点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版
4.1分“优秀”高光荣耀版星河灰外观不错,熏黑大灯套件给我的感觉就是很运动,虽然是1.4T发动机但是日常用动力够了,毕竟车重才1.4吨,内饰嘛我加了软包,加了液晶仪表还算可以吧,原车音响效果不怎么样,我改了劲浪的喇叭后效果很理想?,可能是我对音响的要求不高吧,在一个就是隔音效果,我没买之前就看到网上说这个车没有隔音棉,所以车拿回来第一天就自己做了四门带尾门隔音,做了四轮隔音,跑高速效果还可以不是很吵,油耗较高,全程高速自适应巡航120迈,加95油,不堵车平均8.2,有可能是新车吧,4S店说叫我再开开过了五千公里看看,总体来说我对这个车还是满意的。
乐天派巴里0E0:都说这车隔音不好,没有隔音棉,其实实测跟有隔音棉的车的隔音效果也相差无几
遂年s:大哥,什么价格?有明细吗?让我参考参考
鑫133168409:你们油耗这么高么我感觉我一直都在7个左右呀
点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版
4.7分“优秀”【购车经历】
很早就想买车了,但迟迟没有空,这次借助济南车展,就去现场看了看,当时考虑的是途岳以及捷达两款车型,在车展上询问了两款的价格以及空间配置,捷达还是有优势的,再加上家里之前开的就是老款捷达,选这车里面也带着一种情怀吧。
【最满意】
内部空间不错,很舒服、驾乘感也不错,中控功能也不错,尤其是carlife,能够很好的提高驾乘体验。再就是油耗,现在平均油耗差不多10.6,但提车回来的路上全程60多公里,平均油耗在8.8个油,还是走的下道,没有走高速,所以对于新车来说这个油耗还是能接受的。
【最不满意】
起步时的顿挫感,再就是大众带T须加95的油,虽然说也能加92,但为了发动机还是加95的吧,希望以后能够改良下发动机,毕竟新款途岳和探歌换装后可以加92了,还有就是副驾驶的座椅条件,功能太老式,还是机械手动操作,要是能换装电动座椅就好了。
【空间表现】
空间很大,而且储物盒很多空间也很大,足够
装一些东西,在乘客角度,副驾位置身高一米九的乘客把腿伸到舒服位置是绰绰有余的,我身高183米把驾驶位调整到合适位置后后排人员翘个二郎腿也是没问题的。
【驾驶感受】
动力可以,就是起步时车辆有顿挫感。也许这就是大众车的通病吧,起步时一定不要猛轰油门,对车不好,还有在行驶途中自动启停最好不要用,虽然省油但对发动机不好,等红灯时用自动驻停功能就行,虽然累脚,但对发动机好,毕竟相对于发动机这点问题还是不值一提的。
【提车价格】
提车价格在12.5W,落地下来在14个多,相对
于途岳来说这个价格完全可以。
【油耗】
截止目前行驶了363㎞,平均油耗在10.6,对于新车来说还是可以接受的
往事随风5117:看这油耗行不
王少大大大大:市区油耗就没有下过9个
苦行僧行中国:这个颜色不错
三大件:
三大件真没啥好讲的,就是同价位同级别的天花板,没有人反对吧!
?油耗:
先来讲讲大家最关心的油耗问题,毕竟我们老百姓买车看中的还是省不省油,我的车综合油耗7.4(请看图),这就是真实油耗,有没有比我更低的?市区拥堵9-11,高速上满载跑120油耗6.4,跑100油耗5.3,快速路跑80油耗4.5。这么大个车能有这样的油耗表现还是挺惊讶的!
?汽油标号:
92到底能不能加?
可以加,去大加油站加,没毛病!
我们算算:95一年到底比92多花几个钱?95号比92号油单价贵0.5元,每次一箱油加满算46L(油箱总容积51L,每次需要留余油),那么一箱油贵23元,综合油耗算8L/100KM。
按一年跑1万公里,耗油800L,一年多花400元,每月多花33.33元,还不够你一包烟钱,
按一年跑2万公里,耗油1600L,一年多花800元,每月多花66.66元……一年两万公里已经是98%的车主的极限了!这样一算你觉得是不是感觉被那些天天鼓吹吃细粮的人给忽悠了?
