点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.86分“良好”

白色车身pro挺好看的，蓝色gs丑到爆炸。动力感觉不错，起步加速能感觉到发动机努力的声音，难道是我踩的有点儿急么。从正常人视角看，实际车长稍有点儿短，但是内部空间还可以，同级别后排空间算是比较充裕的了。车比较运动吧，底盘偏硬，路面颠簸感受得比较清楚，对我来说还算是能接受的，路况不太好，得注意减速。自带自适应巡航，自动大灯，都很实用。车辆防撞预警也有，比没有要安心一点。车机有一次连接不上carlife，不识别手机设备，第二天又好了，希望别出问题了。车机要是可以升级无线连接carlife的话，会更方便一点。最后，我看别人测评油耗都是6点多到7之间。我可能是上下班用车， 油耗低的话稳定在8多一点，油门踩的猛了会到11多点，开了800多公里了，平均油耗9.5原因可能是路况一般，还有新车磨合，那也不至于到11个油吧，也没踩过地板油。 新车司机，自上次开始注意油耗，最近500km油耗是8.1。平常路况好的话，油耗在7左右，平均油耗9.5到8，感受好了很多。 最近早上感觉到了冷保护，暂时影响不大，3min开始好转。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

【驾驶感受】 1.加速快，个人实测7.7秒破百。但是踩下油门之后延迟0.5-1秒之后动力才能响应，可能是CVT保护兼顾燃油经济性，变速箱调教不够激进。 2.底盘质感不错。具体来说就是比较厚重、紧致，给人很“整”的感觉，但同时又不生硬，舒适性有一定保障，高速过弯也没有明显的侧倾。 【油耗】 到现在跑了3200公里，综合油耗表显7.6L/100KM（实测7.3个油），我市区偏多，平均速度28码，这个油耗比较满意。 夏天开空调会比较费油，最高的时候也跑出过12个的单次油耗。 【空间表现】 车身纵向深度不错，侧面看起来比较修长具高级感。但横向空间略短，前面看过去会有点不够协调。 调整好前排坐姿，后排膝部距离有一拳余。缺点是后排坐垫略短、靠背角度很直，长途舒适性较差。其次头部距离较短，有时候一不小心伸个懒腰就顶头。 瑕不掩瑜，这价位来总体都差不多，出于成本考量，只能说各有取舍。 【乘坐体验】 座椅单薄，腰部支撑不够，且没有腿托，开久了会累。 同样是座椅单薄的原因，后排舒适度也较差，不适合长途旅行。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

外观中规中矩，内饰看的过去，重点是行驶品质，提速很快，开起来很有跑车的感觉，性能好 但是价格买的太贵，太坑，让我不太开心， 14万落地乐享版，被忽悠买了5880的双保，看了双保内容，最基础的保养，这个在淘宝上花799厂家的保养套餐，全国通用。我买的店铺是江西省九江市广汇新运通店，属于广汇旗下，问她是不是全国通用，她说是，后来钱交了，合同拿过来，又变成了新运通旗下店铺才行，这就是典型的捆绑消费啊，想退，对方要扣钱，所以懒得跟他们扯，请大家谨慎选择广汇的双保，太贵了，收费5880只包含最基础的六年保养，啥用也没有。而且指定的门店才行。最近跑去他们店里咨询，现在又降了五千，别克的价格能不能不要这么忽高忽低呢，能坚挺一点吗？这才两个月，就降五千。看这个节奏，降四五万不是问题。这个价格这么乱，大家还敢买吗？你要优惠就早点优惠，不要收割韭菜，让早点购买的人吃哑巴亏

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.6分“优秀”

【最满意】 车子安全，漂亮，性价比高，比同级车车配置要高很多，空间也大。主动刹车，车道偏离等系统有效提高驾驶乐趣，定速巡航还没有使用过，还有就是空间大，1.5T推背感强，车辆开起来特别稳，高速开到120一点问题都没有，给我的安全感爆棚。 【最不满意】 悬架有点硬，过减速带感觉更明显一点，车辆在路况不好的路面，开起来会感觉腰背难受。噪音大，急加速会出现比较大的噪音，不过如果放上音乐，会感觉好一点。最后就美式车的通病，油耗还是降不下来，尤其是在市区，上下班高峰期，堵车严重，油耗跟其他品牌同级车车毫无优势可言，不过要是三，快速路和高速的话，油耗会低很多。 【空间】 前排驾驶位和副驾驶位空间可以，后排空间挺大，坐三个人轻轻松松。后备箱，面积还是有点小惊喜，虽然后备箱盖看起来不大，但打开后，发现还是挺深的，加上后排座椅放倒后，基本上生活无忧。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

