【外观】外观设计非常霸气炫酷,前脸采用大尺寸“倒梯形”中网设计,内部镶嵌家族式满天星设计的进气格栅,辨识度非常高。同时,搭配两侧狭长的前大灯组,大灯上方还衔接着亮眼的LED日间行车灯,营造出非常不错的视觉效果。车身侧面则采用目前主流的双腰线设计,线条刚硬富有层次感,力量感十足,搭配悬浮式的车顶设计,看起来十分帅气。车尾部分设计前卫,矩阵式的尾灯设计,辨识度很高,在夜间点亮效果更佳。
【空间】车身尺寸分别为4510*1850*1628mm,空间表现还算不错,体验者身高1米8,乘坐于驾驶位,将座椅调到最低后,头部空间有一拳二指左右的距离,后排腿部空间有近两拳左右的距离,即便是在满载的情况下,后排空间也不会显得拥挤。同时,后备箱容积达到461L,放倒后排座椅还能扩展更大的储物空间,放置大件的行李物品不成问题。并且后备箱地台高度适中,上下行李物品时不会显得特别费劲,对小个子司机乘客来说比较友好。
【动力】搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力170匹,匹配6AT变速箱。动力表现不错,这套动力总成在市区驾驶,除了起步时的闯动,其他状态下都比较不错,且油门响应迅速,档位切换也较为迅速,没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后,给我最大的感受就是推背感,轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈,不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速,必须要深踩油门完成。除此之外,操控感还是较为不错,转向精准,过弯时也没有明显侧倾,在面对坑洼路面,底盘也能很好地过滤。
【隔音】在实际驾驶过程中其实个人还是比较满意的。在嘈杂的市区路段驾驶(60km/h以下),风噪胎噪抑制地很好,车外的嘈杂声也不是很明显。高速路段驾驶,胎噪声较为明显,而风噪过滤得还算不错,主要是从后视镜两侧传来,发动机舱的隔音依旧保持出色。
【购车费用】厂商指导价是16.97万,购买时优惠2.5万,裸车价是14.47万,加上购置税12805元,车船税420元,以及上牌费500元,保险大概是6500元,全款落地价是16.5万。
总的来说,标致4008各方面表现还是挺不错的,最让我满意的是外观和空间,目前已经行驶3000公里,没有出现小问题,是一款值得推荐的家用车型。
【驾驶感受】
开起来舒服,好操控。方向盘小巧,媳妇开的游刃有余。
【空间表现】
空间大小满足家用,后备箱折叠婴儿车可以直接竖着平躺,还能带不少行李。满足一家三口的出行。
新车就没味道(我是织物座椅),隔音效果也不错。
【购车经历】
武汉一个小车展上看的,神龙厂家的工作人员热情的一p,反倒是销售非常冷淡。开始其实没有考虑标志这个品牌,确实营销做的不行。
被厂家人员打动,最好玩的是隔壁的品牌是本田,厂家的那个人要我去按一按隔壁的车身,说你试试,一按一凹再来试试这个。(՞•Ꙫ•՞)ノ???震惊,还有这种操作。
第一次进驾驶位惊艳到了,这设计感,这按键,还tm有拨片。我可以不用,但不能没有。(♡ ὅ ◡ ὅ )ʃ♡隔壁日系就更看不下去了。
最终在热情的引导下去4s店约了个试驾,谈好价格,第二天定车。
因为要换代了,所以我提车价格比较便宜。
【动力表现】
家用足够
【油耗】
表显7.6
【最不满意】
回老家,烂路确实是颠。这个调教如此就不说啥了。
车是家的一部分:4008颠是因为调教偏运动,天逸偏舒适,但是晃动多,两台我都买了,4008也是买的2019款黑耀版,14万裸车价,今年6月买的,也是换代的时候买的老款。
黑瞳245:4008在SUV里是真的好开。颠的问题在于悬挂偏硬,还有胎压的问题。记得胎压弄到2.5就行了。
朦胧小红帽:天逸确实舒服,就是转弯的时候支撑不足
作为一个专业车评人,今天跟大家评测的车型是标致4008 2019款 改款 360THP 卓越版。从定位上来看是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别在4510×1850×1662毫米,车身轴距在2730毫米,空间上并不算小,车身重量在1.535吨,整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在22.17万,江苏地区裸车价格在20.97万,购置税在18,558元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在6787元,全款购车总花费在236,915元。对于手头资金有限的消费者来讲,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在62,910元,含贷款利息购车总花费在247,913元,比全款购车多花费10,998元,月供在4383元。
