标致4008配置丰富值得买吗_标致4008怎么样

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.57分“优秀”

【空间表现】4008的空间 对于我这个1.8米普通身高来说完全够用。平常就我一个开，周末经常会带家人出去走走看看以及顺道去超市购物什么的，空间在调整好我的位置后 前后不管是家里人乘坐或者是去超市或者花市装其它大件物品时完全是够用的。 【购车经历】 我的购车经历比较简单这是我的第三台车，也是我的第二辆法系车。我把它们称为1号2号3号，记得1号是刚出社会不久提的大众四眼波罗，2号是12年雪铁龙世嘉，至于3号吗？我不说我想大家也清楚是什么车，我再啰嗦二点?【1】喜欢赛车运动，【2】我是法系车迷?尤其喜欢拉力赛车，我想知道这个，就应该知道我为什么喜欢法系了吧！＜勒布＞和标志雪铁龙我心中永远的神?哈哈这个应该也可以归为1的但懒得改了，就勉为其难当2吧??还有就是三好原则[好开][好用][好看]再加上点不要上街给人制服的感觉和随波逐流就行? 【驾驶感受】 驾驶感受看和什么车比，因为工作原因我也经常接触各种车辆，所谓的欧系。还有普遍被人们看好的小日子系列，比如双田加一产全家桶和富士SubaRu以及小铃木等。包括吉利 哈弗和 五菱 哈飞 等都有接触过。其它车的好与坏和别人的感受我不做评价?就我的感受来说标志4008在20万这个区间我感觉不错，基本能达到我的预期。首先隔音好，感觉隔音比有些20大几到30多万的车隔音好很多，至于是什么品牌我就不明说了（八嘎）?再一个是底盘不错很整能带来不错的可控性,至于动力嘛！三代1.6T【5g06】发动机完全够用，尤其开了运动模式简直像换了个发动机,反正一句话有了4008还要什么自行车 【提车价格】 提车是22年9月提的车。价格吗？现在基本都是透明价原价20.17W，最后和销售经过友好交谈后免服务费和出库费用，最后给了个16.5W优惠价格，最终拿下? 【油耗】 油耗经过这两个月的磨合基本保持在8.5左右,相信出了磨合还有下降空间。 【最满意】 小方向盘爱不释手。4米5的车长但空间够大停车方便，隔音真心喜欢，尾灯漂亮，因为买的科技配置感觉还不错。 【最不满意】 音响一般，有些细节不到位，尤其听乐器声音有点发闷。 【亮点配置】 科技版尾灯真心不错，很有高档车的感觉，全车L2自动驾驶及全车真皮座椅，无钥匙进入座椅加热后备箱感应 【动力表现】 因为购买这车的目的，是用来通勤的1.6的机头在我这几个月的使用下是完全够用的。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.6分“优秀”

优点 1.安全是首要的，全家平安就是福。 2.环保是必要的，全家健康就是福。 3.省钱是必须的，油耗低，保养便宜。 4.颜值即正义，外观内饰几乎是完美了，质感也很好。 5.舒适是换车首要目的，空间足够用了，真皮手感也很好，小朋友很喜欢。 6.操控很重要，换车时主要对比了508和xel，为了小朋友的玩耍空间，舍弃了部分操控，4008在同级别操控体验已经是最好的之一了。 7.省心很重要，之前的308很耐操，希望4008也能陪我上高速下工地，劈得了山路，和得了稀泥。 8.灵活很重要，轴距大，车身短，转弯半径小。 9.感觉很玄学，开惯了标致，油门刹车脚感，转向手感，变线的信心，开车的本质。 10.配置还不错，用料很猛，爱信8AT，圣戈班玻璃，马牌轮胎，博世eps，法雷奥大灯雨刮，进口扭力梁… 缺点 1.主架座椅短了，而且不支持4项高低，想换5008GT座椅，4s报价12800。 2.主驾座椅短了，而且不支持4项调节，想换5008GT座椅，4S报价12800。 3.主驾座椅短了，而且不支持4项调节，想换5008GT座椅，4S报价12800。（大腿前面空着没有承托，长途开车会很累，所以这一条缺点算10个缺点，剩下的7次省略了） 4.模拟的360全景马赛克，而且影像和雷达不够灵敏，尤其是前雷达和前影像。 5.车机联网年费有点贵，这也可能是我的缺点。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.2分“优秀”

