点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型
香哥今天给大家带来这台别克英朗1.5L自动精英型,车源来自我妹妹提供,接下来直接上车就和大家简单分享一下这款车型。 竞争力分析: 首先别克英朗定位一台合资紧凑型轿车,那么它的同级别竞品车型就会是大众宝来以及日产轩逸,通过与车主的简单交流发现,我老妹儿当时买车主要看颜值,她感觉大众宝来那台车的外观太老龄化了,和她这20出头的年龄并不符。至于另外一台日产轩逸而言这台车听网上说不安全,所以吓的我老妹儿都不敢去4S店看车,所以最终选择了这台别克英朗。价格层面这台车官方指导价为12.59万,以我们山西省太原市为例优惠4.7万,裸车价7.89万,购置税购置税6894元,保险(含强险)5284元,车船使用税300元,上牌费300元,落地价为9.06万。 车型表现: 别克英朗车身尺寸分别为:车身长度为4609mm,车身宽度为1798mm,车身高度为1486mm,轴距为2640mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,再往下仪表台部分采用一块3.5英寸的非液晶仪表搭配塑料材质方向盘,整体握感偏差。中间一块7英寸的中控屏,这个内饰整体看起来还对得起它的售价,但车机系统是真心不好用,希望后期优化一下。座椅材质方面采用仿皮座椅,整体填充偏硬,支撑性不错但是舒适性就一般了。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),我们把前排座椅调整到最低位,前排头部空间4指。接下来我们来带后排看一下后排表现怎么样?后排腿部空间2拳,头部空间为3指。 别克英朗搭载着一台1.3T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩230N.m。就单纯论这台车的动力表现那可谓是比较好了,并那些竞品车型的1.5L自吸或者1.6L自吸发动机动力表现强很多了,但是这台三缸发动机的耐久性表现只能说到现在为止还不错,几年后那就不好说了。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架,就这个价位采用后独立悬挂的车型少之又少,可见英朗的用料还是比较厚道的,特别是走非铺装路面时独立悬挂比非独立悬挂舒适太多了,这一点好评!隔音静谧性方面,这一点比同价位的车型做的稍微好一点,至少噪音传递不会特别明显。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.2L,表现中规中矩。保养方面为5000km保养一次,小保养一次的费用在450元。 香哥观点: 香哥认为这台别克英朗的优势在于性价比高、动力好、配置和用料特别厚道。但缺点就在于这台三缸发动机的耐久性表现可能一般而且这台车后期不保值。
博279018342:太原哪个店这么便宜
用户8975336793101:自吸太肉了,我都后悔买点自吸的
用户11927418312:真的没力气