提速:在动力上面选择1.8T涡轮增压引擎,匹配8挡手自一体波箱,最大功率在155kW,最大扭矩在300N·m,传动系统上匹配8挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板,本身也支持弹射起步,最高转速能够达到3000rpm,初期加速感受不错,具备一定推背感,但同时车轮会出现轻微打滑现象,车头倒是没有出现明显抬头现象,从实测数据来看,百公里提速成绩是在8.4秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,前后悬架会出现压缩现象,本身支撑性一般,同时作为SUV车型车身重心较高,会出现较为明显的点头现象,制动力释放很不错,刹车过程中稳定性很棒,刹车曲线变化不大,就是轮胎抓地力会拖后腿,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.2米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.3L,实测油耗表现是很多人关心的话题,我自己是进行了多路段行驶,包括城市以及高速路段。在高速路段一共跑了135公里,时速在104公里,实测百公里油耗在6.6L。在城市路段一共行驶了125公里,时速在39.2公里,实测百公里油耗在7.6L。
噪音:4008隔音表现令人印象深刻,比很多同级别竞品更有优势,底盘噪音以及风噪都做出了优化。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在38.1分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在60.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.8分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67分贝。
Eva段:我同学的标致3008油耗一般在11个,开6年了。这个少那么多吗?
用户2499459468323:法国人还是不懂中国,加长个十几厘米卖的不香吗
【驾驶感受】
动力1.6T,看似普通,开起来踩油门,加速还是非常给力。8AT变速箱,法系底盘,开起来十分舒适。最满意的就是隔音效果,胎噪和风噪都很小,坐我车的同事都说这车十分显安静舒适。
【空间表现】
空间一般般,因为中控台在侧面做了个弧边,所以感觉副驾驶空间应该稍微有点小,后排地面基本是平的,这点十分好,之前看车,大部分轿车乃至SUV中间都有或大或小的凸起,特别是大众的。这点标致4008做得还不错。后备箱中规中矩,日常家用肯定是够的。
【油耗】
目前才开了300公里,都是在武汉市区开的,表显平均油耗8.9,在我预期接受范围之内。
【最不满意】
1.6实力版配置还是偏少,如果能配个360影像和自适应巡航就非常完美了,没办法我太穷,没钱上科技版,另外新款的车头感觉没有旧款的好看。
老房子4838:我是旧款。我喜欢新款车头。我们换吧
木易车交瘦:科技也没有360吧,好像只有GT才有
富贵住别墅开宾利:这么说吧,板悬高速比独立悬挂差远了!
提车不到一个月,开了一千多公里,从目前的情况来看,车子动力够用,比起原来的1.6自吸强了不是一星半点,只是踩油门后提速稍微还是有点延迟,2档换3挡的顿挫稍微有点明显,油耗确实不像销售当时吹嘘的7个右左右,目前大概有三分之二的里程跑的高速,油耗也堪堪在10个一下,当然不知道是不是因为这段时间夏天都开空调有关,还是我的开车方式和那些开7、8个油的车友不一样。当然,买之前就对油耗有心理准备,所以我觉得也还能接受,说不定首保之后还有下降的空间呢。内饰也还可以,说它塑料感强呢它那材质又不是硬塑料,但是看上去摸上去也不算软,不过总体来说内饰设计还是我的菜,比起日系内饰确实强得多。总体车内空间还是够用,家里人也没太多大个子,平常最多三四个人坐,也足够了,就是后备箱空间稍微小了点,只能算是够用。车载的那个酷我音乐确实用起来不咋地,不过反正也是送的,聊胜于无吧,导航有时候定位不准确,有近距离相似路段偶尔会胡乱切换,不过问题不大。第一次买法系车,有些功能确实跟日系德系不一样,目前感受到的就这些,慢慢适应吧,希望不要像网上说的出现那些小毛病就行。
NKONE:优惠了多少啊,也准备去集大成看看,有没有置换呢?