拿驾照好多年，因为离家近一直都没想要买车，这二年离家有点远所以考虑购买第一台机！ 【购车经历】 选车开始在安全皮实，三大件放心中选择，首先日系排外，烂大街车不想要，德系排除，在懂车帝上看，初步看中4008和领克01，去标致4s店看，一眼看中新改款4008的前脸真帅气，后尾灯也漂亮，可能我们都是颜值控.内饰科技感实足，而且车身不是很长，我老婆开也好停车，初步定下就是这台机，然后开始谈价格，当时价格很坚挺，1.6实力落地都要17.8，预算不够，只能等。在等的过程中雪铁龙推出了c5x凡尔赛，这外观也太好看了，底盘也高，通过性也好，配置也高，等上市去试驾，就是座姿太低，车头太长，我老婆不喜欢，不过底盘比4008软，坐的舒服，关键是一分钱优惠都没有。2021年底在武汉谈到实力落地17，因为没时间，而且是库存车没去提车。2022年初销售打电话过来说，科技有台价格实惠，通过谈价最后订下来，落地19以内。 【最不满意】 1.就是底盘太硬，对路面反馈太明显2.车机太落后，倒车摄像头有点烂，不够清晰。 【空间表现】 在紧凑型SUV里面不算大，空间够用，后备箱略微小点。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.2分“优秀”

驾驶体验非常棒，油耗满意，外观设计漂亮，回头率超高。过减速带稳妥妥的！ 【提车价格】 咯有小贵，偏向小众群体。 【驾驶感受】 转向精准，指哪打哪。 【油耗】 才跑了七十公里，看不出来，以后再说。 【亮点配置】 配置高，该有的都有。 先说这么多，一个月后再做详细评论。

点评车型: 2022款标致4008 400THP 创享版

3.93分“良好”

前不久东风标致上市了新款标志4008创享版，新车定位为紧凑型SUV，接下来就和大家聊聊这款中期改款的2022款标致4008创享版究竟有哪些变化之处。 外观方面，22款标志4008的整体外观轮廓没有变化。倒梯形的前中网设计，装饰着点阵式的金属饰板，前脸很有辨识度，另外它还提供了狼牙日间行车灯，视觉冲击力很强。车身侧面，贯穿式的腰线营造了不错的层次感，法式suv车的浪漫氛围感hold 住了。车身尾部，尾灯的设计比较有特色，排气管采用的是双边共两出的设计布局，比较低调。 内饰方面，新车的整体延用了标志家族式的设计理念，在细节处有一点变化，那就是新增加了红色菱形的缝线座椅，看起来质感很不错。另外新车搭载的10英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表也让它看上去科技感更强，更与时俱进了一些。配置方面，新车配置了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动启停等多个实用性功能配置，能够带来令人满意的行车便利性。 至于车身尺寸方面，标志4008的长宽高分别是：4510/1850/1628mm，轴距是2730mm，相比同级的CR-V内部空间更宽裕，这样的车身尺寸，可以满足日常所需。值得一提的是，它的后排座椅也支持比例放倒，可以进一步扩大后备厢的装载能力。 动力方面，标志4008配备了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为155KW，最大扭矩为300N.m，匹配了8速手自一体变速箱。动力输出很强劲，换挡平顺性也还不错，足以满足大部分年轻人对于一台紧凑型主流SUV的动力需求。 整体来看，22款标志4008的竞争力还是很强的，外观设计有冲击力，动力、空间、配置也表现出了中上水准，如果你喜欢法式suv的话，可以考虑一下。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.79分“优秀”

其实对于不了解法系车的人，一提法系就说反人类，法系车的设计是超前的，只是大多数人不理解罢了！好多人问我 为什么从大众换成了标致？因为标致厚道用料扎实，买车前我是做了很多功课的。就比如某某的隔音棉是回收棉，黑心的！开了三年多的车每回开车前都要开窗换气，不然熏的我受不了太难受了！而标致呢？纯白色一点异味都没有！还有4008所使用的热成钢就不用提了，某某就不能比了。对于保值率我不在乎，在保命面前，保值一文不值！有很多人会说，车是用来开的不是拿来撞的。但是他们往往忽略了一点，现如今马路上车这么多，你规规矩矩开车不见得别人和你一样，所以质量用料必须要扎实！为什么开法系的人换车还选法系，就因为他们首先考虑的是用料质量！ 言归正传，我的配置是1.8T科技版，对于配置、空间、动力上我都很满意！就唯独车机上搞不懂标致的思维，一启动车子就直接收音机播放，蓝牙连接速度有一点慢。还有就是不明白1.8T科技版为啥没有发动机护板和线路护板？反而1.6T科技版有？你标致到底啥思维？？？

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.57分“优秀”

