点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4分“优秀”

第一台车是别克昂科威，当时买的二手车，开了一年多决定换个新车，当时在懂车帝看了本田crv 奔驰GLA 还有国产的吉利星越 哈弗大狗 还有坦克，后来朋友推荐了福特锐际说性价比高 ，动力足，后来就去了4s店试驾。 第一眼看见锐际外观很好看，但空间没有昂科威的大，内饰还比较满意，如果扶手箱换成正方形的我觉得会更好看，高配的内饰是翻毛的，没有次顶配的好看，但是高配多了座椅方向盘加热、电动后备箱，后视镜自动折叠、还有BO音响，虽然也不会天天听歌但是个人觉得还是自己喜欢最重要。 当天试驾完就交定金订车了，现金优惠2W，裸车196912，13%的税，保险6000，上牌150，额外送了油卡。 【空间表现】 空间足够用，后备箱稍微有点小。 【动力表现】 动力不用说，轻给点油嗖一下速度就上来了，小钢炮的外号不是白来的 【驾驶感受】 座椅不是很舒服，有点板人 【油耗】 现在跑了三百多油耗9.9，感觉再跑一阵子油耗会下来 【最不满意】 赠送玻璃膜，贴的时候应该是里面没有擦好，跑夜路前挡风玻璃花的看不见，白天坐里面看还有浮灰和杂物在膜里面，联系销售让我发到福特群里，开始售后的经理还回复，后面不回复了，玻璃膜贴坏没关系但最起码要有个态度不回复算怎么回事 目前开了一个多月还没发现任何问题

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.1分“优秀”

【空间表现】 紧凑型车，不要和中大型比，通勤，也足够，所以选了锐际。 【动力表现】 2.0T发动机带着1.6t重量的车身，无论是起步还是超车，只要肯给点油，始终是街上最靓的仔。 【最不满意】 1.座椅只有加热没有通风。2.大灯每次启动都是在自动位置，可能有设置，但我没看说明书。3.后备箱有点小。4.油门踏板与刹车踏板设计有点不人性化，最近买了套垫片装在油门踏板上，现在两者高度差不多，感觉舒适了点。5.胎噪有点大。 【购车经历】 在懂车帝看了几个月各种图片和参数对比，各种有营养的，没营养的发表和评论都看过，在一些怼天怼地怼空气的视频影响下差点放弃了购买，但是嘛看来看去那些视频都是那回事，所以呵呵了，最终还是买到了。销售直接来找我谈的，没怎么还价，也没有去试驾，甚至连实车都没见过，4S店更没去过就下定。估计圈内也找不到几个这样荒唐的哥们了吧。 【驾驶感受】 刚提车5天，就长途跋涉直接跑了一千多公里高速出了趟远门，所以一个月不到就跑了四千多公里。自适应巡航、车道保持，高速开着还是比较轻松，而且有主动刹车功能，双脚可以一定程度解放解放，一个字：爽！爬坡上坎毫无压力，动力十足！刹车并没有感觉像有些人说的那么不堪。其他感受别人都写得好清楚了，还是不浪费大家流量啦。 【油耗】 目前表显7.8，估计还会高。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

3.7分“良好”

【外观】 外观这种东西见仁见智，这个价位的不可能买到那种一看就很霸气的合资车，个人选的白色，主要是老婆觉得没问题，带老婆看了星越L，老婆不喜欢，看了途岳，价钱谈不下来，扭头就走。 【价格】 过年买车本来就不好谈价钱，刚结婚，着急用车，实在没办法，已经不好意思再借车用了，所以就硬着头皮买了，楼主93年的，毕业到现在第6个年头，房子已经住下了，婚也结了，全靠自己打拼，留给车的钱就不多了。最终全款落地17整，肯定很多网友会说买高了，我自己也知道确实买高了，最后硬是砍不下来。 【配置】 福特的动力不需要多说，2.0T+8at，高速超车简直不要太舒服，刹车系统也很丝滑，体验绝对能满足男人对速度的追求。入手最低配的，内饰马马虎虎吧，中央扶手太low了，老婆一直抱怨，我也觉得这个中央扶手有点不福特，有点让人失望。 【油耗】 这个应该是最头疼的问题，随着油价的三连涨（今天24点后很大概率会迎来四连涨）油车越来越没有那么香了，但是个人需要油车多一些，所以就没考虑电车。跑了近一千公里的市区，表显油耗9.2L/100Km，重置统计数据后，跑完近500公里的高速，表显7.2。目前小熊油耗统计见图。 【综述】 买车还得要考虑清楚，还得不能赶在过年前那两个月买，避开高峰期，这点很重要。萝卜青菜各有所爱，各位喷子请绕道，日后有什么体验也会看时间更新，毕竟现在才1500+公里。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

