外观:个人比较喜欢日行灯，分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手，这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪，气温很低，电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型，大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大！ 2.天幕真好看！（但现在18度已经感受到有点热了🥵） 3.座椅真软！ 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价，来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服，笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智，但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年，最喜欢360全景，觉得这玩意儿真tm好用！真tm舒服！ 续航:首先，省！本人家里两台油车，三台电车，自从开了第一台电车，就在也没摸过油车，格局小了！其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高，大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”，我的三台电车没有一个不是虚标的，相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速，冬天暖气经常一档，不敢高，下电快，没仔细算过冬天续航，开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖，温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯，没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看，对比过:宋plus，零跑c11，id4系列，至于为啥选他，仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一

【空间表现】 空间说实在的大呀，春节一家五口在带一条小狗 出去玩完全够用。🫤 【续航】 续航这个看个人驾驶习惯吧，冬天我要开空调 市区能跑个300多里，很多没开过电车的就说虚标，其实冬天开空调就像家里开空调一样，通过电阻加热带来暖风，和燃油车有比加大的区别。油车是发动机温度带来的。 夏天目前还没开过有待考擦🗿 【充电费用】 目前开了1w公里，有家充没有细算过费用。唯一有映象的充电是春节带着家人去跑了一趟川西小环线共计1000公里的样子，充电花费220，川西小环线充电还行，就是价格基本上在1.6元一度电。最贵的还是在四姑娘山了2.01一度电属实有点小贵。 【智能化】 我买的这个车就不说智能化了，毕竟不带驾驶辅助就不说了。语音交互系统是真的牛，我儿豁嘛，四川话识别秒秒钟 也可连续发送指令。这个点个赞🥰 【驾驶感受】 人生第一台车是昂克赛拉懂得都懂🤨，1.5动力没有 驾驶感受相当巴适（勿喷，毕竟是小老百姓买不起BBA），埃安采用铝合金底盘，舒适性和同级别的什么小朋友啊，比外敌啊舒服多了（个人觉得）

外观：复古的外形毕竟是1965年的快乐 内饰：各种裸露硬塑料不能说为了越野简单还是为了节约成本 对比同价的其他车相差甚远 配置：全车最高级的电子设备是收音机吧 后加的水平仪 大屏和两个同轴音响及一个外接USB能满足我的个人需求 车辆自带胎压监测还是可以的 操控：设计时速115实际到100就开始发飘 急刹车时方向会明显向左偏 需要不断修正 不知道是个案还是特例 动力：三菱的2.4T动力对于这个车可以说是充足2档3000转可以直接挠胎起步 目前限制出京重度越野没有尝试过轻度越野高四基本全部搞定 后加的前后电锁理论上后期应该够用 可改装度比较高 还外加了绞盘 护板 全车灯源等 舒适：方向盘只支持上下调节 座椅仅支持前后及靠背的角度调整要自己拿捏坐姿 前排坐垫舒适一般 因为拉长了轴距后排的空间非常好坐垫也比前面舒服许多 但背箱的大铁箱子非常不方便 悬挂比板簧提神不少但是1.9多的车高还是有不少弹跳的情况 缺点：品控几不稳定小毛病众多提车半个月累计出现过ABS报警线虚报 发动机故障索赔的碳罐 线针无法固定 半轴油封漏油 油箱盖无法开启损坏索赔中 车门密封条损坏索赔中 最大的问题是后备箱驾驶室下雨会有渗水目前无法定位原因 最后：作为车主你要告诉自己一定要心态好心态好，作为一个车企山东富路连遮风挡雨都做不好还谈什么其他？对了生锈我都懒得说了……每每出现新情况我就告诉自己毕竟便宜毕竟你喜欢 不过我还是很喜欢212毕竟小时候的梦想车（80后）外形 动力 大梁是优势

