各方面中规中矩,适合家用,皮实耐操。本人购车为上下班代步使用,主要在市内驾驶,早晚高峰比较堵车,一般开1-2格空调,截止目前,5年,驾驶5500KM,平均油耗6,相比于轩逸,飞度,朗逸等车型,油耗偏高一丢丢,道路破路较多,上下班塞车严重,路况极其一般,因此油耗偏高一丢丢,若是郊区,或路况较好路段,英朗油耗6个肯定能挡住。此外,众所周知,英朗为美系车,自身车重就高于所对比车辆,比如发动机机舱盖,不是一般的厚重,重量的增加,也是油耗高的一个重要原因。本人老家农村,回家需要走高速,不得不提一嘴,虽然油耗相比于同级别车型略微偏高,但走高速的时候,英朗要比轩逸,飞度等车稳的太多了,高速风大的时候,几乎感觉不到明显的晃动,日本车就不行了,明显的发飘,此外,我回家一个来回200KM,直接就能把平均油耗给拉下来,因此,英朗的油耗,我个人认为,并不高,100公里差1个油,5块钱,换来的是车稳重,敦实,个人认为非常值得。
張佰萬在此:5年5500公里?是不是少打一个零?
头条用户:是的,现在别克再也不是以前的油老虎了,只是相对于小日本的车稍微高了一点而已
新车才开始我不大脚油门综合油耗能控制在5.8现在时间长无所谓了,也才6.1-6.2
1、外观:家族式中网设计略大气,圆润的屁股一如既往,车身长度看上去相对21款1.5L自精微短,车身比例协调性较2021款1.5L自精微差,但电动天窗为整车增添了几分色彩。
2、内饰:中规中矩,皮织混搭的座椅坐上去没有生硬感,基本满意。
3、配置:配备多功能方向盘,麦弗逊式独立悬架的设计提高了车子的稳定性。有倒车雷达无倒车影像,需自己安装。一键启停可有可无。卤素大灯感觉一般,夜间亮度微暗但不影响行驶。传统机械手刹可以接受。6挡手自一体和电动天窗是比较满意的两点。
4、空间:略感紧凑,前排没有明显的紧凑感,后排坐人后膝盖与前排座椅距离不到10公分,略感紧凑。后备箱空间够大,家庭使用足够。
5、操控:方向盘转向比较重,制动踏板与油门踏板够灵敏。踩油门感觉有1秒左右的延迟。踩刹车D档等红绿灯发动机有明显的抖动,N档等红绿灯感觉抖动不明显。
6、动力:一个人驾驶动力足够,满座驾驶起来比较吃力,起步及加速比较缓慢,超车比较困难,需深踩油门提速后超车。满座及后备箱载满物品行驶起来明显感觉吃力,提速较缓慢但可以接受。
7、舒适性:整体舒适性可以接受,座椅没有生硬感,多功能方向盘方便操作中控,空间没有压抑感,整体满意。
整理还不错,车子满足日常通勤还是可以,没什么大毛病。吐槽几个点:1、动力差,变速箱换挡不灵敏。2、底盘是真的低。
hua健181:16年8月买的17款,平均6.4
听说名字可以引起注意:最不能忍受的就是地盘太低
用户8140863475379:我的英朗底盘那个防撞的铁片都被撞开过,只能说底盘真的太低了
缺点隔音:这个车的隔音也就比差好一点,尤其是发动机噪音,满载开空调加速时,那声音别提了,风噪和胎噪也很一般。
内室:内饰都是硬塑料,可能我要求高了,这个价位还啥都想要,不过自己在某宝上买点装饰,贴上去还不错
优点:首先就是价格,性价比真的高。
英朗的配置也算丰富,除了自动启停,剩下的我觉得都很实用。
油耗:都说美系车油耗高,但那都是几年前的事了,目前我的综合油耗6.7个,不比那些日系对手差吧,就是油箱小了点,44升。
最后总结一下,无论价格和配置英朗是一个性价比很高的车,尽管缺点也不少,但是想想花了多少钱,没有什么缺点是价格低所解决不了的,鱼与熊掌不可兼得,英朗作为家用车还是相当不错的。
1.5动力太弱,其他都还不错,车门异响以前是通病,转向机一直感觉有问题!!!
没有任何舒适性可言,座椅的身体工程系差的一塌糊涂,怎么找都找不到舒服的姿势,内饰都是硬塑料,配置挺高的代步车同价位配置压倒一票的合资车。出厂轮胎固特异慢漏气问题严重,后来自己全部都换了。变速箱就是垃圾,顿挫感太强了,空挡挂D挡别人踹你一样,早上启动车后挂倒挡都是哐哐的。空间还可以,油耗真的很一般,但开了五年了确实没把我半道上这点还是不错的
提车7个年头了,总的来说用着还可以,就是动力小了点,空调不怎么冷,其他还没啥可挑剔的了!高速170也不飘,
油耗也很满意,最低的时候开到5.1L/KM
空间嘛,中规中矩的,就是最近换挡杆不知道怎么就开裂了!这是通病吗?
