长安欧尚X7后备厢空间大值得买吗_长安欧尚X7怎么样

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动旗舰型

3.93分“良好”

【最满意】车子比较大气，块头也大，估计空间小不了，整体线条看起来流畅，是我喜欢的类型。然后，手动档的开腻了，嫌麻烦，就想换个自动档的，恰好这款车就有自动档的。1.5T的动力肯定比之前1.3的好，所以就入手了。【最不满意】因为用车时间不是很长，也没有暴露出来毛病，所以也就说不上哪里不满意。其他情况以后再说吧。【空间】在买车的时候销售人员就告诉我说，这个车的尺寸相当于一个中型SUV的尺寸了，但是只摆了五个座位，空间是相当大的。自己亲身试坐体验也觉得确实不错。后备厢的空间非常大、而且非常规整。我很满意。后备厢容积:后备厢空间很大、很规整。如果长途旅行带点行李、或者参加一些户外活动带装装备，我觉得都很够用。毕竟一个家庭买多辆车的情况可能还不是很多，所以对于大部份用户来说，都希望自己的车能充当一个多功能车的角色。这也是非常看重的一点。【动力】对于我这样的年龄来说，这个动力足够了。比以前1.3的4500好太多了。其实也不全是年龄的问题啦，这主要跟一个人的性格有关。有的人喜欢速度与激情，有的人更偏好平顺、安全。我已经过了追求刺激的年龄了，现在最向往的是安全，不管什么时候，自己和家人的安全都是首要考虑的事情。当然，我也不是说这个车的动力绵。事实上，现在很多车型都配有1.5T的发动机，市场证明，1.5T的动力应付日常家用足够了。又不是硬派越野车会开出去下场地豁车。另外还有一些人对自然吸气和涡轮增压不是很了解。其实经过这么多年的市场检验，大家大可不必有所顾虑。你们看不管是自主品牌还是合资品牌，哪怕那些纯进口的车，现在都流行涡轮增压动力了。可见，现在技术已经成熟。【操控】从手动档换到自动档，我的感受是相当的爽。特别是市区开车比较多的话，真的是非常方便了。有些人可能就要说了，自动档的比手动档的费油。其实我要说，如果你开手动档的不是很熟练，那么你有可能比人家自动档的更费油。并不是说只要是手动档的就省油，那得档位和速度配合得相当好，如果高速低档、或者低速高档，那都是很费油的。有的人换档不及时、或者是换档时习惯大力轰一下油门再换档，那都是费油的动作。如果你配合得不是很好，那你还不如把这个事情交给电脑来完成。【油耗】综合油耗大概七到八升，完全能够接受。如果高速多一点的话可能会更低。【舒适性】舒适度和噪声抑制很满意了，可能也是因为我是从面包车开过来的原因吧。总之各人还是很喜欢的。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

3.71分“良好”

欧尚X7采用最新的家族式设计语言，前脸“大嘴式”的中网设计，内嵌一条细长的镀铬条衔接LOGO，增添了不少辨识度。同时中网两侧与前大灯紧密贴合，形成一体式设计，看起来更加犀利。车身侧面略显饱满，采用一条粗壮的腰线横穿前后车门，营造出十分运动霸气的视觉冲击感。车尾部分尾灯组同样采用一体式设计，与前脸相呼应，设计感更强。 欧尚X7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。在市区驾驶，油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待涡轮介入之后，轻踩油门，速度达到40km/h，有较为强烈的推背感，这得益于1.5T涡轮增压发动机和双离合变速箱相互相成的功劳。个人认为欧尚X7在高速路段更能发挥出它的特性，时速达到80km/h以上，轻踩油门还是可以输出不错的动力，同时也伴随着一定的加速感，相比同级别车型，占用不错的优势。 欧尚X7的长宽高分别为4705*1860*1720mm，空间表现还算不错，体验者身高1米8，乘坐于驾驶位，将座椅调到最低后，头部空间有一拳三指左右的距离，后排腿部空间有两拳左右的距离，即便是在满载的情况下，后排空间也不会显得拥挤。同时，后备箱容积大，放倒后排座椅还能扩展更大的储物空间，放置大件的行李物品不成问题。 欧尚X7采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。在悬架调校上仍是以舒适性为主的，对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解，面对坑洼路面，底盘也能很好的吸收，在车内能轻微感觉到车身轻微抖动，并不影响舒适性。