外观比较满意 ，毕竟这种感观上的东西 仁者见仁智者见智。目前是开了680公里左右 。方向稍偏右。至于车友圈经常提到的 30码顿挫。暂时没发现。目前为止只有方向偏右这个毛病。然后座椅靠垫不是特别舒服。不过在能接受范围。音质比较惊喜。因为试驾的车音质是特别差的。后来在网上有人教怎么调。调好之后比较满意。 本人也开过十多台不同类型的车吧。这个车不算最好但也不差。除了动力 各方面比较平庸 包括底盘 空间 隔音。但在这个价位来说 我是挺满意的。还有一点 高速的油耗表现比较意外。我是定速90 开了大概30公里高速 全程空调。表显是4.7 。短距离开车市区比较费油。 这个车对脚法的控制。 要求稍高。我是10.65落地的。就要了个原厂倒车。别的都不给送了。这个价位 对比我姐夫的经典轩逸 不要太香。最后给点小小建议 考虑保值就不用考虑这个车。考虑动力 舒服。预算有限 这个车值得去试驾考虑一下。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.6分“优秀”

【最不满意】 有时候低速度行驶时，没有急踩油门会但感觉突然小窜一下，是偶然性的不确定。 【购车经历】 从22年开始看，今年23年直接买走，迁安就一家别克店4月23乐享报价比这个五月还少3千6百快，当时没买血亏，车是22年12月份的。可以，别克店服务还是挺到位的。 【提车价格】 裸车8.99万 上牌300 购置税7955.75 临牌打了两次50 保险购置税加商业4004.44，300万的三者正常5项 送了原厂打孔倒车影像，原厂那一套，花了500加了行车记录仪，自己找的贴膜花了650，值，效果真好，贴的很细心👍。 【驾驶感受】 动力可以比较强，遇见老款别克直接超，干就完了，遇见电车真没法玩。 操控可以城市道路40过直角弯没问题，支撑挺足，紧急避让ok，本人胆子小，驾驶技术有限，60一下随便玩。 底盘：稀碎，不如13年桑塔纳稳重 cvt：点赞了，省油，平顺，钢链还是比较放心的，4千转以下随便干。 喜欢去长城绿道跑山，一般跑下来甩领导16万丰田好几里地。 【油耗】1千7百公里表显油耗5.9，平均速度44.3，小熊实测7.7，真就欢乐表。 【最满意】 外观，yyds 【亮点配置】 1.5t发动机，别克牌，买的白色不用加钱。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.1分“良好”

【提车价格】 10.75落地，贷款4万。 送：倒车影像、底盘护甲、车膜、行车记录仪等。地区：杭州 【油耗】 驾驶500公里左右，一大半在高速，目前表显8.8。新车刚提，公里数太少，这个数字不太具有参考价值。（开回家的时候油耗20） 【亮点配置】 配置算是够用了；大屏幕好评，还有一些基础配置和安全配置蛮不错的，对得起这个价！ 图三：自己买的方向盘真皮套，手工自己缝上的，原来的塑料盘太细了还是塑料，换上真皮的刚好。 【最不满意】 吐槽一下：车机CarPlay，使用了两次，开始好好的，后面就会断掉黑屏，然后再插上就没法识别了，这用着特别不爽！还有就是隔音，开高速的时候几乎没有隔音，很吵，音量盖不住噪音。 【驾驶感受】 有一点不太舒服的是：高速上右侧大货车比较宽，我就会稍微往左边开一点点，但是没压线，车辆认为我即将偏离然后抢方向盘，会快速扭一下，这个功能有利有弊吧。 起步会比较窜，怠速也不高800转，起步就是猛，油门很轻的碰一下，就窜一下，不够缓和。习惯了就还好，刚开始不适应。 有一个问题得说一下：高速上右偏严重。 【动力表现】 很强，高速上开着很舒服，超车一点都不拖泥带水的。只要舍得给油😂😂 总结：小毛病有一些，但是习惯就好，油耗表现肯定会比其他的高点，尽管说油耗表现比之前要优秀。一句话就是：符合年轻人的审美也是年轻人能够得着的一小车，对得起这个价。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

