今年7月份有了用车需求,第一个看的就是小鹏p7,销售小哥给我推荐的就是超长续航,自己稍微对比了一下,确实要在省内跑跑,偶尔出省的话还真是有续航方面的要求,心里默认的就是p7超长续航版本了,后面又看了华为赛力斯和毛豆3。尤其是7月底准备定小鹏的前一天特斯拉突然降价1.5万,虽然很有吸引力,但是考虑到外观、续航、智能化等方面还是毅然选择小鹏,目前用了5个月,庆幸当初的选择!!!
优点:
外观霸气,大气的前脸、贯穿车灯、溜背造型是年轻人的最爱,等红绿灯时还能灯舞飞扬,每次在街上看到,我都目不转睛,直至对方消失在茫茫车海中。
语音控制很智能,开车过程中的基本需求都能帮你实现,尤其在高速或者复杂路段时,可以不分心,增强安全感。喊一声 小p,满足你所有需要。
操控便捷,方向盘很轻,是我见过的最轻的了,很好拿捏,轻松驾驭。
动力十足,尤其是运动模式,动力随叫随到,红绿灯窜出去的那一刻就是最靓的仔,开了电车再也不想开油车了。
内饰也很简单明了,很清新,中控看上去很舒服,符合我这种简约风的爱好者。
车内储物空间还不错,四个门加上中控扶手箱,可以放很多随手小物品。
用车成本低,每年3000度免费电完全够用,首保免费,后期保养也不贵。关键现在充电桩到处都是,充电非常方便,我家桩都没安装。
高清大屏,充电时可以连上手机热点看看电影,刷刷快手,还能玩玩游戏,移动电视就是爽。
缺点:
电耗说实话确实有点虚,我nedc工况670公里的实际只能开500公里左右,冬季只能开400公里或者更少(浙江地区),不知道北方的朋友能跑多少,跟气温关系较大,百公里电耗在13—20之间浮动,普遍在15度左右,和驾驶的习惯关系很大,但是对我来说有提前心理准备,所以还能接受。
内部空间稍小,驾驶位和后排空间确实不大,感觉比p5还要小一些,块头大一点的人坐里面有点局促。
配置方面,没有行车记录仪,没有电动尾箱确实出乎意料,而且没有遮阳帘顶棚,夏天有点晒。
哨兵模式有点鸡肋了,报警了十几次,没有一次有效的,要不是拍不到,要不就是拍到了但是车没有损伤。
底盘低,一些路牙子会磕到底盘,坑洼路面只能小心点开,不然你会心疼的。
总结一下:
小鹏p7应该是买了不会后悔的一台车,虽然价格不低,续航方面打折,但是他的香也是令人爱不释手。选择小鹏,轻松驾驭,当街上最靓的仔!!!
ORAORA:冬天可以跑400我已经很满足了反正我上下班来回80公里基本3—4天充一次
桃子Andy:我也是p7,670n,去年11月2号提车的 从来没有开到过500,最多一次开了370,还剩108km的续航就去充电了,当然我是充90%的电,wltp续航505(家充),外面快充的话表显513km,楼主可以开到500已经很牛逼了,过完冬天之后的4.5月份,应该可以试着起飞一下了
用户8982902971404:就是销售不给力,没订的时候想尽一切办法让你定,订车后就不管了,当时说年前能到,订好了就说不准
【空间】
小鹏车内乘坐空间很宽敞,两个胖子坐在后排,空间还是很宽松,毕竟车身有4.8米长,在电车里属于车身长的系列
☆ 空间设计亮点:车内空间设计简单,收纳的地方较小,可增添多个隐藏式收纳空间,如凳子旁边,底下,增加眼镜收纳空间
后备厢容积:后备箱能装两个24寸的行李箱,再加上一些可挤压的袋子都是没有问题的。 前舱置物空间相对较小,不过也可摆放手提袋,体积较小物件
家人乘坐评价:觉得车内装饰简单大方,非常时尚,不过在座椅上可进行改善,譬如椅子太硬,脖子依靠位置做的不够突出,长途驾驶,脖子会很累,腰托位置一样的问题
乘坐空间:我的身材163cm,体重48kg,标准身材,坐在主驾,副驾,非常宽敞,但是颈部位置以及腰部,坐久了会感觉累
车内储物能力:门板有两个格子,上面的可以放一些零碎物品,下面可放手机,水瓶零食都行。 中控储物间也挺大,可放两三个眼镜,其余位置也可以放些杂物,里面有两个充电口,还有点烟口。 中控储物前面还有水杯存放处,此处可放两个杯子。
【动力】
