沃尔沃XC40动力响应灵敏值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅运动版

4.57分“优秀”

外观：外观可以说是长在很多人的心头里，你可以说它没那么惊艳，但绝对不会说它不好看！ 内饰：依旧还是沃尔沃风格的极简风，但却和特斯拉那种毛坯房不一样，带着一丝丝的小精致。之前诟病的大屏车机也升级了，虽然没新势力那么夸张，但是功能却很实用 车内异味：新车也没一丝异味，而且空调系统很给力，哪怕车里抽烟，也能很快排出。 空间：空间中规中矩，后排只能坐2个成年人，还好座椅的舒适性还不错 配置：安全配置是沃尔沃的强项，这里就不多说了。 动力操控：2.0T+7速湿式双离合，动力说有就有，双离合也很给力，只要不是激烈驾驶，基本感觉不到什么顿挫。小车不大，好开好停，开起来异常灵活。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远运动版

4分“优秀”

【最满意】 外观走比较简约的风格，瀑布式中网显得车头格外宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度。车顶与车身依旧是分色车身，视觉重心马上提高了起来，虽然说是紧凑型SUV，但是看上去还是挺大个的。沃尔沃全系配备全速自适应巡航以及安全配置，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心。满载最小离地间隙211mm，满足日常生活中紧凑型SUV居家出行使用场景需求。 【最不满意】 后排坐垫比较短，支撑不够，空出一截比较难受。车机操作不灵敏，比较老款系统了 【乘坐体验】 家族化特征比较鲜明，液晶仪表盘以及向着驾驶员一边倾斜的中控大屏，真皮包裹的方向盘握感结实饱满，简约的空间设计让人看起来也比较舒适，换挡机构是水晶档把，像是夜空中最亮的那一颗星。整体储物空间还算不错，如果是比较杂碎的东西比较多的话，XC40的内饰储物绝对适合。后排相对比较局促，但还是会有剩余的空间可以活动。头部空间得益于开扬感十足的大天窗，所以不会觉得很压抑。后备厢空间算是比较大，如果需要放大件物品，后排放倒全平的空间还是能满足的 【驾驶感受】 2.0T发动机+48V轻混起步平顺丝滑没有顿挫感，高速提速也是比较轻盈充足，随叫随到。方向盘比较轻巧，指向性好，刹车方面也是比较线性的，还带有一些动能回收，噪音的控制在改款后在玻璃上有所解决。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4分“优秀”

【最满意】 外观走比较简约的风格，瀑布式中网显得车头格外宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度。车顶与车身依旧是分色车身，视觉重心马上提高了起来，虽然说是紧凑型SUV，但是看上去还是挺大个的。沃尔沃全系配备全速自适应巡航以及安全配置，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心。满载最小离地间隙211mm，满足日常生活中紧凑型SUV居家出行使用场景需求。 【最不满意】 后排坐垫比较短，支撑不够，空出一截比较难受。车机操作不灵敏，比较老款系统了 【乘坐体验】 家族化特征比较鲜明，液晶仪表盘以及向着驾驶员一边倾斜的中控大屏，真皮包裹的方向盘握感结实饱满，简约的空间设计让人看起来也比较舒适，换挡机构是水晶档把，像是夜空中最亮的那一颗星。整体储物空间还算不错，如果是比较杂碎的东西比较多的话，XC40的内饰储物绝对适合。后排相对比较局促，但还是会有剩余的空间可以活动。头部空间得益于开扬感十足的大天窗，所以不会觉得很压抑。后备厢空间算是比较大，如果需要放大件物品，后排放倒全平的空间还是能满足的 【驾驶感受】 2.0T发动机+48V轻混起步平顺丝滑没有顿挫感，高速提速也是比较轻盈充足，随叫随到。方向盘比较轻巧，指向性好，刹车方面也是比较线性的，还带有一些动能回收，噪音的控制在改款后在玻璃上有所解决。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智远运动版