人生第一辆车。也开了1600公里了简单说一下体验感受，首先就是外观，其实挺耐看的，但是不知道是什么原因看着外观没有那么大气，甚至看着有点小气。但确实挺耐看的。动力的话1.5T还可以，我开车子也算是比较多了，k3，朗逸，迈腾，星瑞，整体来说加速比较线性，但是急加速动力迟滞确实严重，这也是CVT的弊端，所以要加速的话只能平稳正常加速，直接地板油是不行的，迟滞很严重，但是正常加速动力还是很猛的，也比较线性轻快。配置的话毕竟是10万多的车子，够用，大连屏，定速巡航，4s店送的倒车影像，整体来说还可以，就是没无钥匙进入和一键启动，确实有点可惜。空间确实不错，如果对空间有要求的，我觉得是可以满足的。接下来就吐槽一下，最不满意的，异响！！前1000公里没啥问题，但现在确实出现了异响的情况，仔细听了一下是连屏的位置异响，虽然声音不是很大，但确实体验感一下子就下降了很多，接下来就是隔音，有点添路，有些路很安静，有些路很吵，尤其是100以上，确实是有点吵，不过10万多的车，也不太追求完美了。整体来说还可以，但是这个异响的情况就在看看后期的情况吧。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

关注威朗的，购车经历啥的这你们肯定不想看，我就直接说跑不跑偏吧，反正我的乐享版我认为不跑偏！你试驾过有跑偏现象或者有顾虑建议考虑别的车。别抬杠抬杠就是你说的都对 真的看中这款车了，自己或者带个老司机去试驾一下！相中了就买相不中看别！我买车就是家用代步，油耗相对低点，动力国道超越货车能给我信心就行，底盘扎实点！耐用性好一点，动力总成质保8年16万公里，今年购置税减半补贴过后10个多点，它不嫌我穷我还嫌他减配吗?！ 买之前我就从车友圈看到新款威朗可能跑偏，我理解的跑偏是双手或者单手握住方向盘直线不能保持车道，或者车速60迈左右放开方向盘一到两秒慢慢向右偏移。 看了几个说跑偏的视频，发现没那么严重。再加上跑不跑偏路面问题占一部分，还有就是胎压，4轮定位，还有转向系统软硬件，再说谁开车不扶方向盘？这车又没有自动驾驶（买完才知道时速过80会触发车道保持自动保持车道）偶尔低速双手离开方向盘也没啥问题，去4S店我连试都没试就订车了当天手续办完就开回来了。（4S店说洛阳4S店都没有试驾车） 乐享版7月底的车9月底买的。提车第二天上牌路上读秒测试（不严谨主观评测）。 两年前修的国道同向3车道中间车道时速45左右放开方向盘6秒后向右慢慢偏移，时速65左右4—5秒后向右慢慢偏移，连霍高速郑州段4车道客车行车道时速100左右放开方向盘3—4秒后向右偏移触发车道保持！ 以前开车没关注过跑偏问题，买完车也没在别的车上测试过，我认为满足我的日常使用就够了！两年前我舅的某渡我倒是开过一段，他说车跑偏，高速100左右放开方向盘给我看也是三四秒左右，看现在想想好像和威朗向右偏时间差不多！那时候我开他的车的时候也没感觉跑偏。 我开过的车也不多，而且大多都是20万一下的，国产合资手动自动都开过，时速40以内有时候会短暂的离开方向盘，基本都没出现过跑偏的。倒是开过一个前脸有事故的730会跑偏，手一松立马向右！ 我说的只对我提的7月底的乐享版负责，可能也确实有车友不幸买到了跑偏的车，或许是个别车装配时出问题了，也可能是个别配件问题，咱也是瞎猜，不作数！我感觉还是概率问题，和买其他东西一样总会有人买到瑕疵品，但是希望厂家和4S店能够做好售后服务！ 电瓶亏电问题我还没遇到，就是出现了两次锁完车等了十几分钟仪表盘才会熄灭。造成这个现象的是自动大灯我给调到轮廓灯了，锁车后没关，等了半天没管它就回家了，过了俩小时又去看已经屏幕自己灭了，第二天开车才发现开了轮廓灯，后来调到自动大灯锁车一分钟左右全车断电。 买了一个带电量显示的车载充电器插头就是为了方便观察，目前来看不插充电设备，启动前12.4V左右，行车途中12.9左右。希望后期电瓶电量显示可以更新到车机里！现在基本锁车后一分钟全车断电包括点烟器车充！ 【驾驶感受】 提速快，希望后期能通过软件升级一个经济模式和运动模式！底盘软硬适中，转弯侧倾也不大，我开车基本按限速上限走。速度80过桥面时来回起伏两次左右才静止，像是坐船遇到浪了。过减速带还是很扎实的，方向基本没虚位，风噪胎噪大，建议买车后喷涂底盘装甲，走石子路稍微快点就像石子打在活动板房的声音。 【油耗】 油耗还是比较满意的，从4S店出来加满箱差一点41升，跑217公里加满烧了14升国道加市区不堵车均速50，目前跑了540平均油耗7.2 【最不满意】 中低配车型后排座椅不能放倒，我可能开几年都不会用到后排放倒，但是用的时候不能没有！天窗开关设计真奇葩，不能盲操作，老是担心关不严！不带倒车影像，虽然4S店送但是我已经等了10天了还没到货还得等一个星期，原厂标配不行吗？ 【亮点配置】 标配LED大灯好评，动力和平顺性好评，座椅质感好评，主动刹车和车道保持还是挺好用的，以前老是担心影响驾驶，但是适应了以后还是挺好用的！安吉星好评可以远程锁车和关窗等功能，车机反应速度一般！总体来说性价比很高。 总结 人无完人，车无完车，买过的别后悔，按时保养，养成良好的驾驶习惯，勤检查车况，毛病自然就少了！没买的考虑好自己的需求，目前这个价位的轿车对动力有要求的这款车还是挺香的！