起步迅速,动力十足,在高速上,随时上130km都不在话下,而且车子非常安静,在车内完全感觉不到车外的声音
经济/运动模式加速:经济模式适用于城市道路,比较省能耗,而且开起来舒畅,不会太累
特殊路况行驶动力:小鹏p7底盘较低,类似轿跑型汽车,所以遇到坑坑洼洼的地段,或者有石头的位置,还是以慢行为主,避免底盘触地。 行走泥沙地,打滑不明显,能轻松开过。
跑高速:虽然是电车,但是小鹏动力十足,在高速开120km,把旁边的油车都甩得远远。 除非是快没电,动力肯定会下降。
【操控】
方向盘的力度可以有三个选项选择,根据驾驶习惯进行匹配,适合各种人群的驾驶模式。 刹车,不会有急刹的情况出现,只要轻轻点一下刹车,就会明显感受到车速下降,刹车相对灵敏
☆ 自动泊车入位:小鹏p7是全自动泊车,在能识别车位的情况下,只要踩住刹车,选择泊车,松开脚,车就会自动泊入,无论是倒车入库还是侧方停车,全部都稳稳妥妥搞掂。 泊车时间大概需要1~2分钟,如果经常停同一位置,小鹏还有泊车记忆,下次可更快速度泊入车位。
作为新手小白,今年刚拿到驾照,在看了几款电车油车后,第二次再去到小鹏,毫不犹豫就选择定下了它。如下几个原因:1、外观真的很新潮时尚,溜背设计、轿跑前扁脸、犀利的灯眼造型,都很吸引我,路上回头率也是杠杠的,经常等红绿灯的时候都会看见路人打量我的小鹏,而且它的外观能让我在众多轿车中快速找到它,很炫酷;2、内饰也是我很喜欢的部分,简单大气的中控,不复杂不累赘;3、后备箱容量蛮大的,而且还有前备箱,瞬间觉得很人性化;4、小鹏的语音交互识别率很高,也能识别我的重庆话,非常满意~5、提速快,自动手刹,都让行驶操作更加便利省心,很适合新手,很好上手的存在,对于老司机这个特点也很不错,大大降低了手脚的重复动作,省心省事!对于其他:后备箱容积还是蛮大,也比较深,很适合东西多的车主。放东西空间绰绰有余。储物格空间都很好,足够正常使用。平均能耗14.2左右,续航也还是可以。480的,充满电能跑300左右。外观真的很炫酷,非常好看亮眼,类似轿跑,很飒。中控台简单大气,没有多余按键,基本都在大屏操作,智能化。综合性价比很高,对于外观及功能很是满意,特别是自动泊车功能,对于小白很受用。自动泊车很好用,小白停车最恼火了,有了这个功能,基本不是问题。
吃饭不给钱pro:同款小猪,位置也一样
Jiunihhj:你这这么贵吗26不是能买625e
外观:分数可以给满分,还是比较满意个人感觉黑色更好看。
内饰:主驾驶感觉怎么调都有点别扭,后来买了两个头枕以后感觉还凑活,内饰除了两个屏幕看起来大气,中控一些细节还是比不上大品牌内饰,储物空间比较大。
续航:感觉一般般吧不是特别好,说是480实际只能到380左右,城市开开还是美滋滋。
智能化:还可以除了导航有些地方识别不出来 没有高德好用。
驾驶感受:个人感觉还是比较舒服的,轻松超车没有违和感除了避震一般一点,开车没有噪音,不得不说那个音响音质听着比较好。
总体感觉还可以,对得起这个价。可以给到7分,还有就是电车不耐碰,第二天提车轻轻碰一下就要换了。。
银月33643871:问下头枕啥样的?我也是坐着感觉有点别扭,顺便问下修了多少
38号键盘中心:hi 你头灯碰坏了吗?修了多少?
本车最大的优点就是外观超级好看,我是一个女生开车小鹏出门简直太拉风,而且特别的速度百公里提速,真的不要太快了,点一下油门迅速就冲出去推背感极强美式选了红色的丹拿音响配饰每个朋友都说也太美了!而且储存空间特别大,前面和后面都有后备箱,可以放很多东西和杂物最重要的是太智能化了。所有的操作,只需要语音操作,不需要动手,当时购买的时候有很详细的工作人员帮我指导从提车交付到后期的保险保养一系列流程操作下来,自己基本上什么事情都没有时间去搞就搞定了。最后说说下我自己的感受,我试驾的时候都没想到,第一次试驾就成了座驾!!!!充电时间一小时500公里,不成问题,动力这么强也是相当可以的!贴了车衣,在路上氛围感拉满!