4.6分“优秀”

从第一次在网上看到XC40这款车的图片，就觉得“啊这就是我的车啊” 炫酷的雷神之锤大灯+呆头呆脑的前脸 一整个又酷又萌 真的精准狙击了我的喜好 后来在深入了解了一下窝窝的安全系统之后 就立马锁定了这款车 提车一个多月 说说我的使用感受： 在动力和操控方面，油门基本上是随踩随有，动力基本足够日常需求，方向盘也很轻，操控感很好。驾驶座的视野很开阔 安全系统方面，目前只触发过一次车道保持系统，没有打转向灯压到线，系统直接给我把方向盘拧回来了噗 空间方面，在看车之前看到网上一直诟病的空间问题，实际体验下来发现后排并没有网上说的那么拥挤，朋友一米八几的大汉在后座双腿也有足够的余地，作为紧凑型suv这样的空间我已经满足了~ 沃尔沃引以为傲的与瑞典皇家医学院共同研发的人体工学安全座椅，实际体验下来确实很不错，作为很容易腰疼的人，即使开久了腰也不会不舒服 之前一直在运动版酷酷的外观，和豪华版的少女心水晶挡把中做抉择，没想到23款的运动款也换成了水晶挡把，直接拯救了我的选择困难！ 细节方面： 1.感应式电尾门真的无形中给我带来了很多方便； 2.主驾左侧下方的卡槽真的体现了北欧的细节控！放油卡yyds； 3.扶手箱前面的小垃圾桶收纳干垃圾，隐形又便捷； 4.副驾的储物箱里面可以翻出一个小挂钩，后备箱两边也有小的挂钩可以方便挂东西； 5.车门的储物空间真的非常大！ 售后：因为车机升级+一次刮蹭+上牌 提车短短一个月去了好几次4s店哈哈哈[笑哭R]这里实名表扬长沙建沃4s店 售后服务真的很好很周到！！免费取送车的服务也很方便！ 目前使用下来最大的缺点就是自动启停无法关闭。后来我发现在刹停之后再追加一脚刹车可以关闭自动启停，大大提升了堵车时的驾驶体验感（但起步之后又会自动启动，需要每次刹车都用两脚刹车来关闭）。希望年底车机升级可以解决这一缺陷 总之一个月的使用下来，对这款车是越看越喜欢。唯一的遗憾可能就是后悔当时犹豫了一下没有上智雅！对于音响有要求的本人表示非常后悔！！！ （窝窝的小麋鹿真的好可爱哦

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版

3.86分“良好”

