领克05胎噪大值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

【满意】 1、配置比较丰富，底层的电气架构也升级了，OTA能力看齐新能源品牌，还有车内的用料足够好，车内都是Alcantara材质，档次感很高，很符合年轻人的审美需求，并且这种座椅冬天坐进去不凉。 2、动力表现点个赞，254马力的2.0T发动机搭配8AT变速箱和四驱系统，在这个价位里面，可以说是良心的存在。由于是轿跑车的外形，它的风阻不像传统SUV那么大，这台车的百公里加速很猛。 3、外观挺个性且有颜值，领克05除了车头很有领克风格的青蛙脸，很有辨识度。而它的轿跑SUV造型，并没有牺牲后排空间，甚至算得上宽裕，后排坐3个成年人没有压力。 4、底盘质感很好，在舒适性和运动型表现得恰到好处，不偏激也不保守。并且这台车跑起来特别稳定，跑高速的时候，遇到横风也不会有明显的感觉，这一点非常棒。对于那些年轻奶爸而言，这台车既能够满足家庭需求，也能够满足自己的小小需求。 【不满意】 1、轮胎噪音大，因为轮胎截面比较宽，滚动噪音会明显很多。 2、油耗偏高一些，城市驾驶油耗会高达12升百公里。 3、日间行车灯辨识度很高，但不好看。 4、车机系统经常性的不流畅，偶尔卡顿宕机，希望下次领克05在下次的大改款能换上高通8155处理器芯片。 【驾驶体验】领克05搭载的高功率2.0T+8AT动力总成，在动力表现上相当强劲，无论在城市道路还是高速公路，它超过一般的家用车非常轻松。这台车采用CMA架构平台打造，整个车辆的转向指向性算得上精准，操控比较灵活，符合这台车的运动调性。这台车初始加速迅猛，即使后段再提速，也相当有力道，油门调校本身就比较线性，变速箱的挡位绵密，但换挡却积极。此外，这台车有运动、经济、标准和个性化的驾驶模式可以切换，如果在市区低速蠕行的话，可以不用把驾驶模式调成运动模式，这台车有非常充沛的动力储备，加速、提速不死活问题，注意安全、提高注意力反而是需要注意的。不过这台车在低转速扭矩表现一般，要到2000转之后才会发力。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里12升。【优惠】目前新车现金优惠10000元。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.3分“优秀”

