锐际2019款EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE配置丰富值得买吗_锐际怎么样

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.07分“优秀”

宽敞的空间和出色的动力是人们选择锐际的主要原因，它的外观圆润灵动，充满时尚和运动气息，虽不惊艳但能迎合大多数人审美。内饰用大面积软质材料和皮革缝线带来了良好的观感和触感，不过，中控台几乎取消了所有实体按键，虽然达成了视觉美感，但却丧失了便利性，在驾驶过程中操作既困难又危险。它的乘坐空间比较出色，实测身高180cm的人无论在前排还是后排都有1拳头部空间，后排座椅移至最后，腿部空间可达2拳，虽然地板中央凸起较高，但是坐3个人不会拥挤，美中不足的是，它的座椅偏硬且坐垫偏短，大腿前部有近三分之一悬空，给人的感觉不像“沙发”而像“电脑椅”，长时间乘坐很容易疲劳，舒适度欠佳。它的储物空间比较丰富，扶手箱、手套箱和门板储物格都不小，杯架间距较大，能放下大口径杯子，换挡区前方有独立手机位，副驾驶左腿侧有网兜，眼镜盒也没有缺席，手机、眼镜、钱包等随身物品能轻松找到合适的位置归纳，令人不解的是，门板扣手采用了镂空设计，浪费了这么便利的储物格，此外，它的后备箱放下两个26寸行李箱和一个24寸行李箱后已无太多余量，即便把第二排座椅移至最前，应对中远途自驾游仍有些捉襟见肘。 在实际驾驶中，2.0T发动机起步加速轻快，油门前段非常灵敏，需要适应一下，转速超过2500转后爆发力明显，深踩油门延迟1秒左右会带来很强的推背感，高速满载超车丝毫不会拖泥带水，然而，8AT变速箱却拖了发动机后腿，低速时顿挫，减速时顿挫，35-45km/h之间匀速行驶也顿挫，速度上去以后才会有所改善，对行驶质感和驾驶感受影响很大。它的底盘悬架支撑性不错，以较快的速度过弯不会让人缺乏信心，减震虽然偏硬，但对细碎震动的过滤良好，不会让人觉得颠簸，美中不足的是，减速带一类的大颠簸仍会让后排感受到的比较强的弹跳，影响舒适度。时速80km/h以下，它对胎噪和风噪的控制很不错，能带来良好的静谧感，上了高速以后胎噪明显升高，虽然还没到吵的程度，但是后排乘客的感知更加明显，仍会让人觉得不舒服。车型选择方面，鉴于它的定价不算高但配置却很丰富，可以优先考虑顶配车型，退而求其次的话，两驱耀享款就已经足够了。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.4分“优秀”

购车经历：买车时备选雪佛兰探界者、锐际、CX-5、比亚迪唐DMI，探界者因为油泵原因放弃，比亚迪家里不让买?，最后选择了锐际，买车也是被忽悠的厉害，基本上都没按照自己思路来，被销售牵着鼻子走，过程中一脸懵逼?，最后也就是要了400油卡，该送的基本都送了，为了延保还贷了款还是有利息的那种?。 配置：该有的都有了，用起来还是比较顺手，尤其是主动刹车，已经被救了4次?，车机不是很聪明，遗憾没有座椅通风； 动力：动力杠杠的！只要踩就行，我开车还是比较佛系，26升档，68降档稍微有顿挫！ 空间：目前觉得够用，目前后排最多坐过3个人，也不挤； 驾驶感受：作为准新手觉得很不错了，除了个别时候顿挫其他一切正常，唯一的缺点有时候感觉刹车偏软，刹停没信心，好几次急刹感觉要撞上，幸好主动刹车运行了，有可能是我没有用最大力踩?，底盘感觉不错，不软也不是很硬毕竟还有坐垫?； 目前行驶了1600多公里还没有上过高速，一直在市区、高架上跑，最高速90，目前测的综合油耗在11个，最近因为疫情不怎么堵车，近两周综合油耗10个，车机显示的油耗可能比实际少个0.5左右； 前段时间不注意倒车上坡转到别人的屁股，自己的车左后方塑料松动，自己动手让他卡上去了，后杠稍微有点划伤，对方屁股凹进去?，等首保去店里复原吧！ 不足：无线充电部分手机不支持，一会儿就显示有遮挡物； 座椅加热和方向盘加热灭车前已取消，有时候第二天发动之后还是自动启动了； 仪表盘更改不了主题，显示的信息也不是很多，看别人的是黑色的感觉黑色的好看，但不知、道啥配置才有还是我自己没调出来? 速度上60以上感觉有漏风的声音，像是从左前方传过来的，其他目前没有异响，有时候安全带卡扣没放好，响的比较烦?。 车机的信号不是很好。 瑕不掩瑜，总体来说车不错。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.21分“优秀”