鸭小二:1.6的换挡很丝滑,感觉不到顿挫
烟誋丶:车友圈里他们6点几的游是咋开的
换车考虑了很长时间,08年购入爱丽舍至今已13个年头,开着没毛病,优缺点都很明显真的没话说。缺点就不用说了噪音,如果不是市区手动挡受不了,真是还能再战几年。原打算天逸的,无奈家人都接受不了外观,1.6+6AT也试驾了,后来21款8AT就没试,只有再看同门4008。刚好赶上新款上市前脸大变,家人都能接受就决定了4008,实力和科技纠结了两天决定科技,就为了那个新款尾灯真漂亮,配置也到位了,省去了以后加装的烦恼。其实选车的时候过滤了一下我所顾虑的东西剩下的车型真的不多了,日系试驾了CRV和威兰达,噪音没有我想象的那么大,威兰达2.0有点肉,需要大脚油门。CRV1.5T也还行,毕竟之前是爱丽舍相伴,最后首先pass掉威兰达,然后CRV和4008同价车型一对比结果显而易见。同样价格CRV和4008一对比简直太寒酸,毕竟之前爱丽舍13年都没耍过小脾气,最后直接入1.6科技。
【最不满意】
过减速带感觉还没有爱丽舍舒服
【驾驶感受】
除了后悬梆硬了一点外还是挺舒服的。舒适确实和小车没得比,空间够用。
【动力表现】
和之前1.6自吸比动力猛啊😀
Satam:哈哈哈哈,我也是订的4008,说直接点就是颠簸明显,说委婉点就是路感清晰
灿烂的一塌糊涂:刚提了1.8科技,可能是以前主开的小现代噪音大颠的不要不要的,所以感觉还行。说实话我更想拿508L的,开惯小车再开SUV很不喜欢,特别是坐的腰疼啊
leofric:科技版棒!爱丽舍卖了多少钱?
外观内饰足够个性,科技感强,但相对其它法系车来说并不另类,还是比较容易被人们接受。配置方面,车机系统还是本土化程度不够,除了连接蓝牙,操作其它功能都比较麻烦。作为紧凑级SUV,空间方面中规中矩,与竞品并无差别。动力虽然还是那套技术,不过1.8T动力配上了8AT,数据表现还是很棒,但动力爆发转速较高,3000转时传递的噪音略大,总体加速感在同级竞品中优势还是十分明显。操控性一直是很大的优势,方向盘尺寸小,能够让人感受到驾驶起来的灵活度很高,尤其是弯道中转向的精准,以及对侧倾的抑制都很好。但偏向操控的调校底盘偏硬,并且扭力梁悬挂在左右颠簸不对称的时候,还是能感受到与四轮独立悬挂的区别。不过从目前顶配终端价格20万来看,其实性价比要比日系、德系高一些,只是标致品牌还很需要提升在中国市场的认可度。
风山渐53:车是好车,也不是不认可,只是和同级比起来,价格是硬伤
冠旸:新款4008头部空间缩减34mm,缩减太多,前排头部还是后排头部空间缩减太多,建议从1628 mm加高至1648mm
小太阳:很便宜啦
我们试驾的是2021款标致4008 360THP科技版,这一代新车外观变化很大,家族式风格显著,好不好看因人而异。内饰设计感很强,有点宇宙飞船般的科技感,而且用料也比较扎实,空间表现比较一般,法系车传统艺能。动态反面给好评,这款1.6T发动机跟宝马有很深的渊源,170马力/250牛·米在8AT的梳理下,也非常平顺,无论是起步还是中途加速,动力响应都足够快,中后段加速动力储备也不错,100以后会有明显减弱。底盘表现是一大亮点,虽然是非独立悬挂,但它被调校出了普通品牌中最接近宝马的柔韧感,铺装路面行驶非常稳定,弯道侧向支撑力也很足,只是相比柔韧标杆显得有些偏软,但也好过绝大部分同级车型。另一大有点则是NVH,这台车的路噪风噪都被控制在很低的程度,发动机转速只要不超过2500转,也比较安静,整体很适合高速巡航和山路劈弯。
