每天上下班来回约60公里,开油车一个月油钱约1000元,成本太高了,就考虑换个新能源开开。买的时候看过秦plus EV,东风S50 EV,哪吒V以及海豚。奈何口袋有限,只有10万预算,只能在哪吒V,海豚,E2三个中选择,在颜值上是比较中意哪吒V的,海豚的风格一点都不感兴趣,考虑到哪吒V是新品牌,怕后期没保障,最后选择了比较中规的E2。原价:106800元,优惠12000元,裸车9.48万➕4000保险,9.88万落地。
E2作为一个家用上班车来说该有的都有了,动力方面还是比较满意的,打开运动模式,提速贼快。平路行驶100码内还是比较静音的,过坑的时候感觉避震偏硬,经常是咚咚两声。刚提车第二天,开了115公里,本人开车比较喜欢猛踩油门,能耗有点高,平均能耗15.1千瓦。说说内饰吧,除了皮质座椅和颜色搭配比较符合年轻人特点外,其他的都没什么特点,满满的塑料感。再就是E2没有前雾灯,大灯广角又不够,加上4S店赠送的贴膜又比较黑,在没有路灯的地方拐直角弯,完全就看不见。还有一点不能不吐槽的就是油门踏板,油门踏板较高和平,一点都不符合人体学,每次踩油门都要抬脚起来。
二表哥的大表妹:海豚平台是3.0。e2是2.0的。买新不买旧要我会选海豚。
头条用户:再过一段时间,主副驾驶位的玻璃升降就会有异响
454680:运动模式一开始很爽,3000公里后就减弱了
夏天续航320,冬天续航200,差不多吧,安全气囊太少,只有主副驾驶有,没有侧气帘,只有后雷达没有前雷达,车内后排和后备箱没有灯不方便,后座不能放平,顶配的行车记录仪不能用手机查看录像,新车车内的异味比较重,外观样子还可以毕竟是油改电的车型,黑白配色搭配起来比较耐看,内饰红黑色也比较好看,就是塑料感严重,对于市内代步足够了,远途需要中途补电,e2对于女性驾驶比较友好,开门自动拉起手刹,不怕忘了拉手刹导致溜车,语音控制也比较方便,不能语音控制车窗的开关,这个比较安全,夏天空调很省电,冬天空调很费电,用国电充基本上一个多小时就能充满,慢充基本上6小时也能充满,总体还是能接受的,毕竟有车就是方便了!
小狐狸的小二黑:你这冲的啥电,1.7一度
用户8660620068772:二排有空调出口
奔放的小包车:夏天电耗多少,我夏天基本开400多公里
家庭市区用足够,用车成本很低,配置不高但是也够用。十来万要啥自行车(10.9万是落地到手价,包括贴膜上牌等),太贵的车买不起也用不着,这车超车啥的也足够,入门级的新能源车也不算差。冬天跑高速差不多五折吧,市区好点。天气暖和以后感觉电池就耐用了,油价多少?不知道。。。挺香。
我充电在公共充电桩,家里没安,开的不多,充电频率不高,一周一次,快充1小时就行了。个人感觉没必要担心电池贵的问题,一个是首任车主终身质保,一个是一般情况下根本开不到电池不行了吧,,,谁知道几年后什么样?新的电池技术甚至更好的汽车出来了,是吧。活在当下,年轻人更喜欢科技感强的东西,现在的新能源车不是他们眼中的“电动玩具、老头乐”,去农村有人说“那个坡大,电动车肯定上不去”,心里呵呵,谁真的用了谁才知道……
Sheriruth:这码打的我还以为后面起火了
用户9038586786851:那个全景天幕对驾驶室内温度有影响吗?
Turbo687:续航多少啊
比亚迪e2终于到手了,这两天我的心情格外兴奋,作为我的第一辆车,这车有太多的理由让我心动,给大家简单总结一下我喜欢这车的原因吧。
首先这车外观漂亮,配色也非常多,不过我还是比较喜欢白色,看着更大气一点。
这车虽是两厢车,但是运动感蛮强的,黑色车顶上的行李架搭配得恰到好处。
后视镜有加热的功能,主驾后视镜还有NFC车钥匙功能,手机贴一下,车门就可以打开了,出门不用带钥匙的感觉真是不错。
内饰有全黑和黑红两个搭配,大面积的红色显得有活力,中间是比亚迪可自适应旋转的屏,这个只有高配车才有,同时它还搭载了智能系统,只要呼叫一下,人工智能就会做出反应,还是比较方便的。
对于女司机来说,这辆e2开起来轻松又舒服,小巧的平底方向盘一只手即可轻松转动,指向也比较准。
续航的话也比较长,基本上在城里跑个几天充电是没有问题的,六毛钱一度的电费也是不要太划算。而且比亚迪的刀片电池也是让人比较放心的理由之一
常州海豚群主:为什么不买海豚
很自由吗:我买了豪华型,开了半年多,感觉不错
Ray5173:还行,几万元的车,挺高级的
动力还不错, 我平时都是用省电模式; 经常开空调, 可以用到340公里左右, 悬架有点硬!主驾驶没有电动座椅, 是纯电动,却没有一键升降。 外观还是蛮好看的, 适合年轻人 ;后备箱也够用, 汽车空间我觉得还行, 内饰味道有点点重,但是散散还好,刹车有一点点硬; 购车优惠不多,但是是新款车也能理解, 销售态度蛮好的。
比亚迪e2新车主:我改了下,360有点扯,340差不多
夏雨枫:多少落地啊?最主要是高速行驶怎么样?特别是100码的时候,还能加速度不?