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型

3.93分“良好”

【最满意】它的超大空间，坐5个人没有任何拥挤感，很宽敞，特别是带两个小孩出门，随身的东西比较多，在后备箱轻轻松松就放下了，还有富余的空间，把第二排放平，就相当于一个1.8米长的单人床，载物便利性强，这车是真心的可以。【最不满意】刚买车没多久，目前来说还没有什么不满意的，就是上市这么久价格没有多大的优惠，可能比较保值吧。【空间】对于欧尚X7的空间还是挺满意的，本来就是看中了这车空间设计才买的这台车，前排足够大很宽松，坐姿调整到最适合的角度之后，头部还有一个多拳头的空余，后排三个人也不会有太拥挤感，后备箱空间没得说，放大行李箱等物品也很方便的，可以看出这车从乘坐空间和储物空间上都很合理，何况还有四个车门内侧，中央扶手箱和手套箱等都很合理，平时出门水杯、眼镜还有纸巾等都有地方放置，本人身高180后排坐进去，也没有太大的压抑感，所以，这车家用代步和自驾游足够了【动力】动力性能方面，欧尚X7涡轮增压介入也很快，起步感觉没有肉的问题，中间加速和超车都比较强劲，想要推背感油门踩着就不断提升了，尤其在等红绿灯的时候排第一的话，肯定是第一个就冲出去了，日常加速动力很强劲，这个爆发力也够了，基本没有肉车只要你舍得不舍得给油了，在高速上轻轻松松就跑过100码了，而且很平稳不发飘，日常用车这动力性能足够了【操控】就是家用代步车，所以我也不算是专业的评测，就说一下自己对欧尚X7实际的驾驶感受吧，自己开起来很好开的，发动机三大件很出色，加速性能很平顺有力，方向盘用着很顺手指向性很好，打转向一只手就好，一点也不费力，底盘悬挂支撑性能很好，在高速过弯角度很小，这样也增加了行车的安全感【油耗】就现在的油耗还是可以接受的，感觉磨合期之后还有降低的空间，因为去买车之后，也对比过欧尚X7和其他同级车，城市道路行驶很平稳，如果不是很拥堵也就7、8个油耗，高速上行驶起来速度快，油耗会更低，因为可以直接用巡航系统的，不光省心省力还省油【舒适性】整体的舒适性还是挺好的，毕竟欧尚X7是SUV车型，底盘悬挂还是稍微有点硬，不能和家轿和日系车相比，座椅很宽松角度和软硬性能都很好，坐进去之后可以很好的包裹住身体，对于震感和颠簸也可以很好的缓冲一下，空调效果很出色，尤其是对后排的乘坐也可以照顾到，制冷效果很明显的分分钟就可以降温了，虽然还是有点噪音，也是因为胎噪有点影响，通过性是很好的，没有必要太求完美的

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.86分“良好”

【最满意】最满意的当然是老婆比较喜欢符合他的需求，空间比较宽敞，乘坐的舒适度也比较高，我是觉得这台车的性价比还是挺高的，车子的外观造型比较有档次，配置方面也比较丰富，车子动力方面比较强劲，作为司机，我觉得它的驾驶感受也让我觉得特别舒服【最不满意】不满意的地方就是这台车，新车的异味比较大.还有另外一个就是这台车的噪音，我觉得也不算小，一般超过六七十码就开始有杂音了,幸好这台车的音响效果不错，平时放着音乐，能轻松的遮盖掉噪音，也是─件特别舒服放松的事情。【空间】前排的活动空间十分充足，我一个185cm 90公斤的大胖子坐在里面也不会觉得挤，驾驶座椅的靠背调节，对腰部也起到比较好的调整，后排空间，坐三个成年人还是挺轻松的，彼此之间还能留出一定的空隙出来，车尾箱也做的够深，拿来装自己工作的装备也够用。【动力】在超车的时候，车子的表现还算不错，油门踩下去以后，动力立马就可以送到位，车子给人的平衡感也挺好的，走直线，过弯道，不会出现侧倾的现象。【操控】它的操控本来就做的简单易上手，我一个新手也就琢磨三个小时就熟悉的差不多了，要是老手的话估计一个小时就行了，打向精准的方向盘配合不顿挫的变速箱而迸发出来的流畅性感觉还是挺好的，360度的全景影像在倒车的时候也让我方便了不少。【油耗】目前为止的综合油耗表现，我还算可以接受吧，我的使用环境主要是市区代步，偶尔会去郊外自驾游一下，油耗还是很省的，跑起来不心疼，外出也便利很多。【舒适性】隔音的表现挺一般的，我在加速超车的时候，底下发动机舱经常会有噪音传上来，我只有把车内的音乐打开来，它的情况才会改善—点点。

