星瑞2020款2.0T 豪华型胎噪大值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.6分“优秀”

【最不满意】 就是轮胎噪音有点大，车机也有点不尽如人意 【动力表现】 2.0的卖点，动力足够用了 【乘坐体验】 前后排的空间舒适度挺好 【油耗】 大部分正常开就是8个左右，这个还是看个人驾驶习惯，我个人开的偏高一些 【驾驶感受】 作日常代步用，对我来说够用了，有好有坏，总体还是在我自己的预期之内

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.29分“优秀”

2.0T的动力很好，加速推背，高速行驶胎噪大，影响乘坐体验，夏天天热偶尔方向盘下方异响。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.86分“良好”

【最满意】 这部车外观看着挺大气的，流线也美观简约。内饰年轻有科技感，大部分都用了软包，整体舒适感不错。动力方面2.0t的发动机加上7速湿式双离合变速箱的组合对于吉利品牌来说非常成熟了，动力该来的时候就来。 【最不满意】 内饰方面有些线头都还没有剪干净，可能有点吹毛求疵了。胎噪确实大，本来隔音算不错的，但是只要速度上来一点，胎噪，就特别的明显，除了换胎没有什么其他的办法。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.3分“优秀”

我大学学的汽车专业，毕业了也在主机厂做了3年汽车的工作，虽然现在改行了，但是对汽车还是非常了解的，特别是对于国产品牌这一块。 买车之前就没考虑合资，因为自己的预算就只有12万多，这个价位的合资车真的什么都给不了，除了给我四个轮子。无论是从外观内饰还是配置动力，可能一些人会认为可靠性不行，但是以我对于国产品牌的了解，只要是长安、长城、吉利这三个国产一线的品牌，可靠性和产品品控都有保障，即便是出了问题，服务意识也要比合资车强。没有说比亚迪和奇瑞不好，仅仅是个人见解。 当时手里就12万左右，考虑的车型主要有秦plus dmi，哈弗H6，吉利星瑞，还去看了宋plus dmi，一开始最想买秦，好不容易把老婆说通了，然后涨价了，气得我直接放弃了，但是最后还是去试驾过，底盘太硬了，然后老婆就想买宋，被我劝住了，我跟她说我们一年在城区只开5000多公里，如果要出去玩，油车成本和混动差不多，其实我主要是宋涨价以后就放弃了，而且超了预算。 星瑞因为我以前同事现在在吉利工作，就问了一下，说这个车还可以，他们内部也很多人开这个车，然后就定了星瑞了。 说回车身上，外观和内饰没什么好说的，主要就是看上了外观内饰，当时想买银色，但是要等很久，最后买了黑色，有一说一，黑色是真不耐脏，上午洗的车，开一圈就脏了。 动力方面，和沃尔沃的2.0T低功一样的参数，虽然参数小，但是开起来完全够用了，超车真的很轻松，也很安全。 变速箱DCT的，开起来基本没什么顿挫，就是3档降2档有点明显，整体驾驶感受挺好的。 价格是谈到裸车价是11.87，然后谈了落地价是12.72，上牌收了500，然后送了个膜，说起这个我就气，上牌收我500块钱，临牌到期了，打第二张临牌才让我去上，我还专门跑了一趟渝北，比自己上还麻烦，然后送那个膜，因为我比较了解这些套路，还专门问了销售那个膜透光率怎么样，前边用不用割一块，销售跟我说不用，我想着我之前开的五菱送那个膜也挺好的，将就用，省点是点呗，结果到那儿发现就是那种最劣质的染色膜，比我五菱送的膜都垃圾，我那五菱办下来才5万多点。然后贴膜店说可以加钱换更好的，减600块钱，我能上这个恶当？转身就走了，最后在对门的汽修店摊贴了个膜，600多块钱。 【最不满意】 是车就有缺点，我感觉最大的缺点就是胎噪，真的大，一度想换胎，因为穷，一直没有换。在一个就是说得最多的车机，但是我感觉还能接受，因为我上车一般先热个车，热完车差不多就好了，但是如果是远程启动，车机不会启动，然后上车就会出现开了几百米，车机都还没启动好，歌也听不了，就很明显。 反正整体而言，我个人觉得星瑞是这个价位为数不多的选择。这个价位图省油买比亚迪，图舒适买星瑞，想买SUV就哈弗，想买个标那就两田一众，别去碰那些什么东风，宝骏这些二三线品牌，然后说被国产伤透了心。 附上一张以前开的五菱荣光V。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.1分“优秀”