去年就打算换车了，一直网上关注各种车型，选车定位：家用SUV、颜值高、性能佳。经过对比，福特锐际、4008、比亚迪唐作为首选。以前开的是2012款新福克斯丐中丐版，说实话，这车除了空间太小真的很好开，7年了才开了5万多一点，真有点舍不得换他，所以也就一直拖着。一个周末，一位好友突然打电话要去汽车城看坦克300，我也没事爽快的答应了！周天到了汽车城，陪他看完了300，一看时间还早，我建议去看看我喜欢的那几款车。先说福特锐际，大小合适，硬朗，配置也没得说，但样子怎么看也不太喜欢，打算改天再去试驾一下看看。比亚迪唐，外观真的不错，还很省，坐上去感觉太大了，不是我喜欢的类型。最后，到了标致4S店，第一眼就看到4008了，灰色的顶配摆在展厅最显眼的位置，打开车门，被内饰一下吸引了，简直帅爆了，在这个级别的车内饰我觉得可以称得上是老大了。配置更不用说，该有的都有了，而且爱信8at，底盘技术就更不用说了。下定决心准备搞 他！回到家第2个礼拜，带上老婆和老丈人也去看了一下这个车，他们的看法跟我是高度的一致，也都是一眼就看上这款车了，因为他的确是太漂亮了。然后就进入砍价环节，把附近的三家4s店都跑了一遍，最后已19.77万的裸车拿下GT版，带置换8000（自己卖车）最后落地22.5w，看看大家的成交价格，我这也就是中等水平，不贵也不便宜！只用了四天就打电话提车，生产日期竟然是当月的，简直捡到宝了！ 使用体会：目前跑了九百多公里，基本都在市内，表显油耗9.1，还是很满意的，我平时开车都比较温柔，估计跑了高速还会下来。标致的底盘真的很好，转弯不踩刹车也很有信心，侧倾很小，动力随踩随有。隔音很好，关上车门就是你的天地了。十个劲浪音箱表现基本满意，我本身就对这个特别喜欢，家里边每个房间也都有独立的音响设备，虽然算不上发烧友，但也算是比较痴迷了，感觉这款劲浪音箱的高音和中音还可以，低下潜不够，用调音把低音调的过重会有轰头的感觉。说完了优点也说说缺点，车机系统的确不行，人机对话基本就是摆设，识别率非常低，必须严格按照说明书上的识别语音说才能听懂，不过这玩意儿不太用，我也不在意。唉，自动启停也不知道谁发明的，太TM但疼了，每次上车第一件事就是关掉它。 当时买车之前一听说我看上了标致车， 身边的朋友都在劝我不要不要买。什么保值率呀、设计奇葩呀等等，我想说，我只买自己喜欢的车，不会在乎别人的想法，我相信喜欢标致车的人以后也会越来越多！

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.07分“优秀”

最满意:外观是最满意的，整体感觉非常具有视觉冲击力，很亮眼。 最不满意:车子减震差一些，经过一些乡村不平坦的路面有明显的颠簸感。 空间:整体空间比较大，之前换车就是考虑空间，以前是世嘉，后排空间比较拥挤，最初看车就是看中了它的后排空间。 操控:小方向盘比较轻，路感清晰，指哪打哪。 动力:1.6t够用了，起步平稳，只要舍得给油，动力源源不断，高速超车也比较轻松。 油耗:目前主要是在市区跑，高架居多，油耗是百公里7.0，作为suv我比较满意了。 配置:科技版我觉得性价比是最高的了，该有的都有了。车道偏离预警、主动刹车、电尾、自动空调、自动大灯等等。 从去年就一直在看车，先后了解了探岳和crv。那个时候探岳还没有爆出颗粒捕捉器堵塞的事，只是觉得车标高级😂，他的后排有个凸起，所以后排空间我有点不是特别满意。后来又看了crv，感觉除了个发动机，内饰、隔音、同等价格的配置完全不及4008，后来也放弃了。后来就一心一意等新款4008上市。提车至今，一直➕92，整体使用比较满意。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.07分“优秀”

操纵尚可，开起来有驾驶欲望。开车的时候，大货车抢线我紧急变道都很稳。 不过感觉两侧车门好像车窗的地方震动会有异响，时有时无的，比较烦人。 动力上足够，跑高速超车之类的绝对没问题。空间感觉还可以。 特别喜欢那个方向盘和档把，开起来就是很爽的感觉。 从17年开始就喜欢4008，到现在四年了，终于还是下定决心买了。整个科技配置上讲整体还不错，就是还是老问题，过减速带的时候，真的非常非常震，但是一般减速度通过的话应该没啥问题的 储物箱空间很大，还通风，这点不错。 还有个美中不足的就是驾驶位的腰托调节，我总感觉调整不到位，就会显得很不舒服，座椅调节有点不顺畅，不过座椅包裹性还是可以的。 加油我加的95。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.79分“优秀”

