点评车型: 2020款微蓝6 互联时尚型 PLUS
首先我认为设计真的是十分个性化,规格也是比较大的,更有运动感的纹理也让整个车辆的外型看起来更为紧凑利索,另外这车动力表现也非常棒,动力劲头还是十分足的,不论是在城区还是在高速上高速行驶的时候都没有压力,最后这款车辆中后期花费比较少,在城区大部分用电量就可以了,假如远途安全驾驶的话,不必担心没有地区电池充电。 外型:前脸的进气格栅与大灯相结合,看上去十分融洽,车身侧边姿势很纤长,雅致中表露出炫酷,整个后尾的层次感十足,总体看上去尤其具备现代感,并且还配搭深蓝色的车身,开外出吸睛率还是很高的。 内饰:总体内饰设计风格比较大方美观大方简洁,应用了许多深蓝色的元素,并且用材和质量也都比较非常好,十分的淡然雅致,很有居家的感觉,有一定的级别感。 车身尺寸各自为4650x1817x1510mm,轴距为2660mm。 空间:前座的乘座空间跟储物柜空间都十分的非常好,空间运用的灵便度比较高,后排座的脚部空间确实比较宽,并且正中间的突起都不高,坐三个人的话也比较适合,汽车后备箱的空间非常大,并且十分的整齐,日常应用完全没有难题。 前座的乘座空间非常大,后排座的乘座空间也大,并且后排座是平整设计方案,让整个后排座的乘座舒适是一样。 耗油量:耗油量的表现真的是十分的非常好,我认为真的是非常非常的节油,混动车的优点反映得酣畅淋漓,一百公里综合性耗油量现阶段在6.5个上下,这个耗油量真的是超过我的预估。 舒适性:汽车的减震效果一般,特别是在一些路况不好的地方,感觉摇晃的感觉还是比较强烈,过减速带也很明显,舒适性稍差。 不足: 有两个方面让我感到不满,一是车内的质量问题,这辆车的质量看上去比较大,车内的质量看上去比较平滑,缺少一些精细的美感,从车内跟外部的缝隙上可以看出,而且车内有点软,新车刚买回来的时候,车内的塑料味道还算不错,另外就是它的刹车踏板有点软,这辆车刚上坡的时候就开始泊车了。 这台车辆所带来我的乘座舒适度还是很一般的,对本身的这个配备我是完全不否认的,尽管说买了的是最少配的车系,但这台车辆也一样得出了我相对性比较高的配备,可是从具体的主观性舒适感感受上而言,这台车辆也的确是做得挺一般的,因为汽车底盘相对性比较薄弱一些,的确是欠缺一种比较厚实的感觉,并且本身的这个隔音降噪也不是非常好,相对性而言车里的噪声的确是有点儿大。