点评车型: 2018款标致308 1.6L 手动时尚版
起步动力肉,一档二档提不起来速,外观耐看,尤其是尾灯,太喜欢了。高速上碰到同样的308,看着很有范儿!开了6万公里,没啥大问题,发动机技术可靠,配置较低。
·标致308
起步动力肉,一档二档提不起来速,外观耐看,尤其是尾灯,太喜欢了。高速上碰到同样的308,看着很有范儿!开了6万公里,没啥大问题,发动机技术可靠,配置较低。
【最不满意】 1.油耗稍微高点儿。 2.挂倒挡的时候有时候挂不上,挂两三次才能挂上。 3.配置太低,基本要啥没啥。 【购车经历】 上班几年攒了几万块钱,说是买辆车吧。刚开始看的比亚迪速锐,后来听着叔的介绍到了他买的408的地方(杀熟,我叔叔不知道拿了多少好处费)。第一次买,也不怎么懂,他说比亚迪了,吉利了,车都太烂。要买就买大众了,这些。最后听了他的买了标致308。 【提车价格】 谈下价格来7.7万,首付3.9万,1000块的服务费,500块钱的保险预订押金(必须在他那里上保险,第三年可以退),保险5214。贷款3万8,3年。共需要还4万多。 【驾驶感受】 1.6的排量,比较肉,尤其是等红灯明显可以看出来,其他车早就走了,我的车还没起来。风噪胎噪太大,尤其是在高速上,听广播得很大声才行了。 【油耗】 高速上油耗在6个多,不到7个,在底下(山西基本在8个油左右,北京在9个油以上,有时候甚至到了10个油了,表显的都很低很低。) 【乘坐体验】 比较挤,体验感太差,尤其是后排,本人个子1.8米,作为都在最后面,后面没地方放脚。尤其是中间有个大凸起,中间坐的人最憋屈。
【最满意】 操控性极好,虽然方向盘比较小,但指向很准。高速行车的地盘厚重感提现的淋漓尽致,路感清晰。座椅舒适性比之前的菠萝强的不是一点半点。最喜欢的还是数显速度表,一目了然。 【最不满意】 配置特么太低了,基本上不需要用“配置”这个词来形容了,丐版就差连两个气囊都减了。1/2挡起步加速很无力,2挡猛踩油才能上来。有几次在路口踩离合起步不知道什么情況,自动启停来回不停的启停,遇到过几次这种情况。噪声不小。
这车油耗大,市区13个油,人家以为我开的是16升的坦克呢。 外观来说,车头还可以,车位感觉是后拼的,不和谐,这车13年的,到现在9年了,方向盘开起来和新能源比,好重的方向盘。 车内没有大屏,没有导航,没有倒车影像,就一个后雷达。 这车的油漆很厚,耐刮擦。
顾小北的风景:老哥,发动机渗油么?
旅行家树04:新款油耗正常。
斯是陋室唯吾德馨:高转速发动机,何况还是自动挡的
钣金好,用料扎实,油耗一般,动力差,配置低,操控还不错,内饰漂亮,行驶质感没的说座椅不太舒服但是包裹性很好。跑高速跑郊区极力推荐,市区经常堵车不推荐,这车就不是跑拥挤道路的车,我是真心喜欢法系但不得不承认它的缺点,属于那种大众看来你买我推荐我买我不买的车型
陳善良:这款有什么通病?来小毛病吗?打算入台二手
F70871811:开着省心,
杰Jack3:咏春档
用料:用工用料在同级别合资里算中上水平!用力:手动挡不存在动力问题,就看你怎么去开,只有肉得人没有肉的车 配置:配置一言难尽,毕竟手动挡丐中丐 空间:前排合适座位,后排坐着不拥挤,限175cm以下,后备箱容量可以
先说结论;提的308,1.6l手动最低配,白色 由于购车预算有限,本来打算买桑塔纳,在去4s店的路上看到一辆帅气的小狮子,经过一番了解和对比后,决定购入小狮子一辆。下面分享下我的用车感受:(汽车小白一枚,不喜勿喷) 首先小狮子的外观最吸引我的是他的前脸日间行车灯造型高调,后部贯穿式熏黑尾灯设计前卫,乍一看就是我们90后的菜,小众且别具一格。打开车门,仪表台部分塑料部分搪塑拼接而成,比起某款同价位德系车全塑料要良心一丢丢。我身高175,前排调整好坐姿后,后排空间尚可,中规中矩。 当然缺点也有,织布座椅太硬,久坐不舒服。起步肉,油门踩下去要等两秒钟速度才慢慢起来。自动启停功能很鸡肋。另外配置低就不多说了,毕竟落地10万不到,要啥自行车呢。