【购车经历】 首先看中沃尔沃XC60，说实话这车操控真的好，座椅是看车以来所有车型坐着最舒服的，因为价格超预算，且后排空间不满意，权衡之下放弃了。接着看凯迪拉克XT5，外观操控配置比较均衡，准备入手两驱豪华版本，落地31W左右，准备入手，后来身边人建议不要买这个车，加上老婆不喜欢车头，说太夸张，就冷静下来，慢慢的就对凯迪拉克无感，直接放弃了。 然后去看了宝马，X3真的喜欢，无奈银子不够，试驾了X1，感觉底盘硬邦邦的内饰也差，直接放弃。到这个时候已经放弃换车的想法了，跑去把自己现在开的雷凌做了保养，准备开个一年半载再换类似X3的车。 无奈SUV诱惑太大，现在的轿车有种一刻都不想开的感觉，又开始疯狂看车试驾流程了。 本田CRV：外观中意，1.5T试驾发动机太吵，放弃，混动版本驾驶感不错，但花二十几万买这个车觉得不值得。 丰田荣放混动：实车外形不喜欢，内饰感觉很山寨，试驾体验一般，发动机介入后感觉地板有震动，放弃。 马自达CX-5：2.0自吸试驾，不温不火普普通通，直接放弃。 雪佛兰探界者：四驱顶配，试驾下来，操控挺好，配置很高，有点心动想入手了，结果止步于廉价的内饰和老婆对雪佛兰标的不认可。 特斯拉model Y：约了试驾，后来想想家里充电桩不方便装，外面充电价格高不划算，没去看车。 斯巴鲁森林人：加了销售微信，懂车帝看了配置，考虑到后期费用和动力，直接放弃。 到这里已经有点泄气了，预算范围内感觉无喜欢的车买，这次换车对车的操控和安全配置功能配置有较高要求，但预算范围内真无合适车可选。 晚上逛懂车帝，突然看到4008这个车，让我想起在祖国大地还有雪铁龙标致这个品牌存在，之前看车完全没想起这个品牌。看看这个车的外形，觉得挺漂亮的，搜了一下家附近有4S店，果断约了第二天试驾，当天晚上在网上看各种测评试驾。其中看了一个美女试驾人在大理做的车评，提到1.6和1.8的区别：1.8的油门和刹车调教更线性（这也是我买1.8的最大理由）。 第二天看车，外形和内饰很喜欢，试驾的1.6版本，车的操控和稳定瞬间征服了我，唯一就是感觉油门初段有点重，所以谈价格的时候直接考虑1.8版本。后面谈价，合同，提车，一气呵成，入手了一台在这个价位我觉得是性价比最高的车子。 【驾驶感受】 很稳，比我之前的雷凌稳太多。方向指向也准，虚位不大，扭力梁调教真的强大，底盘很整韧性足，过弯信心很足，之前雷凌过的湾需要踩刹车，4008根本不需要。 【空间表现】 比部分中型SUV表现要好，比方说XC60，坐着很宽裕。 【油耗】 第一箱油9.8左右，现在9个左右，还有下降空间。 【最不满意】 倒车影像清晰度不够，没有驻车功能。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

3.79分“良好”

随着消费的不断升级，用户对SUV消费需求也随之增高，而要从中选出一辆不失格调又经济实惠的车型，想必有些困难，而随着标致4008 2021款400THP科技版的上市，这辆颇有个性的SUV迎合了不少消费者口味。 首先外观方面，大气磅礴的车型带来直观的视觉冲击，狮吼式的前脸采用星动点阵式无边框进气栅，与獠牙式的LED日行灯相结合，张力十足，新法式锋锐设计尽显识别度。 侧身部分，凌厉的腾跃式腰线设计从车头贯穿至车尾在静态中尽显动态之美，悬浮式车顶搭配密辐式轮圈，动感十足。尾部极具冲击力的狮爪式尾灯勾勒野性之美，与钢琴漆材质相配，充满个性的同时提高了车身的气质。 内饰方面，环抱一体式座舱配置了六辐式运动型赛车方向盘和12.3英寸液晶仪表，中控台采用10英寸悬浮式中控屏，尽显科技感，此外车辆还搭载了疲劳驾驶提示、车道保持负责系统、主动刹车/主动安全配置等安全配置。 动力上，标致4008搭配1.8T涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱的组合，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m，油耗低至6.2L/百公里。 总的来说，标致4008有着同级领先的动力性能，并且其智能化配置在同级之中也属上乘，更不用说，法系车在底盘、悬挂调校上的一贯优势。总之一句话，法系车YYDS。