从计划买车到现在一年多了，在网上看，对比，试车，都变成半个车评人了，进决赛圈的有探界者，凡尔赛，还有锐际，最终选择了锐际(强调一点，没有最好的车，只有最适合自己的车）。颜值不说了，见仁见智，我喜欢这种小巧精干型(嗯，好像也不小）。大灯和尾灯非常好看。动力充沛，驾驶起来非常自信，在高速超车比肉车安全得多。内饰简洁大方，没有多余华而不实的东西。空间充裕(后座可根据使用情况前后调节)，我1.8米坐后排都还有3拳空间。驾驶起来没有感觉网上说的换挡顿挫感。加上网上说的车身，底盘用料扎实，安全保障充分。有点惊喜的是几乎感觉不到发动机工作没有，怠速时几乎感觉不到发动机抖动感。油耗还行，我新车目前表显油耗10个点(首保后会降低），绝大多数跑的市区，堵车红绿灯较多。后备箱也比较充裕，家用只要不是搬家，完全够用了。目前暂时还没发现特别不满意的地方，总的来说，在落地17万内的SUV绝对算是天花板的存在了。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

3.64分“良好”

这个价位的城市SUV里面，锐际是一个不错的选择，在动力，操控，配置，安全性，用料上还是可圈可点的，毕竟受限于总车价和成本，在一些细节上也还是差强人意，但抛开价格谈这些没有意义，总之在这个价位里面，锐际绝对是一款具有竞争力且面对的目标人群非常准确的一款车！针对家用经济型，同时关注动力，安全性的这一部分用户群体。 【空间表现】 空间家用绝对是足够了。 【动力表现】 248p马力和393nm的动力，合资同价位同级最强可以说是。 【最不满意】 噪音尤其是胎噪不太行，刹车抓地也不太行。 【驾驶感受】 操控还是很不错的。 【油耗】 百公里10个多吧，也不知道自己是怎么踩的。 【保养】 看保养成本也还好不算高，目前也是只做了首保。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.64分“优秀”

福特锐际这款车的三大件，动力，操控，车身刚度，在同级别合资品牌应该没有能跟它打的吧。无敌 20万级别的SUV，2.0T+四驱，底盘好操控好，铝合金下摆臂（连宝马X3都是用的铁铸下摆臂），A柱用马氏体钢，整车差不多百分之五十的高强度钢，8AT变速箱，标配防翻滚系统（很多30W价位的合资都省了它），整车配置也非常高，喝92号汽油，市区上下班通勤平均油耗9.1，高速6个油左右。合资SUV中，这个价位它没有对手了。 外观这块，因人而异吧。我觉得俯视角，侧身角度和45度非常好看漂亮。居中看正脸有点丑憨憨，不过水滴形的这样降低风阻系数，跑高速特别省油也不错。外观这块，后面再按照自己的想法慢慢改造嘛。 车无完车 : 后排座椅填充物是该弄软点，太硬了。车内饰的设计还能好看一点就好了。还有前脸的中网设计稍微有点小气。期待厂家后期改进，我们也能跟着买买配件修改。 只考虑买SUV，所以只看了SUV。买车前看过凯迪拉克XT4，领克01，宝马X1，红旗HS5，摩卡，坦克300等等。考虑长期城市使用，虽然很喜欢坦克300，想想还是放弃了。凯迪拉克XT4试驾过两次，都感觉不行，X1这个价位只能买三缸。 最后决赛圈福特锐际➕领克01 : 在后排能满足宽裕和舒服的情况下，给人非常棒的驾驶操控和安全性，优秀的三大件+福特合资品牌，喝92号汽油，维修保养便宜让我直接订了福特锐际。白胖子，订了你之后你就不再是凡车了，未来，跟着我一起好好干，冲！哈哈 后附几张车友圈发现比较帅气的改装图。 总结:花里胡哨的东西始终会腻会过时，对于会陪伴你好几年的汽车来说，最重要的还是三大件！机械素质