智慧艾伦9l6C:空调是真不冷
未来154161103:感觉你看得好省油
8年了,8万公里,小车没啥毛病,很省油,然后就是感觉动力不行了,噪音大点,平常开车不喜欢太慢。
还可以稳定,油耗不高给油反应快,就是跑长途水箱温度偏高。之外没和内饰都是塑料都挺好的
怎么说呢,这个车是从家人手里接过来的,已经开了3个月了,总得感觉呢,油门响应挺快的,然后肉也是真的肉,内饰的话,美系的通病了,上个世纪的风格没跑了,空间的话一般化,反正家用肯定是够用了,其他的你还想要啥,就这价格放这,要啥自行车!!!
先说说为什么买英朗这个车,我买英朗的时候并不便宜,提车10.69,办齐了差点12,当时就看上这个车的颜值了,被颜值深深的吸引。英朗的内饰也是比当时的同级别要好看太多,显的高大上,内饰空间很大的,坐四个人没有感觉到拥挤。说到坐四个人,就要说说动力了,真是肉呀,起步起步,走不动道,上高速坐两个人还行,坐四个人就开不动,一百二上下,再加油也没有了,一二档顿挫明显。英朗这个车的操控还是很不错的,地盘扎实,和它底盘低肯定也有一定关系。最后说说油耗,一个1.5的自然吸气,夏天开空调10个油,冬天开暖风10个油,春秋7个多油。总体来说按照这个价位来说,如果让我选择还是英朗#外观漂亮 #乘坐空间出色 #安全配置高 #胎噪太大 #起步动力比较肉
#油耗满意 油耗:我是16年购买的1.5l自动挡车型,我平常行驶的路段一半市区一半外环自动挡,百公里油耗能达到八升左右,高速百公里油耗7.5升,整体来说油耗有些偏高!#安全配置高 配置:我当时购买的是中配车型别克英朗这款车对比其他车型来说,它的配置是非常全面的,比如全系标配LED日间行车灯,胎压监测功能,上坡辅助,e sp车身稳定系统等!非常丰富#后备厢空间大 后备箱空间:别克英朗这款车后备箱容积,官方给出的数据是450升,对于我们日常使用过程中,肯定是足够了,而且中高配车型后排座椅可以进行放倒,这样后备箱容积又可以进行扩大
#油耗满意 我购买的车型是自动精英型,平时油耗也不是很高的,最低我开到过百公里4.4升,比混动车型都省油,#乘坐空间出色 英朗这个车子,乘坐空间真的是没得说,虽然是a级车,但是空间可以跟b级车相媲美,尤其是后排空间,乘坐起来很舒适的。#胎噪太大 轮胎噪音比较大一些,这个也没啥办法,毕竟原车轮胎主打耐磨性,可以后期自己更换并且做过全车隔音之后效果就好多了,#转向手感很好 英朗这个车方向盘比较轻快,虚位比较少,转向手感不错,并且电子助力的介入下会更舒服。#起步动力比较肉 说实话这个车子1.5排量起步真的很慢,跟踩油门没关系,就是天生的油门反应慢,要是踩的太狠的话过一秒钟会窜车,这个慢慢习惯就好了。#内饰材质有点硬 内饰材料以硬塑料为准,这个级别的车基本就这样了,一眼望去全是塑料,所以冬天容易出现异响的情况。#安全配置高 买这个车子的人很多都看重的是他的安全配置,全系标配esp车身稳定系统,就这一个就碾压同级别很多车型了。
人生如戏5578:你这是自动的吗?档杆
想你的夜46545701:给你多少钱,图片都配错了,1.0市区8升
想你的夜46545701:手动最低配你这
#外观漂亮 整体设计年轻话,线条优美,行车灯非常好看
#乘坐空间出色 乘坐空间大,内饰年轻化好看,塑料材料太多,感觉不是很高大上
#安全配置高 操控特别好,很舒适
#油耗满意 油耗还不错👍
#胎噪太大 确实不小,也和现在的路有关系
#起步动力比较肉 刚开始起步的时候有点,开起来还不错👍
用户110571605923:英朗
1169 红 ↓ 4.75
1299 白 ↓ 4.75
1269 金 ↓ 4.75
1299 白 ↓ 4.75
1299 金 ↓ 4.75
1339 白 ↓ 4.75
1369 金 ↓ 4.75
1369 白 ↓ 4.75
1449 白 ↓ 4.75
裸车,飘全国。4S店车店票。电话微信19903165217
胡锡泥:多钱
这款车买了快三年了,各方面都不错,外观方面:英朗的外观设计确实在同级别中算是比较漂亮的,它的销量当初是数一数二的也和外观有很大的关系;动力,由于是1.5升自然吸气,不算强劲,但是够用;油耗比较满意,目前平均综合油耗在7.1个,以后还会继续下降的;由于这款车在同级别中罕见用独立悬挂,操控和乘坐舒适,保养也不贵,每次600左右,一句话对这款车非常满意。