入手的是四驱st 顶人生第一台车 对车不懂 买车之前看了很多抖音测评 看的车跨度挺大 最开始看的长安cs75plus 感觉配置非常高 很喜欢。又看了红旗hs5和长安Unik 顶配 感觉国产配置和空间都非常不错。 但是家里人觉得十几万国产不好 看到视频说福特的锐界不错。就找到了福特4s店 刚看到的是锐界 一眼相中了 感觉男生开大suv比较好。销售算了一下大概29左右。我爱人看到旁边的锐际 比较喜欢。就上车试了试 感觉不错 相比锐界小一点 比较好停车。 当地4s店大概算了下价格24左右 订车需要等一个月。回家研究的两天 又看到了测评 感觉24万的话 加一些预算能买Q3 毕竟品牌好一点？ 又看了下冒险家 和Q3 又纠结了一天。 我喜欢锐界 但是我爱人觉得锐际外观挺好的 我俩对车都不懂 我知道的就是2.0t 8at变速箱 其他的也就是对比懂车帝的一些数据配置。 过了一天省会城市销售打电话告诉有现车 就去谈价格 谈了一天 最后办手续开车回家了。全部下来22.5。 选择人生第一辆车之前 看了各种测评 各种直播指导落地价 砍价攻略 进了几个车友圈。对比了一下圈里的价格就去提车了。也没有去好多次砍价。知道有现车直接去了 感觉价格是自己预期的就定了。唯一可惜的因为是现车没加科技包。 【油耗】开高速8.5 市区跑了现在是9.0 【空间表现】开车我就不管后排了😀 感觉后排空间也够用了。 【最满意】动力非常猛 运动模式开了一会不敢开了 hold不住😂 运动模式市区堵车 不敢用。我用的经济模式 等绿灯 起步也挺猛 后面的车 好像看不到我尾灯 哈哈 【最不满意】过隔离带 或者路况不是很好 有小坑的情况下 开车感觉声音比较大。给人的感受颠一些。 我买车是这样的。第一辆车 对车也不是很懂。我感觉这款车不错 我是用来上下班代步。 赠的东西也就那些 能折现最好折现。 赠送的雷朋侧膜 底盘装甲和车衣感觉还不错。其他的就一般了。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.36分“优秀”

提车四个半月了！外观的话见仁见智，我不喜欢的就是后保险杠的外突，车脏了很容易弄脏裤子！内饰顶配的黑色顶蓬不太喜欢，还好全景天窗弥补了一点。配置也挺不错了，当然要是再加上非常适用的自动落锁以及倒车后视镜自动下翻那就完美了！空间方面虽然比同级别的有些车小了点，但我是够用了！操控和动力没得说，谁开谁知道！舒适性的话不是太好，座垫比较硬，长时间久坐后排会感觉不太舒服！

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4.14分“优秀”

本来只想在车友圈给要买锐际的朋友分享下感受做个参考，结果来一堆喷子，我就只想说，每个人有自己对车的需求和喜好，谁规定的车大车长就是好车，你家里是有多少人要坐车，你有多少砖要拉，你怎么不去坐坦克开货车。高铁飞机游轮大，你去买吧。不会说话就别逼逼，键盘侠喷子真是太傻逼了。 不多说，言简意赅，车是好车，对我而言哈。 讲下优点：动力足，转向准，配置不错，性价比高，外观精致，空间家用足够。 讲下缺点：异响时有时无，中控屏幕偶尔黑屏，自动雨刷偶尔智障，轮胎宽度较窄，刹车距离较长，后备箱深度一般。另外油耗较高，堵车严重的地区需要慎重考虑。 价格的话就照着指导价谈吧，越低越好。每个城市不一样，我的价格参考性也不强，重庆的朋友可以对比下。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.9分“优秀”

动力充沛，配置丰富，黑色内饰方便打理，B&O的音响听歌爽歪歪。四驱加持出去自驾游完全没有问题。从福克斯置换锐际，开惯了福特的车，给人底盘扎实，操控舒适，用料厚道，开在路上安全安全可靠。目前跑了3700公里，平均油耗8.7还是很给力了。但是走烂路四驱用得多的话油耗还是有点高，上周自驾游有几十公里村道，加上弯多路窄。急加速急刹车四驱介入油耗14L/100km，我觉得也可以接受，毕竟2.0T的四驱嘛。辅助驾驶功能在高速上的时候就比较轻松了，在城市道路里面跟车也相当到位，只需要握紧方向盘就可以，主动刹车和盲区监测是我比较看重的功能，主动刹车触发过几次，还是挺灵敏的。要吐槽一点就是前排座椅没有通风功能，加上座椅前高后低，不是很能调整到舒适的坐姿。

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4.5分“优秀”

到手有段时间了，简单聊聊优缺点。 优点：2.0t机头动力强，配置丰富，性价比高，同价位合资车没几个上四驱，外观有设计感，造型好看有特点，尤其是顶配运动套件，后排座椅可前后调节，座椅靠背也可调节，吃92粗粮，底盘优秀，操控优秀，比较灵动，高速极稳，音响效果不错，隔音同级别优秀水准，风噪很小，胎噪略大，不差钱就换套胎，后期养护便宜，sync+很好用，能动口就不动手，最重要的是家人都满意，老婆大力支持上顶配，始于颜值，忠于配置，满意满意。 缺点：2.0t油耗偏高，对于这个动力属于正常油耗，主打运动所以底盘偏硬，空间一般，同级别不算大，刹车踏板较高，需要时间适应，最近发现的一点，福特派不能设置桌面小组件，略显遗憾。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.6分“优秀”