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4分“优秀”

颜色是媳妇定的，静谧蓝，买回家后，大家都喜欢这个颜色，感觉很好看。 锐际是我第一次接触车，就喜欢上了它，可是它的销量真不高，某些犹豫。然后又看了丰田荣放，各方面测试挺好的，大家都说考试好学生，实战没赢过。不过身边朋友都建议我买日系，毕竟销量高，靠谱点。我当时准备脸定金的前一天，刚好看了美国的凯美瑞被突然改变测试方式，从优等生直接变成差等生。我立刻相信了丰田绝对是为了测试对某部分加强了。我对它的安全性也有了担心。 然后放弃了荣放，就考虑德系吧，因为资金有限，德系就想考虑途岳，途岳虽然没有口罩问题，探岳口罩问题比较严重，怀疑后期途岳也会有，就很纠结，同时和锐际对比，基本上各方面都被锐际暴打，除了油耗和空间。 在我犹豫是否买途岳或者锐际时候，认识了一个大姐，她第一辆车就是福特，我当时故意问她，我说福特油耗这么高，为啥还要选择它。当然我是想知道她买福特锐际的原因，毕竟人家开了十多年福特了，我还是第一次碰车。大姐直接说，福特安全，开着心里踏实。大姐这句话，立马让我下了决心，买福特锐际。 我和大姐也是因为福特锐际认识，因为大家都是实在人，这就是感觉，和大姐一聊天，就感觉大姐人不错，然后又一起看车，最后我和大姐一起订好去提车时间，当然也是知道目前锐际刚有新出厂的车到店里，和销售从早上一直谈到中午，才谈到15.5。真不容易，今天刚把手续办完，算了一下，落地15.56。 福特从提车到现在手续办齐，我就三天时间吧，当然中间有一个周六日。给我的感觉是起步体验不太好，顿挫明显，然后就没问题了，在路上加速，并线都很不错。由于我驾龄比较短，还不够一年，从驾校毕业就没在摸过车。所以目前没有跑过告诉，都是在北京市区跑，从五环跑到二环，然后再从二环跑回家，就这样。油耗10个点。我当天提车时候，都到了下午六点，第一次摸车开车，一直到九点，自己才把车回家。 目前对于锐际，我是感觉挺满意的，空间虽然小点，不过我不太在乎，毕竟车里还有家人，更在乎安全。 今天这篇文章，是刚办完驾驶证，跑了一天，挺累的。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

3.5分“良好”

锐际四嘉也用了一个多月了，最满意的是动力，超车有力，现在有了一个坏毛病，见不得有车在我前面😂，不过动力不是踩油门瞬间就来，大概有个半秒左右的迟滞期，车机反应也比较快，但功能较少，不能开窗啥的。我们这边冬天温度一般零下十几度，车子小毛病跟着来了，以往在车友圈看他们说的什么什么中控异响，刹车异响等等，我还在庆幸自己的车没有，结果那天天冷倒车时也发现了异响及中控台异响😓，天气转暖后又没听到了，这算是通病吗？最近横向对比了一下单位同事的马自达、标志5008、途观L、斯巴鲁等等同价位的suv,感觉除了空间其他表现都不差，平均油耗大概8左右，不过有思想准备，这类车不会低，吐槽的是座椅太短，对大腿的承托力较差，短途不觉得，长途有点累。买这车不后悔，就是应该上顶配，加1.4万多很多功能，免得我去买冬季座套了。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.9分“良好”

