【整体印象】揽境是一台和途昂同平台的中大型SUV,由于其车身长度超过了5米1,轴距也达到了2980mm,所以它整体给人的感觉是十分大气的。其实早在揽境上市那会,我就去到西安参加了它的上市发布会,后来又试驾了这款新车,所以今天就把心得来分享给大家。
【动力表现】揽境提供一台2.0T和一台2.5T发动机,其中2.0T分为高低功率两个版本可选,最大功率分别为186马力和220马力,传动则是匹配的7速湿式双离合变速箱。另外,除了两款330TSI车型外,其余均配备了全时四驱系统,这点也使得它可以应付绝大多数路况下的行驶。
【行驶质感】驾驶感受方面,揽境的油门的响应十分积极,即便是330TSI车型,所拥有的320N·m扭矩拖动揽境也并不费力,在3000rpm之内就已经可以应付城里的大部分超车需求了。此外,虽然油门响应积极,但车身的重量并不会让驾驶这感到油门很敏感,整体的车身动作还是线性的。DQ501变速箱在平顺性方面非常好,升降挡的动作都很轻微,对于驾驶意图的理解也非常到位,几乎不会出现在两个挡位之间犹豫的情况。不过,在标准胎压下(四轮均为2.3bar),减振器对于路面细碎振动的过滤不够理想,这点有提升空间。好在的是,面对长波的起伏路面,减振器的动作倒是十分利落,车身也不会有连续的起伏和晃动,总体还是可以给好评。
【乘坐空间】揽境的前排座椅宽大厚实,有一定的包裹感,填充物软硬适中。第二排是两个独立座椅,整体舒适性和前排相近,并且还配备有航空头枕,小憩一下再也不怕脑袋乱晃了。我的身高是180cm,乘坐在第二、三排有不错的余量,所以对于绝大多数朋友来说,这样的乘坐空间肯定是完全没问题的。
【购买建议】总言之,一汽大众揽境是一台适合家用人群去购买的6座中大型SUV,它可能看上去没有途昂霸气,但内里的座椅配备以及不错的行驶质感,都是咱们可以选择去入手它的地方。最后,揽境目前还拥有1万元的优惠,所以喜欢的朋友不妨去实际地了解一番。
大大大大表哥的大大大大表哥:小编工资这么好领吗?除了330,其他配置全是全时四驱?不是全时你给我配一台?
点评车型:
2021款揽境 330TSI 两驱精英新境版
4分“优秀”随着现在越来越多的家庭需要一辆更大的家用车,因此现在三排座SUV车型的热度也越来越高了。如果手拿30万左右预算,想买辆高颜值大空间SUV,除了丰田汉兰达和大众途昂以外,还有其他车型值得一看吗?玩车弟觉得这款一汽大众的揽境,倒是值得考虑。先报上价格,官方指导价区间为27.99-37.99万元。
外观方面,21款揽境的前脸跟途昂有点类似,前大灯跟中网部分连在一起构成一个整体,不过玩车弟觉得揽境的前脸会更显厚重大气,加上时尚的分体式大灯,以及主动格栅这类科技感更强的配置,显得更为前卫。不过相比前脸的时尚大气,揽境的尾部造型则比较沉稳内敛了。
内饰部分,揽境的整体设计很大众化,取消了中控台实体表盘,但是对于常见的开机或HOME键,都保留了物理按键,操作起来会更方便。此外,揽境标配了一块12英寸的悬浮式中控大屏,还采用了电子控制方式的换挡机构,再加上多功能方向盘,整体科技感在线。
车身尺寸上,揽境的长宽高分别为5152*2002*1795mm,轴距为2980mm,得益于不俗的硬件基础,它在乘坐空间和储存空间上的优势也比较突出,并且第二排座椅还具备可调节的汽车头枕和电动式椅背调节,还有单独的护栏和杯托,也有方便第三排旅客出入的中央安全通道,所以整体的乘坐舒适性也有保证。
动力方面,揽境有两种动力选择,分别是一台2.0 T和一台2.5 T的涡轮增压引擎,前者最大功率为220马力,后者则为299马力,全系传动匹配7速双离合变速器,对于一款7座中大型 SUV来说,这样的动力配置属于主流水准,既不会特别暴躁也不会很虚弱。
整体来看,揽境的出现,确实给中大型SUV市场带来了更多样化的选择.那么在兄弟车型途昂和它之间,你更倾向于哪一方呢?
这年头,大众对于造大车这事情是越发有心得。虽然车长超过了5米,但更流畅的车身线条让它区别于途昂方正的造型,变得温润了不少。对于主打空间体验的它来说,揽境的车内空间不仅仅只是大,更多的是在布局和乘坐感受上做文章。与此同时体型优势让它的乘坐空间与后备厢装载空间没有太多冲突,当然空间灵活度上的不足在某些时候也会让人觉得有些烦。另外一个惊喜之处在于,揽境这种大块头在城市中驾驶时,并不会显得过于笨拙,而且视野也不错,这对于日常实用体验是大有益处的。当然,精英新境版作为入门版本,过于精简的配置并不值得推荐。