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    锐际车机功能简单值得买吗_锐际配置怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共709人评价
    12万-18万SUV总榜No.19
    超过88%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-18.68万
    厂商指导价
    16.98-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 3.87
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.66
    • 配置
    • 3.76
    • 3.62
    • 空间
    • 3.57
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.64
    • 操控
    • 4.07
    • 3.64
    • 动力
    • 4.19
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.86动力4.19
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.4优秀

    购车经历:买车时备选雪佛兰探界者、锐际、CX-5、比亚迪唐DMI,探界者因为油泵原因放弃,比亚迪家里不让买?,最后选择了锐际,买车也是被忽悠的厉害,基本上都没按照自己思路来,被销售牵着鼻子走,过程中一脸懵逼?,最后也就是要了400油卡,该送的基本都送了,为了延保还贷了款还是有利息的那种?。 配置:该有的都有了,用起来还是比较顺手,尤其是主动刹车,已经被救了4次?,车机不是很聪明,遗憾没有座椅通风; 动力:动力杠杠的!只要踩就行,我开车还是比较佛系,26升档,68降档稍微有顿挫! 空间:目前觉得够用,目前后排最多坐过3个人,也不挤; 驾驶感受:作为准新手觉得很不错了,除了个别时候顿挫其他一切正常,唯一的缺点有时候感觉刹车偏软,刹停没信心,好几次急刹感觉要撞上,幸好主动刹车运行了,有可能是我没有用最大力踩?,底盘感觉不错,不软也不是很硬毕竟还有坐垫?; 目前行驶了1600多公里还没有上过高速,一直在市区、高架上跑,最高速90,目前测的综合油耗在11个,最近因为疫情不怎么堵车,近两周综合油耗10个,车机显示的油耗可能比实际少个0.5左右; 前段时间不注意倒车上坡转到别人的屁股,自己的车左后方塑料松动,自己动手让他卡上去了,后杠稍微有点划伤,对方屁股凹进去?,等首保去店里复原吧! 不足:无线充电部分手机不支持,一会儿就显示有遮挡物; 座椅加热和方向盘加热灭车前已取消,有时候第二天发动之后还是自动启动了; 仪表盘更改不了主题,显示的信息也不是很多,看别人的是黑色的感觉黑色的好看,但不知、道啥配置才有还是我自己没调出来? 速度上60以上感觉有漏风的声音,像是从左前方传过来的,其他目前没有异响,有时候安全带卡扣没放好,响的比较烦?。 车机的信号不是很好。 瑕不掩瑜,总体来说车不错。

    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 02019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 0
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 12019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 1
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 22019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 2
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 32019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 3
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 42019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 4
    2022-03-18

    沭竹泪就是液晶的仪表觉得太丑 还是喜欢耀享的机械加液晶

    爱佳呦这表情全变成❔

    hsd老六开了十年轿子想换suv,纠结于锐际和探界者

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4优秀

    优点: 1、外形运动感强,造型锐利的大灯组搭配黑色点阵式 2、内饰充分照顾了国人的喜好,大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构以及平底式多功能方向盘都没有缺席,科技感表现到位。 3、中控屏功能全面,支持在线导航、语音控制、空调控制等功能,甚至还能支持停车费和购物。 4、后排腿部空间大,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间还有三拳左右,能够轻松翘起二郎腿。中央地台略有隆起幅度不大,纵向空间放得下脚,照顾到了中间位置乘客的舒适性。 5、动力出色,这台2.0T发动机最大功率248马力,峰值扭矩393N·m,起步加速非常快,日常驾驶时给人的感觉相当的轻盈,甚至有一种动力过剩的感觉。变速箱的平顺性表现也比较好,除了低速蠕动时偶尔会有顿挫感之外,其余时间平顺性表现都比较好,升挡也降挡也都比较积极。 缺点: 1、定价偏高,基本上没有优惠,性价比表现并不算出色。 2、中控屏、仪表盘的显示效果都不算细腻,UI设计也比较单调。 3、后备箱没有外部开启按键,需要在车内或者使用钥匙开启,使用不太方便。 4、油耗偏高,百公里综合油耗超过9.5L,后期用车成本略高。 5、保养费用偏高,单纯换机油 机滤带工时费每次就需要近600元。