如果是奶爸选家用车的话，往往会比较关注内饰用料的环保性，家人在车内长期乘坐也放心，除了环保舒适的家用需求以外，在动力、安全与智能的配置方面也是大家关注的重点。手握35万左右的购车预算，不妨看看沃尔沃XC40 2023款 B4 四驱智雅豪华版，这款车的官方指导价为35.48万，配备48V轻混系统，搭载2.0T+7DCT动力，采用全时四驱，内饰用料环保。 【外观设计方面】 前脸采用了宽大的直瀑式前格栅造型，内部嵌入专属的车标设计，搭配前大灯组的“雷神之锤”造型，让车头看上去显得大气，前包围下方采用了棱角分明的设计，符合大部分人对于家用车的审美。 侧面采用了平行的腰线设计，裙边下方采用了黑色装饰件环绕，五辐式铝合金轮毂搭配尺寸为235/50 R19的轮胎，车窗处采用了黑色装饰条+镀铬装饰条提升质感。 尾部采用了梯形的造型，宽大的尾灯的设计提升了车辆的辨识度，隐藏式的排气管设计让尾部看上去更简洁，后包围下方配备的银色装饰板提升了运动感。 【内饰与空间方面】 这款车采用了模块化的中控台设计，空调出风口的设计看上去比较立体，配备了12.3英寸液晶仪表+9英寸中控屏，保留了物理按键的设计，水晶挡把紧致小巧。 值得一提的是，这款车的内饰采用了环保材质，对于家用车来说是比较讨喜的，配备的是仿皮材质的座椅，主驾驶位和副驾驶位座椅均支持电动调节。 作为一款紧凑型SUV，这款车的长x宽x高尺寸为4440x1863x1652mm，轴距为2702mm，1.78米的体验者坐进前排，头部上方剩余一拳的空间，坐进后排时，头部上方剩余一拳的空间腿部前方剩余两拳的空间，在后排翘起二郎腿也不在话下，可开启全景天窗的配置让后排显得更敞亮。 【动力性能方面】 沃尔沃XC40 2023款 B4 四驱智雅豪华版搭载了48V轻混系统，配备197马力的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，采用了前置四驱的驱动方式，配备多片离合器式中央差速器，NEDC综合油耗为7.05L/100km。 在起步阶段，这款车的动力响应是比较迅速的，轻踩油门就能得到充沛的动力响应，自动换挡过程平顺，在高速超车的的过程中，中后段的加速也是比较从容的，配备的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂有着不错的驾乘舒适性体验，电动助力转向轻盈，有着不错的操控性。 【智能与安全配置方面】 这款搭载了Pilot Assist辅助驾驶操作系统，辅助驾驶级别为L2级，配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统。此外，这款车配备了主/副驾驶位安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊。 这款车还配备了车联网，支持4G网络，并配备了Wi-Fi热点、语音识别控制系统，哈曼卡顿的音响提升了驾乘的舒适性体验。值得一提的是，这款车配备了2个车外摄像头、8个超声波雷达，3个毫米波雷达。 【总结】 整体来看，这款车的外观造型看上去成熟稳重而不失年轻化，内饰用料环保，车内的驾乘空间也是比较宽敞的，动力与操控方面有着不错的表现，加上智能与安全配置的表现，如果购车预算在35万左右的话，不妨看看沃尔沃XC40这款车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

外观相对而言比较简约，19寸轮毂配这台小车相当加分，车身姿态相比bba同级别视觉效果更为运动，属于耐看型。内饰的唯二的亮点是水晶档杆➕全景天窗，方向盘比较硬，但握感说的过去，后排空间对的起这个尺寸。车机画面质感不错，功能简单明了，不强大却易于日常操作。平时机噪明显，感受不是很好，其次是胎噪和风噪，受制于小车的特性，这个也确实没有办法。 T4版本的动力日常驾驶完全够用，切换到运动模式油门响应会变的更加敏捷，总体来说还算可以。驾驶感受方面而言，这台车属于老少皆宜，尺寸小也相对灵活，方向盘指向略有虚位，开起来不是很累，制动踏板偏硬，每次轻点就等得到明显反馈，虽然回应带有生硬但很令人放心，对于喜欢开车的人而言也算是一个优点。缺点在于悬挂相对较硬，过减速带等地方时会传递给车舱内人员非常强烈的震动感，其次高速过急弯侧倾太明显，等完红灯档位抬升时轻微有顿挫。 总体来说，xc40是一台适合全家人都能当驾驶员的车，操控简单又略带乐趣，同时具备沃尔沃的安全基因，主/被动安全配置在同级别车型中无出其右。但如果需要更大空间和更好舒适性，这台车并不适合。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.21分“优秀”