【最满意】 车是好车，动力充足，配置很高，不管是自己开还是朋友乘坐，都觉得很不错，四驱顶配内饰科技感拉满，运动氛围充足。调教偏运动，胎噪较大，部分路面略颠簸，会左右摇晃。 储存空间中规中矩，适合小两口，或个人驾驶。目前开了2000公里，油耗app显示10个，小熊记录8.5个 ，只要不暴力驾驶，日常行驶质感也还不错，隔音静谧，音响表现中规中矩。 【空间表现】 前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，长途驾驶也不累，后排我比较少坐，中间隆起不太友好，不过短途载人还没反馈过不行，座椅很厚，长度和角度也适合 后排因为溜背比较压抑 【外观】 帅就一个字，不过有时候看着觉得有点悬架过高，感觉再低点会更好看，不过就成02了哈哈，不过这也是05+上前铲的原因吧 尾灯也好看，特别是夜间，标志性十足 【动力表现】 舒适和经济模式，适用于市区和日常驾驶。 不过感觉有时候车子没睡醒，就动力不如之前的感觉。感觉还可以优化，高速上没虚过，变道超车都很拿捏的来 【油耗】 现在开了2000公里，还可以接受，app显示10个，自己记录8.5，毕竟车重在这，大部分车友也是8-10个左右 【提车价格】 价格22-23就可以入了，我是加了大客户偏低的，那个销售人很爽快，提车还是很满意的 【亮点配置】 辅助驾驶的领航辅助简直就是高速塞车的利器 ，让脚不那么酸痛，领克的自动辅助驾驶比较线性，不会猛提速猛刹车，懂车帝也测过，表现一致 还有HUD，变道辅助，车机导航，360随转显示太香了，设置里面都可以打开 车机导航可以从微信或手机高德直接分享到车机，上车开车就走，不用再看手机小屏幕了 【最不满意】 750版本车机的自动启停，无法永远关闭，每次起步都有点不舒服 老板键，22款老板键基本没用到，变成后排调戏前排的按钮...还不如换成副驾通风 感应雷达有时候延迟，有时候感觉不启动，旁边有车也不报警，不过开一段就好了。报了好几次前摄像头故障，但360影相没有影响，车友说估计是脏了 油箱盖我出问题了，总成坏了，不过应该是个例，现在在等4s店零件去更换 【购车经历】 很多朋友私聊我购车攻略，其实也跟其他人差不多，多跑了几家店，我问了三家，多问多磨，对比价格，了解各种活动和补贴，合适就下手，最后碰到个比较爽快的销售，估计级别也高，整体购车提车也很快，基本不用自己办啥，一周就到车提车了，还算可以。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现还可以吧，我一般开车多，驾驶室的空间可以调节，不拥挤，后排吧，放了个儿童座椅还是略有点挤。后备箱空间装的东西很多，过年的时候出了趟远门，塞满过，装下了超级多的东西，就是后备箱口那个外围凸起不是很好，本来女的放宝宝推车，力气小，还要提的更高。还有放前面杯子的空间，太小了，放大点的放不下，目前为止我只放过矿泉水。 【外观】 外观还不错，挺特别的，我选的黑色，看起来也挺大气的。 【动力表现】 动力也挺满意，我之前一直是经济模式，开起来油门响应还可以。 【最不满意】 不满意的点是空调的效果好像一般，还有胎噪声音明显，太挑路了，还有过坑的时候颠簸。还有车机感觉越来越卡了，没有刚提车快。 【购车经历】 我2021年2月我生宝宝后我爸妈说给我买辆车代步，老公呢平常都不在身边，一年就回来两次，每次一个月，乘着我做完月子，看了下车，没决定，然后8月份老公回来又看了好些车，比如摩卡啊，比亚迪啊，领克01和05。不过当天试驾只试驾了摩卡和01，后面又想考虑05，又隔了几天去试驾的05，试驾05的时候就感觉胎噪有点大，很挑路的感觉。不过还是没决定，最后因为过年想开车去老公家，急着用车，在老公不在，跟他线上商量下才定下了05，本来我12月该提车的，硬是拖到了1月，为此还在12月最后一天去交了车款，保险和税等提车的时候交的。 【提车价格】 价格优惠少，价格感觉偏高了，谁叫我不会谈价格呢！ 【驾驶感受】 开下来感觉还不错吧，内饰挺好看，大屏挺大，雷达倒车影像对我这样的女司机来说很好用，以前开我爸的车，没有这些倒车雷达这些功能，全靠自己感觉，我三天两头就撞墙，有一次把自家门玻璃给撞碎了。不过开这车再也没发生过撞墙事件了，特别好，还有是高速上开定速巡航，不用踩油门，特别轻松！ 【油耗】 油耗在我过年开高速的时候，综合油耗在8.1个油，现在平常上下班，油耗基本也在9个油左右。开的急，刹车踩的多就在10个油多。 【维修成本】 现在目前还没有到店里保养维修过，就是买车没两个月轮胎被扎了个钉，补过一次胎。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

