点评车型: 2019款大乘G60S 1.5T 自动跃享型 国VI
前两天表弟从外地开了一辆车回来,刚开始我不知道是什么车,还特地上网查询,表弟则表示,这是一台国产车,名字叫大乘汽车,车型是大乘G60S 2019款 1.5T 自动跃享型 国VI,从外观看起来比较帅气,我一下子来了兴趣,于是找表弟拿了钥匙试乘试驾一番,据表弟介绍,这款车的裸车价是10.49万,加上购置税9283元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是12.1万左右。 空间方面,车身尺寸分别为4521*1840*1672mm,轴距为2680mm,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间有一拳三指左右的距离,腿部空间较为宽敞,腿部可拉伸至120度左右,伸个懒腰之类的不成问题。保持前排座椅不动,后排腿部空间也有近两拳左右的距离,且座椅宽大,包裹性强,靠背角度可调节,在满载的情况下,也不会显得拥挤。行李箱容积中规中矩,不过相比于轿车来说,高度占有一定优势,放置大件的行李肯定不成问题。 动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出163匹马力,匹配8AT变速箱,动力表现还算不错,在市区驾驶,动力响应迅速,油门反馈积极,对女生来说1.5T涡轮增压发动机可能会显得有些激进。高速路段驾驶,对于我来说,可能会觉得中后段储备力不够充足,后段加速需要深踩油门才能完成。不过整体来说,动力是完全够用了。市区路段实测百公里油耗为7.1L,国道路段百公里油耗为6.7L,高速路段百公里油耗为6.2L。相比同级车型,油耗表现还算不错,符合家用车型的油耗标准。 隔音方面,时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到110km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。 悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
用户6450823823913:不会是零首付购车吧
用户6450823823913:油门顿挫感太好了不敢恭维这车