徒一步:后期动力下降严重。异响严重。我买了这车,现在后悔啊
这辆车是给老婆买的,本来想看海豚,但是考虑到车辆空间啥的,就选择了e2,当时店里也有现车,能直接提不用等就定就e2。
e2搭载的也是比亚迪的刀片电池,超安全,发生危险的时候不会起火,还有一点是老婆看中e2的双色内饰,很高大上的。
买这个车老婆就是上下班在市区开,有时候也接送孩子上下学,所以动力上我们没有太大需求。有一点要说的是这个车提速超快,等红绿灯啥的不用再磨磨唧唧被后车骂!
我们买的这款是尊贵版的,内饰除了黑色还有红色,非常适合女性朋友开,双拼的颜色瞬间使这个车档次提就几个度。
换挡的是旋钮,现在最常见的就是这种的,大家用着都上手,并且这种的也方便。当时我们也看了海豚的,感觉不是太方便用不惯,还是保守选择了e2。
现在国产车的配置都比较丰富,我们的车也能语音控制打开音乐,导航啥的,最最重要的是还能刷抖音!
在后视镜上有个nfc功能,绑定之后不用拿车钥匙,只需要手机在后视镜上轻轻一扫,就能车辆解锁。这对我们年轻人来说真是太方便。
以前总觉得比亚迪很low,之前决定买车的时候是并不打算买比亚迪的车,但是经常在手机上刷到车评人解说比亚迪,就去店里了解一下。没想到比亚迪现在这么厉害呢。光是刀片电池的技术,我家人就决定支持一下,所以就提了e2。
这车回来我们冲过两三次电,挺好的。也费不了多少电。真的感觉比买燃油车好,省钱。
跟老喻学UG编程:零百加速是13.5秒,不知道怎么个快法?
仔细研究一下,其实10万级电车可选的车型还真不多,比亚迪e2就是其中为数不多的优质车型。
推荐它有两点原因,一是操控不错,好开。电车一般来说因为车底装了电池,车身都要比同级油车重200公斤左右,这就加重了车身悬架的负担,开起来谈不上有多灵活,但比亚迪e2这台紧凑型小车,车重基本和高尔夫接近,加上车身短小,在城市通勤很灵活,停车也方便。
二是安全。它搭载了一块43.2千瓦时的刀片电池,这是比亚迪的独门秘笈,用电安全有保障,再加上安全配置方面,比亚迪e2搭载了同级少有的外后视镜和后风挡电加热除霜功能,还有博世最新的ESP 9.3电子车辆稳定系统,整体安全性领先同级电车。
【最满意】
一个月才一百多块的电费确实惊艳到我了,用车成本如此之低,真是一年下来可以省好多钱。驾车体验也很棒,纯电车油门响应快,用脚一点就有反馈提升速度,驾驶体验要比燃油车要好。还能有很好的安全性,新手很快就可以驾驭。
【最不满意】
不足之处在它的内饰太过简朴,塑料成分还是有点多,并没有那么精致,后排座位也没有理想中的那么宽敞,稍微圆润点的人坐进去就会感觉很拥挤。
【最满意】
一个月才一百多块的电费确实惊艳到我了,用车成本如此之低,真是一年下来可以省好多钱。驾车体验也很棒,纯电车油门响应快,用脚一点就有反馈提升速度,驾驶体验要比燃油车要好。还能有很好的安全性,新手很快就可以驾驭。
【最不满意】
不足之处在它的内饰太过简朴,塑料成分还是有点多,并没有那么精致,后排座位也没有理想中的那么宽敞,稍微圆润点的人坐进去就会感觉很拥挤。
【续航】
一直是开的eco加较大回馈
90以下速度两个人基本7-8个电
90-100速度三个人基本10个左右
100以上12-13个电
【最不满意】
内饰塑料很多
【充电时间】
夏天高速服务区30%到100%,一个小时
附带的充电器家里充就1.2kw-1.3kw
【驾驶感受】
第一辆车,挺爽的
【空间表现】
前排中规中矩,后排空间不错,地台也平,后备箱储物空间还比较够用
【提车价格】
9.58裸车
【购车经历】
比较坎坷。最后非常痛快。
看了很多车,小鹏,埃安,秦plus,宋plus
元pro。小鹏没啥亮点,送充电,跳过,埃安splus是真的好看又舒服,但是看见埃安s是滴滴的很多一下打消了买的积极性。秦plus空间不足,外观好看,续航顶配600的是备选之一,宋plus媳妇喜欢但是提车太久,新出来的海豚有点像玩具车,最后想着先买一个能开就行的试试水,本来看的是元pro,在去现场看到了e2,被外观和空间折服了,瞬间就定了,一个星期验车,4天上牌,终于在回家时候开上了。
全程400公里,出发满电,90%高速,充了两次。一次350公里,90%高速,充一次电,30%到100%一个小时,比燃油车省太多了。
家用慢充1.2-1.3kw。
刘soul:100以上,12.13个电怎么开的,都是下坡吗?
翻译SCI的小方块:电耗这么低吗?我高速一百一电耗20....
用户3062727117211:这个较大回收怎么切换 我没找到调他得地方啊