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    领克05内饰好看值得买吗_领克05内饰怎么样

    ·领克05

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共954人评价
    18万-25万SUV总榜No.30
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    18.28-22.68万
    厂商指导价
    18.88-22.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.83
    • 外观
    • 4.18
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.06
    • 3.73
    • 配置
    • 4.04
    • 3.72
    • 空间
    • 3.41
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.92
    • 3.77
    • 动力
    • 3.96
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克053.91外观4.18
    • AION V3.85空间4.27
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克05·全部评分

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.5优秀

    【外观】 年中夏天,有一次朋友喊吃饭看到的,店里停了一辆黑蓝,一眼就相中,结果朋友还没买,我就已经提到手了。 外观有的人喜欢,有的人不喜欢,这个我觉得都是看个人吧。每个人审美不一样,自己喜欢就好。 【内饰】 关于内饰,我只能用一个词来形容:“精致”,这个价位,做到这种内饰真的很棒。 一键启停,空调旋钮的镀铬点缀; 面板上的花纹设计科技感很强; 皮革带颜色的走线。 说多不如自己亲身体会一下。 【动力表现】 我买的是2驱顶配,动力方面,个人觉得2.0T够用了,毕竟大多数时间都在城市生活,乡村现在也都是水泥路段了,不存在2.0T不够用了。 正常开都是舒适模式,动力已经很足,高速尝试过运动模式,太野了,感觉控制不好油门。 至于经济模式,还没有尝试过,听群友说,就是加速略肉点而已,其他都还好。 【油耗】 油耗我觉得得和动力成正比,毕竟动力摆在这,又想马儿跑的快,又想马儿不吃草,太难了。 那些油耗顶高的,我觉得和个人开车习惯有关吧,我本人开车比较喜欢悠闲,不喜欢抢灯,不喜欢起步猛踩,我觉得没必要,也耽搁不了多长时间。 我目前跑了一趟高速表显油耗7.6个油 【配置】 配置方面,L2的辅助驾驶已经拉的很足,我提车第二天就开回老家上牌去了,本来怕不会用辅助驾驶的一些系统,毕竟还没摸熟车,结果发现这些设计的都非常简单好用。 白天开回去的时候,视线好,累了就用ACC自适应巡航,第二天晚上回来的时候,下着小雨,晚上视线也不是很好,就用了领航辅助, 提速减速,距离前车距离都很好,用领航辅助得手扶方向盘适时的修正一下,不然系统会提示你手离开方向盘,跳红色方向盘警告。 车机方面,总体上觉得中规中矩吧,开机等待加载是要等个十几二十秒,默认应用不能修改。 发动后,音乐会自动播放起来,我希望是每次启动不论之前是什么样都不要自动播放。 其他我觉得都没什么了,毕竟开车的时候也没空把玩车机,停车的时候用手机也多余弄车机的时间。 一句话,软件都是可以优化的,后面应该会慢慢变的更好用,更人性化。 【驾驶感受】 在操控方面,我目前觉得挺好的,配合2.0T的动力输出和L2的辅助驾驶,非常舒适。 出厂3.3bar的胎压,开始没调低,普通路面,高速都觉得避震非常硬,路面的一点点凸起或坑感受的清清楚楚,而且胎噪声非常大。 后面我调整到2.6的胎压后,体验变化非常大,调低后还没上高速溜,期待调整后胎压高速的胎噪感受。 【空间表现】 05定位于紧凑型SUV,一般家里人如果不是很胖,4个大人带1个小孩也是可以了。 个人觉得手扶箱可以在扩展下,最好是把杯架的空间都一起利用到一起。 总体来说,这个价位这样的车,我觉得国产里做的非常棒的了。 缺点也是有的,和大家一样,自动启停😂,很是头疼,每次启动都是要手动去关掉,也没有个实体按键可以更方便点。 电动腰托感觉有点鸡肋,我觉得非常硬。 至于一些不足和缺点,我觉得应该会慢慢优化吧。