点评车型:
2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版
3.71分“良好”配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),疲劳驾驶提示,安全带未系提示,胎压监测系统等。目前新车指导价 19.17万元,经销商报价17.17万元,车主参考价 14.85万元。
“黑曜版”很好理解,就是黑化版的4008。车漆自然是黑色的,原本银色的镀铬装饰也改成了亮黑色,这也是近两年较为流行的一种风格。其实它的黑化工作不是那么的彻底,轮圈还是保守的采用了普通4008的双色款,4008最漂亮的部位之一——贯穿车顶的金属装饰也没舍得动,保留了原有。比起从上到下的全黑,这样的设定显然是更容易被大众接受的。内饰方面,新车依旧采用了第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型,并采用全黑配色,展现科技感的同时更营造出运动氛围。配置方面,新车配备12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏、倒车影像、全景天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片、电子手刹、胎压监测系统、自动大灯、驾驶席6向自动调节等等,产品力不俗。车内空间比以前的308大了不少,腿部空间充足,尤其是后排空间,对后排乘客很友好,就是后备箱没有308的那么深,但是立体空间增强了,也就还好吧,后备箱算勉强够用,但是后排座椅放倒之后,那空间大的,不是轿车能比的了,估计搬个大柜子都能塞进来了,绝对够用。
动力上说实话,涡轮增压的车起步并没有比自吸的车舒服,有时候还觉得有点窜,起步不是很好踩,但是速度起来之后动力真的是源源不断,很平顺,开高速超车之类的很轻松,还在磨合期,没有开很快,最高开140,动力没有肉,还能高,等过了1500公里以后再上高速试试140以后得动力怎么样!油耗在7.6升上下,suv应该还是很可以了,开始一下高速应该还能降低一些。
操控上一样都是指哪打哪,抢救方向非常准。刹车还行,就是觉得比以前手动的行程短了很多,我是喜欢行程长,慢慢带着刹车慢慢刹下来的操作。对于这种行程短一脚刹停的让我感觉不好控制车距。方向盘依然是没有虚位,非常精准的。而且还是小的赛车方向盘容易操控,开起来不累。上下平底的让平时两手握起来可以有抓力不累。
缺点减震太硬是一个硬伤,但是跑高速确实还是比较稳,轻轻松松上一百六七。不保值是另外一个硬伤,但是如果不是买来开个两年就卖的话,那也不用考虑保值率,毕竟买车最重要的是喜欢而不是为了保值吧。
【空间表现】
空间比较中等。同价位里中等水平置物空间比较不合理。后备箱载物能力差。
【最不满意】
性价比低。保值率低。神灯天天亮。中控长年黑屏。4s售后体验感差
【油耗】
油耗中等水平。起步动力不足
【驾驶感受】
起步肉。中段加速无力。
用户邪老:你可以去换本田皓影,这个车好,销量大也省油,保值率高
時光:中段加速无力,神灯常亮,怕不是烧机油的前兆啰。
智者安迪8n6:再加把力,争取把4008拉到3.5分以下