So-Simple:这个308的尾灯是我最喜欢的 可惜停产了
IIInsomnia:我提的308 1.6T 版本
用户7751604684327:这个车怎么起步会肉呢?是你不敢踩油门 我就是1.6手动 动力随叫随到 2500换挡是标准模式 如果踩到3000转换挡才是它的强项 此车同级别里面做工用料已经很良心了 机器虽然是1.6老型号 但是完全不是你所说的肉 没有肉车 只有肉人
2023年,用车四年,更新下感受,如下: 1.油耗问题突出,成都堵车油耗接近10,按1.6的发动机来说相当高。 2.悬挂问题,23年1月前减震坏了,减震中的液压油漏完了,本身这个减震质感也不行,不相信原厂马瑞利的,新换了一对采埃孚 萨克斯减震,质感可以,保留原减震的弹簧、胶套、顶胶。 3.前摆臂山路跑多了,胶套不行了。淘宝购买欧版车型全铝三角臂更换,实测操控略有提升。 4.加油还得95号,非玄学,有作用。 说下优点: 1.前后铝合金防撞梁,漆面厚度相当好; 2.底盘较稳,转向反应快,无旷量虚位; 3.后备箱深度和宽度都不错,但为车身造型牺牲了高度。 4.仪表设计很好,有人说转速反转反人类,自己认为算是个很好的设计,并且仪表台高度和位置都相当合适,视线平视就能关注到油量和速度,不用低头,且挡风玻璃视野好,视野盲区少。 楼下有人说了,我都忘记说缺点了: 1.板车悬挂的通病吧,这个是结构导致的,我再怎么夸他他也避免不了某些路况不如独立悬挂,3连杆除外。速度快的情况下过坑或者颠簸路段,有甩尾现象,应该是横向的力拉不住,看了下底盘虽然是可变横截面扭力梁,但是少了横向稳定杆。缺少了PHC技术,导致底盘弹跳很不均匀,后排乘客感受差。 2.就是油耗了,因为国情问题,油价必须贵这个表示理解。308用的这款EC5R发动机还是太老了,高转速工作工况导致你要获得动力就只能牺牲油耗,基本上山路上我都是4000多转吧,高速120基本上是2900转左右,150码大约是4300转。加上这一款爱信6AT与他适配的并不好,低速在2.3档切换时必有顿挫,特别是踩了脚刹车后,变速箱对深踩油门的反应也很慢,降档总是慢半拍。 3.配置太低了,①手刹还是拉线的,拉到三格后我估计女生都很难松手刹;②自动挡车型不说要你配一个自适应巡航,总该标配个定速巡航吧,自己加装也就200多块钱;③方向盘多功能按键没啥手感不说,滚轮操控也不顺,这都什么年代了,就不能把滚轮改成上下拨杆式的;④我感觉是一个很奇葩的设计了,车门锁锁外不锁内,按锁定按钮后不管你开再快的速度还是可以直接开门,那我这是锁了个寂寞吗?⑤中央扶手箱后排不设置后排出风口,夏天必须先开空调吹个10分钟后排才能上车。那个位置设计了个空洞,除了能放个易拉罐空气清洗剂啥的,别的什么都放不下,还不如直接封了空间都留给中央扶手箱。 用车保养: 提车两年半了,到现在已经保养7次。 保养用过的机油有:道达尔的,长城的,银美孚一号,驾驰金装,极护,还有一个4s店送的叫不出名字的国产机油。到现在觉得极护真的合适,发动机的噪音和加速啥的真的挺好,热车衰减也很小,就是油耗比其他几款机油同路况涨了0.5~1.2L。最烂的是途虎199两次的驾驰,跑泸沽湖山路发动机不到5000转一点力没有,热衰减太严重。 用车到现在车子除了漏过一次防冻液以外没任何问题,加了防冻液之后又没漏了就让人很奇怪,不知道是不是经常去高原气压有影响还是通病啥的,反正就是再也没漏过了。 操控真的可圈可点,刹车油门都比较线性,转弯加速入弯必须的,但是板悬高速过坑甩尾,过减速带的弹跳幅度也比较大。 车子里程现大概35000多公里,考虑到原车应该是镍合金的火花塞,已经提前更换为双铱金的了,然后就是因为成都堵车,工况比较差,29000多公里时做了个缸内积碳清洗(途虎买的不是干冰洗积碳)和刹车盘打磨,发现活塞和燃烧室积碳还是比较多,现在发现好像干冰清洗积碳用的多,后面6万公里的时候再去洗吧。 