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    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 62022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 6
    2022-01-17

    玩酷安的jrs楼主那个钥匙扣去哪买的?还有那个脚垫,能推荐一下吗

    Leovoices你的氛围灯怎么可以做到这么亮的,我的感觉很暗呢

    QWZ417.6个油,你咋开的

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.36优秀

    最早遇到领克05是无意间大街碰到的。感觉很帅!特地上网去搜,评价很高,然后就一直关注。在2121年元旦提车。用车也一年多了。谈谈自己的感受, 【外观】最开始开始订的白黄,因为太火没等到,后面提的白蓝,发现白蓝更帅!而且自带蓝色轮毂。加上溜背的造型,非常帅气!对于05的外观,网上的评价一直处于两面极端,要么非常喜欢,要么觉得非常丑,仁者见仁智者见智吧! 【内饰】一个词形容“精致”!第一眼给你的感觉就是有科技感。物理按键触感很好,手能触摸到的地方都是软包,没有廉价的塑料感。皮革走线带颜色。非常完美。 【油耗】用车一年跑了2万公里,平均油耗8.5。高速油耗在6个多。市区就高点,十二三左右。毕竟2吨的胖子。动力在这。油耗很中规中矩!图中油耗是2万公里清零过,因为我开车不地板油,后面拉平在7.6这个油耗在车友中,是比较低的了。 【动力】只要你舍得给油,反应很积极。随叫随到的感觉,特别棒!在市区跟回到老家的山路,都是一直用的舒适模式。运动模式尝试过,太野了。我的技术很难掌控。舒适模式超车都非常轻松,一点不肉! 【空间表现】。前排驾驶非常舒服,电动调节,运动包裹座椅,前排座椅调整好,后排膝盖一拳位置还是有的。因为是溜背后排大多数人感觉小,压抑其实并不然。后排3个人也算是轻松。头顶有点紧促了。后备箱的空间,跟其他的suv相比,是要小点。自认为已经够用。毕竟05是一辆轿跑suv,鱼和熊掌不可兼得,溜背那么帅的!就要接受的他的弊端。 说几点自己感觉不完美的地方 1,车机系统卡顿是车主吐槽最多的地方,现在更新到751系统,流畅度有提升。但是开机反应时间还是长, 2,不知道是自己原因还是咋。高速长途开车座椅坐的人屁股非常疼。非常不舒服。 3,价格都在这了,05不能远程操控车窗,空调。app上如果发现车窗没关好,你只能到现场操作。 4,保养费用确实偏高了,但是4s店服务还是非常不错的。 人生第一辆车,不是专业,说的不对地方别喷啊?

    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 02022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 0
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    2022-08-03

    HandsomePann空调只能你熄火前开起来,然后再远程启动就可以把空调开起来

    A仔A很多人可能误解了这辆车,本身定位就是运动属性的suv,座椅也是突出了运动设计,那么问题就来了,是天籁雅阁的舒适型座椅舒服还是运动座椅更舒适呢?包括很多人吐槽地盘硬,本身定位就不是舒适性车又怎么会给你那种软绵的路感呢?