?内饰:
没啥好说的,就是经典的大众布局,要是觉得塑料感太强,就选装软包。
?车机
我的老款车机,只能有线连接,我从来没用过。平时就用车机导航、听听在线音乐。现在23款的车机还是很香的,还能在车里唱KTV。
?空间:
空间是他的一大亮点!作为一款城市SUV,4624、1841、1644的车身尺寸,2730mm的轴距,MQB平台短悬长轴,带来的是后排乘客充裕的腿部空间。我175的身高75kg体重,翘个二郎腿完全不成问题。后排头部空间相对于VS5要矮一点,因为VS7全系是全景天窗,顶棚不能像VS5一样在后排做成向上凹陷的造型。当然对于我这样身高后排空间足够用。需要吐槽的一点是后排地台凸起,对于后排中部乘客略显不友好,但是凸起处的中央通道全是采用的热成型钢板,做成这个造型可以使车身的强度大大的提升。这一点也是让很多人又爱又恨!当然,对于安全和舒适,我宁愿牺牲一点舒适,毕竟后排坐满的情况特别少,只有过年过节会坐满,平时都是在运座椅!讲到全景天窗,对于我来讲,不是特别感冒,因为我不太追求这些,我觉得的可有可无。有当然更好,毕竟是一项配置,而且很多人买车首先看的就是有没有全景天窗,没有这个配置直接pass掉。再来说说后备箱,空间相当大,对于家用、跑工地、干装修的来说非常适合。去年过年回老家,返程的时候就像那啥进村一样:100斤大米,50斤橘子,60斤腊肉香肠,5个人冬天换洗的衣物……塞到后风窗就剩一条缝了。可能有人说是在吹牛了,塞满了你咋倒车?这部分留到后面配置方面开讲。后备箱开口很大,能放进高大的物件,比如柜子、桌子等当然可能很少会放这些东西,也仅仅是搬家会涉及到。后排座椅支持4、6比放倒,当放倒后进深空间一下扩展到1.8米左右,但是最不满意的就是:为了多放东西,后备箱做的下沉式设计,座椅放倒后不是纯平,有个台阶。可以在网上买个储物盒把备箱垫平,这样放个1.8米的双人床就相当的Nice了!夏日出游的时候,躺在车里,打开天窗,看着满天繁星想想都很惬意!有一点差点忘了讲,那个衣帽架,我把车提回家就给他拆掉了,放在家里一直没用过!
?配置:
我的是老款荣耀版,现在23款的荣耀版,比我的配置更丰富。车机换成斑马车机了,可以实现OTA升级,现在还多了一个唱吧功能,可以在车上唱KTV。多了前后30色氛围灯,在唱K时氛围灯还能随着节奏变换颜色,真的是B格满满!360换成了超高清的,搭配摄像头可以实现AR导航,还是很不错的。其他好像没啥变化。
雪舞倾魂:安全性不咋地,5星批发部都拿不到5星有多差你懂的吧
跟自行车上边儿汆丸子:我妈想买这个车,但是我瞅了一眼北京的4s店,高德上就三家,外地会不会更少,我都怕到时候去外地自驾坏了没地方修车,据说大众还不能修这玩意儿
坦荡的柑桔E6:内饰到处塑料件还天花板呢
点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版
4.7分“优秀”一入德系,终身德系。2012年,趁着上海大众斯柯达昊锐更新换代清库存大降价,购买了昊锐1.4T优雅版。购车需求就是为了家用,要兼顾经济性(省油)、空间(后排、后备箱都惊人的大),直到现在家人们还是很满意昊锐。如今昊锐为自家服役有10年了,城市SUV这几年又很火,家人们也想提升一下驾乘感受,于是购车计划提上了日程。
一开始也是在懂车帝、汽车之家上各种看SUV车辆参数、刷用车帖子,因为经济原因,把购车预算控制在了10万元上下。基本把10万左右的国产啊、合资啊那些车型参数都看了,最后圈定了博越L、捷达VS7。
3月的一个周末,带上妻子、孩子去试驾。按照计划那天上午先去了吉利4S店,博越L给人的第一感觉,外观很惊艳,看了内饰,好先进,10万左右就有了L2级别的辅助驾驶,动力1.5T加7DCT的组合,定义为紧凑型SUV,结果赶超了中型SUV,真的是抓住了国人心理,细节拿捏得恰到好处,为国人专属定制。试乘试驾后,感觉特别舒适,空间大,动力足。马上也叫销售做了预算表,价格在12万以内感觉可以接受,相互留了电话,加了微信,当时感觉就应该是定下来了。
原计划下午要去试驾捷达VS7,博越L的驾乘感受让我差点打消了再去捷达4S店的念头,好在妻子的理性提醒,说还是应该按计划去试驾下VS7,做做对比,也无妨。