当时选车的时候看了坦克300，领克05和凯迪拉克CT4，坦克300已经下订单了，但是等的太久，而且家里人说油耗高，所以退了，ct4试了一下，动力确实可以，但后排空间跟爬进去一下，太压抑了，综合考虑选择了领克05。 外观：当时就是冲着外观去的，确实帅。 配置：国产车的优势就是配置丰富，如果能加个座椅按摩就更好了。 车机：都说领克车机卡，我用着其实还好，主要是开机慢，开机之后基本没有出现过卡顿。车机预装的软件比较少，不过我平时也就导航听歌，其他的用不到。 动力：0-50加速非常猛，3秒不到，等红绿灯的时候开运动模式踩一脚油门基本可以秒掉路上90%多的车，后段加速也不错，但没有前段的推背感强烈，高速超车也是杠杠的。 隔音：不得不说隔音确实不错，窗户一关完全是两个世界，有车友反应发动机声音，胎噪声音大，我个人认为燃油车太安静的话就失去了灵魂，有点声音开着才有激情。 油耗：目前开了5000多公里，大部分路段都是省道，省道限速80的油耗基本在6个不到，最低一次开到5.2(没用领航辅助纯脚踩的)，也没用过经济模式，实在受不了那个反应速度。。。现在综合油耗8.6，前期在市里开的多一点，堵车的话油耗没有上限，最多开到20个，各位参考一下就可以了。 空间：只能说一般般，我身高183，体重170，前排还算凑合，勉强够用，我调整好前排位置，后排只能坐175以下的，再高点的人坐肯定挤，后备箱不怎么实用。。主要是溜背的原因，可以理解。 吐槽：1.有异响，特别在低速行驶转方向盘的时候，能明显的感觉到，内饰也稍微有点。 2.城市里开堵车的时候油耗巨高，基本没低于过15，也有可能是我这小城市道路窄，红绿灯多的原因吧。。感觉这车市里和省道里开完全是两个车，油耗能差10个，高速油耗在7个左右。 3.扶手箱太小了，放不了什么东西，很不实用。 暂时就想到这么多，有什么想问的直接留言吧。。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

提车半年来评价啦，半年时间开了一万七公里，来说说05的感受吧 【外观】 首先外观方面我觉得两极分化吧，真的喜欢的人看这个车怎么看怎么喜欢，不喜欢的咋就不说了，我是很喜欢05的外观的，经典的前脸还有它的溜背的造型再加上那大翘臀，真的爱的不要不要的，05的尾灯不同于领克家族其他车型，05采用全新的标志性尾灯，底部为黑色装饰板，中间为领克LOGO，看上去独树一帜，灯组由两排3D悬浮式能量晶体以C字结构精致排序组成，搭配18颗LED横贯式排列组成的流水式转向灯，夜晚点亮后辨识度很高。 【内饰】 内饰方面我觉得05的用料真的已经很好了，大面积的使用了真皮，驾驶位前面的仪表台使用的都是发泡材料摸上去也很舒服，中控上的12.7英寸屏幕感觉比其他款流畅很多，贯穿的空调设计，储物箱空间也大，朋友看了直接羡慕住哈哈 【配置】 全系的2.0发动机，这些都不用说了，碰撞预警/主动刹车我觉得真心好用，很多次那些电瓶车窜出来还有前车急刹都能很好提醒到并刹住，全车的隔音真的好，就是胎噪有点大，HUD的抬头显示，反正05给到的那些科技配置，我觉得是这个价位真的最多的了 【空间表现】 虽然说是紧凑型SUV，但是驾驶室和空间也都够用，中控上两个杯托，手机可以放无线充电板上，腿部空间对于一米七几的人来说也都够用，后排空间上因为没有中间凸起的那个显得也很大，后备箱空间正常来说一家出行两个行李箱再加点小东西够用，而且还有个隐藏式的储物空间，但是后备箱有点高这个是真的不太友好，总的来说空间还是沟通的 【动力表现】 动力这一块真的没话说，同级别上等水平，当初试驾的时候也是因为看上动力这一块的，运动模式真的是开过的一都说爽，有时候等红灯的情况，一脚底板油，那感觉没的说，但是平时开还是舒适模式就够了，超超车这些足够，悬挂这个东西，还是有点差距的，偏硬，遇到路不好的颠。 【油耗】 目前来说我开了快两万公里快要第二次包养了，（领克每一万公里保养一次），现在的油耗是10个油，95粗粮，加满大概三百多，跑高速的话七八个油左右 总的来说05还是主打年轻，时尚，运动的，我觉得很抓的住年轻人的审美，真的如今的国产已经跟以前比有了很大的变化，我们是可以尝试着给国产更多一些机会，不要用老一套的眼光来看待国产，领克这个牌子真的可以说是国货之光了