    Peter海洋管理员真的很极端,喜欢的很喜欢

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.5优秀

    【外观】 车头方面各花入各眼,没什么好说的,我爸觉得这个车头好看,我则更喜欢车尾这种大溜背,更多的人还是喜欢车尾吧,不喜欢的也不会多看一眼,05刚出的时候,我就是因为这个屁股种的草,比起正常的SUV,这种溜背的更加运动,年轻人会更加偏向点。 【内饰】 之前一直在开我爸的大众,这个内饰简直帅气十足,能碰到的地方基本都是软包裹,家里一直推荐日产车,但是很不喜欢日产的内饰,觉得日产的内饰十年前就是这样的,日产的内饰大致方向不变,小有改动,但对我来说不感冒,外表是给人看,内饰才是自己享受。 【配置】 家里人觉得车嘛,能开能接听电话,有空调,能听歌就行了,说功能太花里胡俏的,一年都用不到一次,但真正用起来一个也不能少,但是作为南方人,座椅加热确实用不上,相对可惜的是副驾通风偏偏没有,另外内后视镜可视觉不足,而且因为隐私玻璃的问题加上太阳膜可能会比较欺负新手司机,不过05可以多配个副驾通风和流媒体后视镜,后排空调能够分区控制,将点烟器,USB和type-c的接口放置在无线充电这里就更方便点了,配置估计也更接近完美了。 【空间表现】 空间方面的不足大概体现在后备箱吧,,毕竟我 的是两驱版本,后排中间比较平坦,这个也是 我选配时的主要因素,它这个不足4.6米的车长大概就是牺牲了后备箱的空间,车内乘坐空间,后排头部压抑感不算明显,毕竟坐姿偏向葛优躺的向后靠,不像我爸的大众,可以相对坐直身体,05的坐姿就像轿车的后排,腿部空间还是可以的,另外,如果能在主驾驶左侧的仪表盘亮度调节这里增加一个用于放证件和卡之类的储物盒就更好了。 【驾驶感受】 现在一直在用舒适模式,动力响应一踩就来, 踩多大油门就有多大动力,超车各方面都没多大问题,方向盘虽然比较轻但指向性还是比较精准,油耗耗方面新车刚提的时候是18.7,现在也才跑了100+公里,之后还是要跑跑高速把油耗降下来,毕竟这家伙要喝95#的汽油,我这提车就是751版本的车机,流畅度还行,毕竟是车机,想要达到手机这么流畅还是需要时间的,今天早上刚启动的时候操作车机有点卡屏,但是短暂的几秒之后又正常了,可能刚开机,还是要让它运行一会再操作吧,更加稳定一点。 PS :以上个人观点,不喜勿喷。

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    2022-07-01

    坐车不是坐板凳看下郑州的卖价。长沙卖这么贵好意思吗?

    用户5087055965130在哪买的噢?

    Asure灬无痕老哥在长沙哪里入手的,可以私聊吗

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.64优秀

    对于我的05的 第一☝️我一定是因为颜值喜欢他的,毕竟处女座的我是颜狗。腰身走线,还有那极具标志性的大灯以及像楼宇林立的进气格栅都在我的审美内。最喜欢05的小翘臀。当然他争议最大的也是他的颜值。喜欢的非常喜欢,不喜欢的也觉得格外丑,因人而异。 第二,不得不说领克05的内饰。内饰呈现出精巧的设计风格,很符合该车气质。同时,这款车精致的内饰还饰以银色金属饰条,一体成型的空调出风口及内饰板的Alcantara 。细节做得很到位,有助于整体质感的提升。 关于05方向盘采用三辐式的设计,翻毛皮的方向盘质感很足。 说到内饰,最该讲的是仪表采用了全液晶的设计,配备了12.3英寸的屏幕,科技感十足。中控屏尺寸为12.7英寸,并配备了Hicar 、道路救援呼叫、导航路况信息显示等六项配置。喜欢机车互联的科技感,同时拥有着炫酷的氛围灯,晚上拉着女朋友兜风,格外的帅。 座椅方面配备了一体式人体工程学运动真皮座椅,包裹感恰到好处。相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级。 第三,不得不提空间表现,这点我个人不是很满意。后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。但是后备箱因为溜背造型的缘故牺牲了部分空间,想装太多东西就不要想了。另外,05配备后座出风口、后排头部气囊。 第四,说说近两年我的驾驶感受吧,虽不专业,但也能提供一些信息给大家参考。05动力充沛,变道干脆,驾驶感受特别舒服,不会有拖泥带水的感觉,换挡十分顺畅,无论是中低速提速还是高速动力响应,都会让人觉得动力十足。轻快的加速体验营造出了相当轻松惬意的驾驶氛围。日常驾驶时能给我足够的信心去完成加速和超车动作。这也是我选他的主要原因。 第五,动力十足的前提一定是得有安全保障。05是基于CMA基础模块架构打造的一款极能运动SUV。CMA架构在创立之初就以“安全”作为重要基因之一。通过中保研测试我们也可以看出,05可谓实至名归,不负CMA架构极致力作美誉。感兴趣的可以搜搜碰撞测试结果,05各项成绩优异。 最后,就是用车成本。实话实说,油价嘎嘎涨,最低标号95号汽油,属实挺费money 。油耗表现不怎么优秀呀!我常用的驾驶模式是舒适模式,并没有使用运动模式。我的油耗11.1-11.5之间。其实不怎么低呀!但是你想要动力那就避免不了油耗,所以我也接受。 以上就是我个人总结,仅供大家参考。

