考虑这款车的话就不要对比什么空间了,其次就是2.0T高功率版本,就不要说什么油耗问题。当然你喜欢拿它跟日系车来比的话,当我没说,保养一年一保,平均一千多,价格可能会觉得偏贵。然后保值率也不高,20万买的话开一两年就值12 13 万,当然你买车是为了卖的话这确实很心疼,用料是很扎实的,它的价格在于看不见的地方,所有的材质都不错,新车都没什么异味。操控性是没得说的,我拿它跑过山车基本上不会掉队,还有一个问题就是整车的安全性和质量,基于沃尔沃和吉利的CMA平台打造出来的,不会差到哪儿去。开了三年了,没一点小毛病,连个空气滤芯我都没换过。最后对于这款车来说刚开始我也困扰过,为啥不买什么迈腾雅阁之类的,但开一段时间后它的整体感受还是不同,这期间我也试过类似的车。
liuwei112:确实如此,除了车机值得拥有。
头条用户:为啥都贴个黄条
liuwei112:感谢分享。
点评车型:
2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo
4分“优秀”【动力表现】
动力没得说,随叫随到,特别是在运动模式下感觉像换了一辆车,很狂躁。
【驾驶感受】
爱信8AT变速箱换挡很平顺,底盘调教也很专业,非常的德国味,有韧性。
【空间表现】
空间就中规中矩吧,因为是一个人用车比较多,所以空间上没有太多要求,但是后备箱空间确实牺牲很多,谁叫空间要为这骚气的遛背让路呢😂
【维修成本】
维修成本还是偏高的,小保养还好,大保养结账到时候就有点心在滴血了,而且轮胎贵贵贵😂
【外观】
毫无疑问,选择领克05就是冲着它的颜值,家族化的前脸加上这无与伦比的遛背设计,迷倒无数车迷,颜值即正义
总的来说
用车两年多以来没有出现任何问题,领克品控是可以完全放心的,他们对于汽车的理解更多的考虑到了消费者,这些每天和车在一起的人。
05深圳分克:哈哈哈哈平顺个der,30-40码低俗换挡不顿挫??
梦想的辰:好是好,一个轮胎1500一个
用户192528356155:我的才跑得600多公里,就出现2次发动不了需要搭火启动救援。听来救援的师傅讲,领克系列车需要搭火救援的比较多,是个共性问题,需要改进。
总体驾驶感受很到位,当然也有一些小问题特别是电子系统方面的老是报故障码!虽然买了没多久但是也出现过一些小的质量问题,虽然4S店开始解决的不是很理想最后还是按照我的要求去维修好了。
聪178:落地多少啊,我也刚定
小蚊香鱼:落地多少啊
liuwei112:领克的售后还是可以的。
坐驾上路也两个多月了,就从评分的五个方面简单点评下吧。
外观:吵吵嚷嚷也好些年了,另类的外观设计独树一帜,能接受的早就接受了,整车看上去偏敦厚,能再修长点就更完美了。另外有一点想强调一下,23款前格栅用了05+同款,个人觉得比老款近似平面的样式顺眼多了,算是个小加分项吧。
内饰:放到现在这套设计算不上拔尖但依旧能打,毕竟现在的电车也太卷了。有俩槽点得吐一下,第一是中控,档位灯和杯架灯怎么就被砍了呢,不能亮了难受,第二还是中控,这么大的个儿,掏个空不香么,能放放纸巾也好啊😂。
配置:硬件优秀软件更新了OSN以后也补上了短板,日常使用下来可以说满意,只是偶尔会碰到导航定位跑偏的情况,能优化一下就更好了。