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

我是2020年6月份购入领克05，至今用车快8个月，行驶里程6200公里，不后悔当初的选择。下面就从几个方面聊聊我对05的认识。 外观方面：外观是见仁见智的事，年轻人可能会喜欢它的独特有个性，但上了年纪的难以接受它奇怪的造型，而我妥妥属于上了年纪一类，但我却喜欢它的与众不同，也许我容颜已老，但内心还是骚动的吧。具体到05外观，觉得车头显得有点厚重。但车身还是很好看的，显得修长，至于屁股，微微翘起，性感。 车内部分：内饰精致不浮夸，大气有内涵，两块大屏营造出十足科技感，实体按键保留操作的便利性。座椅包裹性很好，软硬合适，主驾驶位还带有通风和加热功能，对驾驶人照顾的无微不至，但后排座椅角度有点太直，中间座位不适合长时间坐人。另外，最大的不足就是储物空间，副驾驶一旦坐人，我的挎包就只能放在中央扶手箱上，有点碍手。 驾驶感受：动力强劲，超个车轻踩油门一气呵成，但起步加速还是有点涡轮迟滞，大概零点几秒吧；底盘感觉很整，不松垮，过个减速带或坑洼地方，干脆利落；得益于双层夹胶玻璃和出色的NVH，外部噪音隔绝的还不错，但路面不太好的时候，胎噪确实挺大；方向盘转向轻巧，精准没有虚伪，很舒服，开过老款的CRV，不知道啥原因，方向盘很重，很难受。 功能配置：领克配置很高，我最看重或最喜欢的功能：一是主被动安全，如果说个人安全开车是1，主被动安全就是1后面的0；二是360度全影，在慢速行驶时，带来很大的便利；三是领航辅助功能，只要车子开在通畅路段，必打开这功能，省心省力省油；四是抬头显示功能，现在已经离不开它了，可以让自己对一些重要信息一目了然，不需要频繁的去看仪表盘，我觉得这功能在汽车上应该成为标配。 日常油耗：这么重的车，这么强的动力，像对待日系车那样苛求它的油耗，我觉得有点不理智了。在市区拥堵短途行驶，05的油耗确实比较高，有时15 16个油都有可能，一般正常市区油耗在11 12个吧，但一旦行驶在比较通畅路段下，它的油耗还是比较理想的。目前，我的日常通勤路段是市里到县城间公路，一半左右市区道路，一半左右快速路，傍晚下班路上油耗在7个到9个之间，早上上班路上油耗就只要6个多点了。 以上就是我对05的一点认识，总体上给我的感受就是好开好用，可以说在20万这个价位，05的产品力是十分强悍的，我为这个结论负责！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