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    2022-08-11

    自在一个小老头真的很像一个跑车

    头条用户这车当年早两个月上市我也不会买了个CRV

    用户7666865431241油耗还好,目前平均8点几个油

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.5优秀

    周一提车,目前开了3天,这几天一直在跑二手车和落牌子,这才抽出时间仔细聊聊我得小五。 选车经历: 之前开的是大众高尔夫,9万公里了,地盘开始老化,油耗增加,再加上高尔夫底盘确实低点,有时候跑个烂路总刮底盘,跟媳妇合计着该换个车了,最开始准备搞个十万左右年限近点的二手车,看了途观,马自达cx5之类的,也跑了好几家车行,不是价格不合适就是车况太水,后来跟媳妇儿商量要不看看新车15万左右的,之后就在本地4S店开始海选,看了大众的途岳,实车看过觉得没啥意思又跑去了旁边的长安4S店,正好赶上长安UNIK上市,一下就被外观吸引了,车是真的大啊 后排腿部能蹲人,内饰氛围科技感也强瞬间种草,问了试驾车告知并没有,没办法去了长春找了好几家最后找到试驾车了,开下来一圈之后心凉了一半,提速慢,刹车软,避震硬,当时甚是失落,就在这时候想起了之前在网上看的领克,正好离得不远索性也去试驾看看,要么说缘分这个东西就是这么神奇,去了领克的店热情邀请我们做了试驾,当时准备试驾01,但是店里没有01试驾车只有05的。试驾过一圈之后,瞬间被领克圈粉,没有对比就没有伤害,05加速猛,刹车稳,底盘整,高级感十足,完全刷新了我中国品牌的认知,不过当时领克有点超预算,还是要回家商量商量,这一等就是两个月,到了六月份,换车欲望越发强烈,软磨硬泡把购车预算提高到了20万,这下OK了,开始了砍价之旅,砍一半发现我家楼下有一台新提的01暗夜 天天能看见,可能是心中那股不想跟别人一样的特立独行心里作祟,想想换05吧,黑武士大溜背也是帅炸,半个月之前下定决心交了定金,之后就是漫长的等待(虽然时间也不长就半个月,但是度日如年哪),这个周一终于把我的小五提回了家。 外观: 外观没的说,在我眼里他就是最美的溜背轿跑,特别是黑色,照片不明显,实车真的巨帅 内饰: 我买的是顶配的劲halo,全黑内饰也是酷炫,各种nappa真皮,翻毛皮,真铝饰板,质感真的无敌 配置: 只能说相当的高 21项主动安全配置 ,四门双层夹胶玻璃,10喇叭哈曼燕飞利仕音响,座椅通风加热…太多了!唯独有2处不满意,副驾为啥没有通风,这不是制造家庭矛盾么…还有我在东北地区,大顶配方向盘不带加热有点说不过去了,你给我个选装也行啊 空间: 实际测量,车内空间跟以前的高尔夫差不多,后备箱略大,对我来说够用了 主要是底盘高,不怕托底了 底盘:底盘很整,过沟过坎没有很松散的感觉,不过也有点硬,还是有点小颠,提车当天就把胎压放到2。5了,能缓解不少,出厂胎压3。2太高了 动力: 加速迅猛,一般我都放在舒适模式,动力输出很平顺,爱信8AT的变速箱换挡柔和没有很明显的闯动感,不过放到运动模式就不是了,转速立马升高,车子像打了鸡血一样,轻轻一点就蹿,一脚油门下去瞬间体验灵魂分离的感觉,伴随而来变速箱闯动也就来了,所以日常驾驶还是放在舒适模式比较好 舒适性: 舒适性方面暂时没有问题,都比较好,这几天体验下来,新车空调确实凉,正好赶上大夏天,上车10秒钟就出凉风了,座椅通风巨好用,懂得自然懂。 特别开心能加入领克大军 一起让05发光! 用车一段时间以后再来分享 最后求圈主给个精华吧 哈哈哈哈

