【满意】1,外观时尚运动,GS版本针对中网、前包围、后视镜以及轮毂等细节位置,进行了熏黑处理,让整车看起来更有冲击力。另外,这台车的内饰科技感也很强,双联屏的设计有效的提升档次感。
2,空间比较大,这台车的纵向空间没有太大问题,后排乘客也有不错的腿部空间表现。但是这台车的车身宽度一般,乘坐两个人的话很轻松,三个人的话会略显拥挤一些,不过大部分情况下也不会满载出行。
3,动力表现确实不错,1.5T涡轮增压发动机有184马力,并且匹配的钢链CVT,整套动力以可靠平顺为主,加速丝滑。这在同价位的轿车里面还是没有对手的,百公里加速基本在7秒左右,属于小钢炮级别。
4,性价比高,一台10多万元的家用轿车,优惠4万元之后,落地不到12万元,别克的品牌力,动力,配置等各方面,在同价位里面都是屈指可数,闭眼入这台车没有错。
【不满意】1,方向盘轻重不合理,方向盘特别轻,不符合运动轿车的设定。
2,隔音效果一般,轮胎和发动机噪音容易进入车内。
3,舒适性一般,底盘比较硬,适合年轻人,不适合追求舒适的人。
4,车机系统不好用,偶尔会有黑屏的问题出现。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.95升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升。
【优惠】目前现金优惠40000元。
用户20001209:现在猎风裸车八万五
ai飞吻带毒针:猎风版的裸价4S销售报价98900贵不
智勇双全白云7a2:11.2万,贵不贵
挺好的吧,性价比高。内饰一般般,没什么亮点,隔音一般般,也就那样。主要买个三大件
指导价147900,4儿子店说珍珠白+2000 黑顶加1000,报价150900 。猎风版 裸车价谈到102000。这车加速不是吹的,一脚油门下去烧胎起步,比思域强。 空间很大。 隔音效果一般般,外观漂亮。音响6个喇叭音质的话我是比较满意的,没开过什么好车,跟我朋友的思域音响差不多。 16寸轮毂加上熏黑,看起来一点不显小。
看大门的徐大爷:蓝色的看着小
都是……,别说谁:分期吗?首付多少?
Tyler2023:贴膜中
配置不满意的地方,没有通风,没有18寸,没有好音响。
这个车就图一个便宜和帅。
顶配配置太少不太满意。
跑偏和车机的问题没有遇到,也希望不会遇到。
操控低速方向盘比较舒服,高速方向盘太重,加速可以,隔音一般。
23款威朗猎风白:A级车别想太多了,音响按这个调来听歌还凑合
出埃及摩西:可以加装个音响
咕噜573:感觉我买的还便宜点,12.8落地,五一交了定金
【购车经历】21年底,22年初开始准备买车,由于当时对车品牌的概念只有变形金刚大黄蜂,所以一开始看的雪佛兰,最开始关注的是科鲁泽,也对比了下英朗,但自己买车不靠家里,也得开个4-5年,这俩车就暂时不考虑了,目测比较容易开腻,后面就关注了君威,但不太喜欢君威棕色内饰,君威GS又太贵啦,所以看了威朗pro,关于版本呢,我买的顶配疾风版白加黑加17,为了轮胎更好的抓地力,前雷达和后排中央扶手(家里人喜欢),副驾驶化妆镜照明(未来女朋友要用)🤪🤪🤪
【提车价格】
价格的话132000落地,走厂家12期免息,送了终身保养,前六次免费,后面出工时费,在江苏镇江买的(南京更便宜,但我想上家乡牌照)😁😁😁
【驾驶感受】
我觉得这个车很符合我用车需求,有动力,外观运动,整体底盘调教在家用车也算可以的,高速开起来挺稳的,很时尚
【油耗】
新车还在磨合期
【最满意】
动力强,后排空间真的大,外观时尚,轮胎选装对于小车够用,抓地力可以
【最不满意】
有点颠,隔音一般,车有点窄,外面看着小,后排非独立悬架,但瓦特连杆真的很不错,侧向支撑很足
总结:从今年过年一直看了四个月的威朗疾风版。中午提车啦,现在给爸爸开,让老人家体验体验,挺开心的,毕业工作一年完全靠自己买了车,虽然不是啥豪车,但我觉得靠自己得来的都是光荣的。后面等贴好膜装好记录仪就正式我来开啦,后面再和大家分享!