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动旗舰型

3.57分“良好”

长安欧尚X7，作为欧尚汽车采用新战略布局后推出的第三款车型，无论是设计还是品质上都愈发的成熟，也改变了以往欧尚汽车给人的印象。不过紧凑级SUV市场的竞争激烈程度如此激烈，作为后来者的欧尚X7没有一定的实力是难以站稳脚跟的。 外观方面，采用了全新的设计理念，因为它定位于紧凑型SUV，所以看起来更加的有运动气息。并且采用了长安欧尚最新的家族设计与我们传统所见的风格不同，多边样式的前格栅面积很大，而且进行了点缀装饰，效果也进行了一步凸显前包围的样式更具运动风格，非常符合当下年轻人的审美，车子的造型轮廓感更强，贯穿了腰线，而且使其强调了力量感以及硬朗感，整车相比于主流紧凑型SUV车身还要大一些。欧尚X7全新标配全LED大灯，这点就十分厚道了，在高配车型上还配有自动大灯的功能，在同级中也是比较突出的。 欧尚X7虽然是定位紧凑级SUV，但在车身尺寸方面达到了4705/1860/1720mm，轴距也达到了2780mm，已经接近一款中型SUV的尺寸了，相比竞争对手（博越、哈弗H6等）有着明显的优势，得益于4705mm的车长，无论前排还是后排，乘坐空间都很突出，尤其是后排腿部空间，翘个腿都完全没问题。另外欧尚X7的后备厢空间十分的充足。如果把后排座椅放倒，后备箱更是可以同时容纳两个成年人直接躺进去。车的侧身采用了高腰线的设计。悬浮式车顶的感觉，视觉效果和辨识度上，都有着不错的体现. 尾部方面，虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但那道贯穿左右的银色饰条拉宽车尾视觉效果，加上下方双出的排气装饰以及银色后护板，更增添了几分运动感。 来到车内进入车内，欧尚X7采用了环抱式座舱设计，运用简洁的线条将整车的内饰勾勒得层次分明，高配车型则是全液晶仪表，搭配7英寸内嵌式中控屏（高配车型为10.25英寸）和三辐式多功能方向盘，真皮包裹的多功能方向盘手感不错，功能按键的人机工程没问题，如果能支持四向调节就更好了。中央采用钢琴烤漆工艺的饰板与四周拉丝材质的结合也体现出了设计上的功力，所呈现的非对称式布局视觉效果相当讨喜；大量的横向线条还能为驾驶者带来更为宽阔的车内视野；覆盖表面的功能按键也都以触控为主，简洁清爽并充满科技感。整个车内的设计十分耐看，车厢氛围的档次感营造也要超出这个价位车型的心理预期。虽然没有标配主流的全液晶仪表盘，不过欧尚X7配备了类似于eyesight的红外线摄像头，可以实时监测驾驶员状态，如果疲劳驾驶或分心驾驶，系统会及时警示驾驶员，这个功能值得点赞。 动力方面，欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机，上面搭载是1.5TGDI全铝发动机，与长安CS75 PLUS同款，曾获得“中国心十佳发动机”的称号。但从参数来看也足够亮眼，配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射、全铝机体、水冷中冷器等时下先进的技术，其最大输出功131kW,峰值扭矩265牛·米，峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转，覆盖了日常所能调用到的发动机转速,传动系统方面，欧尚X7共提供6速手动和7速双离合这两种选项。 如果你以为1.5T的发动机拉着这么大一款车不行的话，你就大错特错了，前段油门调校不算灵敏，更注重悠闲的家用风格。不过随着油门的深踩，随之而来的加速感也足够快速直接，不会给人力不从心的感觉，提速超车都比较得心应手，但在市区日常代步的话是完全够用了。这款自研的7速双离合变速箱整体的平顺性与换挡逻辑都没问题，但是以换挡速度不算快，而且降档也不积极，更倾向于在同档位下拉高转速来提升车速。而大家比较关心的双离合变速箱低速顿挫的问题，这款变速箱处理还不错，只是偶尔在1到2档时候有轻微拉扯感，其他大部分情况平顺性表现都足够平顺。 作为老牌汽车厂商的产品，长安欧尚X7则很好地满足这部分人的需求。有着霸气的外观形象，内饰用料也足够上档次，舒适性配置比较全面，乘坐空间相比同级也有明显优势，1.5T的动力虽然说不上强劲，但先进可靠的发动机与变速箱打消了消费者对于车辆可靠性方面的顾虑，满足家用需求也卓卓有余，而且不费油。关键是，7.77-12.77万售价并不贵，加上终端的优惠，性价比就很突出。所以，如果你也是有这样的购车需求，不妨去了解一下欧尚X7。 。