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    2021-07-15

    单缸动力我看不是后排空间小,而是你胖

    我只看看喷子多不多这车车门巨厚,安全感十足!真的车门快有半米厚了

    1细水长流1黑色就是帅

    点评车型: 2023款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.5优秀

    车是好车,最可惜的是买了四驱版居然超过30码居然自动把四驱关了,还只能在越野模式下用,真无语,什么时候能改成像03+一样开车就能一直四驱多好。 内饰确实是好看,5000块的选装包一定待要,太值了,原厂座椅真的欣赏不来。

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    2023-07-13

    05山系生活也就是说,任何模式30以上就是两驱?那我买四驱干嘛??????

    墨烟羽都是适时四驱,过了30都会切换前驱

    在柳巷拾烟花地台有多高,影响乘坐吗

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.11优秀

    2020年6月提了这台车,一开始有考虑过凯美瑞雅阁之类的,后来看了05的发布会,才去了解了领克这个品牌,之前听说过,但是不了解,不过我对车这个东西比较了解,看完发布会之后就去4s,试驾了一圈就付了定金,之前看上的车都不在意了,丰田4s就在旁边1米,走都懒得走过去,落地23+,作为24岁的生日礼物,现在用车一年多,开了3万两千多公里,分享一下用车感受。 【空间表现】 我175,舒服的调法,后排不会窄,坐三个人就会有点难受,后排有坐人天幕都会开着,太阳太大除外,这样后排的视野会舒服很多,毕竟coupe后排窗户有点小,空间和预期差不多。 【动力表现】 强劲,舒适模式已经可以开快车,我开车比较快,只要路况允许基本都压着超限速10%,(4月可以超20%了嘿嘿),运动模式油门很灵敏,怠速的转速2300左右,有踩就有。 【外观】 这玩意儿见仁见智,我是觉得真的好看,特别是性感的大屁股。 【内饰和配置】 内饰真的好看,真皮+翻毛皮+缝线,边边角角都是软包的,能看出注重细节,领航辅助高速很好用,抬头显示无敌,自带1080P行车记录仪,很清晰,中控流畅,空调保留物理旋钮好评,座椅加热通风都实用,音箱还行,不差,总之该有的配置都有了,甚至包括迎宾灯。 缺点是,无线充电和自动泊车是一点用都没,当他没有就行,语音控制有时称人工智障都不为过,氛围灯光源挺多,就是有些暗了。 保养的话一万公里一保,小保养用了官方券1000左右,轮胎贵,1600一个,目前运气比较差,换过三个,属实是有点伤,目前为止没有出现过什么小毛病,总体来说对小黑还是比较满意的,还给他喷了轮毂。