毕竟是人生的第一辆车、也是比较优秀的一辆车！本打算买大众途岳1.4的！最后无意看到锐际2.0，果断放弃大众入手锐际！买它最让我满意的是它的动力，超车无敌，推背感极强，超车完全不在话下，运动模式加速的时候简直像一个疯狗一样往出冲，还有一个呢就是福特的车系安全性能还是做的比较好的，毕竟每个人只活一次，安全这方面还是得让人放心，个人觉得买车呢其实买自己内心喜欢的车、不用去听取太多的意见，毕竟车是以后自己开的！ 【空间表现】 这个车从软件上面或者图片上面看到的时候是很小的，我刚开始看的时候也觉得好小啊，但是后面去4s店里面看的时候惊艳到我了，完全不小，而且很大！所以一定要看到车才能对它的大小做定论！ 【动力表现】 动力简直无敌，当初就是看上这个动力了，毕竟年轻人喜欢猛一点的车！ 【最不满意】 刚提上车，没有什么不满意的！后期再看吧！ （补充：胎噪很大，但是开车的时候把音量调到15左右就可以了） 【购车经历】 当初也是看了好多的车，大众途岳，丰田锐放，锋兰达，本田crv，这些车不敢说不好，但是个人不是很喜欢，尤其是同价位动力的差距！ 【提车价格】 优惠了1.5万，裸车164800，税14500左右！送了好多东西！ 【驾驶感受】 车开着很舒服，个人感觉坐在车上的时候噪音没那么大，方向盘很轻，方向特别精准，指那打那！ （补充：地盘确实硬，路况不好的马路上确实癫、但在市区的话很稳！） 【油耗】 刚提上没多久，油耗没仔细算过！后期在做补充！ （补充：到三月十五日为止跑了1000公里，综合油耗在8个到9个之间） 【最满意】 最满意动力，空间！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.8分“良好”

购买原因 一是合资 二是动力 三是觉得安全 【动力表现】 动力不用说很足很顶 【购车经历】 因为同级别没有对手 好像最低配领克01落地价比这个贵 当然更推荐上四驱或者2驱嘉享版 【驾驶感受】 很有冲劲 不像德系控制的很稳 这个踩就往前冲 动力很棒 【油耗】 郊区多市区少8.5 【最不满意】 1 减配 发动机两侧隔音棉缺失 副驾驶下面少保护壳 电线外漏 十分气人 2 后视镜于壳子缝隙大 洗车的时候洗出两只大臭虫 吓人 3方向盘 转向阻尼大 转弯需要手带一下才能回正 4胎噪很大 5发动机打开驾驶位置那边空出很大一块 很容易积累脏东西 6 目前7千公里换过一个漏油避震 【满意】 1空间 还可以 后座我180的个子不顶头 就是前后距离不那么 2动力 轻松7 80迈 稳当 3价格 性价比高 4车内没有味道 还有新风系统 5车机可以 够用，送了免费流量，不会荒废 6车底盘规整 看着放心 7空调是旋钮的好评 8 语言识别率高 好用 显的智能 9安全 我觉得 重点：车是好车 中间多次发帖咨询车相关问题 谢谢车友积极回复 谢谢懂车帝提供优质平台 祝大家顺风顺水 一路平安

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

4.2分“优秀”

之前开的是明锐1.6l太肉了，尤其是坐满人根本就跑不动，所以一直都想换一辆动力比较好点的车。 中间试了很多车，首选是大众途观l空间动力都还可以就是发动机声音有点吵。还有威兰达混动也试过，噪音就像坐在拖拉机上开车，动力也满足不了我，关键是价格要24w多，果断pass！还有探岳，和途观l体验没感觉有什么区别。昂科威puls空间是真大，发动机声音也很吵，起步太串一点也不跟脚，9AT加速转速太高，刹车太软老是感觉刹不住车。星越l也试过是真心不错，个人感觉比途观l驾驶体验隔音出色很多！媳妇说她开车不喜欢太大的。直到路过福特4s店看到锐际，空间什么都挺满意又加上动力很猛开起来很轻盈，优惠有很大当天就定了！ 锐际这个车目前开了两千公里表显9个油，主要走国道省道居多，比我之前明锐多了一个油，这个还是挺满意的！试过地板油车轮打滑，方向有点跑偏，正常开没有这种现象，还有就是速度高的时候风燥不小，如果换隔音玻璃应该会好点！门时不时有点异响，很烦！驾驶体验没得说想，80km/h过弯都很有信心！总之对的起这个价格！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

4.29分“优秀”

