先说结论;提的308,1.6l手动最低配,白色
由于购车预算有限,本来打算买桑塔纳,在去4s店的路上看到一辆帅气的小狮子,经过一番了解和对比后,决定购入小狮子一辆。下面分享下我的用车感受:(汽车小白一枚,不喜勿喷)
首先小狮子的外观最吸引我的是他的前脸日间行车灯造型高调,后部贯穿式熏黑尾灯设计前卫,乍一看就是我们90后的菜,小众且别具一格。打开车门,仪表台部分塑料部分搪塑拼接而成,比起某款同价位德系车全塑料要良心一丢丢。我身高175,前排调整好坐姿后,后排空间尚可,中规中矩。
当然缺点也有,织布座椅太硬,久坐不舒服。起步肉,油门踩下去要等两秒钟速度才慢慢起来。自动启停功能很鸡肋。另外配置低就不多说了,毕竟落地10万不到,要啥自行车呢。
So-Simple:这个308的尾灯是我最喜欢的 可惜停产了
爱你newvs:一档起步快速切换二挡,然后3-4000转换挡你会感觉车有发不完的力
IIInsomnia:我提的308 1.6T 版本
2023年,用车四年,更新下感受,如下:
1.油耗问题突出,成都堵车油耗接近10,按1.6的发动机来说相当高。
2.悬挂问题,23年1月前减震坏了,减震中的液压油漏完了,本身这个减震质感也不行,不相信原厂马瑞利的,新换了一对采埃孚 萨克斯减震,质感可以,保留原减震的弹簧、胶套、顶胶。
3.前摆臂山路跑多了,胶套不行了。淘宝购买欧版车型全铝三角臂更换,实测操控略有提升。
4.加油还得95号,非玄学,有作用。
说下优点:
1.前后铝合金防撞梁,漆面厚度相当好;
2.底盘较稳,转向反应快,无旷量虚位;
3.后备箱深度和宽度都不错,但为车身造型牺牲了高度。
4.仪表设计很好,有人说转速反转反人类,自己认为算是个很好的设计,并且仪表台高度和位置都相当合适,视线平视就能关注到油量和速度,不用低头,且挡风玻璃视野好,视野盲区少。
楼下有人说了,我都忘记说缺点了:
1.板车悬挂的通病吧,这个是结构导致的,我再怎么夸他他也避免不了某些路况不如独立悬挂,3连杆除外。速度快的情况下过坑或者颠簸路段,有甩尾现象,应该是横向的力拉不住,看了下底盘虽然是可变横截面扭力梁,但是少了横向稳定杆。缺少了PHC技术,导致底盘弹跳很不均匀,后排乘客感受差。
2.就是油耗了,因为国情问题,油价必须贵这个表示理解。308用的这款EC5R发动机还是太老了,高转速工作工况导致你要获得动力就只能牺牲油耗,基本上山路上我都是4000多转吧,高速120基本上是2900转左右,150码大约是4300转。加上这一款爱信6AT与他适配的并不好,低速在2.3档切换时必有顿挫,特别是踩了脚刹车后,变速箱对深踩油门的反应也很慢,降档总是慢半拍。
3.配置太低了,①手刹还是拉线的,拉到三格后我估计女生都很难松手刹;②自动挡车型不说要你配一个自适应巡航,总该标配个定速巡航吧,自己加装也就200多块钱;③方向盘多功能按键没啥手感不说,滚轮操控也不顺,这都什么年代了,就不能把滚轮改成上下拨杆式的;④我感觉是一个很奇葩的设计了,车门锁锁外不锁内,按锁定按钮后不管你开再快的速度还是可以直接开门,那我这是锁了个寂寞吗?⑤中央扶手箱后排不设置后排出风口,夏天必须先开空调吹个10分钟后排才能上车。那个位置设计了个空洞,除了能放个易拉罐空气清洗剂啥的,别的什么都放不下,还不如直接封了空间都留给中央扶手箱。
用车保养:
提车两年半了,到现在已经保养7次。
保养用过的机油有:道达尔的,长城的,银美孚一号,驾驰金装,极护,还有一个4s店送的叫不出名字的国产机油。到现在觉得极护真的合适,发动机的噪音和加速啥的真的挺好,热车衰减也很小,就是油耗比其他几款机油同路况涨了0.5~1.2L。最烂的是途虎199两次的驾驰,跑泸沽湖山路发动机不到5000转一点力没有,热衰减太严重。
用车到现在车子除了漏过一次防冻液以外没任何问题,加了防冻液之后又没漏了就让人很奇怪,不知道是不是经常去高原气压有影响还是通病啥的,反正就是再也没漏过了。
操控真的可圈可点,刹车油门都比较线性,转弯加速入弯必须的,但是板悬高速过坑甩尾,过减速带的弹跳幅度也比较大。