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    2022-01-12

    用户2540650746995这个轮胎价格…….是在4s店换的原厂胎吗

    eep6路上越来越多黑色的05了,不个性了。。害

    土土的舒克同款颜色,评价中肯,这车只要坐进驾驶舱就能感觉到它的质感

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4优秀

    两驱Halo,青蛙脸,内饰蓝色很好看,晚上配合上氛围灯,越看越喜欢;座椅舒适,还有腰托可调,也有座椅记忆,不同人开就不用调来调去了。行车记录仪…… 动力方面杠杠的,高速上就开运动模式,轻松超车,平常舒适模式,堵车经济模式;360全景很好用,现在比较依赖这个功能,倒车什么的基本都看中控屏,很少看后视镜了,这个也很好用。空间方面后座和后备箱有点小,不过目前能装得下需要的东西。油耗一直在8.5-10上下波动,高速上也下不来,基本就是这个油耗了,目前已开3500公里左右。高速上开自适应巡航感觉很好。音响体验还好,就是语音有时反应比较慢,识别也有点久。后面商城买了款领克香氛放车上,也很好。总体的体验还算是可以的……

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    2021-12-27

    用户5796814358651我同你同一家提的车去年这个时候!认识一下

    德才兼备星辰mJ兄台在佛山哪里买的,我在顺德,能否推荐一下

    私宇宙有不落之华恭喜

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    3.2良好

    这个车给我最大的感觉就是帅,很舒适,缺点就是车机不是很理想,油耗还可以接受吧,毕竟有两吨的车,提车也有也有快两个月了,动力表现非常可以,小毛病也没有很多,内饰真的算豪华了,该有的配置全部到位了,真的牛,外观现得大,但是后排勉勉强强吧,后备箱空间大,后面因为是个溜背,我一米八六的身高坐在后面头部空间还有一拳多,音响效果也还可以 导航还可以到仪表台上,这个功能点赞,不满意就是那个摄像头经常误报故障,一下有一下没有的, 其他的还好,油耗看后续吧 真实油耗应该有11个左右,驾驶感受真的暴躁,一台SUV做到这种真的厉害了,大家不要对国产车有什么偏见了,我觉得05跟合资没什么区别了 在某些方便甚至更好,因为我没拍外观图片 上几个氛围灯图吧!再说一个,05屁股太帅了

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    2022-01-19

    为博红颜一笑0564过一年你就知道,车机永远不更新,系统bug永远不优化,反正我是被恶心到了

    宁芝君其实车机的性能还可以,就是很多功能用起来不太顺手,官方也不下力气搞

    乄跑丟一只鞋后备箱空间大?

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.28优秀

    买车一年零十天,说一下使用感受 满意: 1.外观的确是我选择05的第一因素,内饰也很满意 2.整车动态表现不错,开起来很舒服,舒适模式的动力足够日常使用,运动模式油门确实灵敏不少,对动力方面很满意。底盘没有松松垮垮的感觉,滤震也相当不错,使用20寸的轮毂和固特异运动胎,偶尔山路过弯抓地力相当充足 3.音响效果不错,我买了U盘下载无损格式的歌曲,自己开车听歌非常舒适 4.前排座椅的包裹性非常好,速度比较快过弯时两边可以很好托住身体。座椅通风我经常使用,能避免后背出汗。 5.领航辅助这个功能跑高速很好用,400多公里并没有感觉多累,但是突然有前车插进来会突然减速,保持之前设置的区间 不满意: 1.自动启停必须要从中控里设置,每次使用完运动模式切换为舒适模式还要手动关掉自动启停 2.我更新了751车机,开机速度比刚买车时候的748快不少,但偶尔有挂入倒挡不显示全景影像的情况 3.后备箱进深和宽度够用,但是高度因为溜背造型也不可避免 4.车内放水杯的空间不少,但是储物空间不多 总结,满意>不满意,下次换车目标是极氪或者09,努力吧

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    2022-09-22

    用户566275146161505+主题怎么卡的?