空间:下定前就了解过,空间并没有极致宽敞,后背箱受限于外形也缩了点水,不过家人体验过以后觉得后排还行,满足日常使用肯定是没问题了。
驾驶感受:新人就不谈动力了,只有不敢踩,还没有过踩了不给速的😂。行驶体验几乎跟车评说的一样,胎噪比较明显,底盘整体性好,个人感受在路上有个坑啊坎啊的过去以后是能压的住的感觉,新人词穷大神们勿喷…
ShadowFlame:其实这么看,配置最好的其实是20款(除了芯片)
温柔枫叶0h9:比较起来还是2020款的配置实惠啊
聪178:落地多少啊哥
整体使用体验,外观都比较满意,驾驶体验不错,问题是空间不大,收纳空间很少,油耗高
Garfield00:尾标贴的真不错
琴舍离梦:油耗不止1O个吧
随便取吧一直重复:不是库存车哦,所有的生产日期等都查过了,三个月内
车是好车,除了油耗大空间小保养贵,操控一流,而且安全性能经过我实测,前四后八不减速撞上去,车一点事没有。
艾尓库鲁斯:前四后八是什么
番茄3901545974334371:“车一点事没有”
高冷原野seY:可能是大车撞的
领克05我的dream car。20款出来之后第一次见到试驾车就对这车一见钟情,到现在23款终于圆梦。我提的是23款两驱HALO灰色,相比现款01,05的翘臀实在让人着迷,虽然后备箱空间被压缩但是依然抵挡不了外观带来的冲击。个人感觉比之前的灰色要更耐看车机更换了8155前进气格栅也换成跟05+一样的风格,虽然牺牲一些其他配置但也无伤大雅。买车之前也看过其他品牌主要是对比同价位的品牌车型。跟05比总是感觉差点意思,不是内饰老的掉渣就是动力差些,索性还是遵从本心选择05吧。
动力和驾驶感受
目前开了只开了156公里,只用了经济和舒适模式,因为是新车性能模式还不是很舍得用,哈哈哈。首先这款AT变速箱换挡个人认为还是非常丝滑的,在济南这种拥堵的城市换挡也是游刃有余,几乎感受不到。超车信心十足,跟我原来的1.5自吸完全不可同日而语,原来想超车大多数情况都是降档加速之后仍然与前车并驾齐驱,现在只是舒适模式一脚油门短暂的推背感之后就已经完成了超车,可以说大呼过瘾。
油耗方面
周六跑了一趟来回总里程在80公里左右。平均时速在36目前APP显示油耗在8.8升每百公里。周六济南的高架没有很通畅这个油耗还是很让我惊讶的,毕竟之前我的1.5自吸小车市区也得8个油左右。等十一假期再看看05的高速油耗表现。
人无完人,车也没有完美的,三贱客的杰里米·克拉克森说如果一辆车从你看到他到坐进去毫无喜悦之感,那么他就只是一辆移动工具,如果是移动工具那为什么不选择公交车呢。05就是一辆让我倍感喜悦的车。
vdbjsnhshheha:小心轮胎,躲着坑走,别离路牙子太近,我已经换了4条胎了
挽鞦:我也是8月1号买05极地青,目前已经开了2300多公里了,平均油耗的话在10个左右,跑高速的话上次买过车从家里开到浙江台州跑了差不多1千公里左右,高速油耗差不多在7.2到7.8左右,从住的地方到上班的地方大概8公里左右平均车速20油耗在10个到11个,路上红绿灯比较多有时候还堵车,目前来说还是很满意这个油耗的,