点评车型: 2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版

4.17分“优秀”

【购车经历】16年上市的时候一眼就看中了，当时的价格真的有点高，可能是因为当时的标致还沉寂再一年卖几十万的喜悦中而定那么自信的价格，后来官降之后加上终端优惠，车子明显便宜了不少，所谓一眼认定的东西，即使在怎么看其他的也不想换了。 【油耗】 目前开了两万公里，油耗7.6挺满意的，主要车身都为了减重而用了好多铝合金的配件，这个值得赞赏，相比其他的同级别的车子都要省油，我感觉油耗不高对于一台suv的车来说已经很不错了 【最满意】 开了一年多，最满意的地方就是外观内饰，车子开起来很稳，转向精准车身灵活，后来改装了原厂氛围灯改了劲浪音响，效果也提升了不少。当初买这车的时候也是看中爱信6AT，加上1.6的发动机也用了不少年了，挺稳定的就决定买了。好东西不在于晚，在于买的对。 【最不满意】 大的毛病没有，就是转向异响，开长途久了很累，座椅有点硬，其他各方面都挺不错的。 车辆低速行驶的时候有顿挫感，大概车速20左右这个样子很不舒服 【乘坐体验】 自己一直开，还没坐在后排体验过，后排的减震有点硬，过减速带不减速，颠的你难受极了，不过空间是挺大的，坐过我车的人都说，这么小的车，空间倒是真的大，个个都夸，我一个劲的说这是2700的轴距，哈哈 【提车价格】 当时在上海买的，就看中价格比老家优惠力度大，也没考虑后期保养的问题，虽然我们徐州没有4s店，但喜欢这车就没有考虑保养这方面，既然能卖这车，就不担心后期的保养问题 【亮点配置】 如果配置分配再合理一点，弄一台走量的车也是很不错的，日常用的配置都有就完美了，不要顶配以下皆是丐版，当初喜欢白色车，无奈1.6除了黑曜版其他都没LED大灯，只能选择黑曜版了 【驾驶感受】 车子很好开，指哪打哪没有虚位，当时朋友都说这方向盘这么小不好用，后来开了才知道什么叫标致的方向盘，转弯半径小，转向灵活真的好开，车速越快方向盘越重，开了我弟的cs75p，那方向轻的我都不敢打方向，生怕劲大了撞上路边了 【空间表现】 大大大，很大，而且后排做三个成年人都不觉得挤，家用的话完全够用，后备箱也够大，自从买了车，搬了三次家，太能装了，哈哈 现在目前用车一年半了，体验感真的很好，马上三保了，费用不算高一般吧，每次停车都会回头看一眼，听说你如果停车没有回头的话，说明你还不够喜欢这辆车😀，提车三个月改了一套劲浪全车10音响，每次上车必听歌，顺便改了原厂氛围灯脚窝灯。夜里真的太漂亮了 如果不在乎面子不在乎品牌，标致的车绝对可以选择，不要在意别人的说法，同样的钱买本田丰田多好多好，其实好不好他们自己清楚，自己选择的永远都是对的，相信自己的眼光。打算后期再改下色，还是喜欢白色的车😁😁

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.86分“优秀”

换车考虑了很长时间，08年购入爱丽舍至今已13个年头，开着没毛病，优缺点都很明显真的没话说。缺点就不用说了噪音，如果不是市区手动挡受不了，真是还能再战几年。原打算天逸的，无奈家人都接受不了外观，1.6+6AT也试驾了，后来21款8AT就没试，只有再看同门4008。刚好赶上新款上市前脸大变，家人都能接受就决定了4008，实力和科技纠结了两天决定科技，就为了那个新款尾灯真漂亮，配置也到位了，省去了以后加装的烦恼。其实选车的时候过滤了一下我所顾虑的东西剩下的车型真的不多了，日系试驾了CRV和威兰达，噪音没有我想象的那么大，威兰达2.0有点肉，需要大脚油门。CRV1.5T也还行，毕竟之前是爱丽舍相伴，最后首先pass掉威兰达，然后CRV和4008同价车型一对比结果显而易见。同样价格CRV和4008一对比简直太寒酸，毕竟之前爱丽舍13年都没耍过小脾气，最后直接入1.6科技。 【最不满意】 过减速带感觉还没有爱丽舍舒服 【驾驶感受】 除了后悬梆硬了一点外还是挺舒服的。舒适确实和小车没得比，空间够用。 【动力表现】 和之前1.6自吸比动力猛啊😀