领克的外观见仁见智，对一些喜欢小众车的人来说简直是绝杀，以至于在虎扑和nga等非专业汽车论坛上面，有一个开玩笑的专有名词叫【审美克化】，我也是其中之一hhh。我觉得05最好看的角度是车头斜45度，正后方看上去屁股太厚，所以扣了点分（虽然这个流水尾灯已经尽力在往回弥补了），这应该算suv的通病没办法。这套设计语言实际上在轿车上更好看，03+就是代表，而准备出的zero concept我觉得更是领克设计的集大成者。 内饰不说了，绝对越级体验，这点我觉得即便是黑子也得承认。大量软材料的使用，真皮+翻毛皮混搭加上暗红色缝线，新车也几乎没有味道（只有淡淡的皮革味，半个月就散了）的环保材料，至少打个合资品牌落地裸车30w级别的应该没问题。前排的运动座椅包裹很好，长时间开车也不会觉得腰疼。 配置上还是很全面的，扣半分的原因是AEB没有搞到亲妈沃尔沃那套PilotAssist，而是用的博世外包方案，导致测试成绩不佳（虽然很多车主反馈实际使用效果还可以）。另外这个coupe造型却没有流媒体后视镜，也不太能接受；以及还差一个方向盘加热和副驾电动腰托，特别是后者，0203都有怎么到旗舰上反而没了？还有一个缺点在于，顶配这个235/45 20的大脚胎，除了帅之外完全是副作用，胎噪大，路感太强，容易鼓包，型号还怪异只能去4S，真是还不如人家星越的那款。我就是因为坚持要换19寸胎而多等了一个月时间。 空间的话必须承认，溜背造型+紧凑级suv，只能是将就。735的后排空间坐个一米七的没问题，但后排中央蹲狗（特别是加了儿童座椅后），约等于四座车。后备箱没有数据，从实际装载能力上看，跟我爸标称400L的第一代国产Q3差不多，勉强够用。放倒后基本全平是加分项。 操控应该是三大件里最玄学的东西了，吉利买了沃尔沃也算是发挥这方面的优势。我也没开过什么好车，试驾的时候去比了几个同价位的（锐际，探岳，威兰达），05底盘很紧致，过减速板非常干脆，加速有点推背感但不过分，刹车脚感很好很有信心，整体体验跟公认操控好的福特锐际也可以一较高下。唯一的转向力度较轻的毛病，在适应了几天之后发现，速度上来之后（城市高架）就变得很合适了，低速轻只是为了掉头和停车方便。 动力方面纸面上非常强，2.0T 254/350的沃尔沃T5+爱信横置8AT，调校多年的老搭档了。变速箱换挡感受也还是不错的，除了30公里跟车时候有一点顿挫。扣分在于驾驶模式不是很好，运动模式太激进很不实用（高速没必要，低速跑不起来，可能只能去跑山，问题是你又是个suv……），而舒适模式本来应该适中的，现在涡轮迟滞有点大，经济就不说了连空调都弱一些。另外还有比较担心的一点，就是进气风箱（空滤上壳体）的结构设计问题导致马力丢失的问题，有传说已经从03+蔓延到了05，有条件的朋友们建议自己测试一下。 总的来说作为一款我精挑细选之后下手的车，05绝对没有辜负我的期望。有人说评价一款车有没有买对，就是你愿不愿意在出行有条件的时候就优先想着开车，并且下了车再多看两眼，那我觉得05绝对能达到这个标准。 至于什么维保贵、油耗高、喝#95，首先贵的那点钱，可能还没赶上买车时候同等配置的差价，其次自己琢磨一下领克的服务和质感（还有终身质保），真的不值那些价格吗？总不能说国产品牌就活该做慈善吧？另外从目前市场上收01和03的情况来看，领克的保值率基本达到了德系（大众）的平均水平（三年61-62%左右），这点反正我是不担心的。 最近小区和工作单位里的国产车肉眼可见变多了，也希望领克、吉利以及其他认真做车的国内车企能越来越好，以后也能像手机企业一样冲出国门，竞争力越来越高。

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.6分“优秀”

坐驾上路也两个多月了，就从评分的五个方面简单点评下吧。 外观：吵吵嚷嚷也好些年了，另类的外观设计独树一帜，能接受的早就接受了，整车看上去偏敦厚，能再修长点就更完美了。另外有一点想强调一下，23款前格栅用了05+同款，个人觉得比老款近似平面的样式顺眼多了，算是个小加分项吧。 内饰：放到现在这套设计算不上拔尖但依旧能打，毕竟现在的电车也太卷了。有俩槽点得吐一下，第一是中控，档位灯和杯架灯怎么就被砍了呢，不能亮了难受，第二还是中控，这么大的个儿，掏个空不香么，能放放纸巾也好啊😂。 配置：硬件优秀软件更新了OSN以后也补上了短板，日常使用下来可以说满意，只是偶尔会碰到导航定位跑偏的情况，能优化一下就更好了。 空间：下定前就了解过，空间并没有极致宽敞，后背箱受限于外形也缩了点水，不过家人体验过以后觉得后排还行，满足日常使用肯定是没问题了。 驾驶感受：新人就不谈动力了，只有不敢踩，还没有过踩了不给速的😂。行驶体验几乎跟车评说的一样，胎噪比较明显，底盘整体性好，个人感受在路上有个坑啊坎啊的过去以后是能压的住的感觉，新人词穷大神们勿喷…

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.14分“优秀”