爱踢球的小7:车友群来不来?
用户5723792226223:现在顶配都12.5落地,我感觉还能谈,谈到12.2
用户4751394556773:问一下这是疾风版吗
车子开起来不错,看起来也不错。特别是内饰,不像现在大部分车直接给你扔一块平板在中控,别克的设计确实经典还耐看。
这车做工用料没得话说,美系车还是扎实,被追过两次尾其中有一次是在环线上车踩了刹车停住了被量宝来撞的往前带了下,一看也没啥是就掉了一丢丢漆。后面才知道这车前后防撞梁都是铝合金的,还是舍得用料的,包括车门同价位全是重的了,尤其比起日系车来更明显。
这车开起来很稳,高速巡航车基本上不会太飘。方向精准指哪打哪,不过可能对于女生来说转向手感会有点偏重。悬架不算出众,毕竟后面是扭力梁,但整体性还算好,过坑洼路面不会让人感觉很散。
别克的隔音做的还是可以的,同价位算得上第一梯队。低速和驻车状态下关上窗户车内外两个世界,只不过速度开快了风噪就出来了,最明显的还是胎噪,如果把这固特异的胎换成米其林静音胎不知道会不会好一些,固特异这个胎主打还是耐磨,确实也是,目前买车一年半开了3万公里。有两个胎各被扎过一个钉子补过胎,其他都没事,抓地力还是可以的。
这车硬要说不足的话,最大一个我觉得是油耗偏高,市区一般是8/9个左右,刚买那一两个月百公里7点多,后面开车不那么佛系了懂得都懂。高速的话,不堵车情况下试过一次纯高速路况百公里油耗表显5点几,确实还是可以了。主要还是市区油耗太高,特别是起步那一瞬间,瞬时油耗可以到30,40的样子。其次后排空间和同级别的比起来感觉除了马自达基本上没啥优势。最后再吐槽一下通用的这个6AT,刚开那会还觉得没啥,开久车慢慢变成老司机了你就会觉得这丫6AT变速箱似乎有点蠢,低速有时候也顿挫,不说还以为是双离合呢,但换挡速度有没有双离合那么快那么干脆……仅仅是整体平顺性好过同价位的车型的双离合了,耐操性不知道,毕竟还只用了这么久。对了,还有配置上虽然都给到比较高了,但毕竟是老平台,要是多个自动驻车就太好了。
总结,整体还是不错的,买了至少没后悔,挺满意的。车无完车,优点都喜欢,缺点也能够接受
高岩松67812074:我踩刹车挂电子驻车 然后再踩油门走的时候很容易熄火怎么回事啊 是因为改气了么
用户8779147393517:多少落地的
包子335:综合油耗怎么在车上查看
【转向】方向盘盘辐饱满,握感舒适,转向力度适中,属于好开易上手的类型,而且转向精准,无明显虚位,比较容易掌控。
【动力】威朗搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱。起步时油门较为轻快,没有明显顿挫感,而且低速状态下,突然刹车,再直接提速,动力衔接快。特别是在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强,操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,动力输出的持续感更强。但当车速达到100km/h以上,再深踩油门加速,动力储备力略显疲软。对于CVT变速箱来说,后劲爆发并不是它的优势。
【隔音】隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【底盘/悬架】在驶过较大的坑洼时,多余的弹跳少了许多,减振器对于高频率的震动也能过滤得较为干净,车内乘客并不会觉得扰人。无论对于驾驶者还是乘客而言都是一个正向的体验升级。
【空间】威朗的空间表现在同级别车型中属于中等水平,我身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳三指左右距离,后排头部空间有一拳二指的距离,而腿部空间有一拳四指的活动空间,乘坐感很强,即便是满载的情况下,车内空间还是比较充裕的。