大家好，我是个人练习时长五年半的开车实习生……前前后后摸过的车应该不下30台吧，合资国产、C级B级A级、越野轿车，到现在置换的第二台车（原来是众泰大迈X7），换车后身边的朋友亲戚都不理解为什么不换合资中型车，本来想解释解释，但是很多话到了嘴边，想一想还是咽回去了，毕竟跟一个觉得汽车越贵越省油的人解释汽车总有点鸡同鸭讲的意味（?）。到现在提车半个月，行驶了2300公里，从主观的角度对这款车分析一下，希望对各位有所帮助。 一、提车价格 豪华版＋天窗的指导价12.67，13.1按揭包落地，利息近9000吧。（价格应该不算低，但是由于急性子也没怎么砍价）蓝瘦的就是忘记谈赠品这些了，最后行车记录仪和后备箱垫这些最基本的还是自己花钱买的，哈哈…… 二、油耗 一般县城里面，高速:国道:山路:城区=25%:35%:20%:20%吧总共加了2007块油、212升，212/2300*100=9.21L/百公里，换算成92的话差不多9.76L/百公里，比同级别车大概多了2L/百公里吧，我一年大概4万公里，也就是说大概要多花40000/100*2*9.2=7360元吧，减去免费保养的钱:7360-4*800=4160元（虽然有油耗高的准备，但还是觉得有点高出心理预期），这还是因为最近油价太高忍着脾气开的。综上所述，推荐三种人买:①高速居多，油耗至少省40%②对燃油车有偏好③跟我一样觉得新能源可靠性还无法得到验证的 三、外观、配置及空间 ①外观:见仁见智吧，对于我而言达到预期吧。 ②配置:说实话有点后悔没买尊贵版（因为当时去4S店之前没仔细了解过，也没看配置表，直接就谈价格去了，尊贵版＋1.2W买来的配置确实很划算）；好评的是很多加装的都有原厂预留的插口，如氛围灯、记录仪、座椅通风加热、液晶仪表等，甚至还支持原厂屏幕、语音控制，差评的地方是当时问销售，竟然告诉我副驾是电动的（主要还是自己太粗心?） ③空间:乘坐空间家里人不是太高大完全够用，后备箱有点矮，非常不适合我们这样的钓鱼人，放两个人的装备都难…… 四、驾驶感受 ①动力总成:整体偏平顺，甚至可以说为了变速箱的耐用性牺牲了发动机的潜力，浅油门提取很平滑而且不慢，半脚油门提取蛮快且依然很平滑（我认为这辆车最适合的开法），地板油动力有1S左右的迟滞，且提速体感上感觉比半脚油门快不了多少（可能还是因为调教太平顺的原因，速速是在不经意间就上去了）。所以网上的车评不 能全信，耗油给我打击，平顺性却给我惊喜。松油后4降3及3降2稍微有一点拖拽感，但除了开车的其他人应该都感觉不到。 ②底盘及操控性:操控属于同级别中上等，至少我觉得比我朋友的马自达阿特兹是只胜不输的，且动力上储备更强（可能他车龄更大的原因）；方向盘没有虚位，转向可以算得上指哪打哪，但车位循迹性一般；底盘质感上乘（网上说的高级感我也不明白，但是比我开过的绝大部分车都体感要好），但奇怪的地方在于过小坑底盘整体性很强，且过滤好，但转弯的支撑性却很一般，即使座椅调到最低还是不能给人足够的安全感，还有一点就是速度稍快过高点的减速带还是可以看出吉利对地盘调教的不足。 ③NVH:胎噪确实大，隔音影响绝对＞轮胎影响，换言之换轮胎可能根治不了。和油耗算得上两大硬伤。但是同价位你买到的其他合资竞品硬伤应该更多吧。 五、车机 确实卡，但我不介意，因为不影响启动时的倒车影像。槽点可能就是第三方软件较少，且兼容性非常一般；还有就是万年没有OTA升级吧。 六、其他: ①灯确实不亮啊!!!但有句话说得好，任何不想出钱就想得到享受的行为都是耍流氓。 ②座椅也很奇怪，既然是偏舒适调教，座椅为什么这么硬。既然都这么硬了，那包裹感为什么又这么弱。 七、写到最后: 大部分都是说的缺点吧，但也许你深入了解一下，会发现更多的优点，就能改变了你或身边的人想法，或许就是因为你们的深入了解，自主品牌就因此而崛起? 一、小彩蛋:购车时考虑的车型 1.现代伊兰特:动力实在弱鸡，驾驶体验极差 2.比亚迪驱逐舰05:加速确实可以，但是傻快傻快，驾驶体验一塌糊涂，差的顺序:轮胎＞调教＞底盘 3.日产天籁:说实话在日系车里面算得上良心了，给人感觉价格实惠架子低，但不知为啥，从外面看挺中意，坐进车里就没有驾驶的欲望……如果重新选一次，可能会认真考虑这款车 4.比亚迪汉:底盘质感略差（相对于这车的其他优点而言，因为这车其他的优点实在太亮眼，单独拿底盘出来的话还是可以和大部分车型扳一扳手腕），然后就是确实有点笨重，本来从去年就看起的第一意向车，如果不是资金周转原因应该是闭眼提的吧 5.比亚迪秦: 挺中意的一款车，体验略好于驱逐舰05，仪表盘属实恶心人，不过考虑到经济性，当时都已经决定买了，可由于一点小插曲退了 6.最后决赛圈的别克君威，字数上限，至于没买可能就是因为先走进的吉利4S店吧

