p7外观没的说,真的好看!625e送了ngp,在高速上体验特别好基本零接管,能实现自动超车进匝道。
续航只能说七八折,高速ngp的情况下八九折,冬天另算具体看温度。
空间的话不适合奶爸,如果是单身或者情侣这种完全够用,而且女孩子看见这个外观真的会心动!
驾驶感受也非常好,但是过减速带太颠了,还有一个就是地盘太低很容易托底,如果是经常开山路或者道路情况很差的话这车完全不行,但是你是城市道路这车会给一个很不错的驾驶体验。
而且现在遇上年底大降价,625e降四万是非常值得入手的,虽然对我我这6月份订车的车主来说直喊退钱,但是早买早享受啦。
等待明年p7改款配置激光雷达,对激光雷没有兴趣的小伙伴可以现在直接冲了
老王真的有低保:三口之家有什么不合适的
用户6499183728525:现在就想买625E,今天销售说价格214900,还有补贴1.3W
小何要努力多多赚钱:有没有加19寸
物色了一个多月,试驾了2趟,对小鹏p7的喜爱程度是越陷越深。第二次试驾马上给了定金,没让我等多久,马上就配到车了。交付的流程也很顺畅,交付小姐姐给我讲解得很详细。是一个不错的体验。开了两个星期左右,最大的使用感受是太智能啦,中午载着同事出去遛弯儿,被我的小p语音智能化所惊叹。提前在手机app打开极速降温,上车就是凉快的。导航也很清晰,功能齐全。给她们展现了自动泊车功能,很流畅,比老司机泊车的速度还快。我自己也是慢慢习惯了小p,开起来很流畅,很顺手。我现在越来越期待到时候开通的辅助驾驶功能,毕竟当初试驾就是冲着这个来的。不过有一说一,p7的底盘确实有点低,比较容易刮蹭,需要特别注意。不过p7的外型是真的帅,停在那里就是霸气,等我看腻了就去给他贴个膜。
将近30万的车,竟然没有配备电尾门,需要单独安装。p7的尾箱挺重的,开启还需要用手机或者钥匙或是在车内开启,挺不方便的。还有就是底盘低的问题,希望可以改善,系统音乐播放器如果能自己设置就更好了。
丶Sao:这钥匙好看多了、
Roxanne_豪727:喜欢就买
外观比较不错。内饰对比特斯拉也算可以。配置一般吧感觉智能化的车并没有特别大的亮点。空间一般。续航有点虚正常出行没问题,出个稍微有点远的门就要算,只能年轻人开开。驾驶感觉不错,提速比较快。可靠性也算不错。用车成本比较低,自己家有充电桩,月消费300左右
老王真的有低保:亏了,我12000公里充电才用了300
古城里的城古:底盘磕过吗?兄弟 回老家有点担忧或者有些地下停车场进出口坡度有点大
【外观】
外观侧面曲线优美,风阻系数较低,配上19寸双色轮毂,30w左右这个价位最美轿跑,路上也有不少人驻足观看,符合年轻人的外观审美。
【动力表现】
市区日常代步足够使用,原厂0-100km加速6秒多,在电车加速表现中规中矩。
【续航】
日常市区走动一周一充足够,充满一次电按照90%,续航可以跑400-450km,如果少于5km单程路况,电耗会比较高,跑高速脚法比较好可以控制在13-15kw/h这个区间。
【充电时间】
使用小鹏快充,由于是三元锂电池,日常使用建议充满至90%,大约需要50分钟,前面20%-80%,充点速度比较快,半小时可以充到300多公里,从80%-90%这个区间比较慢,需要20分钟左右。慢充暂时未使用过,有机会再测试。
【智能化】
车机智能化体验一流,基本上语音识别准确,听音乐和导航,呼叫小P即可完成操作,设置其它功能都可以呼叫小P完成。基本上能动口的基本上不动手。
【最不满意】
说完优点就说下缺点。全系没有标配电尾门,需要后期加装,尾箱开口较小,深度是足够的,若改成整个后玻璃都可以升起就好;座椅通风就算调到最大三档也几乎感觉不到,没有背部座椅通风,后排空间座椅深度较短,长途乘坐较累,腿部缺少支撑;顶部全景玻璃建议增加遮阳帘物理隔绝光线,虽然原厂玻璃已经足够隔绝紫外线和红外线。
【驾驶感受】
车无完车,总体驾驶感受还是不错的,无论起步加速,还是刹车,底盘比较厚实感觉,过弯支撑性,五连杆+双叉臂硬件摆在这里,空调也足够冷,对应这个炎炎夏日是一大福音,提前在手机app开空调降温。
Melody之城:恭喜呀,销售也是给我推荐一款,现在落地27万5,你的多少钱,我还真犹豫,怕后面小鹏倒了,
战术回咒:现在小鹏大跳水了,价格还挺香
石柱户外老哥:我现在最关心的是冷空调有改善没有。