轮胎方面因为原厂玛吉斯的胎噪实在太大,综合考虑后32000公里时更换为锦湖的HS81,参数为97W,轮胎结构为6+2,实际使用还不错,胎噪和刹车距离都比玛吉斯好,就是不知道公里数上来了衰减的多不。 然后减震方面暂时没有出现大家说的漏油的通病,后面再观察观察。 最后不得不说,法系确实一直在走下坡路,感觉神龙和PSA太自以为是了,车型之间配置差异化没设定好,还有就是一直以来不知道是因为排放积分还是成本控制,一直不开发新款发动机,在1.6升这台发动机上各种修改魔改,关键是你从几万到几十万全是这一款,被人诟病的时候连车主自己觉得也有问题。还有就是最近凡尔赛的轮胎问题,说欧洲高窄胎还是高配专属,关键是国人他不认啊,网上呼声那么大,然后神龙还要抬杠坚持觉得自己没错,205R19真的好不好买网上一搜现实一问不就清楚了,照样抬杠。下一辆车如果标致不死的话应该就是5008了,神龙公司看好久能醒悟嘛。 补充一点:本着客观的态度,用一年半时间实测了分别加92和95的工况,基本上不同标号都开了一万公里以上,发动机报警灯未亮。 加95的情况下,油门平顺了,起步跟脚了,2.3档顿挫也变少了,怠速抖动明显比加92小,以后坚持加95了,贵不了好多。
书豪211:同308车主,表示上面说的一点毛病没有,太真实了
用户7217973432586:我的19款自动挡豪华型的表显13.8是真的还是假的啊?
熊迪们干他:车友啊,说的很真实!我高速上都是120-140之间,提速确实慢,需要拉到80以后才能快一些,除了动力弱,后排空间小以外,其他还可以,你说的手刹问题太到位了,很恶心,特别难拉,还有扶手台太矮了,长途高速胳膊没地方放,已经在考虑508L了,小狮子快7万公里了,今天刚从内蒙回北京,一路驰骋,高速还是稳稳的。
买车快三年了。第一年开回家了。整体上感觉非常好,和小狮子一起走过高山、去过海边、穿过人潮、遇过风雪、度过寒夜,最终才明白,选择从来不是纠结,而是毫无征兆的遇见,便决定了选择。 自己喜欢手动挡,1.6L动力感觉还可以。现在三万多公里,油耗很低,不像网上说的那些那么高,至于车身抖动几乎不存在。空间也还好,后备箱和后排都很宽敞。悬挂有点硬。轮胎胎压高一点就明显感觉路面情况。内饰能摸得到的地方都有真皮包裹,座椅自己包了真皮。 缺点么可能就是电子配置少吧,胎压、倒车雷达、行车记录仪都是自己装的。没有中控大屏,我感觉也不需要,曾动过念头去装一个,后来想想算了,习惯了。小狮子最简单的一面。经常出去玩,跑高速53L的大油箱,妥妥的跑700多公里。 当然后尾灯是亮点,很漂亮,辨识度很高。 当初选择小狮子不是第一选择,看了丰田雷凌吉利等等车子,无意间看见小狮子就一眼决定了要带着它。 至于保值率,从不关心,人生第一辆车,不谈那么多,只要喜欢。更重要,也没打算很快去换车。小狮子陪我走过了很多地方。渐渐的感情越来越厚,看见它就觉得心静。平凡的生活,闲暇之日,开着自己心爱的车子,去寻找人迹罕至的无人村放松一下,觉得没有比这更美好的事情了。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
外观前脸好看,屁股很丑,老款的屁股更好看。前机盖左右缝隙太大,后尾箱盖各连接处缝隙也是很大。胎压检测没有数值显示,方向盘倒车和挂倒挡有异响,胎压正常胎压监测也经常报警,车机总是自动弹出蓝牙连接显示和开启收音机。中控台扶手就是鸡肋,拉低整车空间布置,车内置物空间较小,东西不太好放。中控杯架位置太浅,杯子无法放进去,车机经常容易断联,连接很麻烦。倒车雷达手动关闭总是会自动开启,高速行驶也不会自动关闭。A柱过于太大,严重阻隔左右视线,特别影响左右转弯和掉头。起步和超车很肉,必须要换运动模式才差不多,车内噪音六十码左右很大声,高速过弯容易飘,一直是在小县城跑,很少上高速,油耗平均6.8/L100公里。我一直用的是ECO模式,原厂轮胎特别容易卡石子甩泥巴,过完到水泥路轮胎就是咔咔咔响,有条件还是要换大品牌静音胎。更正一下,购车时间是2024年2月