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.2分“优秀”

【油耗】 目前开了快四千公里，夏天市区拥堵情况下油耗确实不低，没下过10个油，可能和我个人驾驶习惯有关喜欢开快车。不过可以接受，主要也是用来跑高速，高速油耗6个左右算比较省油。 【动力表现】 出乎意料的顺滑，在低速状态下换挡有轻微顿挫感，但完全可以忽略，个人感觉比A4L的驾驶感受都好。动力随叫随到，高速轻松上120，相比于之前开了快十年的日产阳光这个动力家用可以说是相当富余。 【驾驶感受】 胎噪确实大，不过价格在这里不指望面面俱到。后期换静音轮胎应该可以解决。上了80之后风噪也起来了但听音乐可以压住，音量随车速调节这个功能很赞。 【乘坐体验】 悬挂和座椅个人感觉偏硬，但可以接受。空间确实大，和B级车有的一拼。后排地台凸起很小，坐三个人也不会挤，后排空间表现完爆A4L。 【配置】 本来想买尊贵的，但被白色内饰劝退了，担心年数久了会发黄。看了看豪华+天窗的配置也很丰富了就提了豪华。自己改了八透镜大灯，全液晶仪表盘和原厂贯穿尾灯。17寸的轮毂舒适性比18的要好，换胎也便宜。对目前的配置总体很满意。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.79分“优秀”

车子外观内饰很符合个人审美好评，外观沉稳大气不失精致，内饰不花哨，耐看 实用 ，用料也不错，软包覆盖大部分。驾驶坐姿偏高，不过相对的视野就很好， 我170/60的身材感觉前排座椅包裹很到位，后排座椅比前排更软 更舒适，后排空间很大很宽敞，同级别拔尖。隔离没有刻意对比其他车，因为豪华版佳通胎太差，胎噪很大，不过除此之外的噪音不大，风噪也还好。底盘质感不错，不算硬，比较韧，驾驶质感好评。转向手感很舒服，随速增益合适。动力偏向前中段，后段没有前段猛，响应也不错，变速箱很平顺，也能懂车主对动力的需求，根据油门深度降不同彻底的挡，不过降挡速度不算很快。现在通勤以快速路和乡村路为主，均速45km/h，可以跑到6L/百公里。城市道路均速20km/h要9~10L/百公里。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.8分“良好”