【油耗】威朗油耗表现还算不错,在未开空调的状态下,市区油耗为6.7L(表显),国道路段百公里油耗为6.3L(表显),高速路段百公里油耗为5.6L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上浮。虽然手动挡车型油耗略低,但每个人的驾驶习惯不同,可能会导致油耗差异,以上仅供参考。
有味道的男人4:这价格的车时速120公里,噪音入驾舱內再正常不过了。如注重静音,后期换胎时换个品胎,底盘隔音再搞搞。
辉亚轩科技工作室:What? 1.3t
用户3554383203672:我的表显示不到6个
别克威朗的造型采用的是家族式的轿跑设计,它采用的是低趴造型的设计,营造出更强的运动感。
动力搭载的是1.0T的三缸发动机,最大125马力,峰值扭矩180N·m,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。在急加速过程中抖动比较大,而且起步偏肉,因为车比较重,排量偏小。
威朗的车身宽敞度比较不错,长宽高分别为:4723*1802*1466mm,轴距是2700mm,由于轴距和宽度都比较理想,所以前排和后排的空间宽敞度都不错。我的身高1.8m,坐在前排,将座椅调至最低,头部拥有一拳三指的距离,坐在后排拥有两拳的腿部距离,而且威朗的后排配备了空调出风口,再加上座椅设计偏软,所以舒适度比较高一些。但是车内的静音性比较一般,而且异味大一些。
外观方面,中期改款车型基本上维持了原有比较典雅大气的样貌,但是仔细一看还是能看出有些不同,大灯、中网、前包围都经过“微整”。中网上的镀铬饰条非常符合别克家族的特色。
刹车方面,车身的姿态出现了一定的前倾,不过还在合理的范围内。在减速过程中,车辆不会出现左右摇摆的现象,直行性佳。另外,刹车踏板反馈令人满意,不会出现忽软忽硬的情况,而且脚感清晰,力度十分好掌控。
动力方面,新威朗并不是一台激进的车,在市区驾驶转速仅基本维持在1100rpm上下,深踩油门转速也不会拉的很高,变速箱会稍有迟疑然后将转速拉升到3000rpm上下,此时已经有不错的动力。如果你喜欢更灵敏的动力响应,可以打开运动模式。当转速超过2000rpm后,加速相应会变得更加迅速,并且深踩油门会有模拟AT变速箱的降挡动作。对于小排量涡轮增压发动机搭配CVT变速箱的动力组合,几乎没有迟滞的动力响应值得点赞。
在乘坐空间方面,威朗前排空间表现正常,后排膝部空间表现虽然不是同级别最强的,但是面对1.8m身高的乘客,膝部空间还有一拳三指算是不错的表现,不过头部空间表现就稍微差一点了。座椅采用两种材质搭配,坐起来挺舒服,两边还带有一些包裹性。座椅的配色和材质摸上去挺令人舒服,乘坐感也没有令人不适。椅垫长度刚刚好。
威朗的悬架调校非常注重舒适感受,有种德系车的感觉,转向手感不是非常轻盈的那种类型,相比某个德系对手来说,稍微比较重一点。路感基本上都被EPS方向机过滤掉了,另外,方向盘的回馈力度很均匀,不会出现忽轻忽重的感觉。 减振器阻尼足够,在经过坑洞的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。
人生第一辆车,3月拿到驾照就在网上看车,之前对汽车一窍不通,本来想买思皓A5,被我哥打击了没买,有个好友开得英朗16年9万公里了,从他那了解到别克车还是质量可靠的,他是建议我买朗逸或者吉利的,但随着我自己的了解发现这些车也不那么好。于是看来看去又看美系去了,我是一个普通老百姓,想着花同样的钱买到更多的东西就好,至于保值率就不考虑了,不会花钱买自己不喜欢的车,短期也没考虑换车。现在才五六百公里,动力平顺方面很好,隔音不差,超车的时候涡轮介入会有点吵。仪表盘拉胯了,没办法双连屏欣赏不来,方向盘减配了语音按键有点抠,好在有carplay算是惊喜,头枕是真硬,其他方便该有都安排上了,6气囊6扬声器,车机也能导航听歌免流量。总结:够用,实在。通用把老百姓心里整得明明白白
宋小槑ad:有CarPlay吗?