午饭后,一家人就来到了捷达4S店。目标很明确,和销售说要试驾试乘VS7。捷达VS7外观给人的第一感觉,就是中规中矩、成熟稳重,内饰比不上博越L,但高配版还加了软包、液晶仪表盘、10寸中控大屏幕,给人一种简洁好用的感觉。试驾的时候,给我一种熟悉的操控感,和昊锐一样,底盘扎实,路面反馈真实,让我驾驶起来很有信心,比起上午试驾博越L,我觉得VS7更好操控,游刃有余。让销售做了预算,发现和博越L差不多价位,还有优惠补贴。
我人到中年,果然还是喜欢简单一点。终究选定了VS7。捷达VS7建立在MQB平台,传承了大众经典SUV品质,天生卓越。原来开的昊锐是使用EA111 1.4T+7档干式双离合的动力组合,稳稳当当地开了10年了,省油更省心。现在的VS7使用了EA211 1.4T+爱信6AT的组合,更是将燃油经济性、舒适性完美融合。底盘采用和昊锐一样的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,扎实可靠,开起来安全,信心十足。车子内饰我可以接受,车机反应灵敏,其功能集成了车联网、导航、蓝牙、360影像、雷达等等,对我来说刚刚好够用(要知道以前昊锐可是连倒车影像都没有呢)。宽大霸气的车头、敦实圆润的车尾、刚性动感的侧面、熏黑的进气格栅、熏黑的大灯、熏黑的轮毂,尽显运动气息,越看越好看、越看越耐看。我买的高光荣耀版,中控台有软包,门板还有翻毛软包,内饰很有质感。
车子后排和昊锐一样,特别的大,家人坐在里面特别舒适、宽敞。后备箱倒是比昊锐的掀背后备箱小,但是足够使用了。全景天窗,是孩子们的最爱,躺在后排上,望着天空,很惬意。
提车的时候还有一点点仪式感,开出店里,销售还放了鞭炮,那天内心加倍激动、喜悦。至于油耗,从提车到现在才2周,因为是爱车之人,加了95的油,到现在已经开了500公里,表显7.1个油,过了磨合期,应该还能降,这么大的车还真是很可以了。买之前刷帖,都说车子没有隔音,其实开起来还好,胎噪风噪达到了和谐,让你感受不到突兀,如果再打开音乐,你根本感受不到噪音的存在。说到操控,1.4T+6AT的组合已经很不错了,方向盘灵敏、轻重合适,换挡平顺,底盘调教很好,真实回馈路感,座椅包裹性很好,驾驶久了也不会累。
开车一周后还回到4S店,做了小小的改装。一是装了踏板,自己不太会装,后来一看果然还是要师傅装,挺麻烦,不是说拧几个螺丝的问题。二是捷达VS7的喇叭,真的太LOW,就一个单音喇叭,按起来,好难听,淘宝买了电装的蜗牛喇叭,让师傅换了,现在鸣笛,感觉整条公路是我的。
总之,在同级别的车中,VS7这车是真的皮实耐用,表现出色。快到五一假期了,准备驾驶小七,来一次家庭旅游,到时候再和大家分享用车感受~
下蛋公鸡:恭喜恭喜!我试驾了锋兰达,欧蓝德,传奇GS4,XRV,最后选了VS7
山西省精神病康复中心:2012年你买昊锐,这都2023了大哥,你不买途观就算家道中落了
战O狼863:夜间大灯效果怎么样
点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版
4.9分“优秀”作为一款城市SUV,4624、1841、1644的车身尺寸,2730mm的轴距,MQB平台短悬长轴,带来的是后排乘客充裕的腿部空间。我175的身高75kg体重,翘个二郎腿完全不成问题。后排头部空间相对于VS5略显局促,因为VS7全系是全景天窗,顶棚不能像VS5一样在后排做成向上凹陷的造型。当然对于我这样身高后排空间足够用。需要吐槽的一点是后排地台凸起,对于后排中部乘客略显不友好,但是凸起处的中央通道全是采用的热成型钢板,做成这个造型可以使车身的强度大大的提升。这一点也是让很多人又爱又恨!当然,对于安全和舒适,我宁愿牺牲一点舒适,毕竟后排坐满的情况特别少,只有过年过节会坐满,平时都是在运座椅!讲到全景天窗,对于我来讲,不是特别感冒,因为我不太追求这些,我觉得的可有可无。有当然更好,毕竟是一项配置,而且很多人买车首先看的就是有没有全景天窗,没有这个配置直接pass掉。👍🏻再来说说后备箱,空间相当大,对于家用、跑工地、干装修的来说非常适合。过年的回老家,返程的时候就像那啥进村一样:100斤大米,50斤橘子,60斤腊肉香肠,5个人冬天换洗的衣物……塞到后风窗就剩一条缝了。