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动旗舰型

3.93分“良好”

【最满意】车门设计很科学，行驶质感不错，智能，比如不戴钥匙刷脸开锁打火等等，配置高到我现在还没学会很多功能.【最不满意】钥匙丑的一比，这个自动泊车我感觉很鸡肋，这车备胎太小，没ACC自适应巡航，很多细节有点粗糙。【空间】欧尚X7整车空间很宽敞，尤其是后排空间，翘腿乘坐都没有问题，后排座椅坐垫采用一体式设计，椅背角度可以进行手动调节，保证乘坐的舒适。纯平的地板，乘坐后排中间的乘客也不觉得不舒适。后备厢空间也很大，放置4-5个20寸拉杆箱是每有问题的。后备厢下面的储物格设计不错，除了可以装随车工具、灭火器等，还可以装其他物品，简直是不要太方便。整车内的储物空间设计还是比较充裕的，门内储物格放置一瓶500ml的饮用水没有问题，空间还有剩余，中控台杯架里面还有放置手机的夹层，可以放2部7寸的手机，比较实用。【动力】1.5T蓝鲸动力，配合7速湿式双离合，动力搭配不错。入手欧尚X7近一个月，这段时间驾驶，动力表现还是不错的，油门踏板的响应速度还可以，脚感适中。起步有些偏软，不过并没有很慢的感觉，深踩一些油门，还是会很轻松的提起来的。开起来之后，中低速行驶时动力还是可以的，日常驾驶动力完全够用。发动机的转速也不是很高，我在100码时，转速2500转左右。【操控】这车驾驶起来还是很轻松的，转向很轻便，油门刹车反应都很灵敏，轻触都有反应，不需要用力去踩踏。就是车身太大，还有些不太适应，停车不太方便。车机系统使用的欧尚OnStyle 2.0系统很强大，很多功能都能用语音操作。还可以用手机APP远程操控欧尚X7，可以启动关闭发动机、启动关闭天窗、升降车窗玻璃、打开车门等，很方便的。【油耗】提车到现在，作为接送孩子上下学和我上班代步，基本在市区跑。虽说要经过一段内环高速，重庆的车友都知道，每天上下班时间，市区、内环都是堵得伤心。每天40几公里，平均油耗在9.5-10.5左右。这么大的车，油耗还将就可以了，能接受，过了磨合期，油耗应该会降些下来。我跑过一次，全程高速的油耗8.1。【舒适性】这车不论驾驶还是乘坐，舒适性都不错。座椅宽大厚实包裹性很好，填充物很软，坐上去很舒服。特别是后排座椅，宽大舒适得很。整车的隔音也做得不错，关闭车窗和天窗后，除了胎噪，车内基本上听不到外面的杂音。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动Geeker型

4.71分“优秀”