提车八个月整，行驶6100公里，整体非常满意。外观线条简洁，最满意的是前后车灯！雷神之锤，维京之斧，实在帅气。内饰是经典的北欧风，简洁但不失功能性，毛毡内饰很高级，但是略微不耐脏。全景天窗完全击中我，在车里完全不会感到闷闷的。 全系标配城市安全系统，这点是非常安全的，智行配备定速巡航，在高速公路上行驶的时候可以放松一下双脚。 转向比较精准，操控性整体满意，动力响应比较积极，不过在20还有30km/h速度时，发动机会有一点点顿挫感(别的车型刷北极星之后会有明显改善，但是目前XC40不能刷北极星)。 车内空间一般，两个人使用比较合适，家庭出行后排略显拥挤。后备箱空间表现无功无过，能够满足日常需求。不过车内有许多收纳的小巧思，全系标配的小垃圾桶，小挂钩为出行过程中提供了便利。 车机系统个人觉得并不算难用，只是不太符合中国人的使用逻辑，暂时还没有碰到死机问题。全系标配CarPlay，出行导航，听音乐相当便利。不过CarPlay突然断连情况时有发生。 目前油耗9.7，虽然不低，但是作为2.0T的四驱车，也算可以接受。城市内油耗12左右，高速油耗7左右。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.93分“良好”

动力方面，xc40在同价位和同级别里面基本是没得说的，2.0T发动机，全时四驱系统，再陡峭的地库，坐满人，也很轻松的就上来了，并且在提车后驾驶的过程中的确感受到很高的动态响应性，车子整体的操纵性也很好。 另一个买沃尔沃的原因就是安全环保，试驾过几次车子里基本都无任何异味。安全性上不用多说，销售直接不推荐买座位险，买之前也看过很多碰撞试验，沃尔沃的车子的确是很刚的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.6分“优秀”

我是一名设计师，所以对斯堪的纳维亚风格特别喜欢，简洁、舒适、大气。内饰环保低调，没有花哨的大屏幕，也没有多余的噱头，但是细节上有惊喜，所有的设计都刚刚好，安全环保，用着舒心。一切都是最合适的样子！ 动力表现 2.0T 配置，全时四驱，一般都用舒适模式驾驶，动力随叫随到，平时只要轻点油门就可以感受到车的动力，作为新手的我，红灯起步一直可以走在前面，感觉特别爽。eco模式起步稍微弱一点，但也是相对于舒适模式而言，车起步以后的感受基本是一样的。 油耗表现 平时到公司特别近，目前四个月才跑了1800公里，而且穿过村子走小路比较多，所以油耗一直在12左右，怎么跑都下不去。后来检查了一下胎压，发现胎压在2.2左右，已经很低了，就用某米的充气泵进行了补气，然后简单跑了40公里左右，油耗就可见的下降了，从刚重置完里程18个油，一直降到11。现在每天上班拉着四个男性，跑7公里，路上红灯特别长，现在油耗可以维持11，按这样预计跑一趟高速，油耗有希望降到8个

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

3.86分“良好”