鹏鹏-625:之前开03,很喜欢05,要不是08出来了就买05+了
因为溜背的造型后备箱空间比我之前的阿特兹要短一些,乘坐空间都还符合普通家庭出行,外观就萝卜白菜了,喜欢的特别喜欢,不喜欢的都不会多看一眼,动力模式我基本不用,因为切换模式系统自动开舒适模式就够应对绝大部分路况了,运动模式和经济启自动启停,舒适模式是关闭启停的,总的来说 05 还是好开的,目前跑了 1.7 万公里还没碰到网上说的那些故障,人品问题
【外观】
领克的外观非常特立独行,充满了对立美学。极具辨识度的北极之光日问行车灯和能量晶体尾灯,点亮之后非常好看。别人喜不喜欢我管不了,反正我自己很喜欢。
【内饰】
全车能看到的地方全是翻毛皮和绿色的缝线,新款镂空运动座椅包裹性很强的同时也保证了舒适性,加上全车氛国灯,性能观感再加20P马力,氛围营造的上车就不想好好开车。
空间】
每个人都空问的要求都会不一样,个人觉得家三口刚好,后排并没有因为溜背造型而舍弃头部空间,不能说宽裕,但也绝对够用,座三个人也不会拥挤。
【配置】
因为是顶配,配置可以说是天花板了 8155芯片,高精地图,12个雷达传感器,智能驾驶辅助系统,这个属于新手或老司机都能称为“神器级”的配置,对车辆入库的观察很方便。
【动力】
作为性能SUV,265P的马力加8AT这套动力总成的表现很让人满意,换挡的逻辑非常清晰,在底速行驶的时候整体的动力输出一直表现的非常线性,丝毫不会感觉到迟滞和换挡拖沓以及延迟,排气声浪听着
爽。
【操控】
操作起来感觉非常得心应手,指哪打哪。低速行驶的时候转向轻盈,高速行驶的时候转向厚重,加上毫不松散的底盘,开起来能给予我非常强的操控信心。
改个ID真难:好像05+没得优惠 还限量255
用户4490466934354:是模拟声浪吗? 声浪可以关闭?
wugtop1:排气关掉舒适模式车内感觉声音大不大啊?
【外观】
外观审美因人而异吧,我是挺喜欢的。蛤蟆眼挺讨喜,车头厚重,溜背自然,整个车看起来浑然一体。内饰用料十足,23款车机也很给力。
【空间表现】
本人身高1.8,感觉空间挺宽敞的。后排比想象的高不少,没有拥挤的感觉。两驱版本后排地台基本没有,感觉挺不错的。
【动力表现】
动力很强劲,运动模式感受明显。不过在经济模式下油门有些迟滞。
【驾驶感受】
平时开车比较稳健,都是经济模式,行驶过程比较顺滑,噪音小。就是底盘偏硬,小坑洼路面会有些颠。整体还是挺满意的。
【油耗】
开回来一直19.9,估计是停车太长且一直开着空调,正常也就9左右。
【提车价格】
裸车18.13,落地价20.23。
【最不满意】
23款减配了不少东西,雾灯,主动降噪,隔音棉啥的都砍掉了,有点不满意,不过也没办法,更新配置,要想价格不变,是得砍点其他功能。不过也无伤大雅,减配功能基本不影响驾驶。
用户1141487212633:这个两驱有抬头显吗,另外为啥雾灯都没了,减配到这个程度吗
叮叮车981:两驱顶配?
枫叶61730:听说23款。车里面有味道,说用料减配了环保材料,不知道你新车有没有味道?
操控性完美,紧急刹车响应速度很灵敏,特别是雨天效果显著。缺点可能就是后备箱空间较紧凑,也算是为了溜背而做出的牺牲。
用户韩3296:氛围灯改的吗?