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.79分“良好”

购车背景：在省会产业园上班，交通不便，平时不开，每周回家往返二百多公里，另外还没谈对象，刚需。 购车经历：22年5月份决定买车，此前纯纯是汽车小白，空有驾照在手。亲戚开的英朗8年了，没啥大问题，带我去看了别克，一眼看中。因为是小白，所以最关注动力。6月底提车，落地10.3，四次保养加倒车影像和脚垫，其他没要。 期间也去看了大众，对大众的外观实在提不起兴趣，如果年龄再大十岁或许会考虑，而且同配置价格更高，手里只有10个，不想贷款。日系不在考虑范围，受老一辈影响也没看国产。 用车感受： 优点：动力强，超车一脚油的事情，虽然没开过其他的车，但是红绿灯排头的位置，我都是第一个冲出去（电车除外)，等到路口对面发现其他车还在慢悠悠起步，一度怀疑闯红灯了。。。 缺点：减震差，速度快了后排容易抖飞。。 隔音差，高速上噪音呼呼的，我音乐开的老大声音了。。 内饰塑料感强，总感觉到处硬邦邦的，不过这价位也不用要求太多了，储物格也小，尤其车门下边的，拿瓶水都费劲。。 整车显小，尤其车头，鼓鼓的，短短的。。 油耗：目前已经1万7千公里，高速、国道居多，占60%，前1万1表显6.2，后6千表显5.6，自己加油计算实测差不多，不是欢乐表。 车机：刚启动反应慢，没有黑屏过，用不惯自带的百度导航，carlife投屏高德好用，但是升级8.2版本后不能投屏高德了，遂用回手机导航。。 其他：起步挂档顿挫，速度25到30左右松油门，有拖拽感，不知道是不是我的错觉，有没有大佬解惑一下。 一次夜间高速，突然跳出来报警，提示前仓盖未锁紧还是什么，给我吓完了，赶紧变右道松油门，生怕仓盖给吹立起来了，一会又好了，到赶紧进服务区上个厕所压压惊。。。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.6分“优秀”

从2021年就开始看车，先后看了国产的奇瑞艾瑞泽5，长安逸动，吉利的帝豪GL，以及合资的日产轩逸，丰田雷凌，知道后来到9月份新款威朗的出现，首先别克的车外观我是比较喜欢的，再者威朗换回了四缸机。确定了威朗就开始一直留意这辆车，一开始的时候这个车还是很贵的，大概要13+。我在懂车帝潜水看帖子看了好久，车友都说别克不降4万不能买，我对此也深信不疑。等到年底确实便宜4万左右了，落地大概12.3左右。由于疫情种种原因感觉暂时不太着急用车，一直等到今年的3月底，我准备出手了，当时的价格大约在11.8左右，我谈了两家扬州的四儿子店，也对比了下价格，差不太多。但是我老婆比较喜欢日珥红这个颜色，可是城北的店直接拒绝了，说了一些订货周期啊，以及要店先交订金之类的话，劝说我买白色的。个人认为既然要买就买喜欢的，我们就去城南那家店，协商了一下，订车周期放长一点，五一提车。不过等车也挺曲折的，一直等到5月15号车才到。 啰嗦了这么多，我讲一下，我的车是日珥红乐享版，送脚垫，车膜，倒车影像，行车记录仪给我我没要，还有6次保养，算下来落地11.7落地。车子开起来颠覆了我的认知，我目前开了300公里不到，油耗7.6，路况如果不是很烂，里面的噪音是可以有效隔绝的，还有双联屏也没用那么烂，就是反应慢一点，还可以接受，我看了几款车，几乎都有点卡，毕竟不是BBA。先写这么多，后续补充。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