【购车经历】 最开始是奔着影豹,星瑞,速腾,影豹提车得等,还有就是啥也不送,价钱搞不下来谁让他热度高呢,星瑞总体还行,就是只喝95油感觉有点挑食儿,上一辆是朗逸就去看了看速腾超越版本都快17了,还是帕斯掉了,看车看了大半天累了,我爸我俩去吃饭,吃饭地方门口停了辆名爵6绿色的吸引我爸我俩了,决定去最近店里看看,到店里就看上pro了,比影豹好看多了。就决定小6了,还看啥影豹啊!销售态度也很好。之前去过一次,就对他们销售印象很好,看见我来了,眼熟对我很热情,报价优惠给的也很足,就订车了。 【亮点配置】 之前开的是朗逸,朗逸七八年了属于老款车了,没啥高科技功能的。顶配的自动驾驶自动驻车巡航啥的我这老司机用不到旗舰就够了,该有的都有,音响和360是大爱,虽然360不太清楚但是能看到有没障碍物。其实豪华也够用,配置相差不大,就是感觉提豪华会后悔就提了旗舰了。 【乘坐体验】 开的车也很多,车管所开车上线的,上到千万超跑下到快报废的车都开过,不差啥的,因为上线检车是6年才开始所以我开的都是6年以上的,实话几年前国产车确实没办法和合资比,最近国产车是真的站起来了,不然我也不会看名爵,提个轩逸多香,怕时间长开坏的那是你不咋会开,我身边三年的卡罗拉都开坏了都,是和司机有关系和车关系不大。。 【空间表现】 家用绝对够用,我身高171不高不胖,平常自己开对我来说绰绰有余,后备箱是真能装。。 【油耗】 表显8.0实际加了500块的油,6.9一升跑了700多还有300公里的续航,新车油耗都高,看磨合期过了应该会降一点 【最满意】 外观啊,这运动套件不帅吗,路上回头率很高的。胎噪没想象中那么大,能接受十几万的车都这样,你说声音大,那你去买迈腾凯美瑞坐进去绝对会感觉不一样。 【最不满意】 目前就远程控制看不了车辆信息,启动开空调是能用就是看不了现在的信息了,都是6天前的 ———————————————— 提车一月了更新下(以上为上次评价) 目前两千多公里了,十一去了自驾游了一下里程来回500公里高速油耗没想象中那么低,胎噪确实不小,时间长了脑子嗡嗡的不过家人说座椅比较舒服空间可以时间坐长了没啥腰疼腿疼的,就是后面有点响。 到目前为止各方面车子没问题,一个月新车要有问题只能说中奖或车不行。 写在最后 祝国产车越来越好,下一辆还会提国产,性价比超高
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
买之前在朗逸、宝来、轩逸、昂克赛拉、长安univ这些车之间考虑,本人和老婆不看中动力,因此在考虑了油耗、外观、后期维护保养、空间、价格等方面后最终决定选择朗逸。 【最满意】 很喜欢朗逸的外观、沉稳大气,比较耐看。1.5L的动力日常在县城和乡镇之间跑,偶尔跑高速,完全够用,平均油耗6升多。自吸发动机+6at变速箱后期保养维护也省心。全速自适应巡航加车道保持辅助开高速真的方便不少,不用一直控制油门来保持车速和车距。后排的腿部空间对比这个价位的车算是比较充裕的(但是后排中央的隆起确实太高了,三个人坐后排的话中间的需要把腿岔开到两边)。能够链接carplay很方便,中控屏也够大,看导航听音乐很爽。停车自动折叠后视镜功能能减少后视镜被剐蹭的风险,后视镜电动加热在雨天能去除后视镜雨滴。智能钥匙前排开门不用再去拿钥匙很方便,停车时长按关🔒键还能升起四个窗户,不需要再启动车辆后再去关窗。 【不足之处】 没有行车记录仪,自己买的行车记录仪通常都要占用点烟器,不够美观也占用了一个充电口。carplay有时候上车自动连接,有时需要手动连接,也出现过一次连接不上需要重启车机才能连上。