开着感觉蛮好的，就是低速换挡感觉有点慢，油耗感觉还好，动力确实来的快，尤其是运动模式，感觉很飘。超车更有信心，这两天开的就是想超车，这个要赶紧改掉这个习惯，有几次蛮危险的。 噪音还好，就是胎噪是有点。 别的也没啥说的，最难受的是这个购置税减半这个，很难受😒

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.9分“优秀”

九月三号拿下驾照，九月五号吉利4s店去看车。后来看了领克03，思域，名爵6，迈锐宝，秦。速腾没看，相不中大众车标。 领克03，迈锐宝2.0T价格都超预算，迈锐宝内饰真心接受不了，然后新思域感觉智商税，名爵6适合00后开，秦买不到。当时秦plusdmi感觉可以，插混，一买不到二对象不喜欢比亚迪。。 综合下来还是得星瑞，颜值外观大气、三大件、空间配置都还不错。主要还是图颜值，哈哈哈！ 【购车经历】 然后看吉利几家店，本来去我朋友他同学那里呢，想着提成肥水不流外人田，结果他不在让一个女的接的，有点催着我买，有点烦。让报价也磨磨唧唧，扯这扯那，那前期看车报价就是为了择优录取啊，就pass了。后来有个报价差不多的就买了，不喜欢墨迹，我问啥你给我讲啥就行了，扯其他的没用 【动力表现】 还是可以的，考了驾驶证，没开过几个车。2.0对比的话，没有领克03灵敏，没CT4快是真的。但比思域、速腾强，真实感受。日常驾驶完全够用了 【驾驶感受】 座椅包裹一般，没领克03包裹强烈。 方向盘真的轻，尤其刚开完一段时间CT4后，再摸星瑞方向盘，完全不一样。轻了也好，能接受 胎噪确实有点大，关上车窗还能听见，尽量放歌吧。 油耗磨合期11，12个油还能接受，毕竟2.0，高速实测6-7个。 综上所述，个人感觉星瑞在紧凑型轿车中还是性价比非常高的，15万以内，颜值高外观大气，动力澎湃，空间足够，就行了。还要啥自行车啊

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4分“优秀”

外观第一眼不错但是越看越不耐看，不同于领克的耐看型。星瑞车身偏高，发动机舱稍短，轴距过于拉长导致车身比例不协调。 内饰软包都在看得见的地方，注意不到的地方比如车门护板下部分，驾驶操作台下部分都是塑料，皮脂的工作台也比较粗糙，内饰会有异响，方向盘手感不好。 配置的话我的豪华足够用了，但是唯一想吐槽的是帝豪都标配全液晶仪表了，你星瑞大帝豪cma小沃尔沃就给配个恶心人的七英寸。 空间整体表现还是很强的，同级无敌了已经。 驾驶感受，首先是换挡平顺这点没得吹，2.0虽然马力有点虚标但是动力绝对够用，无论是前段还是后段都很给力。底盘开起来的感觉就是厚实，稳重可靠性强。但是随之而来的问题就来了，第一转向不够精准操控性不够强，而且操控性不强你偏把悬架调的这么硬，一些小的琐碎过滤的不错，但是减速带绝对是咯噔咯噔的。第二就是噪声的控制，这个应该换成软质静音胎，和时空版一样的米其林浩悦4是不错的，但是没有装在非时空版的车上，导致胎噪偏大，风噪也有点大，不过说实话这个价位谈降噪有点耍流氓，但是我也要提出进步的空间。 整体来说13-15左右的区间，舒适度不如轩逸但是配置动力强，经济型不如雷凌卡罗拉但是配置高，操控底盘不如宝来朗逸速腾但是价格便宜动力强，就是这样一款没啥大缺点但是也不同样每项都不极致的车子，家用刚刚好。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.86分“优秀”