【购车经历】 原本考虑海豚 好猫 元plus 最后选择了元up 。首先 我觉得电车最贵的就是电池，买电车必须得suv 底盘高 不容易剐蹭，上下马路牙子 轻松应对。其二 看中了他的CTB电池底盘技术，将电池和底盘融为一体，提升了操控性和车内空间，也给后期如果需要更换电池，提供了方便。相比元plus，这些技术更先进。 其三 续航400km 预算11左右 suv 成熟品牌 那只有元up了 【提车价格】 找的当地汽贸店买的 指导价109800 坐标浙江台州 优惠5000+3000政府补贴+2000置换补贴+贴息9000 总共优惠19000 【驾驶感受】 开起来很轻盈 提速灵敏 由于ctb底盘技术 有一种开卡丁车的味道 前面麦弗逊后面扭力梁，所以过减速带感觉抛的很明显 【油耗】 目前电耗12左右百公里 【维修成本】 赠送了五次保养 基本五年内不需要自己花钱 【亮点配置】 360影像 行车记录仪 手机控制车辆 车载etc 非常实用 性价比很高 【最不满意】 对于10万多点的车 搭配比亚迪最新平台和技术 没有不满意 超值！

现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分，之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需，后来老婆又学了驾照，购车更是迫在眉睫了！预算十万左右，由于老婆是新手又不喜欢轿车，选车目标就放在了小型SUV上面！然后就在网上查看参数配置，车圈看车友的评价以及购车车价格，都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格，最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎！ 目前提车半月了，工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地：江苏无锡 裸车价：9.98万 优惠：13000元 车险：4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地：10.4万「这个价格是直接谈的落地，综合费用上牌啥的，他自己算，反正全部在内10.4」（赠送贴膜，脚垫）贴膜没要，自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等，反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸，马力相差不大，但实际试驾下来，缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩，所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商，都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了，现在考虑缤越的两款，问他价格方面的优惠，还给我搞9.9😂 10出头都买新款了，啥配置都更好，干嘛高价买老款，而缤越cool销售，真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的，但是预算阻止了我，然后缤越cool的颜值，动力各方面也挺吸引我，然后老婆又很喜欢，目前两个人用车，也够用了，以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过，不过心里有点小担心，毕竟小众车，销量太惨淡，不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满，外观简直长在了我的审美上，变色龙也是超级好看。 在了我的审美上，变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身，还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计，个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力，内饰软包也很多，防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门，热擎版没得，激擎版，要加一万块，感觉没低配实惠，然后又挺少用到，自动驾驶啥的，个人不喜欢， 说到底还是预算有限😃也想啥都有，可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的，小型SUV坐四个人不显得拥挤，174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多，五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说，又不拉东西，搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小，新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般，毕竟价格在这，胎噪稍微烂的的路，很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的，平常都是智能模式在开，起步肉点，速度起来之后油门还是很灵敏的，运动模式油门很灵敏，轻轻点一下就有反应了，不过有点费油，整体各种模式都有优缺点，看自己需求，要经济还是要动力！ 【驾驶感受】 车机还好吧感觉，虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了，其他的交给手机就好了！ 减震软硬适中，低速过减速带有点硬，不过毕竟扭力梁的，行驶过程几乎没有顿挫，加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的，越看越喜欢哈哈哈哈， 动力给油就来，比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速，速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象，吹口哨一样的刺耳声音，售后让放店里几天他们检查，还没放那里，挺不爽的新车这样子，有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币，一到三个月下来，等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