    坐车不是坐板凳前排储物空间真的要改一改。

    烬焱之没有放卫生纸的地方

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.14优秀

    提车一年半了,一直想写个评价的,奈何本人有点小懒,一直没写,正好借着这次机会好好说一下我的用车感受。 我是2020年6月初提的车,20款耀Halo,算是第一批车主了。因为是刚上市车型,新车到手后也和别人一样,害怕出现各种小毛病。但是,欧皇附体??,小毛病一个没有,大问题更是没碰到,这也算是我人生中第一辆车的幸运了。 颜值不用说,当初第一眼看见05就是被它的颜值所吸引,特别是它的溜背的车型,骚气的车尾,一下子就把别的车挤出了我的视线。内饰更是让人感到惊艳,仿佛走进了未来科技一样,不论是全液晶仪表盘还是中控大屏幕都给人一种高科技感,光看着就是一种享受啊。虽然我在网上看到有人吐槽车机开机会卡顿,但是你想,你手机开机都得等一会儿,更何况是芯片不如手机的车机呢。 车辆动力充沛,毕竟是沃尔沃T5发动机,马力,扭矩十足,满足家用的同时还能带来一点小激情,我非常喜欢。相对而言马力扭矩上来了,油耗肯定会偏高一点,2.0T+8at的发动机,1.7吨的车重,综合油耗会打到十一二个,但高速油耗不到8个,这个还是很不错的。 舒适感方面从我个人感觉来说还算不错,全车nappa真皮+运动座椅,包裹感十足,就是跑长途可能有点不适,我想这应该是所有SUV车型的通病吧。另外胎噪有点大,悬挂比较硬,我一般都把车胎气打的稍低一些,算是一点补救吧。后排地台非常平坦,空间也足够宽,领克05后排座椅后倾角度偏大,这样即使大个子也不会有压抑的感觉,后备箱中规中矩,可以满足日常家用了。 首保是免费的,现在马上要二保了,从4s店的维修保养价格表来看价格还是不低的,如果全程4S店保养可想而知。另外车子吃95的油,从最近两年油价的行情和上述所说的油耗来看???你们懂得。但是,车是自己看上眼的车,喜欢也是真心喜欢,这些问题当我开车上路后就通通靠边站,比起开心和回头率,花钱能解决的事还叫事儿吗?

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    2022-01-27

    藤原猴子空调出风口装饰品挺好看的

    淡兰两千你好车主,问一下高速吵不吵?能不能接受?

    容舍2同款同色,一眼沦陷

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.1优秀

    提车有五个多月了,因为小孩刚出生,天天照顾小孩,没怎么开车。现在来写一点提车后的整车评价,给想买领克05的一个参考。领克05劲H外形年轻时尚,老婆觉得特别帅,黑红内饰沉稳高级,座椅特别舒服,这款座椅比较透气,夏天坐着屁股也不会觉得闷热。新车轻微有点味道,双层夹胶玻璃使得车内噪音较小。 油耗:高速均速在120左右,表显油耗是7左右,我的车一般在城市道路开,油耗在11-12之间。提车以后只用了舒适模式,这个油耗还是可以参考的。 动力表现:2.0TT5高功率发动机匹配爱信8AT变速箱,254匹马力,油门响应迅速,动力澎湃的感觉比较爽。不管市内还是高速,超车都是轻而易举的事情。 空间表现:家里人普遍都不是特别高,男性成员也没有超过180的,这样感觉空间还是可以的,感觉扶手箱位置不舒服,驾驶员的右手不好放在扶手箱上。其它位置家人反映空间和舒适度都还行。后备箱遮挡的帘子被我去掉了,后备箱空间也够使用。 亮点配置:比较喜欢的配置有座椅通风,氛围灯,智能语音控制系统,燕飞利仕音响效果也不错360全景影像比较清晰,车机系统比较流畅,除了开机的时候反应时间稍微长了一些,等开机完成以后车机是比较让我满意的。

