点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型
如果把欧尚X7单独拎出来,它算是一台值得被推荐的SUV。大空间、高配置、够用的动力、低价位,满足工薪阶层做代步车的需求。外观看上去很大气,一方面是不仅设计有形态美;一方面是尺寸够大,4705mm的车长,2780mm的轴距,对比比亚迪宋PRO全面占优,与合资SUV皓影PK,欧尚X7更是大得明显。 车内用料很扎实,座椅是仿皮的,坐下去包裹性还不错,有同价位合资车给不了的厚实感。不过,有不少车主反映X7的内饰异味较重,好在基本1-3个月就能完全散除味道。10.25英寸的液晶屏幕集成了高清四周环绕影像、行车记录仪等等,实际体验下来,车机流畅程度还有待提升,语音识别倒是还不错。另外它带有自动泊车功能,虽然这是一个看起来黑科技满满但生活中使用比较少的配置,但有胜于无嘛!我也实操了这个功能,在停车条件比较好的情况下,成功率很高。 比较遗憾的是,诸如6气囊、车道保持、自适应续航、主动刹车灯等这些主流安全配置竟然都是全系缺失。 动力方面,X7配备了蓝鲸NE 1.5T发动机 7挡双离合,这套动力组合大家应该也不陌生,被配备在长安系的众多车型上,它能满足日常各种场景的使用需求。开起来X7给我的感觉算是稳中求进,动力较为充足,不会出现起步肉的现象,注重家用风格,但中后段加速会略显疲态。好在变速箱的换挡逻辑清晰,没有出现顿挫感,异常的平顺,在市区游走这套总成是足够得体的。 转向方面也符合家用SUV的调性,转向力度轻巧,过弯指向精准,日常开起来比较轻松。 底盘质感表现中规中矩,减震效果、悬架回馈只能算中游水平。整体NVH表现粗糙,由于欧尚X7使用的是235/45/R20的轮胎,较大的轮胎尺寸同时也带来了较大的胎噪,所以急加速时胎噪偏大,路噪和风噪也比较明显,影响一定的驾乘舒适性。 它的燃油经济性表现还可,实际百公里油耗在普通模式下是7.5L,运动模式下是11.5L。 总的来说,欧尚X7兼顾了高颜值、大空间、科技强、售后便宜等优点,动力行驶质感甚至还强于一些价格更高昂的合资SUV。但是,乘坐舒适性、主被动安全配置有缺失、新车异味,也是需要你去考量的。