外观是第一个印象，就是修长，很大，也很漂亮，不失时尚。 空间真的不错，不论是第二排的腿部空间，还是后备箱空间都非常大，第二排地板还是纯平的。 大天窗对我来说是加分项，非常高端大气上档次。 车机系统非常好用，国产车智能化越来越好了，配合手机app，可以远程操控车辆，不论你在哪，只要有网络，可以启动发动机，空调，天窗开关，车窗开关，还可以远程查看车辆四周情况，通过4个摄像头360度查看，可以录像，拍照，闪灯鸣笛，很实用。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 手动豪华型

4.93分“优秀”

总体而言，这辆国产车买的很满意！！！ 外观方面:属于很耐看的那种，越看越精致，有点马自达的设计感。 行驶质感:因为前面开的日系车，本田雅阁，铃木维特拉这两款车都是家里的常用车，因此综合对比完，感觉国产车这两年的进步真的很大！底盘滤震很好，行驶起来很稳重的感觉。当然这些是相对于维特拉来说。对比雅阁而言，质感还需提升，给人感觉底盘还是不是很扎实，但对于二十万以内的日系车，还是很能打的！！！ 油耗方面:目前市区高速综合表显8.8，实测油耗市区9.1，高速5.2。本人亲自实测，油耗方面还是比较满意的，毕竟车重达到了1.8吨。 【最满意】 最满意这块的话，肯定还是空间，无论高度还是长度，后排空间方面，都很满意，后排轻松翘腿，毫无压力，所以空间这块是最满意的，还有就是后备箱很大，行李随便26寸放四到六个，就看你心不心疼蹭伤车身塑料件了！

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

4.57分“优秀”

总体来说还算是可以吧，动力方面也算是可以了，毕竟这个价格在这里，这款车看着外观大气，唯一的不好就是底盘有点低，别的还算是可以目前我才开了8000多公里，就是换了一个刹车灯开关，剩下的，自己安装了脚踏板，看着嘛也蛮不错的总体来说还可以，因为我喜欢suv等到好一点会出去自驾游，这款车空间大，很舒适。！ 【空间表现】 很大很舒适，后面座椅放倒可以在车里睡觉。 【最不满意】 有点费油。！ 【购车经历】 因为处了个对象，毕竟女孩子嘛，想要那种浪漫，有个车出门会更加方便一点。 【提车价格】 最后订的是8.77万 【驾驶感受】 驾驶感受，还算是舒服，我比较喜欢开大一点的车子，这款车还算是可以的。 【油耗】 我在市区开12个油。高速最高拉过6.7 【保养】 我开了8000多公里，用了1年半的时间就做过首保。 【销售态度】 销售没的说，态度很好 【乘坐体验】 一般般

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

4.43分“优秀”

空间用过就知道好，7座空间5座用，无论后排还是行李箱都是满分的，还配了全景天窗，对得起大民大会堂发布的身份。油耗比较多市区行驶，长途高速是5-6个油吧。内饰和车机对得起这价格。等老婆把证考了，多购一辆新能源作市区通勤用，小欧的经济性就更明显。最爽还是科技感，手机可以操作通气，开空调，车四周监控视频。因为是SUV自带360非常实用，而且军工企业清晰度不错。车机自带高德永久导航，语音控制挺舒服的，开空调，调风速，温度，开天窗，播歌曲，连手机蓝牙后可以语音控制打电话和接电话。解放了双手，开车安全性有保障。当时买车是有露营帐篷，椅子和桌子送的，本来是有21款车模的，后来说没货，给了个新款plus车模给我。首保免费，周三保养好像有用餐的。

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.93分“良好”

买了这款车也有快一年了，整体下来我很满意，也没有什么大的问题。整个车很大气，颜值高，运动感还很年轻化，虽是个紧凑型SUV，空间是真的不错，我在车里完全感觉不到紧绷的感觉，腿脚也活动自如，后备厢空间也很大，后备厢下面还有储物格的设计，很棒便，经常装一些急救用品，内饰就还可以，比较有档次感，不过细节处理还是不错的，座椅很舒服，包裹性很强。这车的1.5T蓝鲸动力够用，操控起来也轻松，整个车的事业也开阔，最大的感觉就是是好开还很智能。提速还可以，不会很慢，在高速的时候有噪音，油耗有点高，毕竟车大，平均油耗在9.5-10.5左右。在家带带孩子，偶尔带带朋友，出门也很不错。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