从前年开始关注领克，很喜欢03，但看了实车以后觉得A级轿车还是偏小了点，也去看了A4l，林肯冒险家这些，综合性价比，最后果断选了领克05。去年12月底提的车，因为合格证搞掉了，走补办程序，历经近5个月现在才上牌（估计也只有我那么衰了）跑了4000km不到，大部分高速，几个月来的用车感受： 1.外观没得说，仁者见仁，智者见智，同事都说很年轻很运动，比较符合95年的我的个性。 2.内饰的话，还是不错的，就担心车机以后会不会更卡，要是领克以后能和华为合作就更期待了。 3.操控很棒，低俗给多少来多少，就是高速路上动力有延迟，大概0.8秒左右。 4.油耗高速7.3左右，但市区内就飙到10～12了。 5.个人感觉舒适性差了点，一是座椅偏窄偏硬，坐久了不舒服；二是胎噪比较大，底盘偏硬，减震不彻底。毕竟运动系风格，也能理解吧。 6.安全性能方面，很灵敏，感受到一次，前面斑马线没人，可能是感应到旁边电动车，突然自动刹车，把我吓一跳，还以为撞到啥卡底盘下面了，跑下去看没啥东西，然后看见仪表盘现实什么自动制动被触发，着实被吓了一跳，要是在高速上出现后果不堪设想。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.1分“优秀”

一.关于选车 选车期间看了别克君越，大众凌渡L，红旗H5，凯迪拉克CT5，影豹，领克03等车，最终在去4S店的路上义无返顾的直奔领克4S店，选了领克05。至于审美，只能说14亿人眼中有14亿个哈姆雷特，就不予评价了。PS:领克05是真的帅！ 二.关于价格 没赶上车展，裸车价+各种税+保险+上牌=20万元左右，领克05两驱耀Halo上路，赶上车展估计还可以便宜3000-5000元。 三.重点来了 用车一周600公里感受 行驶模式分为经济模式，舒适模式，运动模式以及自定义模式。经济模式确实省油，但是油门动力实在太拉，建议市区开车还是用舒适模式，动力可以，也比较省油。运动模式是真的很运动，特别是起步的时候，推背感十足，等红灯绝对可以崩80%的车。内饰电竞座椅和氛围灯就感觉很舒服，中控科技感十足，地图是高德地图，360全息影像及倒车辅助是真的好用，空间确实比同价位车型要窄，但是平常女朋友及其他朋友也够坐了，毕竟没结婚没小孩，后备箱也确实小，总之就在够用的边缘疯狂徘徊。用车一周600公里下来，市区开车10左右油耗，唯二的吐槽点就是车机启动比较慢，在一些地下室可能无信号，另外胎噪比较大。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】 去年5月份05上市时，开始关注，本来是钟意领克01的，看到05就打消01想法了，今年5月份开始看车。个人喜欢轿车，但是家人需要俩SUV，皓影，xt4，锐际，xc60都考虑过，xc60稍微有点超预算，考虑领克和沃尔沃有相同基因，就去看领克了，看到05实车感觉很不错，第二次去就订车了车是个小库存车，20年11月的车，价格算比较便宜，就订了，全款。 【驾驶感受】 因为是新手，也是人生第一辆车，开车比较谨慎，也没有激烈驾驶。说一下日常感受，动力强劲，舒适模式下就随叫随到，指向精准，比我同事的gs4开着稳不少。车内座椅比较舒服，就是后排的确不算太友好，但是轿跑造型帅就完事了，牺牲下空间能接受。车静谧性好，除了胎噪有点大，我的是固特异的f1胎 要是马牌可能好些。值得一提的是，新车的确没有味道，这点非常满意。 【油耗】 目前还没跑过高速，一直在市区，11-12个油的样子。 【空间表现】 后排头部略局促，后备箱也略小些，能接受。 【配置】 配置相当华丽，基本上该有的都有了，最钟意的是hud和翻毛皮，有质感，不过有些功能的确用不太上，天窗呀 无线充电呀比较鸡肋。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4分“优秀”