星瑞是看过几款车型中唯一让我有马上提车的冲动，2021年10月底提车到现在也有半年了，本来想选白色，好像不是珠光漆，也没有现车需要等，也怕时间久了会发黄，后面提的银色，感觉银色更大气，属于耐看型的，不管外观还是内饰各方面都很不错，我主要用来跑高速，胎噪有点大，毕竟这个价格的车，性价比算高的了，还有什么好挑的呢？自动巡航很少用，感觉还是很不错的，自动驻车功能一直在用，觉得很方便，不需要每次红绿灯都要换档位，节约不少时间，还是比较实用，至于大家说的车机，其实个人觉得还是可以，也没有大家说的很卡，还可以接受，我车机用的少一般用手机导航听歌那些，变速箱的顿挫感个人感觉还好，总之个人觉得还是不错的，有送4年保养，4年以后保养一次890，问过4S店售后，还是有点小贵，行驶中提速没得说，油耗虽加95的油，但不影响我对它的热爱，平时有事才开，重庆这地方有时开车还比不上做轻轨方便，车子还在磨合中，希望我的选择是对的，目前报了3次保险了，希望下半年能够顺顺利利不要有任何的擦挂了，保险公司不承保了就麻烦了，加油

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.93分“良好”

外观耐看，空间宽敞，内饰超值，配置尚可，高速转弯较稳，胎噪较大，油箱无异响，动力强油耗高，白色车漆清洗困难。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.5分“优秀”

2021年11月买的，到现在4个月了，落地去掉置换补贴，无息贷款一共十三万六。11月份置换补贴从6000变成5000了😓，总体来说比较满意，唯一不满意的就是现在油价越来越贵了，心疼。 网上说的问题没有感觉到，车机开机确实慢，要等一段时间，还有胎噪有点大，可能是轮胎的原因，其余的都挺满意。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.5分“优秀”

胎噪有点大，其它哪都好，60以上微微风噪，120风噪有点，然后轮胎太挑路了，音质虽然不是波斯的，但是也还可以了

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.5分“优秀”

【写在前面】 提车4个月了，跑了3300多公里，这也是自己的第一辆车！当初选择了好久，也是从合资开始看起，在dy推送上发现这个车不错，去4s店看后真的很喜欢！看车第二天就去交钱了！ 总的来说，吉利星瑞这个车没有让我后悔，无论是驾驶感受，动力，还是内饰，都令我很满意，但它也有不满意的地方，听我细细道来，给买车的朋友参考！ 【分享下遇到的问题】 1。胎噪大 2。夜间行驶灯光不是很亮 3。钥匙靠近车自动解锁功能有时候不管用 4。油箱略小，如果用车频繁，真的要经常跑加油站 5。车机会卡，但没那么严重，可以接受，有时候听歌会突然没声音，切换下一曲又好了，很多人对车机不满的其实是帝豪车机都比他强 6。2000公里左右提示转向灯故障，自己又好了 7。有时候挂倒挡会出现往前走，重新再挂一次就好了。一开始以为是错觉，发现其他车友也会有这个问题 8。座椅偏硬，长途开久了不舒服 缺点凑了8条，其实除了第2和7条其他都还好 【优势】 1。动力足不多说 2。油耗还可以（看图），我说的是和同系列2.0T比较，去和速腾轩逸比没啥意义，排量毕竟不同 3。车内异味小，这个也是当初选这个车的一大原因 4。两年7.8折回购，4年免费保养，车机终身免流量 5。同级别相比车的长度和宽度更大 6。起步平顺无顿挫，车内发动机噪音小，经常有人反应像是开电车 7。安全性高，这个从其他人事故中得出结论，可以说继承沃尔沃 8。底盘自带保护层，除了底盘排气管露着不能加，其他都包裹严密。过年回家蹭了两次底盘，回来检查没事 【写在后面】 只要开过这车的人会认为以上绝对是用心总结，喷子请绕路！综合来讲，吉利星瑞绝对是同级别无敌，可以闭眼选！当然他的品牌效应不行，很多人还是会选配置比他低的合资车，这个取决于自己需求。说实话，20万左右谈什么面子，只要能够安全带你到达目的地就是好车！在当今疫情大环境和油价飞涨下，选择一个性价比更高的车，让自己保有更多的现金储量应对变化，同时省出来的钱去理财、去加油不香嘛。我说了你可能不信，当时从君越看到了君威，最后提的星瑞，现在感觉很值！ 以上为个人看法，欢迎讨论交流！