和广大车友一样，这个价位的车子看了个遍，期间足足看了有一年多。从一开始专注看的日系车，发现除了油耗吊打其余感觉都是中规中矩特别是内饰方面提不起一丝兴趣。之所以最后买的福特锐际，那就是缘分了,从懂车帝上偶然间看到锐际，2.0t的动力一下子就吸引了我，哈哈，谁还不想低价位买高动力，一看就是不可自拔，再就是4s试驾，试驾员还开了个运动档飙了一段路，狂风带闪电的（本人之前是一台二手的雪铁龙凯旋2.0自吸）之所以让我下定决心买锐际还是这车操控，都说法系车操控好，没买日系车也有这方面原因，日系车开起来太轻了，没有足够的支撑感，锐际就没这方面顾虑，甚至比前一台车开起来还要舒服。内饰方面这车的导航也比较灵敏，语音识别度也很高，完全不用分心去操控。再说这车油耗，仁者见仁智者见智，车子开了一年，1.5W公里数，平常基本都是市区开，9.6的油耗，还算满意，毕竟动力在这里摆着。至于这车很多车友反映的减震和半轴漏油问题，目前还没看到，希望后期也不会漏吧。车无完车，终究看个人能否接受它的优缺点，反正我是不后悔的😁 最后这张图是自己安装全包脚垫的

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.57分“良好”

先说结论，锐际真的越开越香 【驾驶感受】 操控感不错，转向无虚位，地盘很整悬挂较硬，毕竟运动型，过弯、并线、超车有信心。 【空间表现】 看着不是很大，其实内部空间并不小，后排座椅有一丢丢短，腿部空间很足，横向宽度足。 【乘坐体验】 路感清晰，过坑过减速带后排乘客体验一般，更多考验驾驶者技术吧 【油耗】 1000公里，平均配速20，油耗9.5 【动力表现】 没的说，完全够用，长途，跑山完全没问题 【最不满意】 新车有一些异响，后来慢慢没了，从远处看正脸不大气，现在感觉也挺好看，最不满意的就是后悔没上嘉享版吧，当时觉得功能越多越容易出问题，现在看来还是嘉享版更香 【维修成本】 后续有更多的驾驶感受和遇到的问题我会分享在论坛里和大家一起讨论，近期有时间的话考虑自驾去趟远门，有什么好的汽车用品也希望大家给点建议，祝大家生活愉快，行车注意安全。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.14分“优秀”

【空间表现】 前排没问题，尾箱没问题，后排小问题就是坐垫有点短，然后后排中间位置的安全带卡口嗝屁股。 【动力表现】 动力没得说，我想要冲起来的时候，随时能跟上我的节奏。 【最不满意】 隔音效果不太好，特别是跑高速。 【购车经历】 本来看了很多车型，最后看的车型多了，眼睛就花了，还是家人推荐了这款车，试驾后，喜欢它的优点，也能接受它的缺点，就果断全款拿下。 【提车价格】 当时直接谈的落地价17.5，不过这个价格好像提不了车，最后买了一个啥子三年延长保，花了6千8，合计实际花了18.3，送了3M膜，全包脚垫。 【驾驶感受】 只有买了，使用过了，才只知道动力带来的快感。 【油耗】 基本上百分之90左右的高速，百分之10左右的城区道路，表显油耗6.8-7.2不等。 【乘坐体验】 前排坐着可以，后排问题不大，看帖子很多车主说，开长途的话，后排因坐垫短有点难受。 【最满意】 除了隔音效果不太好之外，其它的，目前都感觉还可以。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

4.21分“优秀”

【空间表现】 本人身高1.8米，体重90公斤，前排调好坐姿后，后排还剩接近两拳。后背箱空间少小些，但一家三口基本满足。 【动力表现】 同价位SUV动力综合表现最好，没有之一。 【最不满意】 目前行驶里程1600公里，车内有异响。 【购车经历】 本人年龄45，驾龄12年，居住坐标哈尔滨，一家三口，夫妻都是工薪阶层，应该是最普通的家庭。购车前给自己规定预算最高在20万左右不超21万，试驾了车型：日系有crv、皓影、荣放，德系有途岳、探岳，美系有锐际、探界者、昂科威s，自主品牌有领克01、哈弗大狗。在众多试驾车里选择一开始有点眼花，什么都想有，想要四眼齐。静下心来给自己归纳了选择条件，最重要的是4个：发动机、变速箱、底盘、车身安全，其次是动力操控、空间、配置，最后是外观、油耗、保值率。日系全是cvt变速箱（哈尔滨冬季会过冷保护）；发动机1.5T和2.0自吸，全部淘汰。德系全部双离合变速箱，还有颗粒捕捉器的隐患，全部淘汰。美系中三大件和车身强度锐际胜出。自主里领克01胜出。筛选下来就剩锐际和领克01，虽然01的动力参数比锐际略高，但提速表现和发动机动静不如锐际，刹车踏板行程过短，综合驾驶表现锐际胜出。