从福克斯到探险者，一直很喜欢福特车系的运动外形，深蓝色的锐际更给人青春、灵动的感觉，对锐际的整体的印象评分很好。提车后，被大家吐槽最多的锐际后备箱空间，我也觉的没有问题，本来选择锐际就是在市区通勤使用，把后排座位放倒后放单车完全可以满足。但福特锐际的内饰，从设计、配置、用料上，我都感觉简单了点，对不起这20W的车价，希望福特今后能够把产品的运动感和豪华感放到一起综合平衡考虑。 相较之前开过的本田飞度和思铂睿，我最满意的地方是福特锐际stlin的配置，之前驾驶过朋友的奔驰suv，对奔驰车上的疲劳驾驶提醒、车道偏离提醒、车机智能互动很是惊艳，即安全实用，又让人感觉智能感满满，所以订车时才选择了锐际的顶配车型，提车到家后，家人们对新车也甚是惊奇和满意。既然生活在这个进步的时代，建议朋友们买车时优先考虑这些新出的智能配置，开车时顺便感受一下这日新月异的变化。

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4.64分“优秀”

外观这个东西萝卜青菜各有所爱。因为喜欢这个造型才选的它，否则早定了别克昂科威了。动力操控确实好，刹车有点高，不过我习惯了不怎么觉得，偶尔开这车的非常不舒服，不多说了，运动版舒适性差能理解，但是确实差啊，我开车有通过性的要求，所以才会选择SUV，否则还是选轿车舒适性好啊，当时准备选S90的。配置比较丰富，想要的都有了，后悔没有加包，既然买了就不差那一万块钱，开车没有配置还有什么乐趣呢。重点说下油耗，个人认为所谓油耗要综合考虑，首先92和95的区别，和儿子开的1.6T奔驰GLA200相比，花的油钱基本一样。其次要看开车风格，佛系玩家当然油耗要低，最后要看路况。如图所示，长期市内开车10.5油耗，而跑高速只有6.8油耗。

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4.36分“优秀”

动力很足，就不多说了。外观个人很满意，内饰个人不是很在意，还行吧。空间也够了，本人个子不高。配置很高，该有的都有。唯一觉得悬挂太颠了，比之前的福克斯还颠，座椅再软一点更好。音响放重低音有共振，有点失望。总体来说很满意。

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3.71分“良好”

【最满意】 锐际是一款实用性很强的车子，用来有孩子的家庭家用再合适不过了。首先空间大，家里人口多，坐着也舒适，不会觉得拥挤。后备箱也非常能装，一家人自驾游，大大小小的东西都能装进去。其次动力足，车子速度上来后，加速强劲有力，超车什么的都没问题，只是起步慢点而已，但是影响不大。包括车子的内饰做工与手感都很不错，多功能配置十分丰富。 【最不满意】 虽然说锐际的优点是较为突出的，但是缺点跟不足之处也依然是存在的，特别是这台车的内饰部分的用量，我觉得是较为普通的，因为刚提车的时候车里就有异味，而开了这么长一段时间之后，偶尔在中午晒过太阳之后，车里的异味还是会存在。

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4分“优秀”

外观见仁见智是我的菜，配置不错，但是缺少几个挺有用的，比如通风和倒车后视镜下翻等等。乘坐空间很棒，后备箱偏小，动力不错，操控在suv中更是不错，开起来不像suv。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.57分“优秀”

好的方面:顶配的配置确实很丰富，黄金动力组合名不虚传，动力随叫随到，超车没有压力。底盘比较扎实，过弯很稳。B&O音响效果不错。 不足:高速时胎噪比较大。坐垫比较短。电子系统稳定性不好。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4分“优秀”

【最满意】 锐际是长安福特SUV当中，具有性价比和承上启下的一款车型。在当前消费升级的背景下，小型SUV逐渐边缘化，紧凑型SUV成为主流，而锐际恰恰迎合这一点，并且锐际是紧凑型SUV当中尺寸较大的一款车，并且配置规格相对较高，车体宽度足，车内乘坐舒适。该车的动力比较强劲充沛，搭载2.0T高功率发动机，还配备四驱系统。 【最不满意】 动力上去，紧凑型车搭载一台高功率2.0T发动机，油耗并不会小。 【油耗】 2019款锐际的顶配车型的整备质量为1685kg，综合油耗在7.6L/100km左右。 【总结】 福特锐际相当于福特领界的加强升级版，尤其是配置和动力上面得到大幅加强，该车型的入门级车型和顶配车型的发动机为同款。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.29分“优秀”

外观很动感，尤其从侧面来看，像一台两厢小钢炮。这台车内饰设计感一般，但是配置很高。座椅加热和通风都有。第二排空间属于主流水平。这台车2.0T动力很充沛，要比同级别车型好很多。同样的，操控感也更强一些。