【个人情况介绍】 我职业是发型师，在小县城开一家理发店，上下班距离很近，家里有一台轿车了,考虑买一台SUV，因为城区不好停车，也不考虑买太大的SUV，买车是为了代步，平时出去玩玩，车我也看过很多开过很多一直都很挑剔，国产合资在15左右没有内饰、外观、底盘三个让我同时喜欢的。所以就一直在观望和辗转。 【买选经过】 直到领克和长城的魏这两个品牌，在2018年一起出现在我脑海中，我才觉得应该是等到了。这两个全新的品牌独特的外观让人感觉很高端，但是身边没人买长城，我朋友花了15个买了台03三缸的，我当时看到他的车，一下就被车的外观吸引住了，来到内饰全液晶仪表盘，360影像都有，加速也很快，唯一就是车机不流畅，所以算是对领克有了初步映象的。2020年的时候看过06，可惜是三缸就没有关注了。不知不觉时间到了2022年9月8号，偶然看到06四缸的发布，我立刻行云流水的操作入手了喜欢的车 【提车价格】 我是全款提车，领克06新车全国统一优惠3000，购置税减半，买车我还没有加车友群，就多问了几家4s店，结果价格都一样有些还没现车，所以我就直奔有现车离我近的店去，裸车13.68万，保险4600，税6000，落地价14.78。我提车的4s店服务也不错，很热情，送了脚垫，香水，6个炭包，油卡打折，车罩，玻璃膜（我没要，自己在朋友那里贴的） 【外观】 领克06采用了家族式的外观设计风格，时隔多年还是那么的惊艳，前脸分体式大灯辨识度极高，配合彩色饰条点缀，更显年轻时尚，更具有潮流感，真的是年轻人的心头好。尾灯与家族其它车型是不一样的，采用机械燕尾能量晶体尾灯，这个我想应该会是以后车系的新标志。搭配绿色车身黑顶双拼色设计，非常符合年轻人的审美标准。19寸轮毂的视觉冲击真的很强，小型SUV就配如此大脚，一看就知道这台车很运动，像一台小钢炮 【空间表现】 06空间方面在同级别中规中矩，本人1米78的高度，前排把坐姿调整好，头顶有四指的距离，这时坐后排，腿部还有快两拳的距离，头部也是四指的距离，还是可以的。再加上后排地面也算平整，不像有些车中间凸起来，坐三个大人也不挤刚刚好。扶手箱中间能放两瓶水，后排也配带中央扶手放下来也能放两瓶水。后备箱也能放三个中号的行李箱，对于日常出行来说够用了。空间方面领克06我觉得做得很到位了，平时我都是一个人开，对空间几乎没有要求 【驾驶感受】 领克06搭载1.5T发动机匹配7挡湿式双离合，前后独立悬挂，工程师调教很棒，整体换挡平顺，转向精准，也可以在设置里把方向盘设置很轻，这对于女生来说是一个很不错的选择，开车不累。新款有4个驾驶模式，️智能模式：油门反应不灵敏大部分人都应该不喜欢用；舒适模式：加速换挡都很平顺个人一般是舒适模式；运动模式：轻踩油门推背感就来了；经济模式：跟智能模式一样，肉，还开启自动启停。四个模式初步感受就是这样，以后跑的多了，会细讲一下什么时候什么模式会好用一些。车辆在过弯时，侧向支撑比较好，没有什么太多的侧倾，悬挂调教属于运动型，支撑性很好，高速变道车身很快就平稳了，但这也导致过减速带有很明显的感觉。所以说各有利弊 【乘坐及使用感受】 驾驶过程中前排座椅包裹性挺好，人不会随车晃来晃去，后排虽然没有那么好的包裹性，但也不会晃动很大。主驾驶还有腰部支撑开长途也不累，座椅整体舒适度还不错。门板和中控台用料很扎实，常碰的地方基本都是软的，给人感官很有档次。领克06隔音方面做得也不错，发动机舱包裹得严严实实，能起到一定隔音效果。胎噪还能接受吧！平时我一上车就听音乐，所以胎噪我个人觉得不大，或者说是能接受 【油耗】 坐标宁乡，车子我开了一个月了，目前行驶了1600公里，加了1400块钱油，大部分在市区里开，92和95都加过，个人觉得92还是跑得远一些，06油箱有50升，我平时都是200或者300一加，市区红绿灯多，有时候堵车表显油耗在8个左右，开运动模式激进驾驶，油耗就在12个左右，跑长途回老家油耗也降到了6个油。整体来说06的油耗不算高，车重摆在那，安全系数很高，给人安全感十足！ 【最不满意】 配置上23款减配了前雾灯，这一点我是难以理解的，大灯本来就不是特别亮，前雾灯可以起到一定的补光效果，结果还给取消了，就连最顶配也没有。这也是不会了，搞不懂这能省几个钱，之前也在01上出现过这种问题，但是人家大灯升级了透镜和亮度，取消了可以理解，06没升级还降级，真的是搞不懂在想什么。还有就是车机不能下载软件，这个我也理解不了，不是说车机软硬件都升级了吗？也流畅了，结果还是不能下载软件，是怕运算不过来死机吗？ 【总结】 人生中第一台领克，我个人觉得同价位领克06无论是内饰还是外观都做得比合资车强真心推荐；外观帅气，用料十足，配置齐全；也希望后期车机能够下载很多软件。在这里祝国产品牌越来越强大；最后非常感谢熊猫圈主的耐心指导及推荐！