外观：还可以吧，中规中矩，看车友群有些车友整的黑车标、熏黑轮毂、尾翼、黑车顶也蛮不错，想年轻运动的可以参考或者直接买gs版本。 内饰：一般，塑料较多。车机还可以，用CarPlay导航很方便，语音的话一般不怎么用。 空间：空间还不错，前座不顶头，后座很宽敞，就是感觉座椅有点短（可能这就是后座宽的原因吧），后备箱也蛮大，对我来说也就放点钓鱼工具。 动力：1.5T发动机输出很猛，缺点就是30时速可能会有点顿挫，然后110以后给油会软一点。 油耗：跑了1500，6.25个（国庆跑高速4.7），估计就是7个油的水平。 提车用了一周就出差了，口罩原因两个月回不去，让销售帮忙上的牌，也没拍啥照片，停车库右前挡还被刮了，车友们看个乐呵～

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.8分“良好”

【乘坐体验】 座椅舒适度一般，海绵填充物偏硬，没有大沙发的感觉，后排还可以，空间挺大，但是对大腿的承托感待提高，可能因为座椅较短。 【销售态度】 态度一般，中规中矩吧，感觉热情度不是很高 【亮点配置】 双联屏挺亮眼的，屏幕显示效果还算清楚，刚买的时候反应速度快，很流畅，现在差不多一个月了，跑了一千多公里，这个系统反应速度变差了好多，刚打着火时候，反应很慢，不过没出现黑屏情况。 【油耗】 刚买就跑了高速，120左右的速度，转速维持在2100转，油耗5点多，再快油耗就高了，跑了最快160码不敢再跑了，3000多转，声音也有点大，就赶紧把速度降下去了，高速超车比较容易，加速快。后来在市区和县区跑了几天，蕞高油耗7.8，走走停停的那种，如果再开几天，油耗可能会更高。 【驾驶感受】 油门响应迅速，提速快，就是发动机声音有点大，不过隔音做的还算不错的 【最不满意】 车门储物格太鸡肋了，放瓶饮料都费劲，这个设计很失败；中央扶手箱太窄，储物盒超级小，扶手垫太靠后了，胳膊有时候够不着；发动机刚启动声音有点大；减震很一般，反馈很清晰，路不好的话，颠簸比较严重，乘坐体验一般。毕竟价位在这放着；一键启动都没有，不过我觉得无所谓。 【购车经历】 最开始准备买轩逸经典款，落地不超过12，后来看网上说很肉，就看了这个吉利星悦和本田思域，但是车价有点高，后来随便逛的时候看到了这款别克，后来就定了 【提车价格】 走的分期优惠3万4应该，全部配齐落地12多，自己买的车膜，小一千，心疼 先说这么多吧，我经常开快速路和高速，目前1200公里，油耗6.6。😁😁 写了这么多有点累了。只想给大家带来最真实的感受和用心的分享，希望对大家有帮助。后续有什么问题我还会分享的

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

目前开了1500多公里，油耗年前天冷的时候是8.6，中间加了一箱油清零之后到现在跑了几百公里一直是7.4，外观不错就是底盘低，前面的黑色导流板容易剐蹭，最近还磕坏了，更换配件太贵都接近三百块钱了。 内饰一般般没什么亮眼的地方而且还总是摸不到调节座椅的地方，不过空间确实大！ 开起来感觉很平顺完全感觉不到换挡，对晕车的人很友好，就是风噪太大了，车速60以上落下后玻璃之后车里跟机关枪一样突突突震的耳朵很难受，不知道别的车是不是也这样。 而且中间出现过一次导航的时候显示器周围出现红色框框，出现了好几次，每次都是持续四五秒才消失，刚开始以为是提示前方有红绿灯或者违章呢，后来想了想应该不是可能就是故障了。 动力中期不错就是刚开始打着火转速很高，两分钟左右才能降到700转保持平稳。 平时打着火之后一分多钟，还经常起步踩油门速度跟不上去，转速都一千七白转了车速还在30多上不去。 落地价就是12万，送两次保养，倒车影像行车记录仪脚垫贴膜还有一些小玩意，这个价位买这个车在同级别里已经算不错了。