未来可期期待已久:老乡落地多少,提车等了多久啊乐行
梦想最后的起点:总体来说,乐享和乐行有什么看不到的区别,我也准备定乐行,怕后期双连屏出问题,还是机械的好点。
老婆的小车开了6年,也该换了,河东君不懂车,除了要求继续开小车,其它的我定,于是框定了几个条件,一是动力8秒上下,二是有autohold,三是有座椅加热,选来选去确定了威朗,提车还有些坎坷,第一家店交了订金,等了快一个月没车,放弃(销售很好,很痛快);找了有现车的第二家店,也赶上了个好销售,给大家报报价。威朗PROGS蓝色,黑顶、黑轮毂、马牌轮胎、流媒体后视镜,全款,车价直降4万,服务费2000,上牌400多,购置税一万出头,保险5000零点(200万三者),落地14万,送一次保养,送一套脚垫。价格符合心理预期,没咋谈就提车了。外观满意,运动气息足。配置偏低,没有副驾驶电动调节,没有座椅通风。动力满意,很爽快的加速感,驾驶满意,很好上手,很好开。隔音一般。对了,还有个小问题,方向盘上下调节角度太小,调好了座椅方向盘调到最高也会挡仪表盘,还要座椅高度去配合适应方向盘。
用户6377548597353:我也想买疾风版黑顶十17吋轮毂十白色车身落地价14W内就入手
用户490408249695:我们的gs顶配到底是马牌轮胎还是韩泰轮胎?
尽头384:追风版12.9落地
加速快,动力足,座椅偏硬,外观没的说,帅的雅痞,方向微微偏右,不影响驾驶,隔音一般。
用户3218722061072:请问在东莞那个店买的?我也想买这款车,用后你有发现什么缺点或不满意的没?
怎扰iz:哪家店
思哲公社:那个店?谢谢大哥
【购车经历】
5.1去看的车,当时转一圈,被gs样子,一眼相中,试驾下,动力十足,当时就去谈了价,可惜买贵了。。。
【亮点配置】
追风版,个人觉得配置够用了,唯一遗憾的可能就是没有折叠耳朵,因为那个还是挺方便的,
【驾驶感受】
动力十足,座椅舒适度对得起价格吧,内部空间可以,外宽看的一般
【油耗】
提车8km,开回来30km,油耗7-8,基本上也就这个油耗,城区不大脚油门也差不多,国道6+,
【保养】
2次送的,然后555买的4次,然后多要了2次,平时小保养一次600+
【提车价格】
我买贵了,当时脑子一热,就提了,落地12.8,然后等了一个月,购置税少了4900+,置换补贴3000,实际价格12.落地,18期免息
【最不满意】
减震效果一般,隔音一般,毕竟价格在这
小乐乐熙熙:哥们在哪家买的?最近想置换啊
用户8303257031456:你多少落地的 全款吗?
J:看到你的价格我心里好受一点了
【最不满意】
扶手箱太靠后,太小。
【提车价格】
落地算上利息11.4
【驾驶感受】
提速还可以,猛加速噪音还是挺大的隔音一般,毕竟这个价格,可以忍受隔音
【油耗】
才跑了几十公里6个多
【乘坐体验】
后排空间挺大。
5个多油是没开空调,6个多是开空调了
從壹而終115:兄弟,首付多少
大气松鼠rA:那个4s店
长发任我撩:首付多少个
家用不错,动力足够了,就是底盘偏硬,nvh一般,转向不够精准,跟老思域差不多,比11代思域差点儿意思,毕竟价格在这里,同价位还是很香