    2021-01-04

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

    4优秀

    【外形】锐际的顶配版本除了配备四驱系统外,还加入了ST-LINE风格的外形套件,因此在运动感方面表现比较出色。 前脸大嘴式进气格栅内部采用了熏黑的波浪形中网设计,搭配三段式设计的下包围带来了出色的视觉冲击力。大灯组内部结构也比较复杂,做了熏黑处理,档次感十足。 侧面线条感比较出色,据说灵感来自可口可乐的玻璃瓶,能有这样的灵感真的是非常有意思了。 尾部造型给人的感觉略显单调,不过下包围部分双边共两出的排气口还是有效增加了运动感。 【内饰】锐际的内饰设计完全是中国团队操刀的,所以充分照顾了国人的喜好,大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构以及平底式多功能方向盘都没有缺席。而且包括中控台、座椅等内饰部分增加了麂皮材质,质感表现出色。 不过中控屏、仪表盘的显示效果都不算细腻,UI设计也比较单调,略显廉价。 但中控屏在功能方面的表现是比较丰富的,不仅支持在线导航、语音控制、空调控制等功能,甚至还能支持停车费和购物。 【空间】作为一台紧凑型SUV,锐际在空间方面表现比较出色,有点大出笔者所料。 身高1米7的同事调整好前排座椅之后,后排腿部空间还有3拳左右,而且后排座椅支持靠背角度和前后调节,非常容易就能找到一个舒服的坐姿。 后排中央地台略有隆起,但幅度不算大,纵向空间也放得下脚,不会对中间位置乘客的舒适性造成影响。 【动力】锐际全系搭载的都是一台2.0T发动机,最大功率248马力,峰值扭矩393N·m,与之匹配的是8AT变速箱,部分车型还配备有适时四驱系统。 在紧凑型SUV中,锐际的动力表现可以说是数一数二了,起步加速非常快,日常驾驶时给人的感觉相当的轻盈,甚至有一种动力过剩的感觉。 这样的动力水准在高架桥上或者高速状态下超车也非常的轻松,踩下油门发动机和变速箱就会迅速给出反应,完全无需提前量。 变速箱的平顺性表现也比较好,除了低速蠕动时偶尔会有顿挫感之外,其余时间平顺性表现都比较好,升挡也降挡也都比较积极。 【总结】锐际给人的感觉更像是一台性能车,但又兼顾了空间和配置等方面的表现,而且舒适性表现也不差。除了定价偏高之外,油耗也不低之外,真的是没有别的毛病了。

    2020-12-29

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.29优秀

    动力很棒,外形漂亮,配置较高,但是整体空间较小,尤其是外形设计更显小,后排空间一般,整体外形比较秀气,显得车小。 用车感受多说点缺点供大家参考,动力充沛,但是换挡略有顿挫,在低速20到30,二挡换三档或者三档降二挡的时候变速箱不是很聪明,另外一脚刹车一脚油门低速跟车的时候换挡顿挫和声音比较明显。 油耗在徐州市区大约12个油,高速7个左右,国道9个,综合9.5到10个油吧,整天有人说开到7个油8个油的,我不知道真假,反正我正常开,想开的爽就别盯着油耗,2.0T的机子这个油耗问题不大。 操纵和底盘就不用说了,美系车擅长的地方。 安全性现在等待中保研测试,应该不会太差。 现在用车15000公里,吐槽一下福特的4S店,网点少,服务一般,整体售后感觉管理比较混乱。 美系车小毛病多的情况,我的出现过导航死机、电尾门失效等问题,没处理,转向异响换了一个拉杆,其他没有了。 整体评价:用车比较满意,动力好,配置不错,外形漂亮,安全性比较好,油耗一般,不属于油老虎,按照动力比较来说,油耗不算高。 最后建议如果在乎安全性和机械性能,可以考虑锐际,如果在乎面子,油耗,内饰精致之类的,那就不推荐了,福特这两年在中国混得真不咋地了。

    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 02019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 0
    2021-04-21

    自由清泉ev市区,8个油,1600公里,女司机

    喜欢夜的黑、枣庄哪里的哥们

    用户8887479075725我的几百公里综合11

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。