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    2022-01-27

    手机用户57557852433请问后座放了宝宝安全座椅吗

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4优秀

    外观 在这个价格段上外观没什么好挑剔的,正面和背面看上去比较一般,侧面上看上去很酷,推荐颜色就是官图上面的灰色,路上非常特别 内饰 内饰方面在这个价格段位上十分精致,虽然大部分为塑料件,不过也有一种高级感,缺点上就是前面空调出风口的塑料件没有严丝合缝,用手掰会有咯吱咯吱的响,其他都挺好的 配置 配置上没什么好挑剔的,动力十分强劲,这个价格段上力压其他进口车,领航辅助功能非常好用,开高速上可以有效的减轻疲劳,识别程度也挺高效的,地图可以显示到仪表盘上,还有抬头显示,每次快到路口会有车道显示提醒,对于新手提前变道帮助很大 空间 空间上因为是轿跑型suv,所以空间上比传统suv要小一些,不过也够用,前排足够,后排就小一些 驾驶感受 领航辅助给了很大的加分,因为是涡轮增压不是自吸,一下子踩油门响应会有0.5秒的延迟,整体来说是一辆高性价比的好车,不考虑保值

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    2022-02-10

    大爱福特ft你把gpf拆掉延迟感就不明显了

    靠什么都已注册你们8at换挡有没有响声 有没有车身感觉前后摇晃明显勒

    你看你个憨憨样05白色车主路过,滴滴

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.64优秀

    二十多岁,人生第一辆车,身边朋友有买领克的推荐我,当时领克不太出名,没太在意,后来看完了我想看的车型,凯迪拉克,cc,比亚迪,奥迪q4l,奔驰cla,宝马325这些,别克君越,不过看完后总觉得差点一眼心动的感觉,最后看的领克05,结果一眼就被车子的漆面,内饰感觉吸引了,真心对比很多车,质感一下就来了,然后被它溜背尾灯吸引,后来又看了几天,始终没有跟领克05产生一样感觉的车,直接提了。 很多人可能会觉得花二十多万买个领克,脑子瓦特了,我只想说,二十多岁就为了面子买个豪华品牌低端车的标,富人瞧不上,懂车的更瞧不上,二十多万纯粹买自己能力内真心喜欢的车,有几个人能做到呢? 整体开了快两年了,没有出现任何问题,05尤其很看重的安全防护,已经救过我好几次了,车机并没有网上说的那么差,尤其升级后,我个人能接受,空间对年轻人来说,有多少次是坐满人呢?加速真的是我蛮喜欢的,有的动力平时可以不用,但关键时候能救你一命,当时亲眼看到朋友的车因为动力不行,强制超车未果,差点车祸,当前阶段,不后悔买领克,希望领克能继续保持初心,做成功中国第一有内涵的精华品牌。

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    2022-08-02

    清爽橘子h4蓝色饰条贴了贴纸吗?好贴吗?

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.14优秀

    外形具有很强的辨识度,说是山寨保时捷的我觉得都是云评车,内饰精细,经得起推敲,在这个价位里我感觉是无敌的,比起国产其他品牌真的在品控上是天花板了,储物空间是真的少,不得不说工程师可能把精力都放在研究内饰的做工用料了,对储物空间的研究真的像是一笔带过了,车内空间一般,不过对于主打运动型的05来说我感觉只要不是都坐185的大胖子,车内乘坐空间还是够的,就是后排乘坐感受有点压抑,动力操控不错,尤其是底盘支撑性很足,21年的夏天带着家人一起跑了独库公路,真的是很有乐趣很有信心啊,油门响应也很到位,基本是给油就走,养车成本这一块说实话稍微有一点高,不过在可接受范围内,加上每年领克官方都会推出300块钱的保养券(很良心),所以感觉还好吧,就是维修真贵,被追尾一次换个后杠2000多。用车至今快3万公里,基本没出现什么大问题,就是雷达经常性出现不可用的情况,希望后期改进,总体来说真的很喜欢领克05,也希望领克能够真正意义上做成国产之光!加油!

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    2022-01-12
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    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~