【外观】 可以说是非常炸眼了，再配合上熏黑轮毂和卡钳，帅气十足，街道靓仔。 【空间表现】 空间的问题属实是比较一般，扶手箱位置有点别手腕，后备箱高度略高，载物空间大小中规中矩。 【动力表现】 动力很强，完全够用，尤其是舒适模式到运动模式差别很大，运动模式油门反应特别快，性能模式就更不用说了。 【乘坐体验】 后排乘坐空间不太大，对高个子的人不太友好，也能理解，毕竟紧凑级还是个溜背造型，前排整体还不错。 【驾驶感受】 操控还不错，指哪打哪，方向盘手感适中，偏轻一些。 【油耗】 目前新车油耗有点高，没过磨合期，市区大约十二三个，高速可以到十以下，毕竟suv，还是高功率，也能接受吧。 【最不满意】 固特异的胎噪真的很大，简直噪音。车机反应有点慢，进车需要等二十秒才能流畅使用，而且并没有用最新的8155芯片，有点遗憾。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.2分“优秀”

提车已经大半个月了现在给大家分享分享我的用车感受 外观:外观这个东西大家都会有不同的理解，有些人觉得溜背的丑但从我的审美来说溜背是suv里面最帅的造型。特别是这个车的外观我简直太喜欢了！ 内饰:从这里级别上来说这个车的内饰我认为已经非常完美了，整个内饰的做工和用料都非常细心，手感摸着很舒服，这个车的氛围灯也很漂亮，但总感觉氛围灯的灯带还差点意思。 配置:这个车的配置是我最满意的地方，同价位对比了很多车辆，感觉从配置这方面来说这个车基本没有对手，各种高科技配置应有尽有，其中我最喜欢的就是他的抬头显示，真的很方便，用了就回不去了，但是其中自动泊车这个配置就很鸡肋了，相当于半自动泊车，需要自己换挡感觉十分麻烦所以基本没用过。 空间:作为一辆溜背的suv来说我觉得这个空间还是比较满意的，后排头部空间并不会感觉很压抑，后备箱也有这么大。作为一辆溜背的紧凑型suv我觉得能做到这个空间很不错了。 驾驶感受：这个车给我的驾驶感受很直观的就是动力很足，经常红绿灯的时候一脚油门就把其他车甩在后面了，动力很满意。感觉稍微有点欠缺的就是这个轮胎胎噪稍微有点大，过有些路段的时候声音比较大。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

开了一年半，回来交作业，前俩照片是提车时候拍的，懒得换了，再凑个别人的帅图，直接上评价： 优点：轿跑外观拉风，同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用，动力响应快、换挡平顺，隔音静谧性好，转向指向精准、转弯车身姿态好，制动距离不错，终身保修好评。 缺点：油耗不低（2.0T+AT同尺寸中等水平）；原厂胎噪大；车机算力凑合，但智能性不行，人工智障；座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄，对屁股大的不友好；后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般；中控变速器附近太宽，驾驶员右腿靠着姿势不舒服；轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间；零配件贵； 综合：喜欢就买，肯定不后悔，开了一年半，每次停完车还忍不住回头看两眼，每次开车都很享受。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.4分“优秀”

【空间表现】 可能毕竟还是紧凑型车级别吧，不是太宽敞，但是日常所需也够 【外观】 外观领克真的是喜欢的就很喜欢，不喜欢就怎么都不喜欢，反正我觉得洗干净了停路边还是会有回头率的??哈哈我开心就好 【最不满意】 这个还是小小吐槽一下吧，胎噪确实略大，路感也很强，雨刮感应很奇怪明明是个小雨却刮的飞快，不明所以?，车机上暂时还没开始卡，目前使用还是正常的，除了刚启动迟钝些，差不多水温上来的时候车机也好了… 然后就是感应式尾门是真的会失灵，?车也不脏，但就是会失灵不太好使… 另外，有一个大bug，05的行车记录仪手机怎么都连接不上！！！！崩溃！！ 就只能在车里打着了火才能看那种，该连的我也连了，热点蓝牙信号也满格，但就是无法连接上手机，至今都是?