挫,一不小心就踩到八九十,在路上超个车,那更是没话说。 方向盘的指向性还是挺好,基本上指哪打哪,车头有点短,这样开起来我觉得还好一点,操控比较轻,有一段时间转动方向盘有咯吱咯吱的声音,仔细检查发现是脚垫前窜抵到了传动轴发出的异响,后面买了几个固定卡扣,完美解决!刹车要看自己的脚法,摸清了它的脾性,才能更好的操控它。主动刹车还没有触发过,这个配置有比没有的强,关键时刻还是有它的作用。车道偏离预警这个功能我比较喜欢,在你压线行驶时,它会报警提示你,这样在你分神的时候,对安全驾驶也是一份保障。三种驾驶模式里面最常用的是舒适模式,没有经济那么软,也没有运动那么激进,日常通勤,选择舒适,就是舒适。刚买了车试了几次自动泊车入位,感觉挺好用,只要车位位置不是太刁钻,完全可以放心的交给它操作,用了几次还是喜欢自己打方向,毕竟要快一点。主要是上下班通勤使用,毕竟2.0T,加95的油,油耗不是我纠结的点,可是带给你的动力,那才是我喜欢的地方,目前基本上一箱油在市区跑个500多公里,还是可以接受。油耗也看个人的驾驶习惯,避免频繁的急加速、急刹车,保持在七八十匀速行驶,油耗不会太高。 在高速路上行驶,打开自适应巡航系统,解放自己的右脚,开长途也不会那么累。悬挂个人感觉有点偏硬,没开过特别好的车,在颠簸路段,略有不适,在路况比较好的时候,感觉比较稳重。前后出风口,也为整车的舒适性提升了不少,后排座椅较前排来说,偏软一点,坐时间久了,也不会觉得难受。车门的厚重感,也是我比较满意的地方,还有关起车窗的时候,外面传来的风噪也比较小。一开始选配置的时候还纠结蓝白内饰不好打理,现在是越来越喜欢了,基本上一个月洗车的时候吸吸灰,擦一擦,看起来还是挺干净的。车机启动比不了手机的反应速度,也没有那么的迟缓,个人还能接受,档位下面的镂空设计,平时放点纸或者包,都挺方便。同价位的车,不论是国产还是合资,个人感觉星瑞的性价比是比较高的!无论是内饰、配置、外观、动力,都满足我的需求,不得不说现在的国产品牌做的是越来越好了,确认了眼神,是我喜欢的车,买它准没错!

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    2021-06-09

    StevenFY油箱异响、后备箱漏水、车头大灯漏水、内饰各种异响……害怕吗?

    已买星瑞的刘老师你这个坐垫把我整神了

    高尔夫路闪电侠你车头的三条彩带是4S店给弄的吗

    点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.86优秀

    21年一月购车,颜值高,动力强,安全系数杠杠的,拿到手以后爱不释手天天都想开,中途老妈.技术不好开去耕田,我妈,我和我女朋友都在车上,人全都没事,就是可怜了小瑞瑞进医院去了,给星瑞点赞2.0动力没话说,起步快,加速线性,超车无压力,配置高大上齐全,啥都有,很适合我们刚出社会的小萌新,BOSS音箱很给力,女朋友就喜欢坐在车里听,蓝白黑内饰看起来也不是很压抑,操控也很不错,CMA架构也不是虚的,空间大,轴距2800mm家里的长辈都觉得这车很不错,油耗方面,个人觉得9592就差几个钱,与其纠结油钱,不如享受星瑞给你带来的最真实的感受。买车不就图个舒服快乐吗? 1.开始选车的时候看了10-15万元期间很多车型,真的很难选,那时候星瑞订车都得排队我们这边,看了名爵6,伊兰特,轩逸,凌渡,领克03,速腾,其实刚开始我自己是最想03的,家里面比较不满意03的三缸加上看起来有点小空间不够大了之类的,后来了解到星瑞也是跟03出自同平台,都差不多,空间大很适合家用一些, 配置都差不多,032.0冠军版落地要17w多了稍微有点超预算,就选择了星瑞,现在来看,也并没有后悔选他 2.乘坐来说我一般都是开车的那个,所以觉得还是很不错的座椅舒适度,后备箱支持40:60放到,空间还是大 3.高速开起来很稳,不会飘,操控性很高,颠簸路段悬挂很好的适应 4.星瑞CMA架构下操控也是很不错的,方向盘指哪打哪,主动刹车很好用 5.高速油耗控制的很不错,市区上下班通勤稳定在8-10个油,2.0动力这油耗能接受吧 6.前排座椅很好的支撑了驾驶员和副驾驶,后排座椅家里人说还是比较舒服滴 9.外观这不帅吗,18寸轮毂,直瀑布式中网,堪比B级车的尺寸,不香吗 10.星瑞还自带540°全景摄像头,透明地盘,适合家里的长辈,很贴心。 10.内饰小清新,白蓝黑,看起来不压抑,真皮方向盘,车机也很好用

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    2021-05-11

    我只是个糟老头确实十五万的价格买二十万的配置

    千夜是个美男子白色的帅吗?纠结选什么颜色车身

    AAA因为你所以我网上说2020款油箱刹车响,不知道解决没有,应该很好解决的问题

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