Garfield00:
本身对领克的一些理念比较认同。
从选车上几乎可以说是把同价位区间的能看能试的所有车都看遍试遍逛遍了,但始终还是更喜欢领克车的一个调性。
外观部分,仁者见仁,但我自己是喜欢领克这张癞蛤蟆脸的,然后我更看重的是设计上的细节是否精致统一,设计质感与线条是否和谐统一,这方面领克我是满意的,很个性也很精致,外形不廉价,同时保有自己的设计语言
空间上,总体满意,车不算大但恰巧我个人并不喜欢大车,这个尺寸和乘坐上够我用家里人乘坐也算满意。储物空间确实少又小,对我个人来说就是勉强够用
驾驶感受上,很满意,动力足够且平滑,行驶质感很好
智能驾驶方面,对我来讲属于面面俱到吧,我不需要它多智能的过头,但该有的预警等功能齐全且好用,我个人以及我家里是觉得很不错。车机方面,我觉得OK,软件很少但我恰好不需要,有网易云有qq音乐,有导航足矣(剩下花里胡哨功能一概不需要)唯一稍微差点意思就是没高德,多少还是稍微感觉差点…
大概就这样吧
以是黄先生:请问落地多少啊
IloveyouXIaoTongOvO:请问落地多少个啊
开心小鲸鱼05:22款是高德地图
行驶8000公里后觉得新鲜感降下来了。但是驾驶感还是挺舒服的。车机确实有点慢,但是我不咋关注 ,挺好的,比我10年前的帕萨特配置高多了。辣鸡领克你推荐我真买。哈哈哈。
回忆那时光8:我是喜欢的不得了了,一口气从新疆开到了甘肃省
NiceX05:车机语音都是,你好领克开始,滚,sx结束。所以再没用过。
Garfield00:坚决不推荐,爱买不买
提车快一年了,也是人生的第一辆车,到现在跑了1.4W公里。总的来说,领克05三个优点,三个缺点。先说优点:操控好,内饰精致,配置高。缺点:空间小,内饰虽精致但不经用导致各处异响多,底盘超级硬。另外,由于是小众品牌,导致你去4s店修车时间会很久很久,还没有备用车给你用。而且服务一般。
结合10个月的总体使用,目前的感受是,领克这个品牌不出意外走不了太远,我不会推荐我的朋友们买领克。这是我人生的第一辆领克,也是最后一辆。
买了领克的朋友们,其实至少有一半都是嘴硬,说什么“领克质感好,劝大家不要买,怕烂大街啥的”,其实买这车的大多都后悔了,这个价位还是买奇瑞或比亚迪或合资吧。
领克,第一次买,也是最后一次。想上车的朋友慎重。
用户8168229104550:啥车没异响?家里新款x5都有时候会异响 05除了中控有时候会响一下 其他都很好了 你去开荣放试试 不是嘴硬 是给你的太多了 你真适合去买荣放 你开的车少你真没必要来评价 还有就是你又说操控好又说底盘硬??? 这车虽然不完美 但真没你说的那么不堪
用户5923017278140:国外卖的非常好,不用你担心了,是中国高端品牌中高端价位出口第一,去年在欧洲买了三万多辆,价格是3.5万欧元到4.5万欧元,宝马X1是3.2万欧元起,奥迪A4高配也就4万欧元,宝马X4是4.6万欧元起售
田中宁宁铁杆粉:我挺看好领克的发展。不过,05这车,哈哈,这车确实有点像后妈生的。
外观:第一眼看见05的时候就喜欢上了05的溜背型外观,运动,炫酷,性能,喜欢的人非常喜欢,不喜欢的人怎么说也不会喜欢,萝卜青菜,各有所爱。喜欢SUV,更喜欢05溜背型SUV。05对于我这种外贸协会的90后来说是合格的。
内饰:内饰也是相当满意的,多色氛围灯颜色可调,真皮座椅,装饰件、功能按键都是多重材料组合,高级感满满
配置:毫无疑问05的配置是拉满了的,254匹原厂马力,运动模式一开犹如一匹脱缰野马,该有的功能都有,燕飞利仕音响、座椅通风加热、360全景、自带行车记录仪、踢腿开关后备箱等等,最满意的还是HUD抬头显示和三指飞屏,对于我来说是多么实用的功能。很多车友吐槽的领克车机卡,说实话我还没怎么遇到,可能提车才两三个月,只是有时候语音识别反应较慢,其他车机功能完全不卡,只是个别软件感觉有问题??
空间:唯一让我纠结的点就是后排空间,一直觉得后排头部和脚部空间较小,但是说实话后排坐人的时候少之又少,慢慢的也接受了后排空间大小。
驾驶感受:很满意的驾驶感受,要动力有动力,要推背感有推背感,轻点油门速度就起来了 超车干净利落,总是第一个冲出红绿灯。谁跟我蹦就干他??
油耗:目前平均油耗10.3左右,提车到现在只跑过一两次长途高速,其余时间都在市区堵车。多跑几次高速应该还能再降一点。