对于年轻人来说，如果是手上有20-30万购车预算的话，一部分人就会考虑入门级豪华车型，除了BBA以外，有没有一款30万以内就能拿下的、低调奢华有内涵的豪华车呢？今天我们来看到的是沃尔沃XC40 2023款 B3 智远豪华版，这款车的指导价是28.68万。 【外观造型设计方面】 这款车的前脸采用的是家族式的直瀑式格栅设计，镀铬装饰条的造型让前脸看上去更有质感，“雷神之锤”的前大灯组设计也体现出了这款车年轻化的定位。 沃尔沃XC40这款车的车身长度为4440毫米、宽1863毫米，高1652毫米，作为一款紧凑型SUV定位的车型来说，这样的尺寸出于同级别车型的平均水平，侧面造型简洁，五辐式的铝合金轮毂搭配的是米其林轮胎。 尾部设计方面，家族式的战斧尾灯组设计有着不错的辨识度，整个尾部的造型圆润饱满，看上去也比较有力量感，并且在下包围嵌入了银色装饰条的造型。 【内饰与驾乘空间方面】 这款车的中控台采用了模块化的造型，比较符合年轻化的审美，空调出风口和中控屏都采用了竖状的造型设计，并配备了9英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表，中控屏下方保留了传统的旋钮和按键设计。 沃尔沃XC40 2023款 B3 智远豪华版的轴距为2702毫米，对于日常家用来说，这款车的驾乘空间还是足够的，1.75米身高的小编坐进前排驾驶位时，头部上方剩余1拳的空间，坐进后排时，腿部前方剩余1拳3指的空间，头部上方剩余1拳1指的空间，加上可开启式的全景天窗的配备，提升了驾乘的舒适性体验。后排座椅支持比例放倒，全部放倒后可以形成一个宽敞的大空间。 【动力性能与油耗方面】 沃尔沃XC40 2023款 B3 智远豪华版搭载的是一台163马力的2.0T涡轮增压发动机，发动机最大扭矩265N·m，配备了48V轻混系统，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这款变速箱的好处是动力响应迅速，官方百公里加速时间为8.9秒，并且NEDC综合油耗仅为6.67L，燃油经济性方面的表现也是比较出色的。这款车配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，提升了驾乘舒适性。 【安全与智能配置方面】 除了沃尔沃典型的安全气囊配置以外，沃尔沃XC40 2023款 B3 智远豪华版虽然是一款入门级的车型，却配备了车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车的配置，在驾驶的过程中，车道保持辅助的配置也是比较实用的。值得一提的是，这款车除了配备了前/后驻车雷达+倒车影像、定速巡航以外，还配备了车联网、Wi-Fi热点、手机互联映射，再加上语音识别控制系统的配备，提升了智能科技感的体验。 【总结】 通过以上对沃尔沃XC40 2023款 B3 智远豪华版这款车的分析可以看到，这款车在外观、内饰、空间方面的表现还是比较出色的，并且在动力和配置方面也有着不错的表现，对于年轻消费者的定位也是比较清晰的，如果购车预算在30万以内的话，不妨考虑一下这款车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.7分“优秀”

【购车经历】买车的时候预算20-25万之间的SUV，对比了好多车型，综合试驾外观性能等各方面最终选中沃尔沃Xc40智行时尚T4版本。 【提车价格】指导价28.68万，落地24.3万 【驾驶感受】汽车操控性能好，车内环保无异味，城市安全系统很给力，自动驻车，车道偏离等该有的功能都很完善。车外观年轻时尚，特别符合年轻人的审美，沃尔沃家族式的前脸和大灯，YYDS。 【乘坐体验】驾驶位电动调节，座椅对整个身体的包裹适应性非常完美，坐上去特别舒适，乘坐空间也合适。 【油耗】刚提车回家跑了150公里高速，油耗8.4，一是因为是新车没过磨合期，二是因为车是全时四驱车，油耗在正常范围，城区的话十几二十个油很普遍，希望过磨合期后会越来越省油。 【操控】操控性能好，方向盘无虚位，指哪走哪，油门给油收油连贯，车辆速度平滑。确实不错！ 【空间表现】车内空间在紧凑型SUV中算是中规中矩，后备箱空间也够用，后排座椅可以比例放倒，放倒后后备箱空间可以当床躺下睡觉。 【最满意】车辆外观大气家族式前脸雷神之锤维京战斧车灯，车辆颜色牛仔蓝绝绝子，最重要的是安全环保安全环保安全环保说三遍，不管是车辆材质无异味还是全系车型城市安全系统，都秉承着安全理念，沃尔沃也有着汽车安全领域最成熟的技术。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 作为一个新手司机，需要选一款小巧灵活的车，综合考虑，最终选择了外形也很时尚的22款智远运动，黑白色。裸车价25.18，购置税减半后是一万多点，保险6k多，再加上购买了延保，2800元的套餐（四代记录仪、龙膜、原厂脚垫），落地要27.6了。另外享受了5k大客户以及5k的政府补贴，最后实际落地26.6万，价格很一般，赠品方面有底盘装甲，镀晶，5年5次保养，后备箱垫，雨伞，保温杯等。噢对了，去贴膜没有选择套餐里的龙膜，而且加了3k多贴了更好一些的玻璃膜。 【外观内饰】年轻时尚的外形设计，很适合年轻人的眼光，简洁的内饰也很有眼缘，喜欢北欧简洁的风格。 【驾驶感受】 这是我的第一辆车，没有可对比的，但感觉方向盘很轻，指向灵活，动力方面没什么追求，感觉起步后提速平稳，但持续给油速度上的很快。本人女生，不追求激烈驾驶，只求好开和安全，这些窝窝都做到了！ 主驾很舒服，后座也没有传说中的那么不堪，家里人乘坐也说还可以，安全座椅安装也非常方便。过减速带感觉比较明显，噪音方面感觉也还好，除了刚启动时发动机的声音确实大。 【油耗】 目前里程还不到200，百公里16.5，相信后面还会持续降下来的。 【空间表现】 前排没得说，很宽敞，后排坐垫长度比较短，但家里没有超过175的，都反馈不错。后备箱空间也足够用，空间整体来说很满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