可能有人说是在吹牛了,塞满了你咋倒车?这部分留到后面配置方面开讲。后备箱开口很大,能放进高大的物件,比如柜子、桌子等当然可能很少会放这些东西,也仅仅是搬家会涉及到。后排座椅支持4、6比放倒,当放倒后进深空间一下扩展到1.8米左右,但是最不满意的就是:为了多放东西,后备箱做的下沉式设计,座椅放倒后不是纯平,有个台阶。可以在网上买个储物盒把备箱垫平,这样放个1.8米的双人床就相当的Nice了!夏日出游的时候,躺在车里,打开天窗,看着满天繁星想想都很惬意!有一点差点忘了讲,那个衣帽架,我把车提回家就给他拆掉了,放在家里一直没用过!🔥虽然换标了但是核心技术都是大众的,1.4T EA211 1.4T发动机,作为大众明星发动机,相当的成熟,定期保养几乎没有啥毛病!为了降低发动机油耗采用了许多技术降低油耗及满足排放法规。奥迪、大众的多款汽车都采用同款发动机,对比奥迪Q3、速腾、捷达的发动机舱,几乎一模一样,唯一有区别的地方是发动机进气口的位置。奥迪、速腾采用的是撞风进气。动手能力强的小伙伴后期可以自己改,我的就没有改,懒得动弹😂🔥再来说说底盘,前面是迈弗逊的后面是多连杆的独立悬架,后悬架相对大众调教偏软一点,乘坐舒适度更高,过减速带没那么颠簸。操控上,尤其是高速可以说游刃有余,指哪打哪!🔥变速箱匹配的是日本爱信进口的6AT变速箱,而不是大众常用的干式双离合,我想也是考虑到稳定性,毕竟这款变速箱装备的车型也很多,其他车企的很多车型都在用。保有量大,故障少,用着省心。🔥油耗:高速满载120,6.8个。上下班4.5KM,油耗10个。
星河灰,可以说是颜值担当,也是当下最流行的颜色!很多人叫他奶奶灰、水泥灰,我觉得形容的很贴切!而且这个颜色比较耐脏,我已经三个月没洗车了依然看着很干净。没买车前心目中颜色的第一选择还是白色,因为白色显大,还是安全色,而且夏天车内温度相对较低。但是当捷达出了这款颜色我就推翻了自己长久以来的想法!深深地爱上了这个颜色。然后全车还做了许多黑化的套件:前后logo、字标,前格栅,大灯,后视镜,轮毂,顶盖,行李架,使的整车看起来更加的运动。值得点赞的是,顶盖的黑色不是贴膜而是实打实的喷漆,后期不会因为膜老化带来的换膜烦恼,因为我是个怕麻烦的人喜欢一劳永逸!两条笔直的腰线贯穿前后,整车显得更加的硬朗!4米6的车身长度,从侧面看显得相当的修长!说他是中大型SUV不为过。全系配备的18寸轮毂,家用完全够用。后视镜还带迎宾灯,一个JETTA的logo。在夜晚会显得相当的炫酷。
🔥内饰:总体来说内饰简单,没啥亮点,和大众奥迪完全一样的布置风格。很多人说看着就很廉价,但我想说的是,捷达的用户群体其实看中的还是3大件!我家邻居买了一辆某产车性价比超高,进车里就像进了KTV包房十几万的车,哪哪都是软包,超大连屏,五彩氛围灯,大年一家人在车里唱KTV,结果第二天亏电打不着火了,拜年都没去成。值得点赞的是:现在内饰颜色越来越多样化,也越来越显得年轻运动,符合当下人的审美风格。仪表、门板有小面积的软包,其他全是硬塑料!如果你想全软包的仪表、门板可以选装,可是我们猿工购车没有很大的选择余地,就那么几款,包括外饰和内饰,都仅仅是几款可供选择。不像外面4s可以选择余地很多。
🔥捷达在这个价位的车里应该算比较能打的了吧。VS7配置够用,还有大众技术的的加持。像ACC、多功能方向盘、全景影像、6个安全气囊、车联网、车载导航……这些配置也是相当的实用,其他的花里胡哨的东西很少。三大件要好才行,配置再高,开几年那里有问题这里有问题,修车修到烦,有叼用,车主用车省心,才是王道。
用户1247557444585:喝95的油就直接PαSS掉了
您的爱车顾问:2023款捷达已上市,可移步帖子查看。
63231456:多少钱
点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版
4.6分“优秀”没得到的永远觉得不好,得到了哪哪都觉得好,也许这就是生活吧!新车目前安全行驶了120公里,开起来动力还行,够用,跟2.0T没啥比的。行驶起来底盘比较整,比较喜欢大众的底盘!高速开起来的隔音还可以,比我之前的老捷达好太多了!功能比较多,还再慢慢的研究!