【优点】 长安欧尚X7的空间是它最大的优势之一，车身尺寸分别为4705*1860*1720mm，使得车内空间非常宽敞，相比于同级别紧凑型SUV更占有优势。前后排空间几乎不会显得拥挤。前排头部空间一拳三指左右，后排腿部空间为两拳左右。同时行李箱的容积让我也很满意，开口较大，地台不高，放置物品时不会显得费劲。 动力搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。市区路段驾驶操控性强，起步响应快，没有明显拖沓，且油门轻快，涡轮介入之后，加速感更加强烈，可能对于女性来说并不是很友好，但对于老司机来说绝对是充满驾驶乐趣。 【缺点】 市区油耗偏高，官方给出综合油耗为7.4L，并不算低，而实际驾驶市区路段百公里油耗为9.2L，还是出乎了意料。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 手动舒享型

3.5分“良好”

通过两年的努力，家里的小生意终于有了起色，所以想要更换一台大空间，能装货的SUV车型。起初选车之前也考虑过微面，但是不管是动力还是驾驶质感，跟SUV比都差太多了，所以最后咬牙选择了长安欧尚的X7。 先说说我的购车价格吧，因为预算实在有限，所以最后选择了定价7.99万元的手动舒享型，找的二级经销商，最后给了一万元的优惠，所以提车价是6.99万元，购置税6200元，保险加上牌费花了4000元，所以这款车型最后一共花费了8万多一点。 【优点】 空间大，真的是非常实用。乘坐空间就非常大了，前排我1.8米的身高，调整好自己的坐姿以后，媳妇在后面基本可以半躺着坐，非常满意。而且第二排的座椅可以放平，加上后备箱形成一个巨大的储物空间，平时进货、送货是完全够用了。 动力体验也非常好，因为之前我的车是长安之星2，动力只能说是够用，但是欧尚X7搭载的这台1.5T发动机最大功率178马力，轻踩油门就有很强的动力，6挡的手动变速箱换挡也非常精准，不会有换错挡的情况。 油耗的表现也比较不错，我这台车因为经常需要拉货，所以满载行驶的时间是比较长的，基本在市区内的油耗在8.3L左右，可以说非常节省了。 长安欧尚X7的外观真的是非常的漂亮，六边形的中网非常大气，而且这个价位还给了远、近光的LED大灯，真的是非常满意了。长安欧尚X7的车身尺寸为4705/1860/1720mm，所以从侧面看上去这款车型也是非常魁梧。 【缺点】 车内的异味问题比较严重，买车以后就注意到这个问题了，特别是气温稍微上升，车内的味道就会增加。 车内的噪音比较大，不管是风噪还是路噪，长安欧尚X7控制的都比较一般，特别是在市区环路上噪音是比较明显的。 【购车建议】 综合来看，长安欧尚X7我感觉就是为了我们这些小生意人准备的车型。不仅车价便宜，大空间，动力足的表现也是非常符合我的购车需求。所以，对于那些预算不是太高的车友来说，选择合资的小型车不如看看这款国产SUV了。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

4.36分“优秀”

外观：这车第一眼给人的感觉，就是大，年轻比较时尚，外观的设计很符合我们年轻人的审美。 空间：我身高180 对于我来说，前排调到最舒服的位置，后排还有一掌的距离，中间全部是平的没有凸起，后排轻松坐下三个人不带挤的，后备箱简直太大了，放上行李厢四个都不是问题 配置：对于我来说，配置丰富足够用，功能很齐全，喜欢配置多的建议直接上顶配，带自动泊车不香吗 个人觉得USB借口有点设计不合理，其他比较满意 动力：开过就知道够不够用，别一天天就知道拿键盘说话，轻轻松松，满载可能提速没有那么快，但是绝对够用，开车嘛 安全为主，图动力操控，轿车不香吗 仁者见仁智者见智 油耗：刚开始的话油耗表显示8.3个，高速跑了一圈后，油耗降下来到7.6个了，还是很划算，值得考虑的一款车 个人选择这个车是因为性价比太高，配置丰富。媳妇开车技术又不好，所以选了个这个最高配。