作为20w预算单身或者小两口在考虑豪华SUV时，XC40绝对是绕不开肯定要开开看的选择之一。沃尔沃的外观一般就豪华和运动两个版本区别（最直观就是前脸中网颜色不同），个人觉得60和90尺寸更修长更适合镀铬的豪华版，而40相对小巧一点熏黑的运动版会更带劲儿。T4的2.0加标配的四驱我觉得加2w还是非常值的选择，再加上190匹和8AT，不管对GLB、X1还是Q2L都是够打的。在小资市场还是蛮吃的开的。 空间上XC40的后排就相对mini了一点，加上座椅有一点短，坐人还是没问题但长途的话坐后排久了支撑不够可能会觉得累。另外就是这车的尾门开启高度还是不低的，女生的话一定要选电动尾门的配置，不然关门会够呛。 48v的动力开起来就是一个“顺”字，他不是一个能满足你驾驶快感的车，但从方向盘在快速变向时的干脆，油门行径和反馈，刹车在全速路段的线性表现，包括你过井盖和减速带时车身回落反应出来的悬架调校都是相对适中的。这一套下来一个小姑娘开也没啥问题操控很好上手。在发动机启停上调教的稍微过灵敏了些，刚开这车的可能还需要一段时间来适应。但整体在这个预算和级别下，从安全、外观，包括配置上是一个很有性价比的选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.36分“优秀”

车子是2021年8月底购买的， 2022款白色T4智行时尚版，目前已经行驶7700公里，百公里综合油耗9升左右 选车之初，还是比较想买一台SUV车型，所以当时对比过奥迪Q3，宝马x1，大众途观L，丰田汉兰达，林肯冒险家，雷克萨斯UX，对比了这么多车型以后沃尔沃比较让我中意的是2.0T+8AT+全时驱动，毕竟这样的配置还是非常优秀的。平时上下班不怎么开车，主要是周末出去玩，自驾旅行使用所以对于四驱系统还是有一点需求的。 另外比较令我满意的地方就是城市安全系统主动刹车功能和全车气囊配置有侧气帘和膝部气囊。对丰富的安全配置比较满意。 我曾因行驶跟车有着近，而触发过主动刹车报警功能，这个功能反应很灵敏，而且刹车很及时，刹车距离也很短，安全有效。 驾驶感受上加油门平顺，动力提升也比较迅速。刹车线性，好过一些车刹车前段虚位很多。 车子比较环保，车内没什么太明显的奇怪味道。 乘坐起来座椅软硬适中，有很好的支撑性，长途驾驶也不没有明显腰酸背痛。 底盘便硬朗，侧向支撑不错，过弯车身也不会太严重的侧倾。 后备箱空间还是不错的，开口也比较大，拿放大件物品也挺方便的。 经过这么长时间的驾驶体会，综合来说对于这台车还是比较满意的。