【空间表现】
整车看起来比较大,整车高度可能没有那么高,但是觉得刚刚好。后排腿部空间大,甚至可以跷二郎腿,家里人比较满意!后备箱空间大,高度开口比较大,深度一般般。后排座椅放倒与行李箱有台阶,希望以后可以改进
【驾驶感受】
得利于大众的MQB平台,后独立悬架,整车开起来底盘整体比较整,扎实,是大众熟悉的感觉!以后有机会找个坑坑洼洼的地方试试
【油耗】
目前平均油耗7到8个油,希望以后能降降
【亮点配置】
买的最高配,配置够用!喜欢大屏收音机,操作简单方便,老婆最喜欢就是座椅加热!要是后排也有座椅加热就好了
【购车经历】
之前是14年买的捷达手动舒适版的车,后来二胎的到来,感觉车内空间小了,每次出门大包小包的,儿童推车啥的确实感觉要换个大的车,换个自动挡老婆也可以开!选来选去,还是选了个捷达,哎,真是一次开上捷达,终身买捷达!哈哈
小仓桑的大熊猫:我也是VS7,2022自动悦享熊猫版,你这个也和熊猫一样,黑车轮毂,黑反光镜,天窗黑的,前格栅黑的。VS7颜值真的高,侧面那两条腰线好看,就是大众奥迪的设计感觉,捷达三大件也很好,配置同价位算不错了,但明显感受到减料了,还有车标不好看
说大话的预言家:这个颜色真好看
战O狼863:大灯夜间照射效果怎么样
1.车况整体满意,毕竟价位便宜,功能齐全,黑色颜值担当,空间足够,家庭用车够用。
2.美中不足处,刹车时异响,车辆暴晒后有异味,刚买的仪表台遮阳挡,还没实验有没有效果。此类问题这个价位的车都差不多,可圈可点。
3.冬天自己开车平均最少5.3个油,大部分时间6.5左右徘徊。夏天开空调的原因能多消耗0.6个,此车行驶60-80是最省油的,高速到110开始,往上开始费油,6AT变速箱主要是皮实,耐糟,油耗确实不如双离合变速箱省油。
4.买车的时候提了辆锰石黑色的,目前来看猛石黑跟天空灰是比较亮眼的,两个字概括“大气”,萝卜青菜各有所爱吧。
5.以上观点纯属个人看法,不喜勿喷。如果捷达VS7再改款升级的话,建议选装个电动尾门,毕竟开关后盖的不一定都是男生,
别跑我追你呀:车价输入错误,是12.50
也曾or年少轻狂:当时一心想提锰石黑,奈何店里只有星河灰,急于用车,还是下手星河灰了,比黑色耐脏
用户2729729155306:现在全款什么价位最合适高光版的
点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版
4分“优秀”车辆外观大气,内饰双拼看上去不是那么那看,后排空间大一米八的个子坐上去都不觉得与前排挤,后备箱储物间也大,动力方面个人感觉可以,1.4排量,深踩一脚油门都有推背感,缺点就是减配有点狠了,比如车门隔音棉,特别是鸣笛喇叭都是单音,其他都还行
用户11727322225:我这顶配贷款落地14.9了……
好学小白说影视:我的13.6落地软包液晶仪表,分期付款
手机用户6626461459:你那里有现车吗
捷达VS7在外观设计方面没有发生明显变化,不过整车采用了极为运动化的黑化套件,同时除经典的极地白和锰石黑配色以外,还加入了苍柏青,跃动蓝和星河灰共三种潮流化的外观车漆配色。新车前脸部分依旧配备大尺寸的扁平化六边形中网,内部以点阵式的熏黑饰板作为填充,中间部位的品牌标识也进行黑化,两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯光方面采用LED光源,还具备自动头灯,大灯高度可调和大灯延迟关闭等功能。