车子里程现大概35000多公里,考虑到原车应该是镍合金的火花塞,已经提前更换为双铱金的了,然后就是因为成都堵车,工况比较差,29000多公里时做了个缸内积碳清洗(途虎买的不是干冰洗积碳)和刹车盘打磨,发现活塞和燃烧室积碳还是比较多,现在发现好像干冰清洗积碳用的多,后面6万公里的时候再去洗吧。
轮胎方面因为原厂玛吉斯的胎噪实在太大,综合考虑后32000公里时更换为锦湖的HS81,参数为97W,轮胎结构为6+2,实际使用还不错,胎噪和刹车距离都比玛吉斯好,就是不知道公里数上来了衰减的多不。
然后减震方面暂时没有出现大家说的漏油的通病,后面再观察观察。
最后不得不说,法系确实一直在走下坡路,感觉神龙和PSA太自以为是了,车型之间配置差异化没设定好,还有就是一直以来不知道是因为排放积分还是成本控制,一直不开发新款发动机,在1.6升这台发动机上各种修改魔改,关键是你从几万到几十万全是这一款,被人诟病的时候连车主自己觉得也有问题。还有就是最近凡尔赛的轮胎问题,说欧洲高窄胎还是高配专属,关键是国人他不认啊,网上呼声那么大,然后神龙还要抬杠坚持觉得自己没错,205R19真的好不好买网上一搜现实一问不就清楚了,照样抬杠。下一辆车如果标致不死的话应该就是5008了,神龙公司看好久能醒悟嘛。
补充一点:本着客观的态度,用一年半时间实测了分别加92和95的工况,基本上不同标号都开了一万公里以上,发动机报警灯未亮。
加95的情况下,油门平顺了,起步跟脚了,2.3档顿挫也变少了,怠速抖动明显比加92小,以后坚持加95了,贵不了好多。
书豪211:同308车主,表示上面说的一点毛病没有,太真实了
熊迪们干他:车友啊,说的很真实!我高速上都是120-140之间,提速确实慢,需要拉到80以后才能快一些,除了动力弱,后排空间小以外,其他还可以,你说的手刹问题太到位了,很恶心,特别难拉,还有扶手台太矮了,长途高速胳膊没地方放,已经在考虑508L了,小狮子快7万公里了,今天刚从内蒙回北京,一路驰骋,高速还是稳稳的。
用户7217973432586:我的19款自动挡豪华型的表显13.8是真的还是假的啊?
【驾驶感受】
操控没的说,匝道80以上超车过弯,指哪打哪,转向精准,侧向支撑力非常足,弯道驾驶很有信心。
【亮点配置】
配置够用,家用车,需要增加360°倒车影像,后视镜折叠,等实用配置
【油耗】
目前开了6万2千公里,平均油耗7.2个油,媳妇瞎踩油门,她开到9个油。我驾驶可以降到6.8个油
【提车价格】
12.8落地
【维修成本】
车没出过问题,就是正常保养,扎破两次轮胎,压到钉子了。就途虎,百援这种街边店,差不多260左右一次。
【空间表现】
轴距稍微小了点,我1.8的个子,开车的话把座椅调的比较靠后,后排就有点小但是后备箱其实非常能装,每次以为装不下,都可以塞进去,小孩子的东西非常多,婴儿车,衣服,日常用品,从沌口回新洲老家过周末,节假日,都是满满当当。
奥老板78:我昨天60过匝道弯没把我吓死
万年青:我的马上七万公里了。你的换挡顿挫感强不强?
老走神儿呢:操控确实要比同级其他品牌要好一些,其他异响、渗油等通病都有
点评车型:
2014款标致308 乐享版 经典 1.6L 手动优尚型CNG
3.14分“良好”对于这个车只能说还可以,底盘很稳,开高速不漂。家用还行,就是这个座椅座久了累。内饰就是啥子都没有😭。
外观时尚,造型大气。空间中等水平,隔音同级别优秀水平,底盘质感棒棒的。1.6发动机发力偏中后段,高转发动机一定要拉高转速2000-6500感受很好。油耗也不错,郊区7个,市区9个。布座椅舒服,比皮的舒服很多,冬天不冻屁股,夏天透气凉快。个人使用下来,很不错的一辆小车。7年多了,没啥小毛病。
卡士酸奶是理科生:想改回绒布座椅
恐怖嘟嘟:同款 13年的,没出过问题。
省心,按时保养,更换过两次刹车灯泡,两次电瓶,一次六万公里更换轮胎外别的未更换。现在十万五千公里感觉风噪比以前大了,应该是密封条老化。
操控还不错,地盘支撑还可以,左前方有点异响,4S店看了,但是一直没解决
【油耗】
6.5左右,很不错
老走神儿呢:异响很正常…
杰Jack3:异响源源不断